甘波 范文斌

摘 要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不斷推進，城市化發(fā)展的腳步日益加快，在交通運輸方面，許多大型的車輛日益普遍，給公路帶來了一定的壓力，由于交通越來越發(fā)達，因此在橋梁的設(shè)計方面需要不斷更新變化，才能夠滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求，傳統(tǒng)的橋梁，由于設(shè)計水平較低，因此在承重方面存在許多不足之處，而且老化問題逐漸突出。為了更好地推動國家的建設(shè)與發(fā)展，需要對橋梁安全進行有效檢測，本文主要針對鋼筋混凝土橋梁安全檢測的有效方法展開分析，希望能夠為推動橋梁安全建設(shè)提供幫助。

關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土;橋梁;安全檢測

在橋梁建設(shè)過程當中，最先要考慮的是安全性能問題，因此要選擇具有抗壓強度較高的材料作為橋梁建設(shè)材料，而鋼筋混凝土在橋梁建設(shè)工作當中，一直發(fā)揮著極為重要的作用，其具有較強的耐性，并且抗壓力較高。不僅如此，在價格方面，相比于其他材料而言更為低廉，還容易塑造成型，在維修保養(yǎng)方面，也極為便利，成本較低，因此在橋梁工程當中是必不可少的建筑材料。

1 我國橋梁建設(shè)現(xiàn)狀

目前我國橋梁建設(shè)過程當中，主要采用的則是鋼筋混凝土材料，我國已經(jīng)修建了各種各樣不同的橋梁，包括公路、鐵路以及混合式橋梁，甚至還包括跨海橋梁以及立交橋等等，在建造橋梁工程當中最為主要的則是應(yīng)用鋼筋混凝土材料，幾乎90%以上的橋梁構(gòu)件都是應(yīng)用此材料，能夠保證橋梁承重以及整體質(zhì)量，使其更好的投入使用。在建設(shè)施工當中，要嚴格按照設(shè)計標準開展，同時要對橋梁的整體質(zhì)量是否達到運營標準，展開安全性能的檢測工作。

通過實踐發(fā)現(xiàn)，橋梁在使用過程當中，因著外界環(huán)境的因素以及其自身結(jié)構(gòu)的問題，受到天氣以及水，二氧化碳等化學(xué)作用，而使橋梁本身結(jié)構(gòu)發(fā)生腐蝕，這就給橋梁的安全性造成嚴重影響，耐久性大大降低，嚴重損害了橋梁壽命，因此加強對鋼筋混凝土橋梁的安全檢測極為重要。

2 橋梁安全檢測的概述

橋梁安全檢測是保障橋梁得以正常運行，促進我國橋梁發(fā)展建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，因此一定要格外注重檢測流程以及質(zhì)量，在檢測過程當中，為了更加全面檢測橋梁各項安全系數(shù)，需要對各個部分進行科學(xué)有效的檢測工作，一般需要對構(gòu)建橋梁的材料以及地基和結(jié)構(gòu)等進行有效檢測。以此三方面為核心完成檢測工作，有利于保障橋梁的整體質(zhì)量，進而為道路交通運輸安全提供有效保障[1]。

在針對于鋼筋混凝土橋梁進行安全檢測的過程當中，針對于構(gòu)建橋梁鋼材的整體性能，包括其韌性、耐久性、抗腐蝕性、抗壓強度等，都要進行良好的檢測，為了保證橋梁的堅固性，對于砂漿、混凝土等材料也要合理配比，對其質(zhì)量也要進行充分檢測，在運營過程當中，許多橋梁因著超出承重而發(fā)生斷裂現(xiàn)象，因此，為保證橋梁的質(zhì)量安全，需要對其材料的斷裂參數(shù)做好精準確定，可以進行力學(xué)實驗，確定橋梁材料所能承受的最大受力，進而對于運輸工具重量做出有效限定，保證橋梁的安全運營。

在地基檢測過程當中，需要對地基的承載情況，進行科學(xué)檢驗。避免因著其承載力不足而使橋梁出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)，甚至容易出現(xiàn)下沉狀況，給交通運輸安全造成嚴重影響。在實際檢測過程當中，有必要對樁基以及沉井、管柱等做到全面檢測，以保障地基穩(wěn)固，在橋梁建設(shè)過程當中，一旦發(fā)現(xiàn)墩臺出現(xiàn)偏移或者傾斜的情況時，一定要加強對地基質(zhì)量的檢測工作，如此才能在第一時間展開修復(fù)對策，避免出現(xiàn)安全事故，而對于已經(jīng)建成的橋梁進行檢測過程當中，則比較復(fù)雜，很難輕易測量橋梁地基的整體情況，因此在實踐過程當中，可以通過觸探以及鉆孔的形式，對已成橋梁的地基展開檢測工作。除此之外，還可以通過實驗荷載板的形式，對橋梁地基進行檢測，保證其穩(wěn)固。

在對橋梁的結(jié)構(gòu)進行檢測過程當中，要保證其設(shè)計結(jié)構(gòu)符合力學(xué)原理，對于其橋梁支座以及各項裝置都要進行科學(xué)檢測，甚至包括橋面的基本狀況，也要做到有效檢驗，通過科學(xué)完善的安全檢測工作，來確定橋梁等級，為了進一步保障橋梁的運營安全，還需要在建成過后對其荷載情況進行整體實驗，在確認安全之后才能投入使用。

3 鋼筋混凝土橋梁安全檢測的有效方法

3.1 利用回彈法檢測橋梁抗壓強度

在對橋梁的抗壓強度進行安全檢測的過程當中，可以有效應(yīng)用回彈法，其主要方法則是利用回彈儀對橋梁進行有效檢測，進而根據(jù)回彈值來確定橋梁的抗壓強度，通過回彈儀進行檢測，具有一定的科學(xué)原理，通過彈擊橋梁表面而產(chǎn)生的回彈力，會通過回彈儀顯示出來，其數(shù)值與橋梁表面的硬度具備一定的比例關(guān)系。因此根據(jù)該原理，則能夠有效通過回彈儀顯示的數(shù)值，來確定橋梁表面的硬度，以此來推斷出鋼筋混凝土橋梁的整體強度。

在實際檢測的過程當中，也會因著各樣原因而出現(xiàn)檢測不準確的情況。比如，操作方法的不當，會導(dǎo)致抗壓強度檢測不精確，另外，回彈儀的性能以及檢測過程中的自然條件，都會導(dǎo)致檢測結(jié)果出現(xiàn)問題，因此為了保障檢測準確，一定要應(yīng)用正確的檢測方法，在檢測之前也要對回彈儀的質(zhì)量做好檢驗工作，在日常管理維護當中，也要注重檢測儀器的校正。雖然通過回彈法進行橋梁強度檢測，會存在一定的誤差，然而其優(yōu)勢在于操作簡便，所運用的檢驗設(shè)備較為簡單，檢測費用較低，能夠在最快速的時間內(nèi)，完成對橋梁抗壓強度的檢測工作 ，而且不會對橋梁本身結(jié)構(gòu)造成任何破壞。因此，在實踐安全檢測過程當中被廣泛應(yīng)用在鋼筋混凝土橋梁抗壓強度檢測當中，在我國的橋梁工程以及其他一些建筑的安全檢測當中，都起著極為重要的作用[2]。

3.2 利用超聲波完成安全檢測

為了保證橋體不被破壞，在安全檢測過程當中，可以有效利用超聲波檢測法，通過超聲波對橋梁的缺陷進行無損檢測。在實際檢驗的過程當中，可以發(fā)現(xiàn)超聲波的聲速與鋼筋混凝土橋梁的強度存在一定的線性關(guān)系，可以有效根據(jù)這一原理，對鋼筋混凝土橋梁的整體強度進行安全檢測工作。通過超聲波在橋梁結(jié)構(gòu)當中的傳播速度，能夠直接反映出鋼筋混凝土橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及其整體質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)檢測儀器的數(shù)值，則能夠有效判斷橋梁整體性能。其原理主要是由于橋梁自身的彈性程度以及其密度的不同，會導(dǎo)致超聲波的頻率發(fā)生變化，橋梁的強度越高，超聲波的頻率也就越高，根據(jù)此方法如此能夠有效檢驗出橋梁的安全性能。

3.3 利用拔出法，檢測橋梁安全

在實際安全檢測過程當中，拔出法也是比較有效的一種方法，主要是根據(jù)相關(guān)錨固件在拔出過程當中，產(chǎn)生的拔出力來確定橋梁的抗壓強度，拔出力越大，則表明其抗壓強度越高，因此在微損檢測技術(shù)當中，拔出法是比較常用的一種方法[3]。

3.4 局部破損檢測

局部破損檢測，主要是通過鉆芯取樣的方法，對鋼筋混凝土橋梁的部分結(jié)構(gòu)，在不影響其主要承載性能的基礎(chǔ)上，進行局部取樣?？梢愿鶕?jù)樣本的基本情況，獲取橋梁的整體數(shù)據(jù)，其效果比較直觀，準確度也更高，然而在后期修補方面費用較大，因此不適用于廣泛檢測，可以根據(jù)具體情況，采用此類安全檢測方法。

4 結(jié)束語

總而言之，鋼筋混凝土橋梁的安全檢測，對于保證我國道路交通安全具有重要的意義和作用，因此在實際檢驗過程當中，一定要采用科學(xué)完善的安全檢測方法，做好橋梁質(zhì)量檢測工作，這就需要相關(guān)人員具備較強的專業(yè)技能，能夠根據(jù)啊具體情況展開針對性的安全檢測工作，進而做好橋梁安全性能評估，為保證橋梁安全使用奠定良好基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1]汪操根，蔡文舉，周偉衛(wèi).鋼筋混凝土鐵路橋梁安全檢測方法分析[J].居舍，2019（6）：2-3.

[2]田志美.鋼筋混凝土橋梁安全檢測方法分析[J].建材與裝飾，2016（45）：247-248.

[3]朱樹成.鋼筋混凝土鐵路橋梁安全檢測方法探討[J].建設(shè)科技，2016（7）：165-166.