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交通運輸行業(yè)加快推進新能源汽車應用研究

2021-08-09 01:48劉宏英
時代汽車 2021年14期
關鍵詞:新能源汽車問題策略

劉宏英

摘 要:隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,社會的不斷進步,世界性能源危機的出現(xiàn)使我們不得不轉變經(jīng)濟發(fā)展觀念,人們開始認識到,使用以石油為主要燃料的汽車,會不斷增加對不可再生資源的需求量,不斷減少其存儲量。因此,如何推進對新能源汽車領域的研究,擴大新能源汽車的影響力度與推廣力度,是交通運輸行業(yè)需要盡快解決的問題。用新能源汽車替代傳統(tǒng)能源汽車,是有效緩解能源危機的關鍵舉措,與我國經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)性、生態(tài)性以及循環(huán)性相適應,不僅可以有效緩解能源短缺問題,還可以促進我國大氣環(huán)境的改善,提高居民生活質量,最終推動經(jīng)濟與環(huán)境保護的共同發(fā)展。本文首先介紹了交通運輸行業(yè)中新能源汽車的應用現(xiàn)狀與其產(chǎn)生的積極影響,在此基礎上,對新能源汽車在推廣過程中存在的問題進行分析,最后提出相應的解決措施。旨在為有關人士帶來一定的參考與借鑒,從而促進相關工作的進行。

關鍵詞:交通運輸行業(yè) 新能源汽車 應用 問題 策略

The Transportation Industry Accelerating Research on the Application of New Energy Vehicles

Liu Hongying

Abstract:With the continuous development of economy, the continuous progress of society and the emergence of the global energy crisis, the concept of economic development changes accordingly. People have begun to realize that the use of petroleum-based automobiles will continue to increase the impact on non-renewable resources. The demand for it has been continuously reducing its storage capacity. Therefore, how to advance the research in the field of new energy vehicles and expand the influence and promotion of new energy vehicles is a problem that the transportation industry needs to solve as soon as possible. Replacing traditional energy vehicles with new energy vehicles is a key measure to effectively alleviate the energy crisis. It is compatible with the sustainability, ecological and cyclical nature of Chinas economic development. It can not only effectively alleviate energy shortages, but also promote Chinas atmospheric environment, improve the quality of life of residents, and ultimately promote the common development of economy and environmental protection. This article first introduces the current status of the application of new energy vehicles in the transportation industry and its positive impact. On this basis, it analyzes the problems existing in the promotion of new energy vehicles, and finally proposes corresponding solutions aiming to bring certain reference for relevant people, so as to promote the relevant work.

Key words:transportation industry, new energy vehicles, applications, problems, strategies

隨著人們生活質量的不斷提高,對于環(huán)境的要求也越來越高,近幾年,我國大力宣傳低碳環(huán)保,尤其是在人們?nèi)粘3鲂蟹矫?。人們對汽車的使用在不斷增加,但是,絕大多數(shù)汽車目前仍然使用傳統(tǒng)的能源,這不僅會增加世界能源的負擔,還會在某種程度上污染環(huán)境,引發(fā)消極影響,進一步加劇環(huán)境的惡化,為了解決這一問題,我們逐漸推行新能源汽車,加強新能源在交通運輸領域的應用,從而為我國的環(huán)保事業(yè)貢獻力量。

1 新能源汽車在交通運輸行業(yè)應用現(xiàn)狀

貫徹落實能源安全戰(zhàn)略、低碳環(huán)保經(jīng)濟轉型、建設文明生態(tài)環(huán)境的有效方式之一就是推廣應用新能源汽車。交通運輸領域逐漸關注發(fā)展綠色交通,不斷增加新能源汽車在交通運輸行業(yè)中的應用數(shù)量[1]。到2019年年末,交通運輸行業(yè)已經(jīng)推廣了將近100萬輛新能源汽車,在同期全國新能源汽車數(shù)量中占比1/4,提前超額完成了“十三五”的規(guī)劃目標。截至到2020年底,交通運輸行業(yè)中新能源汽車的應用數(shù)量達到130萬輛,是“十三五”初期數(shù)量的9倍,這并不包括網(wǎng)約車數(shù)量,交通運輸部網(wǎng)約車監(jiān)管交流互動信息平臺通過統(tǒng)計顯示,在網(wǎng)約車中,大約有50多萬輛汽車使用的是新能源。北京、上海、福建、廣州等多個省份新增與更換的新能源公交車比重達高100%。

接下來,我國將進一步拓寬新能源汽車在交通運輸領域的應用,加強安全運營監(jiān)管,建立健全相關標準體系,擴大經(jīng)驗推廣和試點,增加新能源公交車的使用,積極推動新能源汽車在區(qū)域配送、共享汽車等行業(yè)的推廣,推動綠色交通建設的發(fā)展。

2 交通運輸行業(yè)加快推進新能源汽車應用研究的積極影響

2.1 有利于減少石油的消耗

在石油資源的應用領域,除了工業(yè)生產(chǎn),交通運輸是耗費石油資源最多的行業(yè),我國正處于并將長期處于社會主義初級階段,石油資源的消耗量是巨大的,石油短缺在一定程度上會阻礙我國的可持續(xù)發(fā)展進程[2]。所以調(diào)整工業(yè)生產(chǎn)結構、加大新能源汽車的推廣是推動可持續(xù)發(fā)展的重要方式。

2.2 有利于保護環(huán)境

城市化進程中,使用汽車的人數(shù)在不斷增加,但是隨著城市汽車的增多,汽車排放的尾氣中污染物質也越來越多,經(jīng)常出現(xiàn)城市熱島效應、霧霾等情況,這不僅給人們的日常生活帶來不便,還嚴重影響著人體的健康。所以,在交通運輸行業(yè)中加快推進新能源汽車的應用,有利于減少尾氣排放,從而優(yōu)化環(huán)境。

2.3 有利于推動汽車生產(chǎn)領域的改革

從汽車領域的發(fā)展過程來看,推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵是改革汽車工業(yè)的動力系統(tǒng),這有利于提高汽車生產(chǎn)廠商的經(jīng)濟效益。隨著近幾年人們保護生態(tài)環(huán)境意識的增強,新能源汽車的需求量在逐漸增加,用新能源替代傳統(tǒng)的石油能源可以有效增強企業(yè)的核心競爭力,使其在激烈的市場競爭中脫穎而出,吸引更多的消費者[3]。

3 新能源汽車推廣應用過程中存在的問題

3.1 新能源汽車推廣應用中的安全問題

安全因素是開展各項工作時都應該優(yōu)先考慮的問題,作為最重要的評判指標,如果不能保證安全性,那么就無法有效發(fā)揮其作用。目前,我國的企業(yè)已經(jīng)研究出不同類型的新能源汽車,并在市場中進行應用推廣,取得了不錯的社會效益。但是,從新能源汽車的研究角度來看,并沒有支撐研發(fā)的核心科技,從而對新能源汽車的發(fā)展產(chǎn)生一定的阻礙,由于缺少技術支持,我國在很大程度上依賴于進口一些軟件和零件資源,這使得零件供應不足現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,例如,在設計動力系統(tǒng)時,會經(jīng)常出現(xiàn)電池供電不穩(wěn)定、功率相對較小等問題[4]。因此,在推廣與應用新能源汽車時,要加強控制安全因素,從而降低不必要的事故發(fā)生的幾率。

3.2 新能源汽車推廣應用中基礎設施的建設問題

與其他歐美國家相比,我國的工業(yè)化起步較晚,發(fā)展較慢。在發(fā)展過程中逐漸暴露出落后性。在我國整體經(jīng)濟發(fā)展中,存在較為明顯的區(qū)域間不平衡的問題,新能源汽車,在二線、三線城市沒有得到進一步的推廣與應用,還有一些城市基礎設施不完善,在使用新能源汽車時無法享受到相關的售后服務和良好的體驗感。例如,一些二線、三線城市充電樁數(shù)量并不多,新能源汽車在電量用完以后,無法及時充電,影響其正常運行,另外這些汽車這些在充電過程中,需要耗費大量的時間,充電樁供電效率不高,可以使用的時間很短[5]。有關新能源汽車的研究并沒有得到政府層面的高度重視,這使得相關研究人員無法將全部精力投入到工作當中。

3.3 新能源汽車推廣應用中的成本以與政策問題

有調(diào)查顯示:新能源汽車雖然在供電方式、能源選擇與使用方面具有較大的優(yōu)勢,但是在應用過程中也存在很多問題。新能源汽車的成本消耗較大,售賣價格較高,導致消費者并不選擇購買新能源汽車,這在一定程度上阻礙了新能源汽車的推廣與應用。從目前新能源汽車的發(fā)展來看,與其配套的設施建設并不健全,維修技術并不成熟,維修成本較高,更新?lián)Q代的頻率較快,這使得其很難被消費者接受。政府機關的相關部門沒有嚴格貫徹落實優(yōu)惠性政策,使新能源汽車在售后方面存在很多問題。

4 推進新能源汽車應用的策略

4.1 加大力度研究核心技術

政府要加大對研發(fā)新能源汽車核心技術工作的支持力度,投入充足的人力物力資源研究新能源汽車的技術與設施。在研究過程中,要全面考慮到汽車在耐用性與安全性方面產(chǎn)生的影響,重點關注與電池材料、容量有關問題,增加電池的使用時間,節(jié)約成本費用[6]。

4.2 完善基礎設施建設

要盡快完善與新能源汽車相匹配的基礎設施,尤其是二線、三線城市的基礎設施,通過對充電樁的位置進行合理布置,增加其數(shù)量,可以有效解決新能源汽車的充電問題。完善基礎設施建設,有利于為應用新能源汽車創(chuàng)造有利環(huán)境,從而促進新能源汽車的快速普及[7]。此外,我們還需要充分全面考慮基礎設施建設產(chǎn)生的影響,這不僅可以推動新能源汽車的應用,還可以提高消費的體驗感,改善空氣質量。

4.3 建立健全新能源汽車的優(yōu)惠補貼政策

政府要積極加大對新能源汽車的支持力度,完善補貼政策及相關的支持政策,確保消費者在購買、使用以及日常維護新能源汽車時都不會面臨問題,最大限度的增強消費者的信心。與此同時,這還可以幫助新能源汽車的生產(chǎn)者獲取更高的經(jīng)濟效益,為其進行新能源汽車的研發(fā)提供充足的資金支持,從而提高新能源汽車的安全性與功能性,推動汽車領域的轉型升級。

5 小結

目前,能源短缺與環(huán)境破壞阻礙著我國的可持續(xù)發(fā)展進程,在交通運輸行業(yè)中,推動拓展新能源汽車的應用范圍,有利于減少對常規(guī)石油資源的使用,從而改善環(huán)境。所以,政府需高度重視新能源汽車的應用問題,在推廣應用過程中實施合理的推廣策略,總結經(jīng)驗教訓,及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的措施加以解決。政府應該加大對新能源汽車研發(fā)與基礎設施建設的經(jīng)費投入力度,建立健全優(yōu)惠補貼政策體系,增強消費者的購買興趣與購買信心,推動新能源汽車的廣泛應用,從而完善現(xiàn)代交通運輸體系,促進我國交通運輸行業(yè)的進步,為人們提供良好的生活環(huán)境。

參考文獻:

[1]劉宗陽. 交通運輸行業(yè)加快推進新能源汽車應用分析[J].科技經(jīng)濟導刊,2020,v.28;No.707(09):234-234.

[2][1]鄭文豪. 汽車新能源以及節(jié)能技術的應用研究[J]. 中國新技術新產(chǎn)品,2020,No.414(08):74-75.

[3]高潤澤,李梟,龐知非. 交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應用現(xiàn)狀研究[J]. 交通節(jié)能與環(huán)保,2020,016(001):1-4.

[4]龔露陽. 新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用策略研究[J]. 綜合運輸,2017,039(002):35-42.

[5]李雪男,郭凱明,王聘璽,等. 基于新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用策略研究[J]. 汽車實用技術,2020,000(009):14-16.

[6]馬蘭[1]. 新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用策略研究[J]. 環(huán)球市場,2017,001(017):P.349-349.

[7]陳明福,鄭麗萍,陳其生. 新能源汽車創(chuàng)新技術應用與研究[J]. 湖南農(nóng)機,2018,045(009):240,242.

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