謝軍君
【摘要】在近年來我國大跨度結(jié)構(gòu)發(fā)展迅速,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其優(yōu)美的建筑造型和良好的力學(xué)性能而廣泛應(yīng)用于大跨度結(jié)構(gòu)中。針對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的相關(guān)研究也比較豐富,早期由于計算機輔助設(shè)計相對落后,簡化計算方法研究比較盛行,代表的計算方法有:交叉梁系差分法、擬夾層板法、假想彎矩法等[3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]。也有利用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊進行輔助設(shè)計[12],隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,有限元軟件輔助設(shè)計越來越普及,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)常用有限元計算軟件有midasgen、3d3s、MST等,用其進行網(wǎng)架設(shè)計和施工圖繪制都比較方便。就目前收集的論文資料來看,有的研究偏于學(xué)術(shù),有的對單個知識點挖掘較深,有的只針對某個工程做出一些延伸討論,得出的結(jié)論有一定局限性,系統(tǒng)性不強,設(shè)計覆蓋面過于狹隘,針對規(guī)范[1] [2]的改版,荷載取值和材料強度都有了較大變化(如可靠度統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼,新鋼規(guī)性能化設(shè)計等),原有的空間網(wǎng)格技術(shù)規(guī)程部分內(nèi)容已滯后較多(其單方用鋼量計算公式本來考慮的因素就不足)。本課題是基于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)正常設(shè)計流程,依據(jù)新規(guī)范,進行系統(tǒng)性擴展研究,利用3d3S.V14進行建模和施工成圖,探究各變量和單方用鋼量的內(nèi)在變化規(guī)律。為后續(xù)設(shè)計施工提供有力的技術(shù)支持。
【關(guān)鍵詞】網(wǎng)架結(jié)構(gòu);經(jīng)濟性;影響因素;設(shè)計
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
18.
1、模型概況
本文以應(yīng)用最廣的正放四凌錐網(wǎng)架為例,根據(jù)常用柱距,網(wǎng)格尺寸和數(shù)量構(gòu)造要求,得出了大中小跨度共7組平面如圖 1-1、1-2、1-3。
1.1小跨度網(wǎng)架<=30m
2.0*12=24m;2.5*12=30m
1.2 30<中等跨度網(wǎng)架<=60
2.5*15=37.5 m;3*15=45m;3.5*15=52.5 m變網(wǎng)格尺寸網(wǎng)格數(shù)量固定為15格。
1.3大跨度網(wǎng)架>60
3.5*18=63 m;4*18=72 m變網(wǎng)格尺寸網(wǎng)格數(shù)量固定為18格。
2、模型荷載
恒荷載按:
0.5KN/m2/:0.5=(0.3上弦+0.2下弦);
1 KN/m2:1=(0.6上弦+0.4下弦);
1.5 KN/m2;1.5=(1上弦+0.5下弦)
活荷載按0.5
地震作用按6、7、8度,
風(fēng)荷載按0.45,屋面坡度5%,坡度較小基本為風(fēng)吸力,其組合主要考慮其抗拔荷載。
溫度作用按-25℃~+25℃
3、其他情況
根據(jù)網(wǎng)架跨高比,對跨中高度做出限制,如1/12、1/15、1/18、1/20、1/25
鋼材Q235B,Q355B。
網(wǎng)架應(yīng)力比按0.8控
網(wǎng)架位移按1/250控
長細(xì)比控制拉桿1/250壓桿1/180
7(平面)*3(荷載)*3(烈度)*5(跨高比)*2(鋼材)=630個模型
4、Q235鋼跨高比對經(jīng)濟性的影響(單方用鋼量kg/m2)
小跨度網(wǎng)架可見在小中荷載的情況下24m跨度和30m跨度,跨高比1 /15以內(nèi)網(wǎng)架用鋼量基本一致,結(jié)合小跨度網(wǎng)架控制最小桿件φ48x3.5,其占比達到總用鋼量的50%左右,從桿件應(yīng)力比來看多數(shù)應(yīng)力比較小,表現(xiàn)為青藍色區(qū)域較多,桿件未充分發(fā)揮作用,桿件應(yīng)力比小于0.5以下的占比80%以上,實際為材料的浪費。建議24m跨度以內(nèi)的網(wǎng)架,最小桿件要求可適當(dāng)放寬。
此外就網(wǎng)架厚度來講,小跨度中小荷載下,桁架跨高比1/18~1/20是性價比最高的,可以最大限度的增加建筑凈高,且用鋼量增幅不大。當(dāng)荷載較小也可做到極限1/25,但其用鋼量會大幅度上升,我們稱斜率轉(zhuǎn)折點為應(yīng)力和位移控制分界點,在分界點前隨著跨高比加大,桿件應(yīng)力斜率較小,桿件截面增長較小,整體用鋼量增幅不大,過了應(yīng)力位移控制點,網(wǎng)架為了滿足自身剛度位移要求,其桿件內(nèi)力增幅非常大,導(dǎo)致截面增幅加大,例如圖示30m跨度,大荷載,1/25跨高比情況下,由于跨度和荷載的雙重作用加上網(wǎng)架厚度小,桁架的上下弦桿局部應(yīng)力超限,如30m跨度1.5荷載情況下,1/20的跨高比,其支座桿件截面已經(jīng)達到φ325x20,若再增大跨高比,桿件可選截面超出截面庫的最大截面導(dǎo)致桁架設(shè)計已經(jīng)不合理。
中等跨度網(wǎng)架30~45m跨度,在荷載較小的情況下,1/18的跨高比仍然是比較合理的,圖中37.5m跨和45m跨甚至出現(xiàn)了交集,所以應(yīng)力比較小的情況下,相同的跨高比大跨度不一定會比小跨度網(wǎng)架單方用鋼量大。其他影響因素如支座情況,網(wǎng)格情況,網(wǎng)架類型等,本文未列入考慮因素。荷載加大后,網(wǎng)架高度宜取1/12~1/15,當(dāng)荷載進一步加大后,網(wǎng)架高度限制在1/12左右比較合理,而45~60m跨度網(wǎng)架,特別是50左右的跨度,荷載較大情況下Q235鋼強度不夠,桿件截面過大,只有將跨高比限制在1/12以內(nèi)才能實現(xiàn)。
大跨度網(wǎng)架在荷載特別小的情況下,跨高比宜控制在1/12以內(nèi)方可實現(xiàn),一般情況下大跨度網(wǎng)架不建議采用Q235。
鋼材強度提高后和Q235相比1/25大中小荷載都能實現(xiàn),但用鋼量還是有較大增長的,合理跨高比控制在1/20比較合適。當(dāng)跨高比1/15時小荷載存在波谷的情況,即Q345、小荷載、小跨度桁架,1/15可以做到最經(jīng)濟的,在極限跨高比下小跨度的網(wǎng)架用鋼量對荷載更為敏感。
中等跨度網(wǎng)架小荷載情況下,q345、極限跨高比情況下會發(fā)揮作用,能夠讓跨度大些的網(wǎng)架更加經(jīng)濟,中等荷載下跨高比1/18情況下較大跨度反而比小跨度經(jīng)濟,大荷載下這個跨高比變成了1/15.綜合來看中等荷載中等跨度網(wǎng)架只有在跨高比突破1/20的情況下才是位移控制,而大荷載45m跨度下這個應(yīng)力轉(zhuǎn)擇點提前到1/15。
45~60m跨度網(wǎng)架,無論大中小荷載,極值點都在1/15,可見此類跨度經(jīng)濟跨高比優(yōu)選1/15,跨高比突破1/15時,用鋼量會經(jīng)歷雙折線上升。52.5m跨度比45m跨度用鋼量增長幅度要小些。荷載和跨度都較大時,1/20也成了Q345的極限跨高比。
大跨度網(wǎng)架一般跨度大,荷載取值也比較大,其適用跨高比就比較局促了,一般情況下宜采用1/12~1/15是比較合理的,跨度再大一些,雙層網(wǎng)架的剛度較弱壓桿長細(xì)比過大,雙層網(wǎng)架這類結(jié)構(gòu)形式無論整體穩(wěn)定性還是局部穩(wěn)定性來講,都不再適合。
研究結(jié)論:
本文通過對實際工程的提煉,結(jié)合本文前幾章的構(gòu)造和荷載計算要求提出了630個理論模型進行計算和施工成圖,計算結(jié)果經(jīng)過分析得出了單方用鋼量和跨高比,鋼材型號,荷載,設(shè)防烈度等之間的內(nèi)在規(guī)律。
Q235鋼不宜用于大跨度網(wǎng)架,中等跨度網(wǎng)架30~45m跨,使用時宜將跨高比控制在1/18,45~60m跨度宜將跨高比控制在1/15。
小跨度網(wǎng)架可采用Q235,荷載較小的簡易屋面跨高比可達到1/25,其余情況宜控制在1/20,1/15~1/18是性價比較高的跨高比范圍,24m跨度以內(nèi)的小跨度網(wǎng)架,若按最小桿件φ48x3.5控制,多數(shù)桿件應(yīng)力比較小,建議可適當(dāng)放寬最小桿件要求。
Q355鋼強度較高,可用于大跨網(wǎng)架,跨度60~72m,其合理跨高比1/12~1/15,當(dāng)荷載較小時也可達到1/20,跨度更大時,宜縮小跨高比,考慮到結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和桿件的長細(xì)比等影響因素,宜采用三層及以上的網(wǎng)架。
Q355用于中等跨度網(wǎng)架時,經(jīng)濟跨高比為1/15,合理跨高比1/12~1/20,小荷載情況下可達1/25。
小跨度網(wǎng)架宜采用Q355,經(jīng)濟跨高比同樣是1/15,可選跨高比范圍較大,一般可取1/12~1/25,其中跨高比1/12~1/20用鋼量波動不大在20%以內(nèi),跨高比1/20~1/25時用鋼量增幅會達到50%。
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