洪生輝，田風(fēng)梅，趙佚汝，楊林平,2

（1.蘭州交通大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院；2.天津大學(xué)建筑學(xué)院）

1 引言

自《雅典憲章》起，一系列國(guó)際文件所引發(fā)的對(duì)歷史遺跡關(guān)注中，“周邊環(huán)境”愈發(fā)得到重視。在打造城市空間形態(tài)過(guò)程中，歷史文化傳承是城市設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題?！俺鞘性O(shè)計(jì)研究的是關(guān)于現(xiàn)狀環(huán)境中人在私密或是公共領(lǐng)域中對(duì)環(huán)境的體驗(yàn)”[1]?！熬€性關(guān)聯(lián)耦合”作為設(shè)計(jì)方法和分析手段，通過(guò)建立要素之間的線性聯(lián)系，產(chǎn)生完整的城市體驗(yàn)。蘭州是典型的帶狀城市，眾多歷史遺跡沿河分布，適宜利用此理論來(lái)研究城市的營(yíng)建問(wèn)題。

2 基于線性耦合關(guān)系的濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)策略的基本觀點(diǎn)

2.1“線性”耦合理論

“關(guān)聯(lián)耦合”（Linkage Coupling）表示多個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)多重聯(lián)系，在良性互動(dòng)中相互依賴、協(xié)調(diào)、促進(jìn)的動(dòng)態(tài)關(guān)系。其強(qiáng)調(diào)環(huán)境中構(gòu)成元素之間的“線性”規(guī)律，把流線作為形成空間環(huán)境的動(dòng)力，旨在組織一種關(guān)聯(lián)系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)，從而建立有序空間以加強(qiáng)城市空間的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和人們的認(rèn)知體系[2]。如槙文彥“群組形態(tài)”，以單體元素之間關(guān)聯(lián)性為設(shè)計(jì)起點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)每個(gè)“場(chǎng)域”之間的關(guān)聯(lián)性，突出個(gè)體間的聯(lián)系并以之為媒介構(gòu)成整體，蔓延出一個(gè)城市?！熬€性耦合”已成為耦合理論的分支，一方面串聯(lián)整合個(gè)體單元，使彼此孤立的元素建立聯(lián)系；另一方面是關(guān)聯(lián)各種人流、車流、街道、文化流（歷史文化遺產(chǎn)）等。由于“線”的連接與控制作用，關(guān)聯(lián)域使原來(lái)彼此不相干的元素形成一種相對(duì)穩(wěn)定的有序結(jié)構(gòu)，從而建立合理的空間秩序[2]。

2.2“線性”耦合理論與濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)的關(guān)系

人類自古沿河而居，河流作為空間秩序的顯性軸線，成為重要的主導(dǎo)元素。而城市向外擴(kuò)張的過(guò)程中，本應(yīng)強(qiáng)化的軸線斷裂，歷史空間彼此孤立，隱藏價(jià)值被時(shí)空分離。吉伯德在《市鎮(zhèn)設(shè)計(jì)》中指出：“我們必須強(qiáng)調(diào)，城市設(shè)計(jì)最基本的特征是將不同的物體聯(lián)合，使之成為一個(gè)新的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者不僅必須考慮物體本身的設(shè)計(jì)，而且要考慮一個(gè)物體與其他物體之間的關(guān)系。”即我們講的“整體大于局部”[3]。城市設(shè)計(jì)善于從宏觀維度連接各孤立空間節(jié)點(diǎn)，有效彌合城市時(shí)空聯(lián)系。

20世紀(jì)末，芝加哥相關(guān)部門聯(lián)合編制了“芝加哥河城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則”控制性強(qiáng)化濱河區(qū)各空間節(jié)點(diǎn)之間的耦合聯(lián)系，優(yōu)化了濱水空間質(zhì)量，“邊緣化”地位轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄行摹Ｖ厥爸ゼ痈绾拥纳鷳B(tài)與休閑效益，成為“線性”關(guān)系運(yùn)用的典范案例。塞納河是巴黎的重要?dú)v史載體，以“力求避免古跡與現(xiàn)代生活脫節(jié)”為原則的濱河區(qū)營(yíng)建，憑借主要場(chǎng)所和紀(jì)念性建筑之間的紐帶，以線性步行堤岸控制性引導(dǎo)人流向歷史空間行進(jìn)，從而保證城市活力旺盛。

3 雷壇河與黃河沿線文化遺產(chǎn)空間的活化振興

3.1 雷壇河沿線文化遺產(chǎn)空間概述

“關(guān)聯(lián)耦合性是外部空間的基本特征”[4]。蘭州擁有“兩山夾持，一水中流”的山水空間格局，呈現(xiàn)線性發(fā)展形態(tài)。雷壇河作為市域內(nèi)黃河的重要支流，擁有深厚的歷史文化底蘊(yùn)，各類文化類型在此匯聚，反映出多文化交融的地域特色，且與之交匯的黃河濱河區(qū)是“百里黃河風(fēng)情線”的重要節(jié)點(diǎn)，是重要的歷史遺產(chǎn)核心地帶（見(jiàn)圖1），也是蘭州的生態(tài)中心。

圖1 蘭州“百里黃河風(fēng)情線”重要節(jié)點(diǎn)

3.2 現(xiàn)狀與不足

《金城攬勝圖》反映出清代蘭州存在兩條貫穿城市的南北軸線，其中一條以城市中心陜甘總督府（現(xiàn)）為起點(diǎn)，經(jīng)立有高聳旗桿的轅門，過(guò)皋南門，至五泉山。另一條軸線起于何點(diǎn)尚不明了(據(jù)推測(cè)可能尚未形成成熟軸線關(guān)系)，經(jīng)門橋、橋南三楹牌坊，黃河鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋，最終與白塔相對(duì)。城內(nèi)立高塔二座，城外一座，兩塔相望，形成遙相呼應(yīng)之勢(shì)[5]?？梢钥闯觯m州雖然經(jīng)過(guò)了70 年的現(xiàn)代化建設(shè)，但城市線性格局基本未變（見(jiàn)圖2），說(shuō)明在城市建設(shè)中，線性元素是最為穩(wěn)定的元素，是城市歷史的重要載體。

圖2 金城攬勝圖與雷壇河沿線歷史遺跡對(duì)應(yīng)關(guān)系

3.2.1 建筑空間孤立

雷壇河區(qū)域內(nèi)歷史建筑之間聯(lián)系性不強(qiáng)，空間分布上結(jié)構(gòu)松散，削弱了場(chǎng)所特有的歷史感受，出現(xiàn)黃河、中山橋、白塔山等景點(diǎn)，旅游旺季人滿為患，其他遺跡少有人至的尷尬局面。文化影響不平衡，導(dǎo)致區(qū)域歷史氛圍的衰減，失去了應(yīng)有的活力，社會(huì)價(jià)值未充分發(fā)揮。

3.2.2 道路體系混亂

雷壇河區(qū)域道路現(xiàn)狀以東西向道路為主干道，南北向道路為支路，形成東西為主、南北為輔的城市路網(wǎng)格局。濱河道路由于城市的快速發(fā)展，交通壓力倍增，原有的道路體系無(wú)法負(fù)荷，就迫使原本行人的小街小巷車輛穿行停放，導(dǎo)致街巷格局更加擁塞。

3.2.3 景觀與生態(tài)系統(tǒng)脫節(jié)

如今雷壇河已干涸，蘭州八景中的“梨苑華光”不復(fù)存在，始建于明永樂(lè)間的臥橋因修西郊林蔭大道被拆除，服務(wù)于四鄉(xiāng)八鄰的水磨坊也失去了往日熱鬧的光景，帶狀城市格局在發(fā)展過(guò)程中的局限性使沿河部分節(jié)點(diǎn)收縮嚴(yán)重，河道向內(nèi)擠壓，以排洪為設(shè)計(jì)目標(biāo)的河道形式，缺失景觀營(yíng)建，無(wú)法發(fā)揮河道的生態(tài)價(jià)值與社會(huì)服務(wù)價(jià)值。雷壇河北接濱河路景觀，南臨伏龍坪山頂綠化，而中部只有部分行道綠化，區(qū)域內(nèi)綠地空間極少。

4 指導(dǎo)思想與設(shè)計(jì)原則

4.1 注重保護(hù)的整體性，遵循統(tǒng)籌規(guī)劃的原則

分析提取雷壇河沿線地區(qū)文化遺產(chǎn)歷史節(jié)點(diǎn)的空間特征和文化特色，以帶狀城市格局特征為基礎(chǔ)，理清城市發(fā)展軸線，強(qiáng)化濱水空間整合與城市景觀對(duì)應(yīng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兩岸歷史空間節(jié)點(diǎn)，以線連點(diǎn)建立耦合格局。

1）生態(tài)與文化景觀線

首先，串聯(lián)雷壇河周邊建筑、景觀等節(jié)點(diǎn)，使每個(gè)節(jié)點(diǎn)在發(fā)揮自身價(jià)值的同時(shí)，耦合相鄰其他城市元素。其次，連點(diǎn)成線成網(wǎng)，連組團(tuán)綠地構(gòu)建以河流為生態(tài)軸的線性景觀，同時(shí)用節(jié)點(diǎn)建立視覺(jué)空間上的聯(lián)系，與黃河風(fēng)情線景觀帶形成兩軸并立的關(guān)系。最后，發(fā)揮蘭州第四版城市規(guī)劃中建設(shè)“三帶、五廊、多軸、多園”的網(wǎng)絡(luò)化綠地系統(tǒng)，和“九州臺(tái)——白塔山——伏龍坪——五泉山——皋蘭山生態(tài)綠化廊道”的綱領(lǐng)作用[6]，構(gòu)建蘭州獨(dú)有的生態(tài)文化體系。

2）建筑線

雷壇河周邊歷史建筑眾多（見(jiàn)圖3），但整體布局較分散.通過(guò)“線性關(guān)聯(lián)耦合”尋找區(qū)域遺產(chǎn)線性空間格局，修復(fù)完善古建筑群的傳統(tǒng)肌理，打通視廊，沿紫虛線在整體布局上形成線性相關(guān)狀態(tài)?；謴?fù)改進(jìn)部分原來(lái)的建筑形式及空間秩序，營(yíng)造完整的院落空間氛圍，提取周邊歷史建筑要素等，通過(guò)沿街立面改造建立沿路沿河線性聯(lián)系，從而重構(gòu)蘭州歷史記憶。

圖3 雷壇河及周邊區(qū)域建筑線

3）道路線

雷壇河區(qū)域以濱河道路為主，其他衍生道路為輔。利用原道路網(wǎng)絡(luò)，打通斷頭路，合理拓寬道路，增強(qiáng)道路通行能力，加大步行路網(wǎng)密度，構(gòu)建以步行為導(dǎo)向的街巷空間，實(shí)現(xiàn)人車分流。

4.2 注重文脈延續(xù)，強(qiáng)化歷史傳承的原則

以文化傳承為基礎(chǔ)保護(hù)歷史空間，合理調(diào)度歷史建筑資源將歷史文化融入日常生活，同時(shí)加入特色功能及新元素形成場(chǎng)所認(rèn)同感，與蘭州旅游業(yè)發(fā)展相結(jié)合，利用雷壇河生態(tài)優(yōu)勢(shì)，打造適于市民休閑娛樂(lè)、體驗(yàn)文化的場(chǎng)所。

4.3 注重活力提升，改善節(jié)點(diǎn)活力的原則

注重歷史空間的生長(zhǎng)性和時(shí)序性，強(qiáng)化由點(diǎn)帶面、由上及下、靈活而有機(jī)的活化生長(zhǎng)，既保證歷史遺產(chǎn)保護(hù)和再利用的協(xié)同發(fā)展，也賦予老城持久性的活力[7]。選取重要空間節(jié)點(diǎn)作為活化對(duì)象，擴(kuò)大活力影響范圍，尋找街區(qū)保護(hù)與發(fā)展結(jié)合點(diǎn)，設(shè)立活動(dòng)廣場(chǎng)，創(chuàng)建開(kāi)放空間，增強(qiáng)民眾參與性，為場(chǎng)地注入活力。

5 結(jié)語(yǔ)

城市濱水區(qū)歷史文化空間彰顯地域特色，體現(xiàn)城市歷史沿革和文化底蘊(yùn)。以河而生的蘭州城繞不開(kāi)文化與自然的聯(lián)動(dòng)。應(yīng)用“線性耦合”方法和思維，根據(jù)蘭州帶狀空間特征，梳理雷灘河區(qū)域中點(diǎn)狀歷史文化空間之間的線性關(guān)系，從空間格局上發(fā)揮節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系作用，形成點(diǎn)‐線‐網(wǎng)的整合邏輯，挖掘被時(shí)空距離阻隔的文化遺產(chǎn)之間的隱藏價(jià)值，結(jié)合山水生態(tài)效益，使之充滿活力。