張雪亮

摘 要：橋梁在我國(guó)的交通運(yùn)輸體系當(dāng)中扮演著非常重要的角色，承擔(dān)著國(guó)家大部分的中短途運(yùn)輸任務(wù)。“致富要修路”已經(jīng)成為了全社會(huì)的共識(shí)。而且，在交通運(yùn)輸?shù)母叻迤冢瑯蛄焊顷P(guān)系到每個(gè)國(guó)民幸福的重要因素。橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到我國(guó)交通運(yùn)輸體系的整體水平。當(dāng)前，我國(guó)許多建設(shè)較早的農(nóng)村橋梁都已出現(xiàn)了不同程度的裂縫問題，產(chǎn)生裂縫的原因主要是日常養(yǎng)護(hù)中的一些技術(shù)問題未得到處理。要做好橋梁日常養(yǎng)護(hù)，就需要專業(yè)技術(shù)的支持，同時(shí)也要注意養(yǎng)護(hù)施工過程中的問題。下面我們將在其中介紹橋梁日常養(yǎng)護(hù)中存在的問題，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：橋梁;養(yǎng)護(hù)管理;維修加固

0 前言

橋梁是有一定的壽命的。橋梁上每一天都要經(jīng)過很大數(shù)目的車輛，其中有一些還是載重量比較大的貨車。這就導(dǎo)致了橋梁一段時(shí)間之后必然會(huì)出現(xiàn)裂縫尤其對(duì)于橋梁而言，大型車對(duì)于橋梁的損害是十分嚴(yán)重的。衡量橋梁養(yǎng)護(hù)效果的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就是對(duì)裂縫的維修加固是否及時(shí)，是否能夠在最短的時(shí)間之內(nèi)重新恢復(fù)橋梁的功能。為了能夠更好的完成橋梁日常養(yǎng)護(hù)的任務(wù)，我們已經(jīng)總結(jié)出了幾個(gè)橋梁日常養(yǎng)護(hù)施工的常見問題，接下來(lái)我們將對(duì)這幾個(gè)問題進(jìn)行分析。

1 我國(guó)橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工存在的問題

1.1 選用材料可能不合理

修建比較早的橋梁之所以比較容易出現(xiàn)裂縫問題，就是由于當(dāng)時(shí)的日常養(yǎng)護(hù)材料不如現(xiàn)在的材料耐用。對(duì)于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)來(lái)講，如果材料的配置出現(xiàn)了問題，那么整段橋梁就有可能不能長(zhǎng)時(shí)間的正常運(yùn)行。換一個(gè)角度來(lái)看，采用新技術(shù)進(jìn)行橋梁日常養(yǎng)護(hù)的時(shí)候也需要注意材料的配置。目前來(lái)講，在運(yùn)用橋梁日常養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，一些日常養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)可能為了節(jié)約成本會(huì)去選用一些比較便宜的劣質(zhì)材料。這些材料的質(zhì)量往往不過關(guān)，利用這些材料完成的日常養(yǎng)護(hù)工程當(dāng)然質(zhì)量也不會(huì)太好。除此之外，瀝青面層的日常養(yǎng)護(hù)在不同的情況之下所需要的材料也會(huì)有所差別。我們?cè)谶M(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)時(shí)，直接套用以往的經(jīng)驗(yàn)是完全不可取的。正確的做法應(yīng)當(dāng)是根據(jù)情況靈活的選用適宜的材料，這樣才可以保證日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)的安全利用。另外，材料進(jìn)場(chǎng)后，充分的檢測(cè)是必要的。只有保證了材料的合格，我們才可以將其投入到使用過程當(dāng)中。

1.2 養(yǎng)護(hù)器材老舊

有些情況下，橋梁的某個(gè)路段會(huì)大面積開裂，整個(gè)橋梁可能不能正常使用。如不能迅速修復(fù)，就可能增加交通運(yùn)輸?shù)膲毫ΑＲ岣邩蛄喝粘ｐB(yǎng)護(hù)的效率，就必須采用機(jī)械化手段。橋梁層日常養(yǎng)護(hù)主要依靠機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)，我國(guó)目前橋梁層日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度較低。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我們需要更新設(shè)備，運(yùn)用更加專業(yè)的器械執(zhí)行日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)。此外，要能有效地運(yùn)用這些專業(yè)儀器，還需要專業(yè)人才的支持。這不僅需要對(duì)橋梁工程日常養(yǎng)護(hù)流程有一定的了解，更重要的是懂得如何操作這些專業(yè)設(shè)備。因此，我們所需要的人才大部分都需要較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)。但實(shí)際上，我國(guó)在這方面的工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人才很少，導(dǎo)致了橋梁日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平一直沒有明顯提高。

1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不明確

實(shí)際上，我國(guó)的橋梁日常養(yǎng)護(hù)水平之所以達(dá)不到我們的需求，是因?yàn)閲?guó)家在這方面沒有提供一個(gè)可以才考的標(biāo)準(zhǔn)。到底什么樣的日常養(yǎng)護(hù)才算合格？要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)需要什么樣的材料配比？這幾個(gè)問題，在不同的工程師眼里，會(huì)有著不同的答案。所以當(dāng)幾個(gè)工程師合作進(jìn)行一段橋梁的日常養(yǎng)護(hù)時(shí)，很有可能會(huì)因?yàn)檫@方面的分歧而導(dǎo)致日常養(yǎng)護(hù)的混亂。這種現(xiàn)象在我國(guó)經(jīng)常發(fā)生，從而嚴(yán)重的影響到了我國(guó)橋梁日常養(yǎng)護(hù)的效率和水平，因此，我們需要一個(gè)全國(guó)性的發(fā)哦蘇橋梁瀝青日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，從而促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的提高。而如果沒有這樣的標(biāo)準(zhǔn)，日常養(yǎng)護(hù)時(shí)候各方面參數(shù)就可能差別很大，我們就很難進(jìn)行有效的工程質(zhì)量控制，施工人員的安全也很難得到有效的保障。所以我們?yōu)榱俗龊萌粘ｐB(yǎng)護(hù)技術(shù)統(tǒng)一技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是十分關(guān)鍵的。

2 如何解決我國(guó)橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固存在的問題

2.1 建立完備的安全管理機(jī)制

關(guān)于安全管理機(jī)制，應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn)，一是完善人員管理機(jī)制，保障有關(guān)人員的人身安全;二是到了橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，就會(huì)有很多工人參與橋梁施工。如果我們不能有效地解決這些問題，那么一個(gè)人的工作失誤就有可能造成多人受傷甚至死亡，造成嚴(yán)重后果。具體來(lái)說，就是要嚴(yán)格分工，對(duì)每一位員工都要進(jìn)行深入的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，確保他們安全完成工作;三是要做好大型設(shè)備的管理。橋上養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)所使用的設(shè)備中，大多數(shù)是一些大功率、高效的設(shè)備。這類設(shè)備一旦失控，將對(duì)橋體造成嚴(yán)重破壞。因此，要指定專業(yè)人員，對(duì)橋梁通行設(shè)備進(jìn)行專業(yè)維護(hù)管理，確保橋梁在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)安全。歸根結(jié)底，我們還應(yīng)該關(guān)注通用程序的管理。由于橋梁養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的大工程，因此我們必須精心策劃，精心施工。為了避免緊急情況的發(fā)生，我們必須考慮到每一個(gè)細(xì)節(jié)。另外，橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)也要做好應(yīng)急預(yù)案，一旦確實(shí)發(fā)生了緊急情況，要做到在極短的時(shí)間內(nèi)及時(shí)處置，避免造成更大的危害。做好這方面的工作，才能使我國(guó)的橋梁安全狀況機(jī)制真正建立起來(lái)，橋梁安全狀況工作才能更順利地開展。

2.2 改善有關(guān)人員福利待遇

做好橋梁安全工作，還應(yīng)從人的角度出發(fā)，通過激勵(lì)機(jī)制，提高相關(guān)人員的安全管理意識(shí)，調(diào)動(dòng)其積極性。很多時(shí)候，管理者之所以不把注意力集中在安全問題上，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這樣可以提高運(yùn)輸效率，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但是實(shí)際上，這種觀點(diǎn)是非常錯(cuò)誤的。如果橋上的安全狀況不好，那么在橋上通行時(shí)就有可能發(fā)生傷亡事故，帶來(lái)不良的社會(huì)影響，同時(shí)，橋上通行也會(huì)受到一定程度的阻礙。即使在通行過程中沒有問題，這批橋梁也存在著嚴(yán)重的安全管理，其質(zhì)量也是經(jīng)不起時(shí)間檢驗(yàn)的，很容易出現(xiàn)裂縫、凹陷等現(xiàn)象，阻礙了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。為此，國(guó)家已出臺(tái)有關(guān)政策，要求對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行有效培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，提醒他們始終把安全放在第一位，提高其福利待遇水平，以激發(fā)工作熱情。

2.3 保證養(yǎng)護(hù)器材的正確使用

了解決器材不夠先進(jìn)的問題，我們有必要從這方面技術(shù)設(shè)備比較先進(jìn)的國(guó)家和地區(qū)吸取經(jīng)驗(yàn)。橋梁的建設(shè)情況是一個(gè)衡量國(guó)家發(fā)展情況如何的重要指標(biāo)，沒有高質(zhì)量的橋梁網(wǎng)絡(luò)，我們將很難做好全國(guó)資源的統(tǒng)籌。而我國(guó)目前的情況，明顯的缺少專業(yè)的大型日常養(yǎng)護(hù)設(shè)施，而且在短時(shí)間內(nèi)要想研發(fā)出此類裝置并投入大規(guī)模的使用，顯然是不現(xiàn)實(shí)的。為了保證橋梁養(yǎng)護(hù)過程的安全性，我們需要做到正確使用相關(guān)器材，避免因?yàn)槠鞑氖褂貌划?dāng)而發(fā)生的意外。我國(guó)的日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)在橋梁日常養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用才能夠得到進(jìn)一步的完善。而要想解決結(jié)束難題，需要購(gòu)置更加先進(jìn)的日常養(yǎng)護(hù)器材。對(duì)于日常養(yǎng)護(hù)器材的投資，都會(huì)轉(zhuǎn)化為日常養(yǎng)護(hù)效率和日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量所能夠帶來(lái)的巨大收益。這樣一來(lái)，瀝青面層的日常養(yǎng)護(hù)事業(yè)才能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)，橋梁的日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用與管理還沒有得到足夠的重視。但是實(shí)際上，這類事業(yè)的發(fā)展程度，決定著交通運(yùn)輸?shù)男逝c安全。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，我們?cè)谶@方面已經(jīng)取得了不小的成就。然而，在取得這些成績(jī)的同時(shí)，日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)也暴露出一些較為嚴(yán)重的問題，這些問題存在于各個(gè)方面，目前最突出的問題，就是該技術(shù)應(yīng)用的可靠性。要提高日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)的可靠性，必須從多方面入手。文章主要介紹了目前日常養(yǎng)護(hù)中技術(shù)管理中存在的一些問題作了簡(jiǎn)要的介紹，并提出了幾個(gè)相應(yīng)的解決方案，希望能對(duì)大家有所幫助。

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