付偉

摘要：隨著城市化建設(shè)的不斷加快，城市道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目扮演著非常重要的角色，并且與城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展密切相關(guān)，有助于進(jìn)一步改善城市，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。因此，加強(qiáng)對(duì)城市路橋施工質(zhì)量的把控十分重要，對(duì)于延長(zhǎng)路橋建設(shè)項(xiàng)目的使用壽命，保證城市路橋質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求，是非常有益的。目前，城市道路和橋梁建設(shè)是各個(gè)領(lǐng)域的需求，隨著建設(shè)范圍的擴(kuò)大，工程數(shù)量也在不斷增加。[1]關(guān)于我國(guó)的城市道路橋梁的管理，數(shù)量和規(guī)模都在增加，但還存在很多不完善的地方，需要對(duì)城市道路橋梁建設(shè)進(jìn)行一定程度的協(xié)調(diào)管理。筆者在本文中闡述了城市道路橋梁施工質(zhì)量控制的價(jià)值，闡述了城市道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工管理的特點(diǎn)，提出了城市道路橋梁質(zhì)量控制管理措施，這是一個(gè)有效的總體控制水平，并在文章的末尾提出了改進(jìn)城市道路和橋梁的質(zhì)量控制和建設(shè)建議和對(duì)策。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁工程;管理

Abstract：With the continuous acceleration of urbanization，urban roads and bridge construction projects play a very important role，and are closely related to the long-term development of the city，helping to further improve the city and related infrastructure. Therefore，it is very important to strengthen the control of the construction quality of urban roads and bridges. It is very beneficial to extend the service life of road and bridge construction projects and ensure that the quality of urban roads and bridges meets relevant requirements. At present，the construction of urban roads and bridges is a demand in various fields. With the expansion of the scope of construction，the number of projects is also increasing. Regarding the management of urban roads and bridges in our country，the number and scale are increasing，but there are still many imperfections. A certain degree of coordinated management of urban roads and bridges is needed. This article explains the value of urban road and bridge construction quality control，expounds the characteristics of urban road and bridge construction project construction management，and proposes urban road and bridge quality control management measures，which is an effective overall control level. Improve the quality control and construction of urban roads and bridges.

Keywords：municipal roads，bridge engineering，management

一、市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工管理特點(diǎn)概述

一是城市路橋建設(shè)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境非常復(fù)雜。通常情況下，橋梁建設(shè)項(xiàng)目以室外施工為主，必須面臨高度復(fù)雜的室外環(huán)境因素的影響。[2]同時(shí)，城市工程項(xiàng)目的具體建設(shè)范圍也十分復(fù)雜。只是加強(qiáng)路橋工程的實(shí)施只有對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，才能保證最終施工的質(zhì)量和安全符合相關(guān)規(guī)定。二是建設(shè)周期短。由于城市橋梁建設(shè)大部分在城市進(jìn)行，城市橋梁建設(shè)的施工環(huán)境具有一定的特殊性，工期很短，施工質(zhì)量控制難度較大。[3]

二、市政道路橋梁施工管理理論探討

總的來(lái)說(shuō)，市政路橋建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中面臨著非常復(fù)雜的環(huán)境條件，受地理因素的阻礙很大，在路橋建設(shè)的各個(gè)方面造成諸多問(wèn)題和缺陷，降低了質(zhì)量控制和有效性。事實(shí)上，路橋建設(shè)工作量大，涉及工程項(xiàng)目多，因此科學(xué)地管理和管理路橋工程的質(zhì)量安全非常重要。這一措施確保了不同施工程序之間的緊密聯(lián)系，有助于主動(dòng)實(shí)施項(xiàng)目決策計(jì)劃，及時(shí)處理設(shè)計(jì)問(wèn)題，接受既定的項(xiàng)目竣工和完成質(zhì)量越來(lái)越多的控制任務(wù)。另外，相關(guān)施工人員能夠主動(dòng)把控橋梁道路建設(shè)工程質(zhì)量，擔(dān)負(fù)起各項(xiàng)工作職責(zé)，確保道路橋梁建設(shè)工程施工質(zhì)量控制工作有序開(kāi)展。同時(shí)，明確了路橋工程質(zhì)量控制的具體任務(wù)和目標(biāo)。結(jié)合當(dāng)前路橋工程的具體情況，制定詳細(xì)的施工控制方案，合理劃分各級(jí)施工質(zhì)量控制目標(biāo)，可以提高工程質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)化水平。[4]此外，在加強(qiáng)工程技術(shù)管控的協(xié)調(diào)配合可以充分發(fā)揮施工技術(shù)的積極作用的同時(shí)，還要注意對(duì)相關(guān)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理。對(duì)于市政路橋建設(shè)項(xiàng)目，道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量和路橋建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量，結(jié)合道路橋梁的具體情況，以實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)管理的既定目標(biāo)和橋梁建設(shè)項(xiàng)目。需要管理安全，不斷完善和優(yōu)化城市道路橋梁建設(shè)管理方案，爭(zhēng)取橋梁建設(shè)項(xiàng)目的最終經(jīng)濟(jì)效益。但是，城市路橋建設(shè)項(xiàng)目的施工過(guò)程復(fù)雜多變，容易受到諸多外部因素的阻礙，影響最終橋梁道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和安全，造成嚴(yán)重的不良影響。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，有必要對(duì)城市道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量控制和控制措施進(jìn)行系統(tǒng)的思考和分析，具有一定的研究意義和實(shí)用價(jià)值。[5]

三、市政道路橋梁建設(shè)管理現(xiàn)狀的研究

（一）市政道路建筑企業(yè)管理制度相關(guān)問(wèn)題

城市道路橋梁建設(shè)是直接關(guān)系到人民群眾生命安全的問(wèn)題，需要制定建設(shè)管理制度。許多地方路橋施工企業(yè)缺乏科學(xué)可行的管理機(jī)制支撐，無(wú)法有效提升工程的施工管理和施工質(zhì)量，情況嚴(yán)重，請(qǐng)注意施工人員的安全得不到保障。如果施工公司對(duì)應(yīng)的管理制度不到位，施工負(fù)責(zé)人沒(méi)有施工參考，很容易發(fā)生安全事故，此時(shí)不做好應(yīng)急預(yù)案的影響是不可估量的。[6]

（二）市政道路建筑材料質(zhì)量問(wèn)題

施工材料的質(zhì)量直接關(guān)系到工程的建設(shè)，在施工管理過(guò)程中，城市道路橋梁較多，企業(yè)無(wú)法正確看待施工材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工成本，正因?yàn)槿绱?，一些企業(yè)會(huì)做出更低的選擇價(jià)格和質(zhì)量沒(méi)有保障大部分是填補(bǔ)未來(lái)工程建設(shè)安全隱患的建筑材料。同時(shí)，城市道路和橋梁的建設(shè)同時(shí)，很多企業(yè)對(duì)建筑材料的維護(hù)不夠重視。一些建筑材料已經(jīng)變質(zhì)，在項(xiàng)目中使用此類材料并不能保證該項(xiàng)目施工的質(zhì)量和安全性。施工材料和設(shè)備是城市道路橋梁管理的重要基礎(chǔ)保障和竣工條件。但是，一些企業(yè)在管理建筑材料和設(shè)備方面存在問(wèn)題，在管理材料和設(shè)備方面存在漏洞。這主要是因?yàn)槁窐蚴┕て髽I(yè)對(duì)施工材料的選用沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，檢驗(yàn)部門對(duì)施工材料質(zhì)量沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān)，材料質(zhì)量隨意堆放，體現(xiàn)在事實(shí)就是如此。特別是在施工過(guò)程中，所用材料的種類、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)不能統(tǒng)一，可能造成企業(yè)資金的浪費(fèi)，要防止不合格材料流入施工現(xiàn)場(chǎng)。在城市路橋建設(shè)中，不可能對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量控制，提高城市路橋施工管理效率。同時(shí)，監(jiān)理人員缺乏施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)和管理意識(shí)，對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題無(wú)能為力，缺乏相關(guān)機(jī)制的支持。此外，部分地方政府對(duì)城市道路橋梁建設(shè)監(jiān)管力度不夠，沒(méi)有開(kāi)展檢查工作，無(wú)法及早明確項(xiàng)目存在的問(wèn)題。城市道路橋梁施工管理薄弱，對(duì)本工程施工管理的重要性認(rèn)識(shí)不正確，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，將會(huì)出現(xiàn)更多新的施工技術(shù)和材料。一些工作人員對(duì)其相關(guān)的管理內(nèi)容認(rèn)識(shí)不足，無(wú)法保證城市道路橋梁的施工質(zhì)量，限制了建筑企業(yè)的發(fā)展，耽誤了建筑行業(yè)的發(fā)展，在一定程度上影響了項(xiàng)目的建設(shè)工期。[7]

城市道路橋梁施工管理的核心是施工質(zhì)量控制，在城市道路橋梁施工中，主要要求建筑材料的質(zhì)量，出現(xiàn)邊角和非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)材料的情況。此外，還需要加強(qiáng)質(zhì)量控制，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行施工監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握城市道路橋梁的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，并做好相關(guān)的質(zhì)量檢查和記錄工作。各地政府部門要正確看待工程建設(shè)質(zhì)量，除了要加強(qiáng)監(jiān)管，還要明確質(zhì)量監(jiān)管工作的主要內(nèi)容。

（三）市政道路建設(shè)的監(jiān)管不足、需要改善員工對(duì)工作的協(xié)調(diào)性

目前，日本許多城市都在大力推進(jìn)城市道路和橋梁的建設(shè)。然而，在城市街道和橋梁建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目相關(guān)的設(shè)計(jì)人員和施工人員普遍缺乏對(duì)項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性研究。有的工程施工隊(duì)只注重工程施工的效率，一味追求工程施工的效率，所以忽略了工程施工程序，提前做好了工程施工，然后執(zhí)行了相關(guān)的步驟。這類工程建設(shè)隊(duì)伍在工程建設(shè)過(guò)程中科研攻關(guān)明顯不足，導(dǎo)致城市道路橋梁工程設(shè)計(jì)混亂，嚴(yán)重忽視城市道路橋梁工程協(xié)同管理。因此，城市道路和橋梁項(xiàng)目的建設(shè)難度越來(lái)越大。此外，土建施工管理團(tuán)隊(duì)還存在專業(yè)管理水平低、職責(zé)分工模糊混亂、工作責(zé)任感缺失等問(wèn)題，員工與工作條件之間的協(xié)調(diào)不夠，這將直接影響到整體調(diào)整。在城市道路橋梁建設(shè)中，監(jiān)理人員更注重施工質(zhì)量，忽視工程造價(jià)、安全和管理協(xié)調(diào)，沒(méi)有落實(shí)國(guó)家有關(guān)規(guī)定控制投資。城市道路橋梁由于過(guò)剩和質(zhì)量問(wèn)題，則其協(xié)調(diào)性在項(xiàng)目和信息管理方面無(wú)法達(dá)到同等水平。[8]

四、市政道路橋梁工程優(yōu)化對(duì)策分析

城市道路和橋梁的建設(shè)成本是材料成本、機(jī)械成本和人工成本，通過(guò)適當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)成本管理，可以嚴(yán)格控制投資，保持公司的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。因此，有必要建立科學(xué)的工程造價(jià)管理體系，認(rèn)真對(duì)待造價(jià)核算和預(yù)算編制工作。此外，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保建設(shè)的目標(biāo)，需要聘請(qǐng)專業(yè)會(huì)計(jì)人員管理項(xiàng)目財(cái)務(wù)支出，及時(shí)收回建設(shè)損失。此外，要開(kāi)展建設(shè)成本統(tǒng)計(jì)工作，明確建設(shè)投資資金。

（一）提高施工質(zhì)量的控制和管理意識(shí)

對(duì)于必須建立健全質(zhì)量監(jiān)督的管理制度和控制措施，管理人員將對(duì)設(shè)計(jì)單位和第三方進(jìn)行檢查，以科學(xué)合理地安排施工程序。[9]并且我們將進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，特別是動(dòng)態(tài)監(jiān)督和定期質(zhì)量監(jiān)督，將以上兩者有機(jī)結(jié)合，配合質(zhì)量控制和管理經(jīng)理的獎(jiǎng)懲機(jī)制做好。提高軟硬件價(jià)格與城市道路橋梁建設(shè)管理相關(guān)的配置，以滿足現(xiàn)代化建設(shè)的需要。[10]管理人員要定期組織員工參加施工質(zhì)量提升和培訓(xùn)，落實(shí)路橋施工質(zhì)量控制和全員控制。如果施工人員的管理意識(shí)薄弱，就無(wú)法提高城市道路橋梁的施工管理質(zhì)量，因此需要通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來(lái)加強(qiáng)施工人員的施工質(zhì)量意識(shí)。采用管理培訓(xùn)方法培養(yǎng)監(jiān)理人員的管理技能，其主要目的是在施工階段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)解決。此外，為了不斷提高和加強(qiáng)施工人員和施工管理人員的技能水平、綜合素質(zhì)和質(zhì)量控制意識(shí)，應(yīng)當(dāng)組織質(zhì)量控制人員，定期參加管理知識(shí)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)。

（二）市政道路施工安全管理優(yōu)化

所謂施工安全管理，就是對(duì)施工人員、施工機(jī)械及周邊環(huán)境的安全管理，施工企業(yè)明確施工安全管理規(guī)定的內(nèi)容，對(duì)施工機(jī)械和施工人員進(jìn)行必要的管理，這是必須要做的。此外，工業(yè)企業(yè)需要采取適當(dāng)適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)工作，防止安全隱患的發(fā)生。在城市道路和橋梁建設(shè)之前，施工企業(yè)需要明確施工流程。合理的施工工藝方案可以有效避免盲目施工問(wèn)題，有助于施工人員認(rèn)真對(duì)待施工工藝要求，加強(qiáng)監(jiān)管。在發(fā)現(xiàn)每個(gè)過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題之后，通過(guò)立即向施工人員報(bào)告，施工人員可以通過(guò)結(jié)合特定的問(wèn)題來(lái)改進(jìn)工作，并在確保施工質(zhì)量后進(jìn)行下一步工作。

（三）市政道路施工質(zhì)量控制的優(yōu)化方法

城市道路橋梁施工管理的核心是施工質(zhì)量控制，在城市道路橋梁施工中，主要要求建筑材料的質(zhì)量，出現(xiàn)邊角和非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)材料的情況。此外，還需要加強(qiáng)質(zhì)量控制，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行施工監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握城市道路橋梁的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，并做好相關(guān)的質(zhì)量檢查和記錄工作。各地政府部門要正確看待工程建設(shè)質(zhì)量，除了要加強(qiáng)監(jiān)管，還要明確質(zhì)量監(jiān)管工作的主要內(nèi)容。另外，建筑材料的質(zhì)量控制是城市道路橋梁建設(shè)中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，采購(gòu)部門需要在采購(gòu)建筑材料的過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量，防止出現(xiàn)次品。檢驗(yàn)人員需要對(duì)采購(gòu)的建筑材料的種類、數(shù)量、性能進(jìn)行一對(duì)一的處理，避免混淆，只有檢驗(yàn)合格的建筑材料才能入庫(kù)。同時(shí)，近年來(lái)我國(guó)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，在選擇建筑材料時(shí)，以綠色、優(yōu)質(zhì)為保證整個(gè)工程符合環(huán)保要求。[11]

（四）市政道路施工成本管理優(yōu)化方法

城市道路和橋梁的建設(shè)成本是材料成本、機(jī)械成本和人工成本，如果建設(shè)成本管理成功，則可以嚴(yán)格控制投資資金，保持公司的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。因此，有必要建立科學(xué)的工程造價(jià)管理體系，認(rèn)真對(duì)待造價(jià)核算和預(yù)算編制工作。此外，您需要聘請(qǐng)高度專業(yè)化的會(huì)計(jì)從業(yè)人員來(lái)管理項(xiàng)目財(cái)務(wù)支出，及時(shí)回收和回收建設(shè)損失，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。此外，要開(kāi)展建設(shè)成本統(tǒng)計(jì)工作，明確建設(shè)投資資金。定期引進(jìn)和使用先進(jìn)技術(shù)有助于提高項(xiàng)目的整體質(zhì)量，減輕人力資源壓力，嚴(yán)格控制建筑公司的投資成本。為此，非常有必要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，迅速引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)施工技術(shù)，聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、綜合施工人員，不斷提高能力和素質(zhì) 為了管理好一個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度，首先要制定相應(yīng)的項(xiàng)目管理計(jì)劃，明確每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際時(shí)間和完成時(shí)間，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度。更改項(xiàng)目管理計(jì)劃。如果需要，在當(dāng)?shù)亟ㄖ竞徒ㄖ镜呐鷾?zhǔn)下進(jìn)行項(xiàng)目。[12]

（五）要進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路橋梁工程的協(xié)調(diào)管理

一是切實(shí)建立健全城市路橋建設(shè)統(tǒng)籌管理責(zé)任制。以權(quán)、責(zé)、利為原則，建立健全建設(shè)工作協(xié)調(diào)體系，切實(shí)實(shí)現(xiàn)城市道路橋梁建設(shè)和協(xié)調(diào)管理。在城市道路橋梁建設(shè)協(xié)同管理過(guò)程中，建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和各部門的經(jīng)理必須要有責(zé)任感，構(gòu)建長(zhǎng)效有序的責(zé)任管理體系。真誠(chéng)履行城市道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的管理職責(zé)，全面改善城市道路橋梁建設(shè)的協(xié)調(diào)管理。二是積極構(gòu)建問(wèn)題責(zé)任追究制度。在實(shí)施城市路橋建設(shè)過(guò)程中，要建立從城市路橋建設(shè)施工管理到各建設(shè)部門的責(zé)任制，完善處罰制度。提高了城市道路/橋梁建設(shè)管理者的責(zé)任感。建立嚴(yán)格的隱蔽驗(yàn)收機(jī)制，通過(guò)隱蔽驗(yàn)收機(jī)制加強(qiáng)對(duì)城市道路橋梁建設(shè)有關(guān)部門的監(jiān)督，大力提高施工單位的工作效率，不斷協(xié)調(diào)施工單位和部門。

（六）科學(xué)打造城市道路橋梁工程建設(shè)協(xié)同管理

在建設(shè)城市道路和橋梁的過(guò)程中，管理者必須不斷創(chuàng)新，探索科學(xué)的工作方法。對(duì)道路橋梁建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，使建設(shè)工作更加協(xié)調(diào)有序。一是充分認(rèn)識(shí)城市道路橋梁建設(shè)協(xié)同管理的重要性。在城市道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)管理人員在思想上認(rèn)識(shí)了項(xiàng)目建設(shè)協(xié)同管理的重要性，增加了對(duì)用戶的社會(huì)責(zé)任感和態(tài)度，增加了責(zé)任和權(quán)限，必須明確。二是城市路橋工程建設(shè)部門管理人員和各部門工作人員要提高職業(yè)道德，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。三是不斷創(chuàng)新科學(xué)的管理模式和管理制度。在城市道路橋梁建設(shè)的協(xié)同管理中，協(xié)同管理工作必須科學(xué)化，迫切需要制定科學(xué)的管理模式，有效協(xié)調(diào)城市道路的施工質(zhì)量和施工過(guò)程，從而解決橋接問(wèn)題。[13]

（七）在城市道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中積極進(jìn)行技術(shù)調(diào)整

當(dāng)前，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和建筑技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國(guó)的城市道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目正在不斷提高現(xiàn)代城市道路橋梁建設(shè)的科學(xué)技術(shù)水平。[14]在一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，如果建設(shè)技術(shù)的發(fā)展水平不能滿足建設(shè)單位或部門的具體要求，就會(huì)造成建設(shè)時(shí)間和空間的不對(duì)稱和混亂，從而提高整體質(zhì)量和建設(shè)。橋梁工程受到很大影響。因此，必須不斷提高城市路橋工程設(shè)計(jì)圖紙的整體質(zhì)量。在工程建設(shè)過(guò)程中，提高工程藍(lán)圖的整體質(zhì)量可以更好地避免或減少由于技術(shù)問(wèn)題造成的部門間協(xié)調(diào)中斷。工程藍(lán)圖的質(zhì)量直接影響城市道路橋梁的整體質(zhì)量，以及工程建設(shè)不同單位、部門之間工作的協(xié)調(diào)性。此外，我們將加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙審查的協(xié)同技術(shù)工作。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，藍(lán)圖的審核與項(xiàng)目建設(shè)單位的協(xié)調(diào)工作密切相關(guān)，可以有效解決項(xiàng)目建設(shè)前協(xié)調(diào)管理工作的隱患。[15]

五、結(jié)論

通過(guò)以上分析發(fā)現(xiàn)，城市路橋建設(shè)的質(zhì)量控制和控制是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，不是一朝一夕就能完成的。[16]橋梁工程一定要精準(zhǔn)，必須非常重視橋梁的質(zhì)量管理，不斷完善和創(chuàng)新城市道路橋梁質(zhì)量控制和控制措施，尋找更好的城市道路橋梁質(zhì)量控制和管理途徑，完善城市道路橋梁工程。兼顧實(shí)際，促進(jìn)中國(guó)城市路橋工程的可持續(xù)發(fā)展，為中國(guó)城市路橋工程帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]解磊，王雨蒙.市政道路橋梁建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理分析[J].綠色環(huán)保建材，2021（05）：81-82.

[2]洪林，程龍歡.市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施[J].智能城市，2021，7（07）：49-50.

[3]竇海洋.市政道路橋梁設(shè)施的養(yǎng)護(hù)分析[J].四川水泥，2021（04）：266-267.

[4]劉鵬.市政道路與橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)控及問(wèn)題探析[J].居業(yè)，2021（03）：148-149.

[5]姚利鋒.淺談市政道路橋梁工程的施工管理策略[J].四川建材，2021，47（03）：188+192.

[6]余丹丹.現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].四川水泥，2021（03）：93-94.

[7]鄭大偉，嚴(yán)明.BIM技術(shù)條件下的市政道路橋梁設(shè)計(jì)研究[J].四川水泥，2021（03）：257-258.

[8]張林飛.市政道路橋梁工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理[J].四川水泥，2021（03）：224-225.

[9]張文生.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題及防治對(duì)策[J].中國(guó)物流與采購(gòu)，2021（05）：77.

[10]傅磊.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病及改進(jìn)措施[J].安徽建筑，2021，28（02）：163-164.

[11]黃楓楠.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題及防治對(duì)策[J].中國(guó)高新科技，2021（03）：109-110.

[12]劉國(guó)富.市政施工中道路橋梁的質(zhì)量控制措施[J].磚瓦，2021（02）：171+173.

[13]霍建凱.市政道路工程下穿高速鐵路橋梁影響分析研究[J].四川水泥，2021（02）：261-262.

[14]劉振宇.市政路橋施工質(zhì)量把控及管理方案研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2021（04）：185-187.

[15]張薇.市政道路與橋梁工程項(xiàng)目的造價(jià)管理[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2021（01）：240-241.

[16]陳火祥.市政道路橋梁工程的施工管理及施工探究[J].中國(guó)住宅設(shè)施，2020（12）：108-109.

中國(guó)華西企業(yè)股份有限公司第十二建筑工程公司