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汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)中智能機(jī)械手臂的應(yīng)用研究

2021-09-10 07:22:44高敏
科學(xué)與生活 2021年14期
關(guān)鍵詞:開(kāi)關(guān)機(jī)械汽車(chē)

高敏

摘要:為了研究汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)中智能機(jī)械手臂應(yīng)用前景及優(yōu)缺點(diǎn),基于筆者在汽車(chē)零部件檢測(cè)機(jī)構(gòu)多年的檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)展開(kāi)相關(guān)探討。

關(guān)鍵詞:汽車(chē);開(kāi)關(guān);機(jī)械;智能

1引言

現(xiàn)階段,汽車(chē)已經(jīng)成為國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè),在當(dāng)前的發(fā)展過(guò)程中取得了顯著成效,首次超越美國(guó),成為重要的銷(xiāo)售國(guó)。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展引起了汽車(chē)零部件行業(yè)的廣泛關(guān)注,其中涉及的儀表燈開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)較多。隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展,斷路器測(cè)試設(shè)備的研發(fā)已經(jīng)提上了日程。雖然已經(jīng)測(cè)試了一些基本的開(kāi)關(guān),但具體結(jié)果并不令人滿(mǎn)意。我們還必須注意基本測(cè)試的執(zhí)行。斷路器耐久性試驗(yàn)方法分析。

2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)現(xiàn)狀分析

進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展越來(lái)越快。如今,汽車(chē)已成為人們出行不可或缺的交通工具,汽車(chē)逐漸普及到千家萬(wàn)戶(hù)。現(xiàn)在,可以說(shuō)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量已超過(guò)美國(guó),成為世界上最大的年度汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。在汽車(chē)生產(chǎn)力不斷提高的背景下,汽車(chē)零部件的發(fā)展空前繁榮,產(chǎn)量不斷增加。因此,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了很多相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。磁性開(kāi)關(guān)也是汽車(chē)零部件之一。主要包括儀表燈、點(diǎn)火裝置、搖臂、組合、電源、車(chē)燈、轉(zhuǎn)向鎖等開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的測(cè)試臺(tái)很多,但這些臺(tái)往往只測(cè)試一個(gè)或幾個(gè)開(kāi)關(guān),并沒(méi)有完全測(cè)試?;诖耍瑢?duì)汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)這一課題進(jìn)行分析具有現(xiàn)實(shí)意義。

3汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)中智能機(jī)械手臂的應(yīng)用

3.1設(shè)計(jì)范疇

為了及時(shí)避免一些根本性問(wèn)題,相關(guān)研究應(yīng)提供一種機(jī)器人裝置,可以根據(jù)當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行合理分析,并適當(dāng)檢測(cè)汽車(chē)中各種開(kāi)關(guān)的耐用性。采用計(jì)算機(jī)計(jì)算方法輸入相應(yīng)的人機(jī)界面完成工業(yè)機(jī)器人的初始化任務(wù),然后適當(dāng)編譯輸出相關(guān)程序,以獲得更可靠的結(jié)果。根據(jù)實(shí)際需要下載機(jī)器人控制器,用相應(yīng)的控制組合開(kāi)關(guān)操作分析原來(lái)的手動(dòng)操作方式,用機(jī)器人代替現(xiàn)有的人力,將電氣參數(shù)表中顯示的電阻參數(shù)反映到實(shí)時(shí)顯示中RS。 -485通訊。這提高了自動(dòng)控制的效率,同時(shí)確保了汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)耐久性測(cè)試的自動(dòng)操作結(jié)果得到優(yōu)化。為更好地凸顯智能機(jī)械手的價(jià)值,建議在設(shè)計(jì)階段積極使用試驗(yàn)臺(tái)控制軟件,同時(shí)合理使用專(zhuān)業(yè)的SCARA機(jī)器人,將多臺(tái)設(shè)備與各種實(shí)驗(yàn)室設(shè)備進(jìn)行整合分析。測(cè)試結(jié)果。根據(jù)汽車(chē)開(kāi)關(guān)和相關(guān)設(shè)計(jì)實(shí)踐的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析,以滿(mǎn)足特定的現(xiàn)實(shí)世界目標(biāo)并展示基本的現(xiàn)實(shí)世界價(jià)值。

3.2以方案為視角

針對(duì)智能機(jī)械臂的實(shí)際應(yīng)用,對(duì)外安裝方案分析如下。檢測(cè)單個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí),可在機(jī)械臂末端執(zhí)行器上安裝夾爪結(jié)構(gòu),可在人機(jī)界面中設(shè)置動(dòng)作,如上下點(diǎn)動(dòng)、左右擺動(dòng)等。測(cè)試目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)單一檢測(cè)目標(biāo)相對(duì)容易,但實(shí)現(xiàn)組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)并不容易,如報(bào)警開(kāi)關(guān)、熱水器開(kāi)關(guān)等。這些組合開(kāi)關(guān)不僅需要行為模型的組合,你還必須堅(jiān)持邏輯和理性。這個(gè)學(xué)習(xí)計(jì)劃的關(guān)鍵是測(cè)試設(shè)備必須真正符合標(biāo)準(zhǔn)要求。設(shè)備應(yīng)根據(jù)開(kāi)關(guān)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)具體的運(yùn)行模式和測(cè)試參數(shù),綜合分析測(cè)試結(jié)構(gòu),判斷和存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)信息,并顯示總測(cè)試次數(shù)和測(cè)試次數(shù)。根據(jù)測(cè)試要求,機(jī)器人手臂會(huì)自動(dòng)停止并點(diǎn)亮相應(yīng)的燈以提醒控制器。研究人員可以根據(jù)自己的實(shí)際需要確定測(cè)試裝置的具體內(nèi)容,同時(shí)明確各個(gè)結(jié)構(gòu)。這里有更多信息。 1、總體布局上,主要是控制柜、鼠標(biāo)、PC、執(zhí)行器、傳感器、自動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)、前臂和臂架電機(jī)、LED顯示板、報(bào)警/停止指示燈、啟動(dòng)/暫停按鈕、機(jī)器人、伺服放大器、通訊二.操作界面包括參數(shù)搜索、編程、狀態(tài)顯示、運(yùn)動(dòng)編程等。例如運(yùn)動(dòng)編程,選擇運(yùn)動(dòng)模型、電機(jī)運(yùn)行方向、運(yùn)動(dòng)速度和邏輯等,點(diǎn)擊編輯程序進(jìn)入編程界面。在實(shí)際運(yùn)行中,控制系統(tǒng)下發(fā)任務(wù),分機(jī)反饋真實(shí)情況,系統(tǒng)監(jiān)督各個(gè)環(huán)節(jié),保證整個(gè)任務(wù)的完成。智能機(jī)械臂采用三種抓手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適用范圍最廣的汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)。您只需要更改不同傳感器的抓握結(jié)構(gòu)。

3.3以成效為視角

智能機(jī)械臂的使用對(duì)汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)產(chǎn)生了很大的影響,應(yīng)充分重視促進(jìn)其不斷發(fā)展,滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)世界檢測(cè)任務(wù)的需要。機(jī)器人應(yīng)用測(cè)試結(jié)果必須滿(mǎn)足使用需求,并在此基礎(chǔ)上盡可能繼續(xù)加強(qiáng)。機(jī)器人檢測(cè)裝置都是通過(guò)精密的分析、設(shè)計(jì)、程序研究制成的,一般沒(méi)有先例,所以為了更好地服務(wù)于實(shí)際檢測(cè),需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,確定檢測(cè)效果,了解基本工作情況。在測(cè)試過(guò)程中,要注意測(cè)試車(chē)輛的型號(hào)、功能等基本信息,明確測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試流程等測(cè)試細(xì)節(jié),確??茖W(xué)的測(cè)試結(jié)果。即使在實(shí)際應(yīng)用中,也需要注意樣品機(jī)器人的特殊性和可靠性,使相關(guān)任務(wù)方便完成。此外,還應(yīng)注意對(duì)操作界面的顯示狀態(tài)、故障報(bào)警狀態(tài)和編程控制程序的測(cè)試,明確機(jī)器人各項(xiàng)功能的有效性,為后續(xù)批量生產(chǎn)應(yīng)用提供依據(jù)。

4汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)中智能機(jī)械手臂的應(yīng)用成效

汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展受到智能化時(shí)代的影響,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn),但仍需積極認(rèn)清現(xiàn)狀,結(jié)合具體情況進(jìn)行理性分析。它對(duì)應(yīng)于證明智能技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的真正作用的實(shí)際工作。智能機(jī)械手在汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)任務(wù)中扮演著重要的角色,需要高度的關(guān)注和理解,才能最好地滿(mǎn)足相關(guān)動(dòng)手活動(dòng)的要求。開(kāi)發(fā)原型的性質(zhì)必須滿(mǎn)足一定的要求。例如,原型的功能多樣而豐富,如壓、推、拉等。這些功能的存在,才能滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)性的汽車(chē)開(kāi)關(guān)耐久性標(biāo)準(zhǔn),而國(guó)家實(shí)施的許多法規(guī)、性能測(cè)試原則、方法和技術(shù)要求,是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)必須具備的基本要素。由于開(kāi)發(fā)的原型往往是某種測(cè)量的結(jié)果,因此需要進(jìn)行特殊的測(cè)試,通過(guò)適當(dāng)?shù)臋z測(cè)和判斷來(lái)分析原型的基本情況。因此,我們可以更好地投資于實(shí)際活動(dòng),優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),滿(mǎn)足最理想的需求。要求要求。滿(mǎn)意。設(shè)計(jì)要求。在使用設(shè)備時(shí),仍需考慮汽車(chē)開(kāi)關(guān)的產(chǎn)品情況,實(shí)施相應(yīng)的測(cè)試細(xì)節(jié),確保測(cè)試操作的穩(wěn)健執(zhí)行,并分析當(dāng)?shù)赜?jì)量認(rèn)證和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),明確基本測(cè)試結(jié)果的各個(gè)方面。在具體實(shí)踐中研制的樣機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)注意基本部件緊湊、裝夾靈活的基本特點(diǎn)。實(shí)際工作中使用的伺服系統(tǒng)必須注重可靠性和安全性,能夠很好地完成檢測(cè)過(guò)程,并且必須表現(xiàn)出方便性。

5結(jié)語(yǔ)

智能化的今天,以計(jì)算機(jī)為基底的多維信息導(dǎo)向能幫助人類(lèi)提升生產(chǎn)了力,從而全面發(fā)揮工具價(jià)值。而在汽車(chē)行業(yè),以互聯(lián)互通為基準(zhǔn)的“5G”汽車(chē)正融入在外面的生活中,在開(kāi)關(guān)檢測(cè)及其多重探頭標(biāo)準(zhǔn)研究方面需要加大數(shù)學(xué)算法及其人工智能功能的引入,將智能手臂、先進(jìn)工具等關(guān)鍵技術(shù)全面運(yùn)用在設(shè)備檢測(cè)當(dāng)中,以多重標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定和拓展,以彌補(bǔ)傳統(tǒng)行業(yè)的不足。

參考文獻(xiàn):

[1]郭婭紅.試析智能機(jī)械手臂在汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)中的應(yīng)用[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2020,28(08):28-29.

[2]屈振威.淺談智能機(jī)械手臂在汽車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)中的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(23):198-199.

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