本刊記者 紀(jì)鵬飛

在6月16～18日舉行的亞洲冷鏈展與亞洲生鮮供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，安徽開樂專用車輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱安徽開樂）發(fā)布了新一代一體式智能冷藏半掛車。

作為國(guó)內(nèi)冷藏車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，安徽開樂冷藏車工藝和技術(shù)有哪些獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)？

開樂與日本矢野“聯(lián)姻”

2016年，安徽開樂與日本矢野特殊自動(dòng)車株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱矢野）開展技術(shù)合作，將矢野高端冷藏車生產(chǎn)工藝全面引入中國(guó)。

與一般認(rèn)為的技術(shù)引進(jìn)不同，安徽開樂此次技術(shù)引進(jìn)是全方位的：從產(chǎn)線到設(shè)備，從管理到技術(shù)，從人員培訓(xùn)到日方技術(shù)駐廠，甚至安徽開樂的工人都分批從日本工廠“留洋”歸來。

從生產(chǎn)設(shè)備而言，安徽開樂成建制引進(jìn)了日本冷藏車技術(shù)、設(shè)備、制造工藝，自動(dòng)上下料激光切割系統(tǒng)、數(shù)控龍門銑削加工中心、鋁型材數(shù)控切割與加工系統(tǒng)、自動(dòng)淋膠機(jī)等實(shí)現(xiàn)設(shè)備底層通聯(lián)及自動(dòng)控制，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，生產(chǎn)、工藝、設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)量等部門的信息共享及實(shí)時(shí)反饋，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無紙化辦公。

從廂板蒙皮自動(dòng)開平裁剪、三明治板自動(dòng)淋膠到廂板壓制自動(dòng)化作業(yè)，配合數(shù)控龍門銑削加工中心，形成了安徽開樂冷藏車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)的追求

開樂與矢野此次合作最大的成果在哪里？記者認(rèn)為不僅僅在產(chǎn)品，還在于設(shè)計(jì)理念。

日本是個(gè)老齡化的國(guó)家，因此在人性化操作領(lǐng)域獨(dú)步全球。比如地板設(shè)置小推車軌道、側(cè)板內(nèi)飾攬貨槽、防撞條等非常有特點(diǎn)，像工藝品一樣。

2019年中國(guó)國(guó)際商用車展，記者在采訪日本株式會(huì)社矢野特殊自動(dòng)車廂式車事業(yè)部制造本部副部長(zhǎng)村瀬孝壽時(shí)，談到了與安徽開樂的合作。村瀬孝壽認(rèn)為，日本矢野給安徽開樂帶來最大的改變就是對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛要求，從產(chǎn)品管理、生產(chǎn)流程矢野都制定了比較嚴(yán)苛的要求。

正如矢野的口號(hào)——品質(zhì)是我們的使命，通過合作矢野希望把雙方的理念和細(xì)節(jié)要求融入到產(chǎn)品中，給中國(guó)市場(chǎng)帶來高品質(zhì)的冷藏車。

除了在中國(guó)銷售冷藏車外，安徽開樂生產(chǎn)的冷藏車也成功返銷日本。2016年年底，首個(gè)鐵道用冷藏集裝箱順利下線，并出口至日本。

2019年中國(guó)國(guó)際商用車展，安徽開樂展出了一臺(tái)出口日本的冷藏半掛車。在近期舉行的亞洲冷鏈展與亞洲生鮮供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，安徽開樂運(yùn)用矢野技術(shù)，完成了高品質(zhì)一體式智能冷藏半掛車的行業(yè)首發(fā)。

結(jié)語

隨著冷鏈物流的迅猛發(fā)展，冷藏車市場(chǎng)日益火爆，近10年年復(fù)合增長(zhǎng)率均在20%以上。與此同時(shí)，冷藏車生產(chǎn)廠家的增多，也加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，無序、低質(zhì)低價(jià)、劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象較為突出，環(huán)保情況不容樂觀，工藝技術(shù)30多年停滯不前。

比較可喜的是，近幾年隨著專用車行業(yè)龍頭的陸續(xù)涌入，冷藏車新工藝、新流派逐漸在國(guó)內(nèi)“深耕”，發(fā)起了冷藏車新的技術(shù)革命，我們也期待著冷藏車“洗牌”能早日到來。