代志強 宋旭光 楊延成 孟繁彬

摘要：海洋工程裝備主要是指用于勘探、開發(fā)海洋資源的各種設(shè)備，其中包括工程設(shè)備與輔助設(shè)備。而在國際上，一向是將海洋工程裝備分為海洋浮體結(jié)構(gòu)物與海洋油氣資源開發(fā)裝備這兩大類。我國的海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展具有投入較大、產(chǎn)品成套性較強、產(chǎn)出較高且產(chǎn)業(yè)輻射能力較強等特點，對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了一定的推動作用。鑒于此，本文主要分析探討了我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展對策，以供參閱。

關(guān)鍵詞：海洋工程;裝備制造業(yè);發(fā)展對策

引言

毋庸置疑，海洋正在成為中國油氣資源最具潛力的接替區(qū)。過去10年，我國新增石油產(chǎn)量有53%來自海洋，2011年這一比例達到85%左右。中國正迎來海洋資源開發(fā)的新時代。這對海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了迫切需求。此外，海洋工程產(chǎn)業(yè)屬于典型的高科技產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋工程產(chǎn)業(yè)對促進我國尖端科技發(fā)展，提升我國綜合國力和國際競爭力具有重要意義。沒有人質(zhì)疑，作為一個全球年產(chǎn)值達數(shù)千億美元的大產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋工程產(chǎn)業(yè)對促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展意義重大。

1海洋工程的內(nèi)容

（一）海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護、恢復(fù)海洋資源為目的，工程主體位于海岸線向海一側(cè)的新建、改建、擴建工程，具體包括：1.沿海基建工程，如圍填海、海上堤壩工程等;2.大型海上工程，如人工島、跨海橋梁、海底隧道工程等;3.能源探測工程，如海底物資儲藏設(shè)施、礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)、潮汐電站、波浪電站等;4.海洋漁業(yè)工程，如大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程等;5.海上旅游項目工程，如海上娛樂及運動、景觀開發(fā)工程，6.其他海上工程。（二）發(fā)展海洋工程裝備是國家海洋開發(fā)與藍海戰(zhàn)略的首要任務(wù)與戰(zhàn)略重點。目前，隨著全球海洋裝備制造的競爭，海洋工程制造行業(yè)主要有以下特點：1.？模塊化制造生產(chǎn)。其主要優(yōu)點是建造、運輸簡單方便，如：海上浮式生產(chǎn)儲油船、海洋鉆井平臺等的生產(chǎn)建造。2.由淺海向深海進軍。深海能源儲備量大，世界范圍內(nèi)的開采也越來越頻繁。這也就帶動了海洋大型裝備制造的快速發(fā)展。3.向民用方向發(fā)展。海水淡化、海上牧場及海上游樂設(shè)施在最近幾年得到了快速發(fā)展，同時也有效的解決了近幾年船舶行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題。

2區(qū)域經(jīng)濟一體化與海洋工程

區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的推進，可以帶動區(qū)域市場的快速發(fā)展，規(guī)模和質(zhì)量急劇提升，形成區(qū)域規(guī)模效應(yīng)，從而吸引資源和資金的流入，投資、競爭和區(qū)域間生產(chǎn)分工等到快速發(fā)展，能充分發(fā)揮各國競爭優(yōu)勢。發(fā)展海洋工程行業(yè)，可以有效解決經(jīng)濟一體化帶來的能源問題。海洋能源具有巨大儲量，因此海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。海洋能源的開發(fā)需要的器械裝備包括運載船、鉆井平臺、儲油船、海地管線等，這些設(shè)備能適應(yīng)海洋特質(zhì)，而制造這些裝備正是海洋工程產(chǎn)業(yè)的核心內(nèi)容。這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又能帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，吸引人才和資金的流入，促進區(qū)域經(jīng)濟的進一步發(fā)展。

3我國海洋工程發(fā)展的有利條件及問題

3.1宏觀條件

盡管全球海洋工程制造行業(yè)處于低迷狀態(tài)，但各國依然加大對海洋工程行業(yè)的投入力度，促進行業(yè)內(nèi)的強強聯(lián)合。從人才戰(zhàn)略上看，經(jīng)濟一體化也促進了人才和技術(shù)的互補性，為我國發(fā)展海洋工程行業(yè)提供了有力的保障。從周邊海域來看，我國海域油氣田開發(fā)空間十分巨大，據(jù)預(yù)測，我國近海有豐富的油氣資源，但是發(fā)現(xiàn)率卻非常低。在此背景下，加大對海洋特別是近海的油氣開發(fā)，已成為中國油氣發(fā)展的新戰(zhàn)略之一。從國家規(guī)劃上看，我國已經(jīng)通過了船舶航行規(guī)劃，推進海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長點，并且該領(lǐng)域的發(fā)展可以進一步優(yōu)化國內(nèi)造船企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)技術(shù)和增加產(chǎn)業(yè)附加值？。

3.2微觀條件

在國家政策的鼓勵之下，一批優(yōu)秀的海洋工程企業(yè)迅速發(fā)展，技術(shù)水平持續(xù)提高。國際海洋工程項目也不斷落戶中國，這不僅提升自我實力，也增加了我們的國際知名度。同時，海洋油氣的不斷發(fā)展，也逐步彌補了陸地資源的短板，這給中國海洋工程行業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展的契機。

3.3存在的問題

第一，海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理。海洋服務(wù)業(yè)包括主要海洋產(chǎn)業(yè)中的海洋交通運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)和海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)中的海洋批發(fā)與零售業(yè)、涉海服務(wù)業(yè)等。江蘇沿海地區(qū)海洋服務(wù)業(yè)比重不高，遠低于海洋經(jīng)濟發(fā)達省份沿海地區(qū)海洋服務(wù)業(yè)占比。與此同時，雖然江蘇沿海地區(qū)海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以年均15%以上的增速發(fā)展，但因起步晚、基礎(chǔ)差，整體規(guī)模偏小，尚未真正成為海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點。第二隨著我國科技的進步，海洋工程在管理的過程中，存在一定風(fēng)險，但目前一些海洋工程管理人員沒有注重對這方面的管理，因此，工程中容易出現(xiàn)人為疏忽，導(dǎo)致事故的發(fā)生，增大工程風(fēng)險。第二，一些工程管理人員在管理的過程中，還在使用傳統(tǒng)方法進行管理，導(dǎo)致項目建設(shè)效率降低，無法滿足發(fā)展的實際需求，影響了工程的穩(wěn)定性。第三，目前一些海洋工程員工年齡較小，缺乏工作經(jīng)驗。另外，還有一些企業(yè)沒有對新入職的員工進行培訓(xùn)，導(dǎo)致員工對工作流程不熟悉，嚴重影響了海洋工程項目的效率與穩(wěn)定性。由于部分海洋工程項目在管理的過程中，存在一定問題，給企業(yè)帶來了經(jīng)濟損失。

人才是促進社會和經(jīng)濟發(fā)展的動力，在經(jīng)濟一體化的背景下，人才的交流必定會越來越頻繁。因此，我們要抓住機遇，引進國際優(yōu)秀人才，并以此為契機，加強自由員工的教育培養(yǎng)。

結(jié)語

總而言之，海洋強國是國家發(fā)展建設(shè)的重要方向之一，要進一步加強中國對海洋的重視程度、保護力度，提高對海洋資源的開發(fā)與利用能力，大力發(fā)展海洋工程裝備制造業(yè)將成為戰(zhàn)略性重要舉措。面對豐富的海洋資源，世界各國都在積極發(fā)展建設(shè)海洋工程裝備制造業(yè)，研制建造相關(guān)裝備以提升國家競爭力。未來一段時間，是中國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，如何面對競爭，抓住機遇，將中國建設(shè)成為海洋強國是一個值得深入研究的課題。

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