程磊

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，我國(guó)也越發(fā)的重視高速公路工程。高速公路項(xiàng)目管理水平直接影響著工程的質(zhì)量，如何提高管理水平成為了高速公路工程中的重要問(wèn)題。高速公路項(xiàng)目管理工作具有一定的復(fù)雜性，并且建設(shè)周期比較長(zhǎng)，進(jìn)度控制難度系數(shù)比較大。傳統(tǒng)的人工管理方式存在著很多的弊端，很難滿(mǎn)足管理需求，必須建設(shè)出合理的高速公路工程管理信息系統(tǒng)，才能促進(jìn)施工企業(yè)更好的發(fā)展。下文中，將主要針對(duì)高速公路工程管理信息系統(tǒng)進(jìn)行深入的分析，以此保證施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路;工程管理;信息系統(tǒng);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

0 引言

高速公路工程管理涉及到的領(lǐng)域比較廣泛，工程信息量比較大，在工程管理的過(guò)程中需要加強(qiáng)各個(gè)部門(mén)的交流力度，傳統(tǒng)的人工管理方式在工程信息管理中存在著各種問(wèn)題，無(wú)法促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展。在新時(shí)代的背景下，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)跟上時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，在工程信息管理中積極的引進(jìn)信息化技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立相關(guān)的管理數(shù)據(jù)庫(kù)，將系統(tǒng)工程理論建設(shè)作為基礎(chǔ)滿(mǎn)足企業(yè)的發(fā)展需求。

1 我國(guó)高速公路工程管理信息化發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 高速公路工程管理信息化發(fā)展水平差異較大

在工程建設(shè)的過(guò)程中很容易受地區(qū)環(huán)境的影響，在高速公路工程信息化在應(yīng)用的過(guò)程中，各個(gè)地區(qū)獲取信息的方式有著較大的差異，其數(shù)量也有所不同。在東南沿海地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)備完整，獲取信息的方式比較多并且資源豐富，信息傳遞效率非常快，與地區(qū)建筑高速公路工程管理信息化相比，水平要高很多，地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平會(huì)直接的影響高速公路信息化管理[1]。

1.2 對(duì)高速公路工程管理信息化的認(rèn)識(shí)不夠

對(duì)建筑企業(yè)進(jìn)行深入的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，大部分的建筑企業(yè)都過(guò)于重視工程的建設(shè)情況，忽略了高速公路工程管理信息化，對(duì)其工作內(nèi)容不夠了解認(rèn)識(shí)度不夠，盲目的認(rèn)為高速公路工程管理信息化主要就是辦公使用電腦，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)去查看相關(guān)的信息資料，沒(méi)有意識(shí)到高速公路工程管理信息化中包含的各種影響因素，信息化技術(shù)以及高速公路工程管理沒(méi)有得到充分的結(jié)合[2]。高速公路工程管理中的預(yù)算、成本核算以及資金等等各個(gè)方面都沒(méi)有發(fā)揮信息技術(shù)的功能，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)其的忽視導(dǎo)致施工人員對(duì)管理信息化不夠了解[3]。

1.3 高速公路工程信息管理軟件難以滿(mǎn)足工作需求

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，其競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)的激烈，對(duì)高速公路工程管理信息化提出了相應(yīng)的要求。想要從根本上保證信息化管理的效率就要引進(jìn)有效的管理軟件。現(xiàn)階段，很多企業(yè)都在數(shù)據(jù)處理與保持方面，使用局域網(wǎng)共享的方式，但是對(duì)項(xiàng)目管理軟件的實(shí)際操作認(rèn)識(shí)不夠充分，我國(guó)研發(fā)的信息軟件很難達(dá)到使用的要求，專(zhuān)業(yè)的信息管理軟件價(jià)格比較高，不符合我國(guó)建筑企業(yè)高速公路工程管理工作的實(shí)際需求[4]。

2 對(duì)我國(guó)建筑行業(yè)高速公路工程管理信息化發(fā)展提出的建議

2.1 促進(jìn)管理信息的均衡發(fā)展

面對(duì)各個(gè)地區(qū)不同水平的高速公路工程管理信息化，相關(guān)機(jī)構(gòu)要根據(jù)地區(qū)的實(shí)際情況確定發(fā)展方向，做到每個(gè)地區(qū)高速公路工程信息能夠均衡的進(jìn)行發(fā)展，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)還是發(fā)展落后的地區(qū)，都要保證其信息的數(shù)量與途徑，可以穩(wěn)定的發(fā)展，為高速公路工程管理信息化提供一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境[5]。

2.2 改變傳統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)管理模式

傳統(tǒng)電話(huà)以及書(shū)信等通信方式傳播速度比不上新通信方式，專(zhuān)門(mén)的通訊軟件可以全面的提高信息傳遞的效率，提高建筑企業(yè)的信息化管理水平。企業(yè)要意識(shí)到工程管理信息系統(tǒng)的重要性，建立相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)管理人員展開(kāi)培訓(xùn)，能夠提高整體的管理質(zhì)量。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)其的管理力度，跟上時(shí)代的轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)新進(jìn)的管理信息知識(shí)，引進(jìn)一些管理信息技術(shù)，可以為高速公路工程管理信息化提供保障[6]。

2.3 加強(qiáng)對(duì)信息化軟件的開(kāi)發(fā)與推廣應(yīng)用

高速公路工程管理工作比較復(fù)雜，在管理操作的過(guò)程中，找到符合企業(yè)發(fā)展的信息化管理軟件難度比較大。企業(yè)需要先了解自身的工程管理現(xiàn)狀，對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，通過(guò)先進(jìn)的消息管理技術(shù)對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行完善，尋找適合自己的高速公路工程管理信息化軟件，可以降低購(gòu)買(mǎi)成本提高經(jīng)濟(jì)效益。在建筑企業(yè)高速公路工程管理中，應(yīng)用信息化專(zhuān)業(yè)軟件是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)成本的同時(shí)可以避免企業(yè)產(chǎn)生不必要的人力與財(cái)力，專(zhuān)業(yè)軟件的應(yīng)用可以切實(shí)的提高高速公路工程管理信息化水平。

2.4 公路工程管理需求框架

從層次結(jié)構(gòu)出發(fā)，公路管理的整體水平與區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平有很大的關(guān)系，高速公路的里程在不斷的增多，各個(gè)方面的技術(shù)應(yīng)用水平需要提高，對(duì)整體運(yùn)輸有著重要的作用。公路管理系統(tǒng)屬于綜合體系，從當(dāng)前我國(guó)高速公路管理工作出發(fā)，主要包括硬件與軟件，硬件主要是指監(jiān)控、路橋等等設(shè)施，軟件則是相關(guān)的管理制度與技術(shù)方法等等。從基礎(chǔ)層面出發(fā)，信息技術(shù)的主要需求為養(yǎng)護(hù)、路政兩項(xiàng)管理工作，在開(kāi)展相關(guān)的工作時(shí)需要保證路況的良好，進(jìn)行日常的維護(hù)工作。其次就是優(yōu)化綠化環(huán)境，在發(fā)生災(zāi)害時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)急處理工作，可以保護(hù)路面不受干擾。

第二個(gè)層面是高速公路信息化管理體系，收費(fèi)管理以及交通管理等等都是重要的需求，可以安裝相關(guān)的電子裝置進(jìn)行監(jiān)控，掌握道路運(yùn)行的實(shí)際情況，收集相關(guān)的資料為管理人員提供相關(guān)的依據(jù)，可以保證車(chē)輛的行使安全。監(jiān)視設(shè)備主要負(fù)責(zé)一些信息的收集工作與設(shè)備監(jiān)控等，能夠控制指令，降低道路上的事故發(fā)生率，行車(chē)才能正常的行駛。通信需要建立高效的通信網(wǎng)絡(luò)，采用無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)無(wú)盲區(qū)傳輸，該方面需要先進(jìn)的電子通信技術(shù)。另外，還有一項(xiàng)針對(duì)服務(wù)區(qū)管理需求的層面，服務(wù)區(qū)存在的主要目的是為司機(jī)乘客提供相應(yīng)的服務(wù)，包括餐飲與休息。利用沿線(xiàn)資源可以多種項(xiàng)目同時(shí)經(jīng)營(yíng)，突出優(yōu)勢(shì)的服務(wù)還能獲得良好的經(jīng)濟(jì)收益。

2.5 提出技術(shù)選擇原則

想要實(shí)現(xiàn)管理信息技術(shù)水平的提高，就要引進(jìn)相應(yīng)的技術(shù)，采用符合實(shí)際情況的關(guān)鍵技術(shù)，管理系統(tǒng)與職能有較大的關(guān)聯(lián)，可以凸顯高科技的特點(diǎn)。針對(duì)硬件裝備，可以普及管控裝置，加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)與管控機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系。確定核心技術(shù)為其整體實(shí)施管理信息系統(tǒng)提供相應(yīng)的條件，落實(shí)交通安全設(shè)施以后，可以更好的控制高速公路工程管理，另外還能利用預(yù)防設(shè)施及時(shí)處理發(fā)生的事故。我國(guó)的高速路信息系統(tǒng)一定要與運(yùn)輸管控工作保持一致，為管理工作的信息化奠定基礎(chǔ)。高速公路與常見(jiàn)公路有著較大的差異，其管理工作更具開(kāi)放性、公益性，國(guó)家一般都是在使用貸款建設(shè)公路，會(huì)收取相應(yīng)的過(guò)路費(fèi)，收費(fèi)后會(huì)提供良好的服務(wù)。高速公路開(kāi)展的管理工作非常具有綜合性，其服務(wù)內(nèi)容體現(xiàn)在各個(gè)管理環(huán)節(jié)中。

3 結(jié)語(yǔ)

根據(jù)綜上所述可以得知，高速公路工程管理信息化對(duì)高速公路發(fā)展十分的重要，想要減輕管理人員的工作難度，就要掌握高速公路工程的發(fā)展趨勢(shì)，提高對(duì)其的管理水平，分析存在的工程風(fēng)險(xiǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行處理，可以保證企業(yè)的運(yùn)行效益。文章中也有闡述我國(guó)高速公路工程管理信息化的發(fā)展現(xiàn)狀，部分企業(yè)中的工作人員對(duì)高速公路工程管理信息化不夠了解，很難達(dá)到工作的標(biāo)準(zhǔn)，需要制定均衡發(fā)展的計(jì)劃，完善工程管理信息化的具體工作流程，選擇值得推廣的信息化軟件，在實(shí)際工作中進(jìn)行應(yīng)用，可以促進(jìn)建筑企業(yè)更好的發(fā)展。

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