在全員電氣化的浪潮中，傳統(tǒng)車(chē)企顯然慢了一步。不過(guò)傳統(tǒng)車(chē)企的硬實(shí)力還是很強(qiáng)的，特斯拉們才舒服了沒(méi)多久，傳統(tǒng)主機(jī)廠已經(jīng)后來(lái)居上。奔馳今年的最重磅旗艦車(chē)型EOS的發(fā)布更是給電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)指明了方向。如果說(shuō)S級(jí)是轎車(chē)屆的翹楚，那么SUV屆的旗艦必然是奔馳G級(jí)了。既然有了電動(dòng)轎車(chē)旗艦EQS，那不妨來(lái)看看電動(dòng)SUV旗艦EQG。

目前奔馳的外形設(shè)計(jì)，還是以飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的曲面為主，尤其是到了EQ系列，這一特點(diǎn)尤為明顯。然而奔馳大G一向是以硬漢造型為人熟知，所以EQG的造型似乎有看令人不可捉摸的可玩性。

EQG或?qū)⒒谄胀ㄈ加桶姹綠系列打造，主要的變化都將集中于前后造型。前臉?lè)矫?，全新奔馳EQG將和家族成員一樣，采用一體式全鏡面黑色封閉前格柵，三叉星輝鑲嵌其中;雙環(huán)形日間行車(chē)燈搭配矩陣式大燈模組帶來(lái)別具一格的新感覺(jué);轉(zhuǎn)向燈依舊被安排在翼子板上方。另一處較大的變化是前保險(xiǎn)杠位置，這里是和EQ家族設(shè)計(jì)比較相符的區(qū)域，更柔和的線條配合精致的鍍鉻條，勾勒出一種電動(dòng)時(shí)代的高級(jí)感。EQG也提供類(lèi)似EQS的雙色搭配，黑色分界線從前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一直延伸到車(chē)身尾部。從后面看，EQG也有著頗為不同的設(shè)計(jì)，作為EQ家族的一員，貫穿尾燈必不可少，而在EQG上，尾燈直接貫穿了備胎罩，這樣從正后方依然能夠清晰地辨認(rèn)出這是一臺(tái)EQ車(chē)型。原先的橫向尾燈設(shè)計(jì)成了豎向布局，底部也增加了高亮黑色擾流器，整體更偏向都市一些。其實(shí)這倒也符合很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大G的使用場(chǎng)景，就是在城市使用的高級(jí)出行方式。