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BIM技術在地鐵造價管理過程中的運用

2021-08-11 22:53劉乙璇
中國市場 2021年7期
關鍵詞:工程量工程造價工程

劉乙璇

[摘 要]城市規(guī)模擴張以及人口數(shù)量的增加,給城市交通帶來了嚴峻的挑戰(zhàn),為滿足人們交通出行的需求,地鐵這種高速便捷、無污染的出行方式受到了世界各國的認可。以我國為例,目前我國三線以上的城市基本都建設了地鐵。雖然地鐵具備多個優(yōu)勢,但也存在著施工空間狹小、技術要求高、涉及專業(yè)多且造價昂貴和不可控情況等特點,就實際情況來看,地鐵項目在建設管理上尚存在一定的不足,尤其是造價管理。故文章首先對BIM技術進行概述,分析地鐵工程造價管理方面存在的問題,然后從造價管理角度研究了BIM技術對地鐵造價管理的影響,希望對控制地鐵工程建設成本、促進地鐵的建設發(fā)展有所幫助。

[關鍵詞]BIM技術;地鐵造價管理;地鐵工程

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.07.119

1 引言

地鐵作為我國交通體系的重要內(nèi)容,在滿足城市居民交通出行方面發(fā)揮了重要的作用,世界各國對地鐵工程的建設十分重視,耗費了巨額的資金建設地鐵工程。然而,地鐵工程與普通的交通工程相比,需要建設在狹小的地下空間,建設難度高,尤其是造價成本更是極為昂貴,地鐵平均造價為每公里5億元人民幣,一條地鐵線路的總造價高達幾百億元,而高昂的造價成了制約地鐵普及和發(fā)展的重要因素。因此,如何對地鐵造價進行管理,控制地鐵建設成本至關重要。

2 BIM技術的概念及其應用可行性分析

2.1 BIM技術概念

BIM技術屬于一種建筑信息模型,其功能是工程分析、規(guī)范標準分析、成本分析、預算決算分析。簡言之,建筑施工單位需要提升工程管理質(zhì)量和構建建筑信息模型時所用到的技術就是BIM技術。BIM技術具有可模擬、可視化、協(xié)調(diào)性強和能優(yōu)化的特點[1]。

2.2 BIM技術在地鐵工程項目造價管理中應用的可行性分析

地鐵工程項目具有施工周期長、耗費材料多、投資規(guī)模大、設備工程數(shù)據(jù)多、變化頻繁等特點,在施工過程中會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)信息。而傳統(tǒng)的成本控制方法很難對這些數(shù)據(jù)信息進行高效處理,因此,基于BIM技術構建高效的成本管理系統(tǒng)十分關鍵。BIM技術能夠?qū)⒑A康臄?shù)據(jù)信息通過模型展示出來,從而實現(xiàn)了對工程量、價格信息和施工進度的自動更新。故在地鐵工程項目造價管理中應用BIM技術具有非常高的可行性?;贐IM技術的造價管理是一種先進的成本控制手段,能夠從技術和管理兩方面對工程造價進行管理,將其與成本控制中的凈值法相結合,有助于解決造價管理中的常見問題,如成本數(shù)據(jù)更新速度慢、數(shù)據(jù)不完整、管理過于粗放等[2]。

2.3 BIM技術在地鐵項目工程造價管理中的應用現(xiàn)狀及問題分析

伴隨著BIM技術的不斷發(fā)展,BIM技術在諸多領域都取得了良好的應用。目前,地鐵項目設計、施工和運維尚處于獨立的狀態(tài),傳統(tǒng)二維設計僅包含少量的信息,致使施工信息很難高速傳遞,這些問題的存在嚴重影響了造價管理的效果。而BIM技術的應用則可以改善這些不足,其目前正在以各種形式被地鐵工程項目所使用。

BIM技術的應用在一定程度上提升了工程造價管理水平,但就實際情況而言,地鐵工程在應用BIM技術進行造價管理時尚存在應用條件和準備方面的不足:施工企業(yè)在應用BIM技術時較為盲目,只知道BIM技術在造價管理中能夠發(fā)揮重要的作用,卻無法在應用過程中充分挖掘BIM技術的價值。多數(shù)企業(yè)應用了BIM技術,但沒有對其價值進行分析,致使所搭建的BIM管理平臺與地鐵工程項目并不契合,BIM技術的應用效果隨之受到影響。

3 BIM技術的應用對地鐵工程造價管理的影響

文章以地鐵工程為例,分析BIM技術的應用對地鐵工程造價管理的影響。

3.1 提高信息變動的實效性

就當前實際情況而言,在地鐵工程設計過程中,傳統(tǒng)統(tǒng)計方式會導致各個專業(yè)間的互動性受到不利影響,具體表現(xiàn)在實效性方面,通常一個專業(yè)在修改設計后,這個信息很難被其他專業(yè)及時捕捉,繼而到施工階段就會爆發(fā)大量的矛盾,工程進度會因此受到影響。而BIM技術的應用,則可以有效解決此類問題,究其原因,主要是BIM技術可以通過構建三維數(shù)字模型的方式顯示設計變更的信息,這樣一來就提高了信息變動的實效性,地鐵工程施工的整體效率也會得到有效提升,同時,還能避免因為設計變更導致的返工問題,并及時發(fā)現(xiàn)矛盾和解決矛盾,從而減少工程投入。例如在地鐵土建施工階段設備用房預留孔洞位置發(fā)生變化,傳統(tǒng)方式下若土建設計單位資金不到位,會引起裝修施工發(fā)生額外變更,但運用BIM技術后,提高了信息變動的時效性,減少了這部分變更。

3.2 碰撞檢查

由于地鐵工程施工過程中還涉及許多管道連接施工,且不同管道連接位置和方式上存在差異,極容易在施工過程中出現(xiàn)管道碰撞問題,這種問題一旦出現(xiàn),就會影響施工進度,造成施工成本上升。有鑒于此,對工程施工進行合理安排,避免此類故障,可減少返工的概率,規(guī)避可能出現(xiàn)的問題[3]。而應用BIM技術則可以實現(xiàn)這一目標,在進行管道碰撞檢查時,首先會提取數(shù)據(jù),主要包括水電、暖通和結構信息,并在此基礎上建立模型,通過碰撞檢測,判斷工程施工是否與設計要求相符,從而避免工程施工中出現(xiàn)此類問題,以達成造價管理的目標。

3.3 提高造價估算的準確性,耗費時間縮短

地鐵項目的工程量十分巨大,通常情況下,工作人員需要耗費大量的時間和精力統(tǒng)計工程量,再加上工程量對于造價管理而言十分關鍵,是工程造價管理的重要條件,因此,如何在提高效率的基礎上,保證工程量統(tǒng)計結果的準確性成了施工企業(yè)需要解決的問題。而BIM技術作為一個含括大量工程信息的數(shù)據(jù)庫,可以為工程量統(tǒng)計提供充足的條件,如空間信息和物理信息。工作人員可以利用計算機和已知信息,高效統(tǒng)計各種構件,有利于工程量統(tǒng)計效率和準確性的提升,為造價管理工作的開展創(chuàng)造有利的條件。

在實際工程量統(tǒng)計中,工作人員可以使用預算大師、魯班、revit等軟件,在上述幾種軟件中,revit軟件的應用效果較為突出,能夠?qū)⒁粋€項目細化分解為多個子項目,實現(xiàn)一個文件中體現(xiàn)多個項目的目的。通過BIM技術的使用,工程量統(tǒng)計結果的準確性大大提升,為工程預算編制奠定了堅實的基礎。此外,BIM模型作為一個信息數(shù)據(jù)庫,可以為工作人員編制預算提供信息支持,并且BIM還具有自動化算量功能,能夠自動進行工程量統(tǒng)計,故工程量統(tǒng)計數(shù)據(jù)更加準確客觀[4]。

通過上述分析可知,基于BIM技術的造價管理系統(tǒng)具有多種優(yōu)勢,工作人員可以利用這一系統(tǒng),在統(tǒng)計工程量后,依據(jù)工程量統(tǒng)計結果對造價進行合理的估算。實踐結果表明,應用BIM造價管理系統(tǒng)估算造價能夠縮短時間。

3.4 4D施工模擬的應用有助于縮短項目工期

在地鐵項目實際施工前,通過視頻的形式,提前預演施工全過程,有助于加強對施工過程的全面了解,避免施工錯誤,及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,從而保證工程安全和質(zhì)量。地鐵作為重要的交通基礎設施項目,具有投資大、建設時間長、人力物力耗費多的特點,將施工進度作為依據(jù),使用time liner模塊,實現(xiàn)對施工時間、日期、任務類型和各構件費用的合理安排,并根據(jù)虛擬施工任務,生成包含施工順序信息的模擬信息模塊,如圖1所示。

圖1 施工進度模擬

3.5 中期付款和竣工結算管理

通過上述分析可知,在地鐵項目施工中應用BIM技術,可以實現(xiàn)對地鐵工程造價的有效管理。與此同時,施工單位還可以根據(jù)施工進度支付對應款項。

月結算、竣工結算和分段結算是我國現(xiàn)階段結算工程進度款項的主要方式,但這種結算方式較為復雜,很難實現(xiàn)對工程造價的有效管理。在BIM技術普及應用的背景下,可以應用BIM技術匯總各類數(shù)據(jù),然后整理數(shù)據(jù)分析結果,并將其體現(xiàn)在報表之中,實現(xiàn)對比。在工程完工后,在系統(tǒng)中錄入工程量,對比實際和預期工程量,有助于造價管理人員找出其中的問題,從而有針對性地管理造價。基于BIM技術的造價管理系統(tǒng),可以準確記錄不同承包商的工作內(nèi)容,并與總承包商合同要求相結合,要求總承包商和分包商定期遞交合同清單,合同清單中應包括目前已經(jīng)完成的工作量和產(chǎn)值,然后應用BIM系統(tǒng)核對和驗證信息。

竣工結算作為工程造價的最后環(huán)節(jié),是地鐵工程造價管理的核心內(nèi)容,故在竣工結算完成后,需要基于BIM技術構建竣工模型,輸入地鐵工程項目施工的各項數(shù)據(jù)信息,并利用系統(tǒng)自動生成文件、表格和圖紙,為施工企業(yè)造價管理提供理論依據(jù),促進造價管理水平的提升。

4 結論

綜上所述,地鐵工程作為交通基礎設施的重要組成部分,是世界各國都在建設發(fā)展的交通設施,我國也同樣如此,但地鐵工程造價十分巨大,高昂的造價成了制約地鐵建設和發(fā)展的重要原因,有鑒于此,在地鐵工程造價管理中應用BIM技術,減少不必要的成本,有利于控制工程成本,繼而推動地鐵事業(yè)的發(fā)展。有鑒于此,文章重點分析了BIM技術對地鐵工程造價管理的影響,以望借鑒。

參考文獻:

[1]吳文高.BIM關鍵性技術在地鐵設計中的應用[J].工程建設與設計,2019(18):84-86.

[2]鄭志明.地鐵機電安裝施工中的BIM及關鍵技術[J].建材與裝飾,2019(28):277-278.

[3]陳鵬,朱肖.BIM技術在西安地鐵9號線的應用研究[J].鐵路技術創(chuàng)新,2019(4):19-23,59.

[4]王瑋.BIM技術在地鐵車站結構設計中的應用研究[J].建材與裝飾,2019(7):259-260.

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