張瑞東

摘要：在現(xiàn)代社會發(fā)展推動下，我國基礎設施建設得到了全面建設，各級各層面投入到其中的資源力量顯著增多，尤其是高速公路的建設，對深化新時期交通路網(wǎng)結構起到了重要作用，極大滿足了不同地區(qū)間高質(zhì)量出行的實際需要。對高速公路而言，交通安全設施工程是一個重要的組成部分，直接關系著高速公路價值作用的體現(xiàn)，對防控各種道路安全事故也發(fā)揮著重要作用。本篇文章主要是從不同角度對交通安全設施工程施工項目管理進行了分析，這對于加快現(xiàn)代高速公路行業(yè)的發(fā)展建設都有著重要意義。

關鍵詞：新時期;高速公路;交通安全設施;施工項目;管理分析

根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，近些年來，我國高速公路基礎設施建設快速發(fā)展，各地每年實際新建改建及擴建數(shù)量持續(xù)增多，每年都保持了8%以上的增長速度，對優(yōu)化現(xiàn)代路網(wǎng)結構發(fā)揮了重要作用，也極大釋放了現(xiàn)代交通事業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，對國家社會發(fā)展帶來了更加深刻的影響[1]。高速公路工程上一個非常復雜的系統(tǒng)性工作，包含的內(nèi)容非常多，交通安全設施工程施工項目管理就是一個重要方面，關系著高速公路的整體性建設，也在一定程度上決定了高速路公路實際價值作用的發(fā)揮，更影響著車客貨物運輸?shù)陌踩?，為此對于交通安全設施工程施工管理工作必須要給予足夠的重視。

1高速公路交通安全設施施工項目基本內(nèi)涵概述

交通安全設施，對深化和延伸高速公路服務的重要支撐，對完善高速公路整體層面的發(fā)展建設都有著重要作用，更是決定了新時期高速公路施工建設的等級標準，為此對于交通安全設施工程必須要給予足夠的重視。

1.1交通安全設施施工項目的實際內(nèi)容

在現(xiàn)代高速公路工程中，交通安全設施包含的內(nèi)容非常豐富，具體細分主要有路面標線、隔離設施、視線誘導、防暈眩、防撞護欄等不同的組成部分，這些上交通安全設施的基本組成部分[2]。在現(xiàn)代高速公路工程建設中，交通安全設施施工的影響力越發(fā)體現(xiàn)出來，施工項目質(zhì)量受到了更加廣泛的關注，也是各種驗收檢查的重點所在，直接關系著后續(xù)高速公路的使用性能。同時，交通安全設施施工，對美化高速公路整體形象也有著重要作用，能夠為車客營造更加良好的交通出行環(huán)境。

1.2交通安全設施施工管理的意義

在現(xiàn)代高速公路施工建設中，交通安全設施施工的造價投入持續(xù)提高，在整體的工程造價投入中占比持續(xù)增多，對交通安全設施進行有效的施工管理，可以更好的落實行業(yè)標準要求，能夠在確保施工基本質(zhì)量的基礎上，實現(xiàn)對造價開支的有效控制，這樣可以讓施工企業(yè)自身經(jīng)濟利益最大化。在項目經(jīng)理負責制環(huán)境下，需要對高速公路施工建設進行通盤考慮，注重強化不同環(huán)節(jié)之間的溝通協(xié)調(diào)，而且項目經(jīng)理還需要親自參與到其中去，做好各項組織計劃等工作，以此來確保交通安全設施施工能夠有序有效落到實處去，這樣才能更好服務于整體層面的施工建設。通過合理的協(xié)調(diào)組織，能夠?qū)⒂邢薜馁Y源做到更加合理的配置，能夠?qū)Σ煌愋偷馁Y源進行整合，尤其是通過相關信息化技術等的應用，可以將交通安全設施施工建設與高速公路工程更加緊密的結合起來，對凸顯交通安全設施的價值作用有著重要意義。除此之外，通過扎實的交通安全設施項目管理工作，還能夠?qū)|(zhì)量目標進行更好實踐，可以確保在規(guī)定時間中完成各項施工任務，從而配合好項目預算的落實工作。

2當前高速公路交通安全設施項目施工管理當中存在的問題

雖然從整體上看，經(jīng)過幾十年的發(fā)展實踐，我國高速公路交通安全設施項目施工有了很大進步，但是在具體管理上還存在著諸多不足，影響了交通安全設施項目施工的整體成效。問題主要體現(xiàn)在以下方面：首先，配套性規(guī)章制度不夠完善。對于交通安全設施施工而言，涵蓋的施工元素非常多，更加需要完善的規(guī)章制度來支撐，但是當前的很多規(guī)章制度可行性不強，不少內(nèi)容缺少可操作性，而且有些規(guī)章制度沒有與實際施工結合起來，導致規(guī)章制度成了一種擺設[3]。而且不少規(guī)章制度的內(nèi)涵性不夠，沒有結合具體管理需要進行權責的細化，導致權責之間存在著各種形式的交叉重疊，增加了矛盾糾紛情況發(fā)生的可能性。其次，管理人員的素質(zhì)水平不夠，由于高速公路施工區(qū)域的環(huán)境往往不是特別理想，一線作業(yè)環(huán)境較為艱苦，這樣就難以吸引年輕的高素質(zhì)人才，導致現(xiàn)有的管理人員隊伍年齡偏大，也影響了管理人員的知識結構，不利于活躍一線項目管理環(huán)境，導致一些隱蔽性的質(zhì)量安全問題等不能及時發(fā)現(xiàn)。

3新時期提升高速公路交通安全設施項目管理水平的基本策略

3.1加快培育高素質(zhì)項目管理人才，提升整體層面管理水平

在全面建成小康社會背景下，我國高速公路施工建設任務會持續(xù)增多，同時交通安全設施項目也會持續(xù)增加，為此需要加快高素質(zhì)管理人才隊伍的建設工作。一方面，要結合一線交通安全設施項目管理需要，加快年輕高素質(zhì)人才的引進力度，將他們充實到基層一線當中去，從而對現(xiàn)有的項目管理人員結構進行優(yōu)化完善，更好滿足一線管理的基本需求;另一方面，要深刻認識當年交通安全設施行業(yè)快速發(fā)展的基本現(xiàn)狀，及時組織項目管理人員進行各種形式的教育培訓，注重把握不同交通安全設施元素的特點，以此來更好服務于交通安全設施的項目建設工作。

3.2加快建立健全規(guī)章制度，確保項目管理規(guī)范化開展

在現(xiàn)代高速公路施工建設中，實際包含的施工內(nèi)容多，環(huán)節(jié)復雜，尤其是在深化交通安全設施建設上，更加需要規(guī)章制度的支撐與規(guī)范，這樣才能確保各項施工建設符合行業(yè)基本標準，經(jīng)得住實踐應用的考驗。一方面，要對原有的規(guī)章制度進行梳理，結合當前交通安全設施基本類型等進行完善，對規(guī)章制度中明顯過時或者缺少可操作性的應當及時進行剔除，從而讓規(guī)章制度與實際的項目管理需要結合起來，依托科學嚴謹?shù)囊?guī)章制度，更好的發(fā)現(xiàn)交通安全設施建設中的問題不足;另一方面，需要對現(xiàn)有的規(guī)章制度進行延伸和細化，確保形成更過的配套性規(guī)章制度，例如可以制定專門的交通安全設施材料采購制度，對材料采購的經(jīng)銷商、運輸途徑、采購款項支付等進行明確，從源頭上確保交通安全設施的質(zhì)量，從根本上杜絕各種不合格交通安全設施材料流入建設現(xiàn)場[4]。

3.3突出對交通安全設施項目的科學管理，確保施工建設高質(zhì)量進行

在交通安全設施項目管理上，要積極應用各種信息化技術手段，提高項目管理的信息化技術水平，這樣才能讓項目管理工作更好從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變。同時，在項目管理上要重點強化對隱蔽性施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，注重倒查問題隱患，突出對責任的實際要求，避免項目管理工作流于形式。在項目管理上，要積極借鑒西方國家先進發(fā)展成果，進一步拓寬交通安全設施項目管理的基本視野，確保項目管理工作更加高質(zhì)量的進行。

結束語：綜上所述，本篇文章主要是分析了高速公路交通安全設施施工項目基本內(nèi)涵，明確了當前高速公路交通安全設施項目施工管理當中存在的問題，進而立足于新時期社會發(fā)展建設基本需要，對如何更好的提升高速公路交通安全設施項目施工管理水平進行了探索，這對于加快現(xiàn)代高速公路行業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展都有著重要意義。

參考文獻：

[1]張賢鋒.高速公路交通安全設施工程施工項目管理[J].智能城市，2018，4（17）：136-136.

[2]劉龍.高速公路交通安全設施工程施工項目管理研究[J].建筑技術開發(fā)，2018，45（8）：51-51.

[3]褚鐵成.高速公路交通安全設施施工項目管理[J].交通世界，2013，6（23）：120-120.

[4]萬會民.高速公路交通安全設施施工項目管理研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（9）：216-216.

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