莊一凡，吳德烽

(集美大學輪機工程學院，福建 廈門 361021)

21世紀是海洋的世紀，海洋領(lǐng)域的實力已經(jīng)成為體現(xiàn)一個國家綜合國力的核心指標之一，加強海洋領(lǐng)域的建設已成為國家深層次發(fā)展的迫切需要。為了促進我國海洋領(lǐng)域的發(fā)展，黨的十八大做出了“建設海洋強國”的戰(zhàn)略部署，“海洋強國”這一國家級戰(zhàn)略決策的提出，宣示了我國將向“海洋強國”強力邁進[1]；黨的十九大再次提出“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設海洋強國”戰(zhàn)略，為實現(xiàn)以海洋強國富民為目標的中國特色海洋強國建設指明了方向[2]。

海洋實力包括海洋經(jīng)濟、海洋科技、海洋政治、海洋資源、海洋軍事、海洋文化以及海洋人才等方面[3]，建設“海洋強國”，需要多維度的努力,其中非常重要的一環(huán),就是要培養(yǎng)適應時代要求的高素質(zhì)新型船海類專業(yè)人才。航海類高等院校是船海類專業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃，肩負著為建設“海洋強國”培養(yǎng)船海專業(yè)人才的使命。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，人工智能技術(shù)迅速崛起。人工智能、通信、計算機網(wǎng)絡等相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展，將人類帶入一個嶄新的時代——智能時代[4]。這為“智慧海洋”的發(fā)展帶來了新契機，也對培養(yǎng)新型船海類人才提出了更高的要求。國家發(fā)改委、國務院和教育部相繼發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能三年行動實施方案》《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》和《高等學校人工智能創(chuàng)新行動計劃》等推動人工智能技術(shù)發(fā)展的政策文件，為“人工智能+”引領(lǐng)創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展潮流奠定了基礎(chǔ)[5]。人工智能已成為主流趨勢，滲透于各個方面，將人工智能應用于船海類專業(yè)人才培養(yǎng)，是智能時代人才培養(yǎng)創(chuàng)新的需要，更是一項富有挑戰(zhàn)性的任務?！叭斯ぶ悄?”“互聯(lián)網(wǎng)+”等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，使得船舶由傳統(tǒng)的自動化逐步轉(zhuǎn)向智能化,傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方法已不能滿足現(xiàn)階段船海類專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，我校作為船海類人才培養(yǎng)高校，只有緊跟行業(yè)發(fā)展潮流，不斷改革創(chuàng)新，才能找到切合時代需要的船海類人才培養(yǎng)的著力點,培養(yǎng)出海洋強國所需要的高素質(zhì)新型船海人才。在這樣的大背景下，在航海類院校將“人工智能+”等前沿知識融入人才培養(yǎng)，既是國家相關(guān)政策的要求，也是培養(yǎng)新時代新型船海類專業(yè)人才的迫切需要。

一 船海專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的挑戰(zhàn)

隨著智能船舶、智慧海洋時代的趨近，國內(nèi)外科學技術(shù)團隊與船務公司、科技公司合作，利用自動控制、深度學習技術(shù)、智能算法等進行智能船舶的自動巡航、自主避碰研究，特別是針對受限水域自動控制、多運動障礙物的避碰、多船的協(xié)同控制與自主避碰進行研究，取得了一定的成果[6]。

為了滿足智能船舶時代對船海類專業(yè)人才的需要，我校積極創(chuàng)新，優(yōu)化專業(yè)課程設置,革新人才培養(yǎng)方法，逐步由傳統(tǒng)的課堂灌輸式向理論與實踐相結(jié)合的聯(lián)合培養(yǎng)轉(zhuǎn)化[7]。通過理論知識學習、校內(nèi)外實踐等多元化培養(yǎng)[8]，我校船海類人才培養(yǎng)取得了一定的效果。在人工智能的背景下，當前工科專業(yè)面臨困境，教學內(nèi)容與實際需求存在偏差，教師隊伍素質(zhì)有限[9]。大多數(shù)高校分為科研管理與教學兩大體系，導致專業(yè)教育潛力挖掘不夠，重科研輕教學，教師的精力不愿意主動向教學傾斜[10]。業(yè)界普遍認為當前的船海類專業(yè)學生能力與實際需求有較大的差距[11]。我校作為一所航海類地方高校，師資力量有限，教師教學任務較重，同時科研任務、學科和專業(yè)建設任務壓力較大；而“人工智能+”是近些年迅速崛起的，我校相關(guān)的專業(yè)教師在新技術(shù)方面的學習、積累不足，專業(yè)教師如何在巨大的挑戰(zhàn)與壓力面前協(xié)調(diào)好時間和精力，在開創(chuàng)出有效的船海類人才培養(yǎng)新方法的同時，又促進自身科研能力的提升，是現(xiàn)階段亟待解決的問題。

二 新型船海專業(yè)人才培養(yǎng)方法探索

(一)以科研平臺與科研項目為支撐

首先，要以科研平臺為依托。我校作為“人工智能+”船海類專業(yè)人才培養(yǎng)的高等院校之一，以現(xiàn)有的科研平臺(如：船舶與海洋工程重點實驗室、衛(wèi)星通信與海洋檢測物聯(lián)網(wǎng)實驗室等)為基礎(chǔ)，以科研與技術(shù)取得突破為目標，加強現(xiàn)有科研平臺的建設，并積極開創(chuàng)新的科研平臺，充分發(fā)揮科研平臺的育人功能，將科研平臺作為人才培養(yǎng)的依托。其次，以科研項目為支撐。導師積極申請科研項目，尤其是“人工智能”相關(guān)的科研項目，引導學生參與這些科研項目，這既有助于學生體驗到科研的樂趣、深度接觸人工智能技術(shù)，又可以促進科研成果的產(chǎn)出，還可以反過來促進科研平臺的建設，形成良性循環(huán)。

(二)注重學科和專業(yè)建設有機結(jié)合

首先，要增加學科建設方面的投入，以現(xiàn)有的科研平臺為基礎(chǔ)，培養(yǎng)和引進人工智能方面的人才，為培養(yǎng)新型船海人才提供師資和平臺支撐。其次，教師積極參與“智能船舶”等人工智能方面的科研項目(如：動力定位系統(tǒng)等“卡脖子”的技術(shù)項目)，在做科學研究的過程中深化對人工智能的理解和技術(shù)的應用。再次，注重校企合作，堅持問題導向，尋找更切合行業(yè)需求的研究方向，提高對行業(yè)需求的敏感性和解決實際問題的能力。最后，教師以學科建設為總方向，優(yōu)化研究方向與專業(yè)的設置，逐步豐富學科、專業(yè)的“人工智能+”元素，提升學科、專業(yè)的新技術(shù)內(nèi)涵，為學生提供更多適合自己興趣的選擇。

(三)加強高素質(zhì)的“人工智能+”型師資隊伍的建設

千秋基業(yè)，人才為本?！叭斯ぶ悄?”背景下的船海類專業(yè)人才，既要求懂理論、會實踐，更要求能創(chuàng)新[13](智能時代對船海專業(yè)人才總要求如圖1所示)。

圖1 智能時代對船海專業(yè)人才總要求

智能時代船海人才培養(yǎng)對師資隊伍提出了更高的要求，只有從多方面加強師資隊伍的建設才能滿足新型船海人才培養(yǎng)的需要。我校的主要做法：一是優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)。有針對性地引進人工智能方面的師資力量，加強年輕教師相關(guān)領(lǐng)域知識和技能的培養(yǎng)，逐步打造出一支兼具理論知識和科技創(chuàng)新能力的高水平師資隊伍[12]。學校還引進一名中國工程院雙聘院士，指導船舶與海洋工程學科建設。二是積極開展人工智能方面的知識和技能培訓。定期組織人工智能方面的學者、專家以及高水平技術(shù)人員對師資隊伍進行專業(yè)培訓。注重加強高校間的交流，邀請相關(guān)領(lǐng)域的同行到我校開講座，鼓勵我校教師到各大高校參觀學習，與合作科研單位舉辦相關(guān)研討會。支持教師到高新技術(shù)企業(yè)交流學習、兼職，跟蹤人工智能的現(xiàn)實發(fā)展情況。三是加強校企合作，外聘講師和企業(yè)導師。聘請人工智能領(lǐng)域的高水平專家作為兼職教授，與相關(guān)高水平院校形成聯(lián)合科研攻關(guān)，在合作中增強教師的人工智能理論水平。聘請高新技術(shù)企業(yè)高工作為校外導師，開展校企聯(lián)合培養(yǎng)，在聯(lián)合培養(yǎng)中同時提升教師和學生的創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。

(四)注重系統(tǒng)理論知識與扎實實踐訓練相結(jié)合

首先，要優(yōu)化船海類專業(yè)(如：船舶與海洋工程專業(yè))基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程體系，新增智能船舶技術(shù)課程設置，為學生提供一個較為全面的理論知識培養(yǎng)體系，使學生通過理論知識的系統(tǒng)學習，對信息技術(shù)、智能控制方面的知識有比較深入、全面的了解。其次，著重加強自動控制、程序編寫等實踐能力的針對性訓練，為學生提高人工智能素養(yǎng)打下比較扎實的基礎(chǔ)。最后，重視實踐課程學習，加強學生專業(yè)技能訓練，使學生既懂理論又能實踐，能將理論很好地應用到實踐環(huán)節(jié)。

(五)重視發(fā)揮教師和學生雙方的積極性，做到“教學相長”

首先，注重培養(yǎng)學生的興趣愛好，因材施教，根據(jù)學生的優(yōu)點、特長，尤其是人工智能方面的特長，善于發(fā)現(xiàn)學生的閃光點，使興趣成為引領(lǐng)學生主動提升人工智能素養(yǎng)最好的老師。其次，有針對性地開設相關(guān)領(lǐng)域的課程，引導學生有意識地向人工智能時代智慧海洋發(fā)展所需的專業(yè)人才方向發(fā)展。再次，定期召開研究小組討論，鼓勵每一位同學表達自己的想法，師生在共同探討中創(chuàng)新。最后，鼓勵和支持學生參與相關(guān)領(lǐng)域的競賽與活動，通過“做中學”促進學生接觸和學習前沿知識與科學技能。

(六)推動科研與教學的相互滲透、相互促進

如何解決好教師科研與教學間存在時間安排上的矛盾，考驗著每一位教育工作者。只有重視兩者之間的相互滲透，才能解決好人才培養(yǎng)與科學研究這一矛盾。我校的做法，一是教師以人才培養(yǎng)為使命，注重以科研突破為目標，將理論科研成果運用到理論教學工作中，將理論研究成果及時融入到相關(guān)教材中，豐富學生的理論知識體系。二是將科研產(chǎn)物應用到實踐教學中，提高學生的實踐技能。如：將自主研發(fā)的“水面無人艇”應用于實驗教學，既增加感性認識，又提高動手能力；將科研產(chǎn)物“動力定位模擬器”用于船舶與海洋工程專業(yè)人才的培訓，提高學生專業(yè)技能。三是把教學的技能和方法滲透到科學研究方案、實驗結(jié)果處理等科研工作中去，提高科研效率；把教學中遇到的難題作為研究點深入研究，指引研究方向。

經(jīng)過上述方法的培養(yǎng)，我校船海類人才人工智能素養(yǎng)明顯提升，課題組多名學生獲得福建省優(yōu)秀碩士論文和國家獎學金等榮譽，培養(yǎng)的學生受到用人單位的充分肯定。

三 結(jié)束語

在人工智能時代，將“人工智能+”應用于人才培養(yǎng)已成為必然趨勢。我校教師在兼顧科研與教學的同時不斷摸索總結(jié)，將科教融合與人工智能引入船海類專業(yè)人才培養(yǎng)中，以科研項目和平臺為支撐，將科研與教學有機融合，凝練出一種較為適合時代發(fā)展需要的船海類專業(yè)人才培養(yǎng)方法，在人才培養(yǎng)上取得了比較好的效果，同時也促進了科學研究的發(fā)展。但在科技迅猛發(fā)展的今天，社會對船海類人才的要求在不斷提高，這種人才培養(yǎng)方法還需要根據(jù)現(xiàn)實需要，進一步探索、完善。