■文、圖：楊宇辰

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，被人熟知暢銷(xiāo)的車(chē)型并不是很多，而合資中型SUV 這一領(lǐng)域，途觀L 就算一個(gè)。如今，這臺(tái)車(chē)迎來(lái)了一次中期改款，即便售價(jià)還未公布，相信這也不會(huì)成為消費(fèi)者們最擔(dān)心的問(wèn)題，下面我們一起來(lái)看看它在產(chǎn)品力方面提升了哪些。

首先就是這個(gè)前臉，和大眾途觀X 有95%的相似度，下格柵造型很漂亮，比之前的那種“大眾臉”強(qiáng)很多。車(chē)燈是最新的IQ.Light 設(shè)計(jì)理念，中間有一條貫穿的日行燈，夜晚點(diǎn)亮效果會(huì)比較明顯，相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)是大眾車(chē)型下一步的方向。

車(chē)側(cè)沒(méi)有什么變化，軸距依舊是2 791 mm，車(chē)長(zhǎng)略有增加，主要是外觀套件變化導(dǎo)致，輪胎和輪圈樣式上變化不大。至于大家最關(guān)心的燃油標(biāo)號(hào)問(wèn)題，這次改款也已經(jīng)解決了，只需要95 號(hào)燃油即可。

來(lái)到車(chē)尾，尾燈造型幾乎沒(méi)有變化，內(nèi)部點(diǎn)亮的效果有了類(lèi)似倒L的造型，下部更新為貫穿式反光條，同時(shí)還有這個(gè)假的四出排氣，不過(guò)海外版也是這樣的設(shè)計(jì)。

和途觀X 不一樣，雖然外觀相似，但內(nèi)飾上途觀L 的變化更大，如果從風(fēng)格來(lái)看，中控屏更像途昂的布局方式，說(shuō)到中控屏，廠家介紹它與大眾ID.6 X 上的尺寸一樣，達(dá)到了12 英寸，并且搭載語(yǔ)音識(shí)別等功能，流暢度也很好。

兩側(cè)出風(fēng)口更像途銳，材質(zhì)方面軟包和硬塑料大致是2:1 的比例。整體樣式來(lái)看，基本上算是比之前的途觀L 年輕了10 歲。換擋區(qū)域和儲(chǔ)物空間沒(méi)有什么變化，由于地臺(tái)相對(duì)較低，因此儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般。

后排空間給絕對(duì)好評(píng)，達(dá)到了中型SUV 該有的表現(xiàn)。后排空調(diào)獨(dú)立控制，配備一個(gè)A 口一個(gè)C 口充電口，可以滿足基本需求。

第三排僅供應(yīng)急使用，正常情況下第二排也需要挪到最前才可以保證后排乘坐成年人，此時(shí)后備廂空間表現(xiàn)尚可，并沒(méi)有像有些車(chē)型完全無(wú)法放行李。

從發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)來(lái)看，它并不能說(shuō)多么安靜，但它的排氣聲比較厚重，尤其是中低轉(zhuǎn)速，并不惱人，如果你開(kāi)過(guò)C6 的奧迪A6L，這二者的聲音還是有些相似的，不過(guò)喜不喜歡還是要您親自體驗(yàn)。今天試駕的是330 TSI 版本，搭配7 擋濕式雙離合變速器，從標(biāo)定上來(lái)看依舊是一貫的大眾標(biāo)準(zhǔn)，整體偏向舒適調(diào)校，幾乎不存在任何頓挫。

至于底盤(pán)質(zhì)感，它與改款前的區(qū)別并不大，用一個(gè)比較好理解的說(shuō)法，就是歐洲車(chē)型的軟化版本，保留了一定的路感，而不是針對(duì)國(guó)內(nèi)的那種軟化。另外這款車(chē)被噴的比較多的地方就是在海外它的定位是緊湊型SUV，在國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)到了中型，實(shí)際上北美版本它的軸距也達(dá)到了2 789 mm，同時(shí)也有7 座版本，國(guó)內(nèi)版本是2 791 mm，你說(shuō)就因?yàn)檫@2 mm 就讓動(dòng)態(tài)產(chǎn)生多么大的偏差？加長(zhǎng)10 mm 的豪華品牌大有人在，如果真的想說(shuō)它操控差，倒不如煞有介事的說(shuō)它更換了特供的減振器更有信服度。

轉(zhuǎn)向則是比較線性的表現(xiàn)，隨著車(chē)速變化，方向盤(pán)的阻尼感恰到好處，回正力矩也很合適，不存在很輕或者發(fā)飄的現(xiàn)象，剎車(chē)表現(xiàn)也很線性，初段有一定虛位，典型的德系車(chē)調(diào)校，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)比較容易穩(wěn)定剎車(chē)，不過(guò)踏板位置依舊有些高，需要一段時(shí)間適應(yīng)。

總的來(lái)說(shuō)，新款車(chē)型在產(chǎn)品力方面進(jìn)一步提升，而且基本都在消費(fèi)者可見(jiàn)的方面，因此也有助于它保持銷(xiāo)量地位，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的技術(shù)和實(shí)用性永遠(yuǎn)放在第一位，因此它的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得期待。