黔西南州生態(tài)環(huán)境局興義分局 晏富恒

國家發(fā)改委印發(fā)的《珠江—西江經濟帶發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中根據(jù)流域特點，將西江上游貴州黔東南、黔南、黔西南、安順，云南文山、曲靖的沿江部分地區(qū)作為規(guī)劃延伸區(qū)，依托跨區(qū)域的自然山水和完整的地域文化單元，培育跨區(qū)域、特色鮮明、品牌突出的特色旅游區(qū)，使之成為中國區(qū)域旅游改革發(fā)展的重點，此項改革發(fā)展將進一步推進區(qū)域旅游一體化進程。不同城市旅游發(fā)展不平衡，如何解決旅游發(fā)展不平衡問題已顯得尤為突出和重要。因此，區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展成為國內學者的關注點，跨區(qū)域的旅游系統(tǒng)相較于相對單一的景區(qū)或旅游地更加復雜，探索彼此之間的競爭與合作關系，對于地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。本文基于生態(tài)位的相關理論，研究區(qū)域旅游發(fā)展空間格局，旨在探索跨省區(qū)流域經濟合作發(fā)展新模式，以促進旅游業(yè)的協(xié)調發(fā)展。

一、文獻綜述

關于生態(tài)位的研究，國外研究者將生態(tài)位運用到旅游領域的研究主要涉及市場關系、資源評價等方面，國內則主要以生態(tài)位概念和相關理論、旅游資源開發(fā)、旅游生態(tài)位測評等方面為主。對于生態(tài)位如何定義、測量和預測生物生態(tài)位的爭論一直存在，最具有代表性、目前認可度最高的是的是Grinell[1]、Elton[2]、Hutchinson[3]三位學者對生態(tài)位下的定義[4]。在旅游應用研究上，國外的營銷人員長期以來一直主張使用生態(tài)學理論來研究市場，Bajocco等人分析城市化軌跡的生態(tài)位[5]，Milne和Mason提出衡量競爭強度和識別競爭子市場的新方法[6]。在國內，黃芳最早提出將生態(tài)位理論應用到旅游研究[7]，此后的研究中，不同區(qū)域范圍以及跨區(qū)域的旅游研究是生態(tài)位的重點應用領域：省域范圍內研究[8,9]、經濟大區(qū)研究[10,11]、特殊區(qū)域研究[12-14]。

綜合來看，目前的研究多以定量分析為主，方法上也多為生態(tài)位寬度和生態(tài)位重疊度測評，本文運用生態(tài)位理論，構建兩江一河流域旅游生態(tài)位評價體系，在生態(tài)位測評的基礎上，將測評結果與ArcGIS技術相結合，對兩江一河流域旅游發(fā)展空間格局進行研究，為跨區(qū)域的旅游發(fā)展空間格局的規(guī)劃提供理論支持。

二、旅游生態(tài)位測評模型

根據(jù)朱春全提出的生態(tài)位態(tài)勢理論[15]，在一定時間和區(qū)域范圍的旅游生態(tài)系統(tǒng)中，各地區(qū)（城市）在區(qū)域旅游中所處的地位和作用同樣受到過去積累的旅游資源數(shù)量和質量、市場占有量、社會經濟發(fā)展等因素的影響，同時在發(fā)展過程中也對同一區(qū)域內的其他地區(qū)（城市）造成不同程度的影響，這也反應了區(qū)域旅游生態(tài)位也符合生態(tài)位態(tài)勢的演變規(guī)律。因此在對旅游生態(tài)位進行測定時，不僅要測算城市的本底狀態(tài)，還要測算城市在整個區(qū)域內的影響力和本底狀態(tài)的變化趨勢，每個旅游地（城市）各項指標的生態(tài)位，計算公式為:

其中，i,j=1,2,…,n，Ni為地區(qū)（城市）的旅游生態(tài)位，Si為地區(qū)（城市）的態(tài)，Pi為地區(qū)（城市）的勢，Sj為地區(qū)（城市）的態(tài)，Pj為地區(qū)（城市）的勢，Ai和Aj為量綱轉換系數(shù)。

將以上計算結果帶入以下公式，計算地區(qū)（城市）各個維度的綜合旅游生態(tài)位：

其中，Mi表示地區(qū)（城市）的旅游生態(tài)位寬度，Ni為每個指標的生態(tài)位，Wi為各指標的權重，旅游生態(tài)位寬度的變化范圍為0-1之間。

三、生態(tài)位寬度測算結果分析

從測算結果來看，兩江一河流域地區(qū)各州市旅游生態(tài)位差異明顯。其中，昆明市占據(jù)的生態(tài)位寬度最大，具體來說，在旅游市場、經濟發(fā)展和社會發(fā)展三個維度的生態(tài)位占比都位列第一，綜合旅游生態(tài)位值為0.152。

然后是南寧市和貴陽市，綜合生態(tài)位值分別為：0.126、0.121，遠高于其他11個城市。南寧市雖然在經濟發(fā)展和社會發(fā)展維度上占據(jù)的生態(tài)位列第二，旅游資源生態(tài)位更是位列第一，但是生態(tài)環(huán)境維占據(jù)的生態(tài)位較小，影響了南寧市在整個地區(qū)中的綜合旅游生態(tài)位占比。貴陽市的在旅游市場的生態(tài)位值較高，但在旅游資源生態(tài)位的占據(jù)上不具備優(yōu)勢。這三個城市的生態(tài)位寬度占整個兩江一河流域地區(qū)的39.88%，在兩江一河流域地區(qū)的旅游發(fā)展中處于絕對的優(yōu)勢地位。

黔南州、紅河州、百色市位列第4、5、6位，這三個州市占據(jù)較大的旅游資源生態(tài)位寬度，具有很大的旅游開發(fā)潛力；安順市、曲靖市、玉溪市、黔西南、河池市、六盤水市等城市的綜合旅游生態(tài)位值處于0.05和0.06之間，僅在部分維度上占據(jù)一定的生態(tài)位，從而影響了總體的生態(tài)位值；文山州和來賓市兩個城市的綜合旅游生態(tài)位值均低于0.05，在整個地區(qū)的旅游發(fā)展中處于劣勢地位。

四、生態(tài)位等級劃分

為了更加科學客觀地對兩江一河流域地區(qū)14個市州的綜合旅游生態(tài)位進行分析比較，了解兩江一河流域地區(qū)14州市生態(tài)位的空間分布規(guī)律，本文結合測算出的旅游資源生態(tài)位、旅游市場生態(tài)位、經濟發(fā)展生態(tài)位、社會發(fā)展生態(tài)位和生態(tài)環(huán)境生態(tài)位值，將各市州綜合旅游生態(tài)位值導入Arc GIS軟件中，采用自然斷點法，對兩江一河流域地區(qū)各州市旅游生態(tài)位進行等級劃分。

兩江一河流域地區(qū)各州市的綜合旅游生態(tài)位分為四個等級：第一等級為昆明市、南寧市和貴陽市，昆明市的綜合旅游生態(tài)位在整個區(qū)域中排名第一，其次是南寧市和貴陽市，綜合旅游生態(tài)位分別位列第二、第三，與昆明市差異較小，三個城市在整個地區(qū)的旅游發(fā)展過程中占據(jù)核心地位。第二等級包括黔南州和紅河州，綜合生態(tài)位排名較高，分別位列第4、5位，是兩江一河流域地區(qū)的次級中心；第三等級包括曲靖市、玉溪市、黔西南州、河池市、六盤水市、安順市、百色市；第四等級包括文山州和來賓市，綜合旅游生態(tài)位較低。

五、討論

本文根據(jù)區(qū)域資源特點，在測評體系指標的選取上與前人研究有一定區(qū)別，將生態(tài)位測評結果與ArcGIS技術相結合，對兩江一河流域旅游發(fā)展空間格局展開了研究并提出了相應的發(fā)展策略，但研究尚有不足之處，對于研究的時間范圍，僅選取了2013-2017年的數(shù)據(jù)資料,但隨著時間的變化,旅游生態(tài)位也會隨之發(fā)生改變，需要選擇更長的時間區(qū)間或更多的時間段對生態(tài)位的變化規(guī)律進行深入研究。

相關鏈接

從中國旅游發(fā)展的歷史來看，形成的區(qū)域旅游的概念，提出區(qū)域旅游發(fā)展的時間比較長，大體在20世紀80年代中期提出，最早是在上海。當時之所以能夠提出區(qū)域旅游，有幾個方面的原因。

一是借鑒國際經驗。那時我們已經在學習和借鑒國際經驗。區(qū)域旅游發(fā)展是一個不言自明的東西，從世界上看，除了大國之外，很少有國家只考慮一國，他們必須考慮與周邊的國家的聯(lián)合。比如歐洲，國家比較多，交通方便，區(qū)域旅游自然發(fā)展。甚至一些大國，如美國的夏威夷，其市場主要不是依托美國本土，而是依托周圍的市場，形成區(qū)域聯(lián)動方式。通過對國際經驗的借鑒，提出了區(qū)域旅游的概念。

二是市場意識已經啟蒙。旅游業(yè)在經歷一段時期的發(fā)展以后，客觀上產生了市場需求，所以提出了這個概念。

制約區(qū)域旅游發(fā)展的因素。

第一是交通條件。那時從地圖上看，區(qū)域旅游距離是很近的，實際上交通過程中時間的花費很多。從南京到上海坐汽車需要8個小時，而且很受罪，現(xiàn)在3個小時就可以到了，而且高速路四通八達。所以由于交通條件的制約，只能是提出概念，還難以形成現(xiàn)實的產品。

第二是行政區(qū)劃的局限。由于經濟的發(fā)展和市場的發(fā)育，行政區(qū)劃的影響，使局限性非常突出，對區(qū)域旅游的發(fā)展造成一種制約。

三是市場的分割。市場的分割在20世紀80年代中國旅游業(yè)體現(xiàn)得非常充分，比如那時的蘇州就不大滿意上海的客人，包括上海組織來的海外客人，在蘇州玩了一圈后走了。蘇州覺得是廉價出賣了資源，上海得到了效益。