朱玉珍　嚴(yán)子潤

王哲榮，1935年10月生，河北省高陽縣人。1962年8月畢業(yè)于中國人民解放軍軍事工程學(xué)院坦克裝甲車輛專業(yè)，是我國著名坦克裝甲車輛設(shè)計專家。先后專職、承擔(dān)、主持研制了多項重型武器裝備，其中ZTZ99式主戰(zhàn)坦克參加了國慶50周年閱兵。2001年當(dāng)選中國工程院院士，現(xiàn)為中國兵器工業(yè)第201研究所研究員，北京理工大學(xué)、中北大學(xué)兼職教授，博士研究生導(dǎo)師。王院士曾榮獲全國科學(xué)大會獎，國家科技進(jìn)步一等獎，國防科技進(jìn)步一等獎、二等獎，部級科技進(jìn)步三等獎及何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎。榮獲中國兵器工業(yè)科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)一等獎、中國兵器工業(yè)功勛獎和中國兵器工業(yè)優(yōu)秀管理者等稱號。2004年國慶55周年，王哲榮作為5位科技界專家之一，受到時任國務(wù)院總理溫家寶的親切接見。

在國防科技領(lǐng)域，涌現(xiàn)出無數(shù)個不畏艱難、與時俱進(jìn)、勇攀高峰的科學(xué)家，他們窮盡畢生精力，以強(qiáng)烈的民族自信和家國情懷，讓中國崛起于世界強(qiáng)國之林。著名坦克設(shè)計專家、中國兵器工業(yè)第201研究所王哲榮院士就是這樣的一位科學(xué)家。60多年來，他心無旁騖，不追逐名利，只圖把國家急需的事情干好。在他看來，“他只是在國之重器里面做了一點(diǎn)兒有用的工作，只是為國家做了自己應(yīng)該做的事?！苯裉欤浾邘黄鹱呓@位帶領(lǐng)團(tuán)隊披荊斬棘，使我國主戰(zhàn)坦克躋身世界先進(jìn)行列的ZTZ99式三代坦克副總設(shè)計師，王哲榮院士。

戰(zhàn)亂立志，投身國防

1935年10月5日，王哲榮出生于河北省高陽縣一個農(nóng)民家庭，父母勤勞樸實，以種地為生。少年時代的王哲榮曾親眼目睹了日本侵略者倚仗先進(jìn)的坦克大炮在晉察冀邊區(qū)的燒殺搶掠，造坦克大炮、參軍保國是他兒時最大的理想。為實現(xiàn)這一理想，王哲榮努力學(xué)習(xí)，1956年高中畢業(yè)后，他以優(yōu)異成績?nèi)缭缚既×酥袊嗣窠夥跑娷娛鹿こ虒W(xué)院（簡稱“哈軍工”）裝甲兵工程系坦克專業(yè)，實現(xiàn)了他造坦克、保家衛(wèi)國的少年初心。

哈軍工紀(jì)念館，群塑背景是毛主席寫給哈軍工的訓(xùn)詞

1953年，陳賡大將創(chuàng)建哈軍工

青年時代的王哲榮

1957年4月24日，時任國家副主席朱德元帥（左二）視察哈軍工時給全院同志講話

賀龍元帥、羅瑞卿大將（后中）視察哈軍工學(xué)員宿舍，受到學(xué)員們的熱烈歡迎

新中國成立初期，我國急需加強(qiáng)國防現(xiàn)代化建設(shè)，急需大批軍事技術(shù)干部。在國家財政經(jīng)費(fèi)十分緊缺的情況下，中央集中有限力量和資源，即速組建了哈軍工，成為我國第一所綜合性高等軍事技術(shù)學(xué)院。哈軍工創(chuàng)建于1953年，首任院長為陳賡大將，在上世紀(jì)50年代是與清華、北大并駕齊驅(qū)的著名高等學(xué)府，考入的學(xué)生全部來自全國赫赫有名的重點(diǎn)中學(xué)。學(xué)院建有國內(nèi)一流的教學(xué)大樓，配有各種先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施，是心系民族、強(qiáng)我國防的熱血青年向往的圣地。能進(jìn)入這所高等學(xué)府深造，王哲榮深感光榮和學(xué)習(xí)任務(wù)的艱巨。他在校期間，朱德、彭德懷、周恩來、鄧小平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人分別來校視察，關(guān)心學(xué)校教育和學(xué)員的學(xué)習(xí)生活，這也使得他越發(fā)勤奮刻苦，暗下決心，一定要學(xué)好本領(lǐng)，造出像蘇聯(lián)T-34那樣的英雄坦克。在校整個學(xué)習(xí)過程中，王哲榮不僅注重理論學(xué)習(xí)，更注重聯(lián)系實際。在部隊實習(xí)期間，他親自駕駛T-34坦克在丘陵山地馳騁，完成實車駕駛、實彈射擊、無線電通信等主要實習(xí)內(nèi)容，經(jīng)考試達(dá)到三級坦克駕駛員水平。在內(nèi)蒙一機(jī)廠實習(xí)時，他以極強(qiáng)的求知欲，不怕苦、不怕累，跑遍了工廠各個車間和工種，熟悉了煉鋼、鑄造、焊接、噴沙，車、銑、刨、磨、熱處理，部件裝配調(diào)試，整車總裝調(diào)試，原地試車，工廠試車等各個環(huán)節(jié)，比較全面系統(tǒng)地了解了一輛坦克生產(chǎn)的全過程，加深了對坦克專業(yè)基礎(chǔ)理論的理解，為日后終生獻(xiàn)身國防打下了堅實的思想、理論和實踐基礎(chǔ)。1962年8月，王哲榮以優(yōu)異的成績從哈軍工畢業(yè)，被分配到裝甲兵科學(xué)技術(shù)研究院（中國兵器工業(yè)集團(tuán)第201研究所前身）。就這樣，他懷著坦克報國的遠(yuǎn)大志向，開始了光輝的“坦克人生”。

1959年12月23日，周恩來總理視察哈軍工，在炮兵工程系了解自行火炮的研制情況

1958年9月16日，鄧小平總書記和李富春、楊尚昆一起視察哈軍工，在空軍工程系無線電實驗室了解情況

國產(chǎn)第一代69式中型坦克

1980年，王哲榮（左2）向時任國防部長張愛萍匯報64式坦克

從羅馬尼亞引進(jìn)的蘇制T-72坦克零件，經(jīng)王哲榮主持復(fù)裝后，定名為64式坦克

潛心鉆研，獻(xiàn)身兵器

1962年，王哲榮到裝甲兵科學(xué)技術(shù)研究院工作后，從事坦克總體研究。1963年，裝甲兵和五機(jī)部并行研制“121中型坦克”（即69式中型坦克）。1964年上級決定將研制工作合二為一，一代“121”坦克的研發(fā)項目全部劃歸五機(jī)部負(fù)責(zé)，裝甲兵把研制成果交給五機(jī)部，組織上決定派王哲榮一人參加“121”的全過程研制。王哲榮欣然領(lǐng)命，告別家人，只身來到包頭，代表軍方協(xié)調(diào)“121”研制，并參加技術(shù)論證、總體設(shè)計、總裝調(diào)試、樣車試驗、設(shè)計定型等全過程研制工作。王哲榮從走進(jìn)工廠那天起，工作干勁就令同事們折服。他白天畫圖紙、搞設(shè)計，晚上到車間去研究坦克每個零部件的加工過程，把時間和精力全部投入到坦克的改進(jìn)設(shè)計工作中。坦克總裝需要用到的各種數(shù)據(jù)他都一一記錄在隨身攜帶的小本子上，各種零配件的結(jié)構(gòu)、安裝位置、加工尺寸與公差，他都做到心中有數(shù)。這項工作一干就是10年，就連每年一次的春節(jié)，如果工作需要他也堅守在崗。經(jīng)過10余年的艱苦攻關(guān)，在充分吸收和借鑒59式坦克技術(shù)的基礎(chǔ)上，圓滿地完成了三輪整車的研制。1974年，國務(wù)院、中央軍委軍工產(chǎn)品定型工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)設(shè)計定型。這是我國自行設(shè)計、研制的國內(nèi)第一代中型坦克，其研制成果為我國坦克外貿(mào)做出了突出貢獻(xiàn)，獲得了重大經(jīng)濟(jì)效益。1978年，69式中型坦克榮獲全國科學(xué)大會獎。

中國第一代坦克的問世，并沒有減輕王哲榮肩頭的壓力，反而使他心中的緊迫感和責(zé)任感與日俱增。此時蘇聯(lián)T-72坦克已經(jīng)研制出來，而我們還停留在一代坦克水平。中國坦克與世界先進(jìn)坦克的巨大差距時時緊繃著王哲榮的神經(jīng)，追逐和趕超世界先進(jìn)坦克的研制步伐成為他此時的夢想，他迫切希望設(shè)計出更先進(jìn)的坦克。1974年至1984年，王哲榮主持研制出我國第一臺燃?xì)廨啓C(jī)試驗坦克，明確了燃?xì)廨啓C(jī)坦克車輛的使用特點(diǎn)、應(yīng)用前景等;主持了中型坦克新部件試驗坦克，明確了新部件在坦克上應(yīng)用須解決摩擦片壽命、油泵可靠性、電液伺服閥溫度適應(yīng)性等問題;在無任何圖紙的情況下，在不到一個月時間里，他憑借扎實的理論知識和多年實踐經(jīng)驗，主持完成引進(jìn)項目“64式坦克”復(fù)裝、試驗和對其設(shè)計思想、技術(shù)特點(diǎn)的分析，并主持編譯出版《64式坦克技術(shù)說明與使用指南》上中下三冊。這些工作為日后三代坦克的研制奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

64式坦克零部件測繪

正在試車的三代坦克

三代坦克總設(shè)計師與副總設(shè)計師，（左起）杜慧昌、傅寶玉、祝榆生、王哲榮

三代坦克，成就夢想

20世紀(jì)80年代中期，以德制“豹”2、美國M1A2等為代表的第三代坦克開始引領(lǐng)世界主戰(zhàn)坦克的潮流。而此時我國坦克的整體性能還沒有達(dá)到第二代的水平，防護(hù)力、機(jī)動力、電子系統(tǒng)性能等與世界先進(jìn)坦克存在巨大差距。面對各種武器的自主研發(fā)、更新?lián)Q代、追趕世界先進(jìn)水平的迫切需求，在“八五”計劃期間，中央決定研制我軍第三代主戰(zhàn)坦克。1984年，中國兵器工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了該項任務(wù)。時任國防科工委副主任鄒家華三顧茅廬，力邀66歲、德高望重的獨(dú)臂戰(zhàn)斗英雄祝榆生擔(dān)任項目總設(shè)計師。在?？値煹耐扑]下，國防科工委任命王哲榮為副總設(shè)計師兼總體組長，與?？値煿餐袚?dān)研制重任。1986年，國務(wù)院和中央軍委正式下達(dá)研制任務(wù)書，要求該項目以自主研發(fā)為主，在設(shè)計定型時要達(dá)到國際先進(jìn)水平，有能力與國外的新型坦克相抗衡。由此，我國開啟了從一代坦克到三代坦克的大踏步跨越。

接受研發(fā)任務(wù)后，王哲榮會同?？値?，根據(jù)我國當(dāng)時國情，提出“系統(tǒng)取勝”的設(shè)計思想，及“技術(shù)上螺旋上升，運(yùn)營上良性循環(huán)”的運(yùn)營模式。

“系統(tǒng)取勝”是指，在我國現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)（如材料、工藝、元器件、大部件、試驗測試手段等）不如發(fā)達(dá)國家的條件下，通過多學(xué)科技術(shù)的高綜合、系統(tǒng)匹配、優(yōu)化方法，研制出具有同國外同期新型主戰(zhàn)坦克抗衡能力的主戰(zhàn)坦克，達(dá)到1+1>2的效果。在該項目16年的研制過程中，王哲榮始終工作在第一線，以“系統(tǒng)取勝”的創(chuàng)新思路主持主戰(zhàn)坦克總體方案論證、總體設(shè)計，嚴(yán)格控制總體研制質(zhì)量。部件臺架功能、性能試驗達(dá)不到規(guī)定要求，不能上系統(tǒng);系統(tǒng)臺架匹配試驗達(dá)不到規(guī)定要求，不能上整車：整車裝配調(diào)試、原地試車、工廠試車達(dá)不到要求，不能進(jìn)入試驗階段。這種嚴(yán)格的質(zhì)量控制，為復(fù)雜武器系統(tǒng)一次研制成功打下了基礎(chǔ)。

“技術(shù)上螺旋上升”是指，新型主戰(zhàn)坦克為大型復(fù)雜武器系統(tǒng)，研制周期長;在研制過程中，國外三代坦克也在不斷改進(jìn)提高：為避免經(jīng)過較長研制周期的新型坦克在設(shè)計定型時，綜合性能落后于世界先進(jìn)水平，在研制任務(wù)安排上分兩步走。第一步，完成中央軍委下達(dá)的49項戰(zhàn)技指標(biāo);第二步，通過采取總體設(shè)計留有發(fā)展?jié)摿?、跟蹤國外同代坦克發(fā)展水平、關(guān)鍵技術(shù)占領(lǐng)世界水平制高點(diǎn)、先敵開展光電對抗技術(shù)研究等措施，保證武器的先進(jìn)性，超額完成指標(biāo)。項目組從實戰(zhàn)角度注重坦克火力、防護(hù)和機(jī)動性三項重要指標(biāo)，自主研發(fā)的帶熱像瞄準(zhǔn)鏡的火控系統(tǒng)、125毫米高膛壓滑膛炮、1200馬力渦輪增壓空一空中冷柴油發(fā)動機(jī)、激光壓制觀瞄裝置、激光敵我識別及激光輔助通信系統(tǒng)、組合結(jié)構(gòu)的復(fù)合裝甲與車身外形等一系列成果，使三代主戰(zhàn)坦克不亞于美國M1、德國“豹”2、日本90式等先進(jìn)主戰(zhàn)坦克。

王哲榮（左三）在三代坦克研制現(xiàn)場

王哲榮（左一）與總師祝榆生（右一）在察看坦克配裝發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況

“9910”工程三代坦克交裝部隊

99式三代坦克參加國慶閱兵

“運(yùn)營上良性循環(huán)”是指研制過程中，將坦克部件的成熟技術(shù)推廣應(yīng)用到外貿(mào)坦克和國內(nèi)現(xiàn)役坦克的改進(jìn)提高上，實現(xiàn)技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化;使參研單位在定型前的研制過程中獲得經(jīng)濟(jì)效益，調(diào)動廠、所、院（校）研制過程中的積極性，穩(wěn)定研制隊伍。該項目在設(shè)計定型前的研制過程中，利用新型主戰(zhàn)坦克的部分成熟研制成果（火力系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、自動裝彈機(jī)構(gòu)、組合裝甲防護(hù)和行動部分等），研制出新型外貿(mào)坦克，并改進(jìn)了當(dāng)時服役的96式坦克。三代坦克項目在完成定型之前，不僅收回了全部成本，還使中國陸軍坦克的整體水平，有了大幅度的提升，獲得了顯著的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。

該項目組研制出第一輪樣車后，受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心與重視。1991年7月，軍委副主席劉華清親臨現(xiàn)場，觀看試驗并為該車剪彩。同年9月，在河北某地軍事演習(xí)試驗中，黨中央總書記江澤民、國家主席楊尚昆、國務(wù)院總理李鵬等黨政軍領(lǐng)導(dǎo)，觀看主戰(zhàn)坦克和光電對抗新技術(shù)試驗車，王哲榮代表項目組向國家領(lǐng)導(dǎo)人匯報研制情況，并現(xiàn)場回答首長的提問。首長對主戰(zhàn)坦克研制工作給予了肯定。該項目完成正樣車研制后，交定委進(jìn)行了常溫、低溫、高溫、高濕、高原、沙漠適應(yīng)性試驗考核及武器系統(tǒng)定型考核。每次試驗，王哲榮都親自帶領(lǐng)技術(shù)保障隊親赴試驗現(xiàn)場，從不缺席。夏天最熱的時候去海南、冬天最冷的時候去漠河，高原、沙漠、山地、叢林，哪里環(huán)境惡劣就去哪里。每次跑車試驗結(jié)束后，他都會迅速找駕駛員與測試人員，仔細(xì)詢問情況，為項目改進(jìn)收集第一手資料。經(jīng)過16年的艱苦攻關(guān)，1999年，三代主戰(zhàn)坦克終于完成設(shè)計定型，并命名為ZTZ99式坦克。

該項目研制成果得到了國家、軍方的肯定。國務(wù)院、中央軍委設(shè)計定型委員會給予高度評價：“該項目是我國自主開發(fā)研制的大型復(fù)雜武器系統(tǒng)，其綜合性能具有世界先進(jìn)水平。它的研制成功，是我國坦克裝甲車輛研制能力和水平躍上新臺階的重要標(biāo)志，是我軍武器裝備中新的殺手锏?！?p>

1991年7月，王哲榮（左二）向時任軍委副主席劉華清（右二）等一行人介紹三代坦克性能

1991年9月，王哲榮向時任中央領(lǐng)導(dǎo)江澤民、楊尚昆、李鵬匯報三代坦克性能

99式坦克參加“和平使命”中俄聯(lián)合反恐軍事演習(xí)

1999年10月1日，在中華人民共和國成立50周年國慶閱兵式上，第三代主戰(zhàn)坦克氣勢恢宏地駛過天安門廣場，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱，引起了國內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注。美國軍事智庫“戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)”負(fù)責(zé)人詹姆斯·鄧尼根曾撰文分析稱，99式坦克的裝甲防護(hù)能力遠(yuǎn)強(qiáng)于美軍M1A2主戰(zhàn)坦克。戰(zhàn)場上如果這兩種坦克迎頭相遇，M1A2肯定“要吃大虧”。對于王哲榮來說，這意味著，他幾十年來和中國坦克一起趕超國際的夢想，變成了現(xiàn)實。

2001年，該項目獲國家科技進(jìn)步一等獎。同年，王哲榮當(dāng)選為中國工程院院士。

攻堅克難，勇攀高峰

三代主戰(zhàn)坦克定型后，王哲榮馬不停蹄地開始了某重點(diǎn)演示驗證項目的研制，主持并擔(dān)任總設(shè)計師。2004年圓滿完成了該項目研制任務(wù)，2005年該項目獲國防科技進(jìn)步一等獎。

2009年，99式坦克首次駛出國門，參加“和平使命”中俄聯(lián)合反恐軍事演習(xí)，成為中方最受矚目的武器裝備。它也憑借卓越的表現(xiàn)，證實了人們對其卓越性能的種種猜測。

為保證99式坦克能夠在與其他國家升級后的三代坦克的對抗中占據(jù)全面優(yōu)勢，王哲榮作為顧問參與了相關(guān)后續(xù)的改進(jìn)工作。設(shè)計團(tuán)隊進(jìn)一步增強(qiáng)了99式坦克的火力、防護(hù)和動力系統(tǒng)，同時，不斷提升信息化水平，使乘員不但能在不同戰(zhàn)車間共享各種信息，還可以同武裝直升機(jī)、自行火炮、步兵戰(zhàn)車、保障車輛保持信息的實時資源共享。這些舉措使得99式坦克的優(yōu)勢得到了明顯提升。2014年，裝備了新型1500馬力（1103千瓦）發(fā)動機(jī)和模塊化動力一傳動組件的改進(jìn)型坦克99A，機(jī)動性較99式有了較大提高，曾在2014年中俄聯(lián)合軍演中全面壓倒了向來以機(jī)動性聞名于世的俄制T-72坦克。

提攜后學(xué)，甘當(dāng)人梯

提攜后學(xué)，甘當(dāng)人梯，是王哲榮工作的真實寫照。王哲榮在負(fù)責(zé)三代坦克總體技術(shù)的同時，結(jié)合項目研制，通過給青年人壓擔(dān)子，見縫插針地給他們講課，來提升科技人員的設(shè)計能力、設(shè)計水平。他已培養(yǎng)了10多名總師、副總師。多年來經(jīng)他培養(yǎng)的副主任設(shè)計師以上技術(shù)骨干達(dá)30余名，這批科研技術(shù)骨干目前已成為我國坦克裝甲技術(shù)研發(fā)的主要力量。

帶著為國家培養(yǎng)杰出創(chuàng)新人才的責(zé)任感和使命感，王哲榮積極為有志于祖國國防科技事業(yè)的中青年成長搭橋鋪路。在99式坦克問世后的10余年時間里，他主動從總師位子上退下來，以顧問角色指導(dǎo)項目組成員。他還將自己科研與工程實踐的寶貴經(jīng)驗，編寫出版成多部論著，毫無保留地呈現(xiàn)給了后人，如《在創(chuàng)新中發(fā)展的坦克裝甲車輛》、《論我國主戰(zhàn)坦克發(fā)展與技術(shù)途徑》、《自主創(chuàng)新跨越發(fā)展——我國主戰(zhàn)坦克研制跨入世界先進(jìn)行列》、《論125毫米殺傷爆破彈反坦克系統(tǒng)》、《第三代主戰(zhàn)坦克研制大綱》、《第三代主戰(zhàn)坦克研制工作總結(jié)》、《燃?xì)廨喲b坦克應(yīng)用前景》、《64式坦克特點(diǎn)分析》、《64式坦克技術(shù)說明與使用指南》等。他希望更多的年輕同志站在他的肩膀上再攀高峰，為國防作出更大貢獻(xiàn)。

在王哲榮心中，事業(yè)永遠(yuǎn)是第一位的。即便如今到了頤養(yǎng)天年的年齡，王哲榮每天的工作依然排得滿滿當(dāng)當(dāng)，改材料、審報告、開研討會……日復(fù)一日、年復(fù)一年，王院士以實際行動捍衛(wèi)著祖國的和平。

王院士考察調(diào)研，左為湖北久之洋公司，中為南京理工大學(xué)，右為江蘇省湯臣自動變速箱生產(chǎn)車間