過錚 凌越

摘要：地鐵在我們?nèi)缃竦纳町斨袘?yīng)用范圍極廣，我們現(xiàn)如今大多數(shù)時間出行所選取的交通工具就是地鐵，所以地鐵的重要性毋容置疑，為了能夠更好的保證地鐵的正常運作，那么我們就需要針對地鐵當中的SCADA系統(tǒng)進行相關(guān)的分析，并且保證最終的成效，下文當中我們就地鐵供電領(lǐng)域當中SCADA系統(tǒng)的作用進行相關(guān)的研究探討。

關(guān)鍵詞：地鐵出行;供電領(lǐng)域;SCADA系統(tǒng);實際應(yīng)用

引言：

在地鐵的運行過程中，供電是必須的，一方面持久并且穩(wěn)定的供電能夠保證地鐵的正常運行，另一方面供電的速度也直接決定了地鐵的運行效率，其中為了能夠更好的保證地鐵的正常供電，提升地鐵的供電效率，我們針對SCADA系統(tǒng)進行詳細的分析。

一、SCADA系統(tǒng)

SCADA系統(tǒng)實質(zhì)上是一種遠程操控系統(tǒng)，為了能夠更好的進行地鐵的整體控制進行設(shè)計的系統(tǒng)，SCADA系統(tǒng)一般情況下是一種類似于集合管控的方式進行控制，對整個地鐵的各個控制模塊進行集合管理，一方面能夠有效的保證地鐵的各個模塊的正常運行，另一方面SCADA系統(tǒng)能夠通過統(tǒng)一管理的方式來提升地鐵的運作效率[1]。

SCADA系統(tǒng)主要的作用是進行各種設(shè)備的集中調(diào)控和管理監(jiān)督，保證地鐵當中各個設(shè)備的正常運作，提升地鐵的運作安全性。其中SCADA系統(tǒng)能夠進行管理的設(shè)備大多數(shù)分為5個等級，0級指的是地鐵運作當中的現(xiàn)場設(shè)備，其中包括了進行地鐵運作原件以及控制閥的相關(guān)控制。1級一般情況下指的是地鐵當中的電子處理器，2級指地鐵的監(jiān)控計算機以及監(jiān)控屏幕等相關(guān)的設(shè)備，3級則是整個地鐵的生產(chǎn)控制，監(jiān)督生產(chǎn)以及相應(yīng)的目標，其中僅僅包括地鐵運行的各項數(shù)據(jù)以及儀表的度數(shù)報告等等，4級為生產(chǎn)調(diào)度級，這個級別與3級基本一致。SCADA系統(tǒng)在應(yīng)用的時候大多數(shù)處于一個控制的地位，對整個地鐵進行詳細的控制，保證地鐵的正常運行，提升SCADA系統(tǒng)的管控效力。

二、SCADA系統(tǒng)在供電領(lǐng)域的應(yīng)用

自從汽車的發(fā)明開始以來，人們對于交通工具的研發(fā)就一直沒有停下，隨著時代的不斷演變，人類的科技力量越來越強大，地鐵也應(yīng)運而生。地鐵以其安全舒適、高效出行、噪聲小和污染近乎沒有的各種優(yōu)點，迅速的占據(jù)了大量人們在交通工具方面的使用比。并且，因為近幾年來人們高速發(fā)展科技而導(dǎo)致的環(huán)境問題，也使得人們開始倡導(dǎo)“綠色出行”，這使得對環(huán)境幾乎無消耗的地鐵走進了人們的視野當中，成為了人們在市內(nèi)交通出行的首選工具。而地鐵當中的供電重要性也就逐漸上升[2]。

SCADA系統(tǒng)在傳統(tǒng)上是使用無線電以及直接有效鏈接的方式進行控制，在大多數(shù)情況下會適用于大多數(shù)的地鐵控制，為了能夠更好的保證SCADA系統(tǒng)對于地鐵的控制，在進行設(shè)計的時候，SCADA系統(tǒng)整體設(shè)計的相當緊湊，大多數(shù)的設(shè)計僅僅會在RTU時發(fā)送相應(yīng)的信息，大多數(shù)時間當中SCADA系統(tǒng)都是進行自主的調(diào)控，保證地鐵的正常運行。

在供電領(lǐng)域當中SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用效果主要就是減少了人工的成本，并且有效的提升了整體的收益，在SCADA系統(tǒng)的控制下地鐵的供電部分能夠有效的減少人工控制，減少人工部分所需要進行的開銷。就像是為了給一列地鐵進行供電處理，需要一座供電系統(tǒng)的話，其中所包含的多個變電所就需要相應(yīng)的人員進行實際的操作以及相應(yīng)的管理處理。而在使用了SCADA系統(tǒng)之后就能夠有效的減少需要人工進行管理的變電廠數(shù)量，這就是一種變相的減少了人工開銷，并且相應(yīng)的使用SCADA系統(tǒng)能夠有效的提升地鐵的管理速度，保證地鐵的整個線路資金得到一定的緩解，通過減少人工開銷來提升整體的地鐵建設(shè)，保證地鐵的經(jīng)濟收益。

第二個作用就是有效的提升了電力控制人員的工作效率，以往在進行工作的時候，電力控制人員需要進行各個設(shè)備以及線路的詳細檢查，并且需要長時間的復(fù)查和排查來保證故障的排除。但是在加入SCADA系統(tǒng)之后，電力控制人員只需要通過SCADA系統(tǒng)就能夠進行地鐵的整體控制，有效的降低了電力控制人員的無效工作，保證了電力控制人員有更多的時間進行有效操作，直接提升了電力控制人員的工作效率。

第三個作用就是能夠有效的保證地鐵當中的供電系統(tǒng)的穩(wěn)定工作，這一步SCADA系統(tǒng)能夠通過遠程控制的方式來保證供電系統(tǒng)的正常運行，一方面能夠有效的提升地鐵的運行效率，另一方面通過遠程控制的方式能夠保證在供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候，盡可能的降低故障所產(chǎn)生的損壞，降低由于故障而導(dǎo)致的損失。SCADA系統(tǒng)能夠保證工人實時進行供電系統(tǒng)的監(jiān)控，如果供電系統(tǒng)出了故障，能夠有工人準確并且快速的進行維修，有效的減少了故障的時間，直接降低了故障有可能為整個地鐵帶來的影響。

現(xiàn)如今機電設(shè)備本身的工作效率也是十分重要的，故障對于機電設(shè)備本身的工作效率影響之大不言而喻，現(xiàn)如今中使用的機電設(shè)備的性能和質(zhì)量水平在一定程度上也影響到了故障的產(chǎn)生率。機電設(shè)備如果在一開始設(shè)計的時候就將大多數(shù)的故障考慮進去，并且設(shè)置了相應(yīng)的故障排除措施，那么機電設(shè)備在故障出現(xiàn)的時候，或者在故障剛剛出現(xiàn)萌芽的時候就會將其進行抑制，那么機電設(shè)備的故障問題就得到了解決。PSCADA系統(tǒng)能夠有效的保證機電設(shè)備的運行，并且在機電設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，通過PSCADA系統(tǒng)能夠在短時間內(nèi)進行機電設(shè)備的故障判斷，并且相應(yīng)的可以讓工人進行機電設(shè)備的維修，利用PSCADA系統(tǒng)的綜合監(jiān)控效果，來提升工人發(fā)現(xiàn)故障的速度，并且利用PSCADA系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集功能來保證工人的故障檢測效率，保證工人在進行故障的檢修過程中盡可能的提升其工作的效率，保證整體機電設(shè)備的正常運作。

三、結(jié)束語

地鐵作為我們生活當中的最主要的出行工具之一，我們需要保證地鐵的正常運行，從而提升我們?nèi)粘Ｉ畹墓ぷ餍?。其中我們根?jù)地鐵的供電領(lǐng)域進行了詳細的分析，并且詳細介紹了SCADA系統(tǒng)，對SCADA系統(tǒng)能夠?qū)Φ罔F供電起到的作用，以及相應(yīng)的功能進行了詳細的介紹。

參考文獻：

[1]李卓苑. 地鐵供電領(lǐng)域中SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 區(qū)域治理，2018，000（045）：172.

[2]范高鋒. 地鐵供電領(lǐng)域中SCADA系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016，000（024）：1735.