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探討螺旋輸送機的設計優(yōu)化

2021-09-10 21:00李江文
家園·電力與科技 2021年3期
關鍵詞:設計優(yōu)化

李江文

摘要:本文以螺旋輸送機工作原理為切入點,緊緊結合其結構組成與類型展開闡述,針對如何對螺旋輸送機設計方案進行優(yōu)化進行深入探討。對于螺旋輸送機而言,其實際上一種具有較強連續(xù)性的運輸設備,之所以能夠被充分應用,主要就是因為螺旋輸送機自身的結構和操作方法非常簡單。在正式對螺旋輸送機進行應用之前,操作人員要精準掌握其運行原理,并且還要緊緊結合使用期間存在的吊軸承磨損、葉片磨損、螺旋磨損等多項問題,制定具有針對性的優(yōu)化方案,從而有效的提高螺旋輸送機的實際使用效率和壽命。

關鍵詞:螺旋輸送機;設計優(yōu)化;葉片磨損;輸送工作

引言

細致分析螺旋輸送機,就會發(fā)現(xiàn)其是一種非常常用的運輸機械設備,并且還屬于具有撓性牽引構連續(xù)輸送機械的范疇。在運行過程中,主要就是對工作構件進行充分應用,在螺旋體進行旋轉(zhuǎn)運動之后,能夠使物料逐步向前傳送,正是因為其具備多項使用優(yōu)勢,所以被我國現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運輸?shù)榷鄠€行業(yè)充分應用。我國國民經(jīng)濟發(fā)展水平顯著提升,冶金、采礦、建材、輕工等多種類型的重工業(yè)和交通運輸部門,都非常注重螺旋輸送機這項設備的應用,為加快我國經(jīng)濟發(fā)展速度做出了巨大貢獻。螺旋輸送機在運行期間,還需要一些工藝配合使用,在保證各項參數(shù)設置具有合理性的同時,全面提升螺旋輸送機的生產(chǎn)效率和應用價值。

1螺旋輸送機工作原理

通過對螺旋輸送機的工作原理進行深入研究,可知其主要就是利用螺旋軸與物料,二者之間實際產(chǎn)生的相對運動完成輸送工作,在螺旋葉片進行有效旋轉(zhuǎn)的時候,物料的自重和殼體,就會阻止物料與螺旋葉片共同進行旋轉(zhuǎn)。在此種狀況下,對于物料而言在某種程度上與不轉(zhuǎn)動的螺母具有相似性;并且螺旋軸與物料之間產(chǎn)生的相對運動,也能進一步推動物料沿著螺旋軸進行軸向移動。在做好上述這些工作過之后,保證螺旋輸送機長期處于穩(wěn)定運行的狀態(tài),不僅能夠全面滿足長距離輸送物料的要求,也要高效落實物料混合和攪拌等多項工作。

螺旋輸送機的使用優(yōu)勢非常顯著,如整體結構非常簡單,使用期間空間占用面積小也非常緊湊;在方面技術人員操作的同時,也具備較強的安全性;密閉性滿足標準要求,不會使物料產(chǎn)生拋散問題等[1]。在實際開展螺旋輸送機安裝工作期間,不僅可以應用水平方式進行安裝,也可以應用傾斜和垂直等多種不同的安裝方式,轉(zhuǎn)速能夠在非常大范圍進行變化,但是在對螺旋輸送機進行應用期間,其也存在一些弊端,具體表現(xiàn)為在使用螺旋輸送機開展運輸工作時,極易使被運輸?shù)奈锲樊a(chǎn)生破碎現(xiàn)象,對于其實際消耗的功率而言,通常都會比其他類型的運輸裝置要高,并且還要求喂料具有較強的均勻性。

2螺旋輸送機的結構組成及類型

在對螺旋輸送機這項設備進行分類時,如果按照不同的位置進行分類,具體可以將其分為水平螺旋輸送機、垂直螺旋輸送機。

一是水平螺旋輸送機,就會發(fā)現(xiàn)其主要就是由螺旋軸、料槽、中間軸承、葉片、末端軸承、多種類型卸料口、驅(qū)動裝置等多個部分共同組建而成。主要就是利用焊接、法蘭式或是穿軸式中間連軸等多種方式,使多個部件形成一個整體,但是要明確除去料口和驅(qū)動裝置,其他種類的部件全部都要有效的安裝在封閉的料槽內(nèi)。驅(qū)動裝置的主要作用,就是保證螺旋軸處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),在經(jīng)過進料口進入都料槽內(nèi)的物料,會在焊接和螺旋軸上的葉片推動下,發(fā)生前移的現(xiàn)象,并且還會在出料口完成卸載工作。

二是垂直螺旋輸送機,其結構與水平螺旋輸送機的整體機構具有相似性,具體的工作原理就是指物料在螺旋離心力的作用下,逐步向葉片邊緣進行移動,從而壓在輸送管壁上[2]。在這一程序的作用下,能夠有效的增加物料與管壁二者之間的摩擦力,其充分發(fā)揮作用,能夠使物料旋轉(zhuǎn)的實際速度,低于葉片旋轉(zhuǎn)的速度,進而在葉片的推動下,就會使物料產(chǎn)生上升狀況,在最后階段就經(jīng)過卸料口完成卸載工作。實際上,無論是哪種類型的螺旋輸送機,在最終階段都是依靠葉片的推動力,達到運輸物料的目的。

3螺旋輸送機存在的問題以及優(yōu)化策略

螺旋輸送機是實際落實運輸工作期間,非常重要的一種運輸設備,在對其進行應用過程中,極易受到外界環(huán)節(jié)以及設備自身結構等多項因素。一旦螺旋輸送產(chǎn)生故障問題,長時間的處于停機狀態(tài),就會對具體的生產(chǎn)效率和運輸工作有效性造成嚴重影響,進而就會產(chǎn)生更加嚴重的經(jīng)濟損失[3]。受到螺旋輸送機故障的影響,極易使螺旋輸送機的實際輸送能力無法滿足標準要求,如堵料和溢料的現(xiàn)象比較顯著,無形中就會降低螺旋輸送機設備的具體運輸能力。基于此,為了能夠制定具有針對性的螺旋輸送機設計優(yōu)化策略,技術人員結合螺旋輸送機常見的故障類型進行分析和總結,將其具體分為吊軸承磨損、葉片變形、螺旋磨損等多項問題。

一是吊軸承主要就是對相鄰的螺旋體部件進行有效連接,具體可以將其分為滾動和滑動兩種類型的吊軸承,如過吊軸承油封密性、軸承自身的封密性等都比較差,就會造超細粉塵物料進入到軸承套內(nèi)之后,使連接軸和軸承套實際連接的位置,產(chǎn)生相應的磨損問題,甚至還會使螺旋結構產(chǎn)生疲勞或是破損的現(xiàn)象。為了能夠有效處置這一故障,就要從改變吊軸承結構、改變吊軸承材質(zhì)這兩方面的工作入手。例如:將滑動軸承支撐方式,改變?yōu)闈L動支撐方式,在吊軸承兩側適當?shù)脑黾觾蓚€托輥,主要就是為了防止軸承進行軸向運動,從而進一步延長吊軸承使用年限。此外,還要對高抗磨性材質(zhì)進行充分利用,以此將其作為鑄造吊軸承的主要材料,這樣既能夠降低具體的磨損速度和程度,也能提升吊軸承使用效率和使用安全性。

二是葉片的主要功能作用,就是推動物料向前移動,其具體的磨損狀況和變形狀況,會受到物料性質(zhì)、外界溫度、葉片材質(zhì)等多項因素的影響。通常葉片在發(fā)生磨損問題時,都是發(fā)生在葉片邊緣區(qū)域,并且與葉片邊緣距離越近位置,磨損變形問題就會越嚴重。通過細致分析,可知在螺旋輸送機實際運行期間,葉片不可避免的會對物料造成擠壓,考慮到葉片邊緣的位置與傳動軸之間的距離比較遠,并且還具備受力較大的特征,在產(chǎn)生磨損或是裂紋問題時,主要就是因為長時間處于運行狀態(tài),具體的磨損程度就會高于葉片邊緣。當物料在出料口大附近時,葉片就會受到物料的沖擊滑移摩擦作用,導致出料口附近的葉片,要比進料口附近的葉片實際磨損程度更嚴重一些[4]。基于此,就要在葉片邊緣位置,適當?shù)脑黾幽湍ネ繉雍湍湍ズ笚l;也要對新型合金體制作葉片進行充分應用,進而將螺旋輸送機葉片改良工作落實到實處。

三是螺旋磨損故障,其主要就是因為螺旋兩端的抽成密封性比較低,及時是軸承密封處于失效狀態(tài),從而就會使螺旋軸頭產(chǎn)生磨損現(xiàn)象?;诖?,要適當?shù)脑黾觾善~片,在使其推動物料前移的同時,有效的減少物料堆積量,還要對帶副唇油封進行充分應用,防止粉塵進入到軸承腔中。

結束語:

總之,充分應用螺旋輸送機這項設備,能夠方便技術人員進行操作,在減輕勞動強度的同時,全面提升生產(chǎn)效率。為了能夠有效解決螺旋輸送機運行期間的各項故障,就要對其運行原理 進行細致分析,在全面掌握其內(nèi)部結構以及具體類型的基礎上,制定完善的優(yōu)化創(chuàng)新工作,從而延長該項設備適應年限,創(chuàng)設更多經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻:

[1]張元,蔣小寒,范華平,李奚晗.螺旋輸送器轉(zhuǎn)子多目標優(yōu)化設計[J].哈爾濱理工大學學報,2019,24(04):59-64.

[2]賀福強,姚學練,平安,羅紅,解思狀.基于遺傳算法的顆粒態(tài)辣椒螺旋輸送機優(yōu)化設計[J].現(xiàn)代制造工程,2019(06):120-125.

[3]李永橋,余書豪,謝松樂,游秋香.垂直螺旋輸送機操作參數(shù)的優(yōu)化設計與驗證[J].機械設計與制造,2019(06):150-152+156.

[4]楊雙平,曹衛(wèi)彬,焦灝博,葛云,連國黨,安亮亮.紅花花球螺旋輸送攪龍的設計優(yōu)化與仿真[J].農(nóng)機化研究,2019,41(11):35-40.

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