胡小兵

摘要：本文對高分子抗裂貼及Trupave 聚酯玻纖抗裂布這兩種抗裂新材料的特性及施工工藝進行了研究，對比兩種材料的特點及應用范圍。驗證了它們比傳統(tǒng)抗裂材料具有更好的路用性能。

高分子抗裂貼

高分子抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該材料具有自粘性，直接粘貼裂縫處，施工方便。高分子抗裂貼具備如下特性：

1、隔離作用

鋪放抗裂貼，將開裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接

接觸，延緩了基層裂縫拉應力傳遞到瀝青混凝土面層的速度，雖減少了基層與面層的結合力，但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體，共同承受車輛荷載的作用，防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。

2、加筋作用

抗裂貼可承受一定的裂縫拉應力，當裂縫拉應力大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂

貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應力。

3、消能緩沖

抗裂貼具有一定延伸性，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了一彈性層，基層裂縫拉應力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬的范圍，從而緩解裂縫隙處應力強度，起到吸收部分拉伸能量的作用。

4、隔水防滲作用

抗裂貼的高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向下層滲透。

綜上所述，抗裂貼用于瀝青路面層間可抑制裂縫向上傳遞。根據(jù)裂縫的嚴重程度，選擇不同的抗裂貼型號。對于基層表面滿鋪抗裂貼路段，采用抗裂貼SD 型;對于基層表面直接貼縫路段，采用抗裂貼MD 型，貼縫寬度為1m。兩種材料的技術要求見表3-41 和表3-42。

高分子抗裂貼的施工工藝為：

1、粘附高分子抗裂貼的表面處理

① 必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔;

② 寬度在5-19mm 之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充;

③ 寬度在19-50mm 之間的裂縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度;

④ 寬度超過50mm 的裂縫或坑槽，必須將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度;

⑤ 對于高度不同的裂縫下陷的區(qū)域，必須進行找平處理;

⑥ 對于橋面、路面的突起、鐵釘?shù)韧蛊鹞?，必須進行清理或找平處理至平整。

2、使用高分子抗裂貼的環(huán)境狀況

① 應在表層溫度大于20℃的條件下使用;

② 如表層溫度低于20℃，應使用溫火烤抗裂貼的膠面，注意不得過烤，膠面熔化即可。

3、高分子抗裂貼的鋪設

① 在鋪設前不得將隔離膜揭開;

② 在鋪設高分子抗裂貼時應將材料拉緊，鋪設后的抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊;

③ 在鋪設過程中若出現(xiàn)重疊時，重疊長度為不大于50mm。不能超過兩層以上的重疊;

④ 在鋪設高分子抗裂貼后用膠輪滾筒滾壓至少三遍;

⑤ 鋪設完成后，車輛即可通行。但是，與上面層鋪設的間隔時間不應超過24 小時。

4、熱瀝青混合料的罩面

① 高分子抗裂貼被正確鋪設后，應盡快進行上面層的施工，避免受潮和雨淋;

② 鋪設高分子抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，灑布乳化瀝青粘層油，為防止車輛或攤鋪機粘結抗裂貼，可在抗裂貼上撒細粒碎石或混合料等;

③ 在高分子抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于50mm。

Trupave聚酯玻纖抗裂布

Trupave 聚酯玻纖布是歐文斯科寧公司（Owens Corning）生產的全新玻纖復合防裂材料，是由60%玻璃纖維和40%聚酯纖維組成的一種復合土工合成材料。這種獨特的組合為Trupave 提供了玻璃纖維的強度和聚酯纖維的柔韌性，且沒有原材料的缺點。Trupave 聚酯玻纖布（Fiberglass-Polyester Paving Mat）是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復合土工合成材料，與瀝青混合料有良好的相容性。

一、施工準備

1、材料

1） Trupave 聚酯玻纖布

Trupave 聚酯玻纖布的質量標準詳見表3-1，供貨單位須提交出廠檢驗報告及進口商檢報告，經質量認可后方可進場，施工單位應妥善保管，以防受潮、污染或破損。

2）粘結材料

鋪設Trupave 聚酯玻纖布應選用合適的粘結材料，本次設計中采用的粘結材料為SBS 改性熱瀝青。

施工前應配備齊全的施工設備和器具，并做好檢查、調試和日常保養(yǎng)工作，以保證設備和器具處于良好的技術狀況。

施工設備主要有：熱瀝青噴灑車（有加熱裝置，噴頭經專業(yè)加工，噴灑時必須保證霧狀，且噴灑量可以控制）、Trupave 聚酯玻纖布鋪設設備（采用Trupave 聚酯玻纖布鋪設設備施工，保證鋪設后Trupave 聚酯玻纖布平直、無褶皺）。

施工器具主要有：鼓風機、鐵碾子、涂刷等（用以清除浮土、碎碴，將Trupave 聚酯玻纖布壓實粘覆在粘結料上）。

二、施工工藝及方法

Trupave 聚酯玻纖布施工工序為：底層表面清掃-測量劃線-噴灑粘結料-鋪設Trupave 聚酯玻纖布-保養(yǎng)維護。

1、清掃原有路面

（1）在噴灑粘結料前，應將底層表面清掃干凈。

（2）保持工作面無水分，雨后必須待路面干燥后方可施工。

2、裂縫處理：將裂縫兩側1.5 米范圍內清掃干凈，無塵土、砂漿、油污、泥土塊等雜物。

3、噴灑SBS 熱瀝青粘油。根據(jù)舊路面的粗糙度和聚酯玻纖布的飽和量及溫度限制，粘油的用量一般控制在0.8 kg/m2～1.2kg/m2 之間;熱溶瀝青的噴灑溫度應控制在160℃～180℃之間;噴灑機械最好用小型的手工控制灑布機械，熱瀝青的噴灑寬度應該要比聚酯玻纖布寬5cm～10cm 左右;噴灑要均勻，切忌粘層油量不足或條紋狀噴灑。施工的關鍵工序是噴灑SBS 熱瀝青粘油。

4、鋪設聚酯玻纖布。技術要求：平整無折、皺，并及時鋪設（在噴灑瀝青高溫狀態(tài)下），鋪設可采用人工及機械鋪設?，F(xiàn)場鋪筑必須保證聚酯玻纖布沒有皺褶，平整、密實。如果出現(xiàn)皺褶，在皺褶處用刀劃開，鋪平即可;當現(xiàn)場的聚酯玻纖布原材料出現(xiàn)破損，應另剪一塊面積大于破損面的玻纖布噴灑熱瀝青貼補在其上;鋪裝設備應當安裝刷子，以將聚酯玻纖布壓實在瀝青粘層油上。

結論：

高分子抗裂貼具有很好的隔離、加筋、消能緩沖、隔水防滲作用，具有自粘性，不需要額外噴灑膠黏劑，使用方便，主要可用于基層、面層的抗裂處理;Trupave 聚酯玻纖布材料具有很強的強度和柔韌性，與瀝青混合料有較好的相容性，是一種新型的復合抗裂材料。兩種材料都是很好的傳統(tǒng)抗裂材料的替代品，應在高等級公路施工中大力推廣。

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