秦 杰 雷 鳴 安明東
(陸軍炮兵防空兵學(xué)院高過載彈藥制導(dǎo)控制與信息感知實(shí)驗(yàn)室 合肥 230031)
常規(guī)彈藥爆轟作用下破片對(duì)目標(biāo)侵徹毀傷問題,通常用流體力學(xué)和彈塑性動(dòng)力學(xué)描述,但通常只能在簡(jiǎn)化條件下通過經(jīng)驗(yàn)公式得到一些解析解,無法滿足工程上的要求。在此需求和背景下,使用LS-DYNA仿真研究預(yù)制破片戰(zhàn)斗部爆轟作用下破片飛散和對(duì)目標(biāo)的侵徹過程,得到破片毀傷目標(biāo)的極限穿透速度[1],為戰(zhàn)斗部破片侵徹目標(biāo)及毀傷效能評(píng)估提供支撐。
全預(yù)制破片戰(zhàn)斗部[2]結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為研究其炸藥爆轟下破片的飛散狀態(tài),此處進(jìn)行必要簡(jiǎn)化如圖1,忽略引信及傳爆藥,只考慮其炸藥、內(nèi)襯、圓柱體預(yù)制破片。戰(zhàn)斗部采用380mm長B炸藥,切面徑長200mm,由單個(gè)圓柱體破片粘接在2mm厚硬鋁內(nèi)殼上,破片材質(zhì)選用鎢合金,并對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化提高真實(shí)性。
圖1 全預(yù)制破片戰(zhàn)斗部簡(jiǎn)化模型圖
對(duì)該戰(zhàn)斗部簡(jiǎn)化模型爆轟過程進(jìn)行數(shù)值仿真,其預(yù)制破片的飛散過程如圖2所示。
圖2 鎢柱預(yù)制破片飛散分布
由圖2所示的破片飛散情況可以看出,在整個(gè)戰(zhàn)斗部爆轟破片飛散過程中,中部位置的破片加速較快,速度較高,兩端位置的破片與中部位置的破片相比,速度較低[3]。
如圖3所示,在戰(zhàn)斗部簡(jiǎn)化模型中選取比較典型的破片節(jié)點(diǎn)[4],并可對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行后處理繪制出典型節(jié)點(diǎn)速度變化曲線。
圖3 戰(zhàn)斗部起爆時(shí)選取的部分預(yù)制破片節(jié)點(diǎn)
由圖4可看出,鎢柱破片在t=63μs時(shí),速度已經(jīng)穩(wěn)定下來,這些破片中,最高速度的破片為1420m/s,最低的破片為1043m/s。
圖4 典型節(jié)點(diǎn)速度-時(shí)間曲線
以上通過對(duì)戰(zhàn)斗部爆轟各節(jié)點(diǎn)鎢柱破片的速度進(jìn)行仿真,可以得到戰(zhàn)斗部起爆后破片所能達(dá)到的初速。運(yùn)用速度衰減公式,求出破片的著靶速度,可為以下破片侵徹靶板仿真試驗(yàn)提供數(shù)值依據(jù)[5]。
在下面的仿真中,預(yù)設(shè)破片經(jīng)過5m的距離著靶,此時(shí)鎢柱破片的速度經(jīng)過衰減后可求出為1053m/s,此衰減后的速度我們把它預(yù)設(shè)為破片侵徹靶板時(shí)的侵徹初速[6]。
下面使用h8.8mm×φ8mm鎢柱破片經(jīng)過5m的飛散過程,對(duì)厚度為10mm的均質(zhì)裝甲鋼板進(jìn)行侵徹仿真,鎢柱破片與靶板材料的主要參數(shù)[7]見表1。
表1 鎢柱破片與靶板材料參數(shù)
鎢柱破片對(duì)均質(zhì)裝甲鋼板[8]侵徹過程的應(yīng)力云圖,如圖5所示。
圖5 鎢柱破片對(duì)靶板的侵徹過程
通過應(yīng)力云圖[9]可以看出,鎢柱預(yù)制破片在侵徹裝甲鋼板的過程中,破片和靶板的應(yīng)力變化和形態(tài)變化。當(dāng)t=7.9μs時(shí),圓柱體預(yù)制破片與靶板開始接觸,此時(shí)應(yīng)力非常大;在t=23.9μs時(shí),破片完全侵入鋼板中,此時(shí)破片和鋼板變形都比較大,并形成了沖塞[10];在53.9μs時(shí),破片貫穿靶板,侵徹過程結(jié)束,開始分離。由圖6可知,h8.8mm×φ8mm預(yù)制破片對(duì)厚度為10mm均質(zhì)裝甲鋼靶板進(jìn)行侵徹,極限穿透速度為1053m/s。
圖6 圓柱體預(yù)制破片極限穿透速度曲線圖
當(dāng)通過仿真試驗(yàn),可以得到不同大小鎢柱對(duì)靶板的極限穿透速度,見表2。
表2 不同尺寸鎢柱破片對(duì)裝甲鋼板的極限穿透速度
試驗(yàn)采用12.7mm彈道槍作為鎢柱破片的發(fā)射器[11],并使用六通道計(jì)時(shí)儀[12]對(duì)破片速度進(jìn)行采集,型號(hào)為HJ202A-Ⅱ,進(jìn)行四種不同尺寸鎢柱對(duì)10mm厚均質(zhì)裝甲鋼板進(jìn)行侵徹試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)原理圖如圖7。
圖7 試驗(yàn)原理圖
試驗(yàn)狀態(tài)及結(jié)果如圖8~9。
圖9 不同尺寸鎢柱破片對(duì)裝甲鋼板侵徹狀態(tài)圖
在上述試驗(yàn)中,不同尺寸破片對(duì)裝甲鋼板的侵徹結(jié)果如表3所示。
表3 不同尺寸鎢柱破片對(duì)裝甲鋼板侵徹實(shí)驗(yàn)結(jié)果
由表2試驗(yàn)結(jié)果可以判斷出:對(duì)10mm均質(zhì)裝甲鋼板的侵徹,8.2mm×8.4mm鎢柱破片對(duì)其極限穿透速度為1141m/s,8.0mm×8.8mm破片對(duì)其極限穿透速度為1063m/s,7.8mm×9.3mm破片對(duì)其極限穿透速度為1128m/s,7.6mm×9.7mm破片對(duì)其極限穿透速度為1106m/s。各型尺寸破片仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果比較,其誤差見表4。
表4 極限穿透速度侵徹仿真值與試驗(yàn)值對(duì)比
分析表4可知:整個(gè)侵徹過程的極限穿透速度仿真值與實(shí)驗(yàn)值最大誤差為8.2%,這個(gè)誤差在工程計(jì)算的允許范圍內(nèi),說明此方法結(jié)果是可行的。
本文利用LS-DYNA有限元軟件對(duì)戰(zhàn)斗部殼體膨脹破裂與破片形成過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了在此過程中破片速度的衰減,對(duì)單個(gè)破片侵徹目標(biāo)靶板進(jìn)行了仿真,從而得到破片對(duì)目標(biāo)靶板的極限穿透速度,并通過試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證,可用于計(jì)算不同參數(shù)戰(zhàn)斗部破片對(duì)目標(biāo)的侵徹毀傷能力,對(duì)破片式戰(zhàn)斗部的設(shè)計(jì)和優(yōu)化有參考意義。