王鵬田

摘要：近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，道路與橋梁工程的不斷增多，然而人們對(duì)路基施工的了解也越來(lái)越多。因此，在道路橋梁工程項(xiàng)目中，根據(jù)提升路基路面施工質(zhì)量管理，能夠推動(dòng)全部建設(shè)工程的順利開(kāi)展，持續(xù)提升道路橋梁工程項(xiàng)目的承載能力，防止破裂狀況的發(fā)生，確保施工新項(xiàng)目保證質(zhì)量地進(jìn)行，給與道路橋梁工程施工質(zhì)量強(qiáng)大的確保，進(jìn)而使道路橋梁工程項(xiàng)目公司的名氣和品牌效應(yīng)大大的升高。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁工程;路基施工

引言

在目前階段，我國(guó)的交通道路主要是以道路為主要，在道路建設(shè)的過(guò)程中，其中路基是道路承受荷載力的重要部分，因此在開(kāi)展道路修建工作的過(guò)程中，需要讓路基的施工質(zhì)量得到保證，因?yàn)榈缆凡坏枰L(zhǎng)時(shí)間承載大量的過(guò)往車輛，還會(huì)長(zhǎng)期受到一些自然環(huán)境的影響，所以在開(kāi)展路基施工的過(guò)程中，需要對(duì)影響質(zhì)量方面的一些因素進(jìn)行全面的考量和分析，通過(guò)采用科學(xué)合理的施工技術(shù)，讓外界因素的影響得到降低。根據(jù)目前道路橋梁的路基施工情況來(lái)講，在修建道路橋梁路基的過(guò)程中，一般應(yīng)用的施工材料是涂料或者是石料等，主要的功能就是承載路面上的一些荷載力，同時(shí)還需要承受道路橋梁的自身重量，因此需要讓施工的質(zhì)量得到保障，以此才能讓道路橋梁的整體質(zhì)量得到有效的保證。

1路基施工的注意內(nèi)容

（1）質(zhì)量管理。第一，開(kāi)展道路施工時(shí)針對(duì)路面路基的品質(zhì)監(jiān)管能夠促使開(kāi)展施工之時(shí)借助系統(tǒng)化方式方法，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化基礎(chǔ)建設(shè)施工，這般就可以在十分多方面上保證道路工程項(xiàng)目施工的路面路基品質(zhì)，防止道路基礎(chǔ)建設(shè)問(wèn)題，并且能夠較大水平地控制成本資金投入。第二，道路路面路基品質(zhì)監(jiān)管還可以保證大城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，提升大城市道路總體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)建設(shè)水準(zhǔn)。第三，可以促進(jìn)更強(qiáng)進(jìn)行施工工作中，從而防止施工常見(jiàn)故障問(wèn)題，保證施工安全系數(shù)，多方面保證路人安全。（2）地基沉降道路技術(shù)。在道路橋梁施工過(guò)程中仍存有一些問(wèn)題，如施工技術(shù)性不成熟、地基沉降構(gòu)造不合理、施工階段設(shè)計(jì)方案不科學(xué)等，造成道路橋梁應(yīng)用時(shí)發(fā)生橋頭跳車、品質(zhì)差等問(wèn)題，不但大大縮短了道路橋梁的使用期限，歸還道路橋梁基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)生了負(fù)面影響。施工單位慢慢提升了對(duì)道路橋梁地基沉降段路基路面施工技術(shù)性的高度重視水平，應(yīng)選用科學(xué)研究合理的施工技術(shù)性保證工程項(xiàng)目施工品質(zhì)，為交通出行提供安全防范措施。

2道路橋梁路基施工技術(shù)

2.1路基的填土與壓實(shí)的施工技術(shù)

在目前階段，一般應(yīng)用到路基壓實(shí)過(guò)程中的設(shè)備都是大噸位的壓路機(jī)，這種設(shè)備可以讓路基的壓實(shí)度得到有效的改善，讓路基壓實(shí)的質(zhì)量得到提高。在開(kāi)展路基壓實(shí)工作的過(guò)程中，其中應(yīng)用最廣泛的就是靜壓光面缸筒壓路機(jī)，這種設(shè)備主要是利用自身的重量開(kāi)展壓實(shí)的作業(yè)，并且操作的深度相對(duì)較淺，所以在預(yù)壓的階段被廣泛的應(yīng)用。在后期開(kāi)展壓實(shí)操作的過(guò)程中，一般都會(huì)采用振動(dòng)壓路機(jī)，這種設(shè)備可以通過(guò)振動(dòng)的效果，開(kāi)展壓實(shí)的作業(yè)，不但具備著一定的分量，還可以采用振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊波，把壓力傳送到土壤中，這樣可以讓土壤顆粒間的縫隙得到降低，對(duì)土壤進(jìn)行有效的壓實(shí)，和靜壓的方式相比，振動(dòng)壓力的效果相對(duì)較好。

2.2路基回填土技術(shù)

路基回填土是一種普遍的工程項(xiàng)目施工解決技術(shù)性，道路橋梁路基施工工程項(xiàng)目難度系數(shù)大，若施工發(fā)生誤差，對(duì)中后期的建設(shè)工程產(chǎn)生嚴(yán)重影響，如減少工程項(xiàng)目使用壽命，提升建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)性等?，F(xiàn)階段，在明確建設(shè)工程品質(zhì)情況下，相匹配的施工企業(yè)理應(yīng)選用良好回填土材料，如應(yīng)用砂土、砂礫土、碎石土等，并做好相匹配的塑性變形指標(biāo)值操縱，提議將液限指標(biāo)值操縱在50之上，塑型指標(biāo)值操縱在26之上。路基回填施工理應(yīng)依照科學(xué)研究施工步驟做好施工管理方法。關(guān)鍵工作職責(zé)以下：①做好密實(shí)度試驗(yàn);②施工測(cè)量質(zhì)量;③做好鋪筑解決;④做好輾壓解決。在全部施工中，回填土解決理應(yīng)做好振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí)回填土解決，并對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)不可以輾壓的問(wèn)題開(kāi)展人力輾壓操縱。

2.3對(duì)于路基的防護(hù)處理技術(shù)

在開(kāi)展路基的防護(hù)處理工作中，通常分為支擋防護(hù)技術(shù)和坡面防護(hù)技術(shù)，以及沖刷防護(hù)技術(shù)，其中的支擋防護(hù)技術(shù)主要是運(yùn)用錨索錨桿等，對(duì)邊坡開(kāi)展加固處理的工作，坡面的防護(hù)技術(shù)就是采用坡面的地形，通過(guò)采用種植等方式，對(duì)坡面開(kāi)展整體性的防護(hù)，對(duì)于沖刷防護(hù)技術(shù)，主要是針對(duì)地下水和地表水的沖刷作用，可以運(yùn)用壘石頭或者是鐵絲網(wǎng)等進(jìn)行防護(hù)工作的開(kāi)展。

3路面橋梁施工中路基地面施工優(yōu)化策略

3.1提高施工技術(shù)

在道路新項(xiàng)目中，路基施工必須采用多種多樣施工技術(shù)性和施工設(shè)備，普遍的施工技術(shù)性有壓路、鋪筑、發(fā)掘等，施工工作人員理應(yīng)采用科學(xué)研究的施工設(shè)備和加工工藝，采用各種類型的設(shè)備主要參數(shù)，為機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用打下基礎(chǔ)。首先，提議操縱機(jī)械設(shè)備主要參數(shù)和運(yùn)作速度，施工管理者要立即連接當(dāng)場(chǎng)路基施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)展，防止風(fēng)險(xiǎn)性發(fā)生;然后，外派技術(shù)專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員、設(shè)備運(yùn)維人員到監(jiān)管當(dāng)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備開(kāi)展規(guī)律性的維護(hù)保養(yǎng)和維修，確保其充分發(fā)揮特性;最后，在特殊的自然環(huán)境，如必須拆換地基與基礎(chǔ)、人力施工量大的自然環(huán)境，理應(yīng)采用科學(xué)研究的排水管道設(shè)計(jì)方案方法，盡可能選用分散性排水管道方法，降低對(duì)當(dāng)場(chǎng)環(huán)境影響。此外，施工企業(yè)理應(yīng)做好安全性監(jiān)管，多在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定監(jiān)管和警報(bào)傳感器，減少風(fēng)險(xiǎn)安全事故發(fā)生，提高生產(chǎn)制造品質(zhì)。

3.2落實(shí)好前期的處理工作

在路基施工前期必須要做好施工準(zhǔn)備工作，主要內(nèi)容以勘測(cè)基礎(chǔ)環(huán)境，檢測(cè)路基質(zhì)量及完善施工方案為主，首先要將路基施工的區(qū)域落實(shí)好清潔處理，避免石塊及雜草等雜物降低路基土壤的強(qiáng)度，接下來(lái)結(jié)合路基土層的實(shí)際結(jié)構(gòu)分析荷載力，并且綜合道路工程的實(shí)際服務(wù)類型和行駛需求計(jì)算荷載需求，然后結(jié)合路基的實(shí)際性質(zhì)進(jìn)行路基處理和改造工作。

3.3提升施工質(zhì)量管理方法

（1）提升施工早期的準(zhǔn)備工作。優(yōu)良的早期準(zhǔn)備工作能夠?qū)こ添?xiàng)目的取得成功執(zhí)行開(kāi)展保證，應(yīng)當(dāng)明確施工質(zhì)量規(guī)定，完善相對(duì)的規(guī)則;設(shè)定有效科學(xué)研究的管控體制，能夠合理的對(duì)施工過(guò)程開(kāi)展管控操縱;提升施工當(dāng)場(chǎng)的勘察及檢驗(yàn)?zāi)芰?解決各種各樣原材料、施工設(shè)備等在未施工前開(kāi)展檢測(cè)及核查，能夠保證品質(zhì)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);聘請(qǐng)技術(shù)專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì)制作施工計(jì)劃方案，有益于事后施工基礎(chǔ)建設(shè)的品質(zhì)保障。（2）提升施工質(zhì)量管理方法。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照新項(xiàng)目的次序設(shè)計(jì)制作相對(duì)的施工計(jì)劃方案，改善與改進(jìn)方案設(shè)計(jì)流程，科學(xué)研究系統(tǒng)軟件的配備施工原材料，對(duì)設(shè)計(jì)圖開(kāi)展細(xì)心的核查，促進(jìn)施工質(zhì)量管理方法技術(shù)能夠合理的執(zhí)行，進(jìn)而可以保證基礎(chǔ)建設(shè)之中技術(shù)性合格。并且施工單位也要依照施工新項(xiàng)目的實(shí)際情況，分析技術(shù)性及品質(zhì)，為此設(shè)定合理認(rèn)真細(xì)致的施工審批規(guī)章制度。（3）路基地面整平性的操縱。工程項(xiàng)目實(shí)際操作工作人員必須對(duì)路面的寬高寬比等執(zhí)行精確測(cè)量，以后依照當(dāng)場(chǎng)的實(shí)際情況，科學(xué)研究的制訂鋪筑速度及總寬，這能夠合理的保證鋪筑的品質(zhì)靠譜，能夠取得成功的開(kāi)展實(shí)際操作。在過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)選用有效的合理的振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)實(shí)際操作，還需要嚴(yán)控輾壓溫度，防止地面造成縫時(shí)隙，能夠保持地面的運(yùn)用間。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁的路基施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，并且具有著多樣性的特點(diǎn)，路基施工的質(zhì)量對(duì)于道路橋梁的穩(wěn)定性和安全性有著直接的影響，同時(shí)還會(huì)對(duì)道路運(yùn)輸?shù)耐〞承援a(chǎn)生一定的影響，因此，需要在施工的過(guò)程中讓施工技術(shù)得到有效的提高，以此才能讓人們的日常出行得到保障。

參考文獻(xiàn)

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