張靜

在競爭日益激烈的汽車市場，“一招吃遍天下”的日子早已不復(fù)存在，全能型選手才是王道。

繼4月19日在上海車展首發(fā)亮相、5月31日在廣汽乘用車（杭州）有限公司正式量產(chǎn)下線并同步開啟預(yù)售之后，基于廣汽GPMA全球化平臺(tái)模塊化架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力平臺(tái)、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)于一體的廣汽傳祺GS4家族史上最強(qiáng)新成員——傳祺GS4 PLUS，于6月30日正式上市。

提到廣汽傳祺GS4家族，可謂載譽(yù)無數(shù)：2015年傳祺GS4上市，迅速成為銷量最快破百萬輛的中國品牌SUV，現(xiàn)已擁有130萬名車主;2020年傳祺GS4 PHEV與傳祺GS4 COUPE兩款新車相繼上市，并與第二代傳祺GS4組成全新家族矩陣;而此次上市的傳祺GS4 PLUS更是在外觀、科技、動(dòng)力上進(jìn)行了全面煥新，并將與傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE一起強(qiáng)勢沖擊A+級(jí)SUV市場。

在競爭日益激烈的汽車市場，“一招吃遍天下”的日子早已不復(fù)存在了，全能型選手才是王道，外觀造型、科技配置、動(dòng)力性能、乘坐空間等因素統(tǒng)統(tǒng)都不能少。而傳祺GS4 PLUS就是這樣的“全能型選手”，該車擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、同級(jí)最智能、同級(jí)最安全、同級(jí)最大空間四大產(chǎn)品亮點(diǎn)，堪稱同級(jí)“性價(jià)比之王”。

傳祺GS4 PLUS共推出5款車型，提供1.5T和2.0T兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為12.68萬元～14.98萬元。值得一提是，傳祺GS4 PLUS還入選了第一批廣東省2021年以舊換新推廣車型，根據(jù)《關(guān)于征集廣東省2021年汽車以舊換新推廣車型的公告》，廣東地區(qū)的消費(fèi)者在置換購買傳祺GS4 PLUS時(shí)，可享補(bǔ)貼高達(dá)1.2萬元。

同級(jí)性價(jià)比之王

在動(dòng)力總成方面，除矩浪動(dòng)力270T發(fā)動(dòng)機(jī)外，傳祺GS4 PLUS還新增搭載了被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”的鉅浪動(dòng)力390T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為廣汽自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信6AT變速箱，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提高22%、最大功率提升25%。

特別是在近期舉辦的肇慶GIC廣東國際賽車場開展的動(dòng)控品鑒會(huì)上，經(jīng)過一系列的直線加速、連續(xù)彎道、定圓測試，傳祺GS4 PLUS更是展示出了零百加速7.5s、百公里制動(dòng)距離35.17m、麋鹿測試成績77km/h的首測成績。

值得一提的是，傳祺GS4 PLUS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件均采用與豪華車、合資車同樣的零部件。其中，高壓直噴系統(tǒng)、正時(shí)鏈系統(tǒng)、電子調(diào)溫器由博格華納提供，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用在奔馳、大眾、通用旗下車型上;由IHI（石川島）供應(yīng)的渦輪增壓器，現(xiàn)已被奔馳、奧迪、大眾、本田等車型廣泛使用;活塞由輝門提供，與奔馳、寶馬、沃爾沃等使用相同的零部件;催化器由佛吉亞提供，與奔馳、沃爾沃使用相同的零部件;來自舍弗勒的滾子搖臂液壓挺柱，也被使用在奧迪、大眾旗下車型上。

現(xiàn)如今，消費(fèi)者對(duì)于汽車消費(fèi)的認(rèn)知、需求、精神內(nèi)涵均已逐漸發(fā)生變化，智能座艙正成為未來中國消費(fèi)者購車和用車體驗(yàn)的關(guān)鍵決策因素。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，有近50%的消費(fèi)者表示對(duì)數(shù)字座艙類體驗(yàn)有較高興趣。在這方面，傳祺GS4 PLUS亦不遺余力。作為首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型，傳祺GS4 PLUS依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。

另外，在安全性上，傳祺GS4 PLUS碰撞安全性能開發(fā)與歐標(biāo)接軌，可滿足2018版C-NCAP五星要求;在空間上，傳祺GS4 PLUS長4.71米、高1.73米，外觀尺寸領(lǐng)先同級(jí)，且乘坐空間高利用率，后排座椅放倒可放置16個(gè)20寸行李箱。

入門即高配

與此同時(shí)，傳祺GS4 PLUS起步配置真可謂是應(yīng)有盡有，真正做到了入門即高配。以入門車型270T AT星耀版為例，不但配備了矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、全景天窗、自動(dòng)大燈、12.3英寸儀表+10.1英寸中控大屏以及CarPlay、CarLife、華為HiCar，還配置了19寸鋁合金輪輞、感應(yīng)自動(dòng)雨刮、全景行車記錄儀等。

而270 AT星河版的價(jià)值則更上一層樓，雖較星辰版指導(dǎo)價(jià)格增加了5，000元，但配置卻增加了8，000元，從通用剛需到場景細(xì)節(jié)提煉，已有超過57項(xiàng)功能場景庫;另外，390T AT星云版則搭載了鉅浪動(dòng)力平臺(tái)下第三代2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T動(dòng)力”，但價(jià)格卻僅僅增加了6，000元。

經(jīng)過多年運(yùn)營，廣汽傳祺現(xiàn)已建立起一整套覆蓋整車級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、零件部級(jí)的G-TVS品質(zhì)認(rèn)證體系。且在每款產(chǎn)品開發(fā)過程中，都會(huì)投入超150輛樣車在耐久可靠性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證、性能調(diào)校、環(huán)境模擬、智能網(wǎng)聯(lián)、三高驗(yàn)證、清潔能源驗(yàn)證等七大領(lǐng)域進(jìn)行600多項(xiàng)試驗(yàn)，以保證車型上市后品質(zhì)安全可靠。

正如廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽所言，傳祺GS4 PLUS是一款能全面滿足客戶需求的SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富、顏值出眾，既是SUV中的“高富帥”，也是同級(jí)“實(shí)力愛豆”。