袁林

摘 要：通過對(duì)比第44屆、第45屆世界技能大賽貨運(yùn)代理項(xiàng)目和國內(nèi)各層級(jí)貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的賽題制作風(fēng)格和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)變化，探討其對(duì)貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的發(fā)展和人才培養(yǎng)的啟示。

關(guān)鍵詞： 貨運(yùn)代理賽項(xiàng);賽題制作;評(píng)分

1 貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的緣起

1.1世界技能大賽貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的推動(dòng)

世界技能大賽，作為技能界的“奧林匹克”大賽，由世界技能組織舉辦，每?jī)赡暌粚谩Ｋ母髻愴?xiàng)代表了相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用的前沿和趨勢(shì)，體現(xiàn)了相關(guān)行業(yè)技能的最高水準(zhǔn)。世界技能大賽由世界技能組織成員申請(qǐng)并獲批準(zhǔn)之后，在世界技能組織的指導(dǎo)下與主辦方合作舉辦。

貨運(yùn)代理（Freight Forwarding）賽項(xiàng)于2016年由世界技能組織確定增設(shè)。2017年的貨運(yùn)代理賽項(xiàng)作為第44屆世界技能大賽中的新增展示項(xiàng)目在阿布扎比舉行，我國派選手參加并取得了較好的成績(jī)。2019年第45屆世界技能大賽貨運(yùn)代理賽項(xiàng)在俄羅斯喀山舉辦，2021年世界技能大賽將在中國上海舉辦。

為積極迎戰(zhàn)即將到來的世界技能大賽，貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的組織和人才培訓(xùn)選拔成為當(dāng)務(wù)之急。

1.2中國貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的興起

中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的興起始于20世紀(jì)80年代改革開放過后，相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國家而言，貨運(yùn)代理行業(yè)的起步較晚，發(fā)展較為緩慢，貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)技能、運(yùn)作范圍、服務(wù)水平等尚有廣闊的發(fā)展空間。在中國成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展過程中，國際貿(mào)易作為三駕馬車之一，對(duì)國際貨運(yùn)人才的需求量和要求越來越高，貨運(yùn)代理從業(yè)人員在外語水平、業(yè)務(wù)水平等方面還需要有較大的提升。

為培養(yǎng)具有國際影響力的現(xiàn)代物流服務(wù)人才，同時(shí)也為與世界技能賽項(xiàng)接軌，開展貨運(yùn)代理人才的培養(yǎng)勢(shì)在必行。在人才培養(yǎng)過程中，人才培養(yǎng)的效果如何，最有效的檢驗(yàn)方法之一就是開展各種層次的技能大賽，讓培養(yǎng)院校在相互切磋中交流心得，互學(xué)互鑒，最終提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，達(dá)到國際頂尖水準(zhǔn)。

2貨運(yùn)代理賽項(xiàng)賽題制作及評(píng)分特點(diǎn)

2.1第44屆世界技能大賽貨運(yùn)代理賽題制作特點(diǎn)

第44屆世界技能大賽貨運(yùn)代理比賽考核共分為7個(gè)模塊，賽程為4天，累計(jì)比賽時(shí)間為11小時(shí)。賽項(xiàng)要求選手熟練掌握貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程，并在規(guī)定的期限和壓力下完成客戶獲取、報(bào)價(jià)計(jì)算、運(yùn)輸管理、費(fèi)用計(jì)算、海運(yùn)操作、投訴處理和索賠處理等競(jìng)賽任務(wù)。

世界技能大賽貨運(yùn)代理項(xiàng)目模塊包括攬貨、向客戶報(bào)價(jià)、運(yùn)輸管理、核算并管控貨運(yùn)代理公司運(yùn)營成本、海運(yùn)操作、處理客戶投訴及處理索賠業(yè)務(wù)。

賽項(xiàng)考核主要以任務(wù)加材料的形式進(jìn)行，包括以郵件、素材及公司基本信息資料包的形式展現(xiàn)材料和任務(wù)，選手通過閱讀郵件要求，然后進(jìn)行回郵或展示等。

2.2第45屆世界技能大賽貨運(yùn)代理賽題特點(diǎn)

第45屆世界技能大賽貨運(yùn)代理比賽考核內(nèi)容和模塊與44屆相同，只是分值比例略有變化。但是在素材庫的展現(xiàn)方面非常有特色，對(duì)相關(guān)工作人員要求極高。

該次比賽賽題的呈現(xiàn)形式高度仿真，模擬真實(shí)的貨運(yùn)代理工作環(huán)境。參賽選手接到任務(wù)后，選手手中只有基本的材料，需要通過多個(gè)部門的協(xié)作完成相關(guān)報(bào)價(jià)、信息獲取等任務(wù)。因此，選手需要知道做每件事情的工作流程，聯(lián)系誰，辦什么事，如何聯(lián)系，表達(dá)內(nèi)容、獲取信息的篩選等，最終制作出相關(guān)方案，達(dá)到完成任務(wù)的目的。

充分利用郵箱系統(tǒng)完成任務(wù)。選手的交流溝通，信息獲取、郵件咨詢，提交答案等，均需通過郵箱系統(tǒng)完成。后臺(tái)已預(yù)設(shè)各種可能出現(xiàn)的問題及選手咨詢的問題，并根據(jù)選手郵件的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的郵件內(nèi)容匹配，發(fā)送適合該內(nèi)容要求的郵件材料，以便選手的真實(shí)業(yè)務(wù)能力、貨運(yùn)代理能力的呈現(xiàn)。

2.3國內(nèi)貨運(yùn)代理賽項(xiàng)賽題特點(diǎn)

國內(nèi)貨運(yùn)代理根據(jù)主辦部門、舉辦層次等的不同，質(zhì)量參差不齊。全國選拔賽較為接近第44屆世界技能賽項(xiàng)的模擬，但行業(yè)賽、區(qū)域賽質(zhì)量有待提高。具體表現(xiàn)在比如少給資料信息、數(shù)據(jù)邏輯有誤、任務(wù)要求矛盾等。

賽題均以資料包形式呈現(xiàn)，選手通過郵件或任務(wù)包解析任務(wù)，查找材料包分析相關(guān)材料，并做出最終方案。

2.4世界技能貨運(yùn)代理賽項(xiàng)評(píng)分特點(diǎn)

2017年世界技能貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為客觀量度評(píng)分（measurement marking）和主觀判斷評(píng)分（judgement marking）兩類。

為了讓主觀評(píng)分更嚴(yán)謹(jǐn)和有持續(xù)性，主觀判斷評(píng)分使用輔助工具詳細(xì)指引主觀分判斷的每一個(gè)評(píng)分點(diǎn)的基準(zhǔn)，并用0-3級(jí)來表示：0表現(xiàn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，1表現(xiàn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);2表現(xiàn)符合，并在具體的方面，超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 3表現(xiàn)完全超過了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，被判定為優(yōu)秀。三位專家將判斷評(píng)分點(diǎn)，需要時(shí)第四位專家充當(dāng)裁判員防止操作評(píng)估。在選手進(jìn)行PPT演講，會(huì)議記錄等模塊時(shí)，會(huì)采用主觀評(píng)分來考核選手的專業(yè)度。

客觀量度評(píng)分（measurement marking）將各題答案分解為若干個(gè)得分點(diǎn)，根據(jù)各得分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分。比如，將運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)分解為毛重、體積重量、燃油附加費(fèi)、安全附加費(fèi)、利潤、空運(yùn)費(fèi)、合計(jì)費(fèi)用等多個(gè)評(píng)分項(xiàng)，按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分，并加總各項(xiàng)得分作為本題分?jǐn)?shù)。

45屆世界技能大賽貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的評(píng)分在44屆評(píng)分方法的基礎(chǔ)上，增加了check list檢查清單的使用，該單記錄了選手在競(jìng)賽過程中的相關(guān)表現(xiàn)，作為進(jìn)行主觀判斷評(píng)分（judgement marking）的依據(jù)。

3 我國貨運(yùn)代理比賽現(xiàn)有評(píng)分考核問題

3.1全國沒有較為權(quán)威的專業(yè)技能指引標(biāo)準(zhǔn)

貨運(yùn)代理的行業(yè)協(xié)會(huì)專業(yè)技能指引方面的幫助較為缺乏。沿海各省份貨運(yùn)代理行業(yè)之間、內(nèi)地貨運(yùn)代理行業(yè)之間均有各自的操作規(guī)則，導(dǎo)致風(fēng)格不一，標(biāo)準(zhǔn)不一，使貨運(yùn)代理賽題在評(píng)分方面各執(zhí)一詞，難以令人信服。

3.2方案答案僅一個(gè)數(shù)值

不同層次的貨運(yùn)代理賽題評(píng)分細(xì)則不一。某些賽場(chǎng)為了減少紛爭(zhēng)，直接給多步驟計(jì)算出來的結(jié)果以一個(gè)數(shù)值來進(jìn)行評(píng)分，這樣往往導(dǎo)致裁判只看結(jié)果，不看郵件內(nèi)容的局面，導(dǎo)致評(píng)分偏頗，及不公正事件發(fā)生的可能性。作為實(shí)操性項(xiàng)目考核，不考查選手操作思路，工作過程，僅以一個(gè)數(shù)值來判斷選手的真實(shí)能力，這種純理論的評(píng)價(jià)體價(jià)難以達(dá)到選拔優(yōu)秀人才的目的，也與世界技能大賽的評(píng)分規(guī)則和評(píng)分精神不符。

3.3未考核郵件的規(guī)范性

作為商務(wù)人士，貨運(yùn)代理郵件寫作核心要點(diǎn)應(yīng)有所展現(xiàn)，但考核時(shí)并沒有對(duì)郵件規(guī)范性的評(píng)分。而POCIB I+賽項(xiàng)在這個(gè)細(xì)節(jié)做得較好，其對(duì)郵件規(guī)范性評(píng)分的要求是：如果本郵件是報(bào)價(jià)類型，那么，至少應(yīng)該在郵件中出現(xiàn)offer， quote， quotation， price， bid等這樣的核心詞。因?yàn)槿绻麤]有這樣的規(guī)范性，極有可能出現(xiàn)商務(wù)素養(yǎng)不足、英語水平不夠但碰對(duì)了幾個(gè)數(shù)字答案反而拿到高分的情況發(fā)生。

3.4答案太唯一

貨運(yùn)代理的某些題型考核并不適合只有唯一答案的情況，比如某一考題在分包商的報(bào)價(jià)中出現(xiàn)了“以上報(bào)價(jià)不包含裝箱費(fèi)CNY300/20’GP， CNY 500/20’GP”的說明，那么選手在報(bào)價(jià)時(shí)，可能會(huì)報(bào)給客戶已包含裝箱費(fèi)的報(bào)價(jià)，也可能報(bào)給客戶不包含裝箱費(fèi)的報(bào)價(jià)。如果沒有特別要求，這兩種報(bào)價(jià)都符合實(shí)際操作，應(yīng)視為正確答案。但裁判手里拿到的答案卻只有整道題的唯一的數(shù)值答案，他們不知道原題，也不知道如何進(jìn)行靈活處理，更不可能違背答案的唯一性而去任意做出正確與否的判斷，這就導(dǎo)致了答案與實(shí)際脫節(jié)的情況發(fā)生，答案的準(zhǔn)確度失真。

4 貨運(yùn)代理賽項(xiàng)的改進(jìn)建議

4.1交互式賽題的推廣使用

交互式賽題模擬的是在真實(shí)的工作情境里，貨運(yùn)代理通過分析任務(wù)，確定向哪個(gè)部門索取什么信息，用什么方式索取信息，然后如何報(bào)價(jià)并將方案發(fā)給客戶的高仿真過程。

這種題型的意義在于，一是高度切合實(shí)際的工作場(chǎng)境和內(nèi)容;二是這樣的考核遠(yuǎn)高于純理論計(jì)算之上，它將選手對(duì)貨代行業(yè)工作流程的準(zhǔn)確把握、客戶服務(wù)的思想精髓、工作組織能力、方案策略能力等、溝通交流能力、主動(dòng)控場(chǎng)能力等一一展現(xiàn)出來，對(duì)選手的工作主動(dòng)性、問題預(yù)見性、處理事情的積極性、計(jì)算能力、綜合能力等全部進(jìn)行了考核，可以說是當(dāng)之無愧的貨代方案專家的考核方式。

這種方式在國內(nèi)有一定的操作難度，但基于與國際接軌和與現(xiàn)實(shí)需求相符的角度應(yīng)該推廣這樣的賽題形式。

4.2郵箱系統(tǒng)使用

貨運(yùn)代理及國際商務(wù)人士工作的方式均為通過郵箱系統(tǒng)傳遞信息。郵箱信息相比各種在線及時(shí)聊天工具有更好的穩(wěn)定性和可信性，起著證據(jù)的作用。但是在多次國內(nèi)貨運(yùn)代理競(jìng)賽中，郵箱系統(tǒng)資源并沒有投入賽項(xiàng)使用。在中國大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能發(fā)展如火如荼的今天，比賽手段也需要與時(shí)俱新。競(jìng)賽不僅是為了賽，更是為了使選手了解企業(yè)真實(shí)運(yùn)作，培養(yǎng)零距離就業(yè)的貨運(yùn)人才，因此能更逼真的設(shè)施設(shè)備應(yīng)該被考慮投入使用。

4.3答案的設(shè)定要嚴(yán)密

在貨運(yùn)代理多個(gè)層次的比賽中，成績(jī)高低差距非常大，其原因之一在于答案的設(shè)立存在一定問題。貨運(yùn)代理屬于商科，不能完全象理科那樣用唯一的數(shù)值來衡量答案的正確性。世界技能大賽在數(shù)值型題目中往往設(shè)置了步驟分，因?yàn)閺囊徊讲降牟襟E中能考核選手的工作思路和計(jì)算的準(zhǔn)確路，而不僅僅考計(jì)算的準(zhǔn)確度。

此外，如果題目不嚴(yán)謹(jǐn)，解題時(shí)數(shù)值不同但配上文字說明可以得到相同的答案信息。這就需要專家組在設(shè)置答案時(shí)應(yīng)該有較強(qiáng)的能力把握好賽題，使其無懈可擊。

4.4出題要求與限制

在貨運(yùn)代理賽題出題方面，相關(guān)部門應(yīng)在確保公平公正方面做出更多努力。建議不同省份的比賽應(yīng)由非本省專家團(tuán)隊(duì)出題，每位專家?guī)鞂＜页鲆惶最}，并給出答案和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。管理部門驗(yàn)核無誤后，將這些題打亂，混合成多套題，然后隨機(jī)抽選出題目，在該省份比賽當(dāng)天賽前半個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)送給相關(guān)責(zé)任人，以確保比賽的公平公正。

4.5專家選拔與儲(chǔ)備

貨運(yùn)代理賽項(xiàng)由于起點(diǎn)晚，在專家選拔等前期工作方面并不充足。貨運(yùn)代理行業(yè)出題專家應(yīng)代表了行業(yè)的權(quán)威，因此專家人選應(yīng)該先通過國際貨運(yùn)代理行業(yè)的專業(yè)技能、英語交流、方案制作、客戶服務(wù)等多方面的測(cè)試。測(cè)試選拔應(yīng)該全國公開進(jìn)行，不論年齡、資歷，不看職稱、社會(huì)名望，一切唯能力至上。

選拔后成立貨運(yùn)代理專家?guī)?，設(shè)定專家的工作職能、職業(yè)操守等，并有專門部門對(duì)專家進(jìn)行統(tǒng)一的管理和要求。專家在公正公平方面應(yīng)做出承諾，有關(guān)失信行為應(yīng)受嚴(yán)厲的懲戒措施，以保障貨運(yùn)代理行業(yè)人才的有序培養(yǎng)和公正選拔。

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