“中國(guó)制造2025”提出，要將中國(guó)從制造大國(guó)升級(jí)為制造強(qiáng)國(guó)，而作為最能體現(xiàn)和檢驗(yàn)一國(guó)制造業(yè)水平的航空航天產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度也是一個(gè)國(guó)家是否能成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志之一。為此，我國(guó)制定了未來幾十年航空航天事業(yè)的發(fā)展目標(biāo)：2035年，進(jìn)入先進(jìn)航空航天強(qiáng)國(guó)行列；2050年，成為世界一流航空航天強(qiáng)國(guó)。

作為高端裝備，航空航天必然需要新材料的深度參與，航空航天產(chǎn)業(yè)是高技術(shù)集成的產(chǎn)業(yè)，這就包括了材料技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、新型控制機(jī)床技術(shù)、新一代電子技術(shù)等。發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)是國(guó)家使命，更是硬需求，為滿足需求，作為支撐的新材料是關(guān)鍵，也面臨著更大的挑戰(zhàn)。

2021年5月15日，我國(guó)歷史上首次火星探測(cè)任務(wù)——“天問一號(hào)”探測(cè)器攜“祝融號(hào)”火星車在火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)安全平穩(wěn)著陸，標(biāo)志著我國(guó)正式躋身實(shí)現(xiàn)火星登陸探測(cè)的國(guó)家行列。而新材料在其中起到了至關(guān)重要的作用。例如，連續(xù)纖維增強(qiáng)中密度防熱結(jié)構(gòu)一體化材料、超低密度防熱涂層材料和新型氣凝膠等材料的應(yīng)用，使航天器能全天候適應(yīng)火星上-120～1200℃的高低溫極端溫度環(huán)境；新型碳化硅增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料讓火星探測(cè)器質(zhì)量更輕，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障；基于形狀記憶聚合物智能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的可展開柔性太陽能電池系統(tǒng)，確保了探測(cè)器在90天的探索任務(wù)中的能源供應(yīng)。新材料保證了“天問一號(hào)”探測(cè)器和“祝融號(hào)”火星車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在我國(guó)航空航天發(fā)展史上寫下濃重的一筆。

可以說，我國(guó)航空航天事業(yè)的每一次壯舉，都離不開新材料的身影。近幾十年來，我國(guó)的航空航天技術(shù)突飛猛進(jìn)，用“小步快跑”的模式躋身世界3大航天強(qiáng)國(guó)之列，讓世界嘆服。與其對(duì)應(yīng)的，我國(guó)新材料的屢屢突破不僅為我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展屢建奇功，更助推我國(guó)由“材料大國(guó)”向“材料強(qiáng)國(guó)”不斷邁進(jìn)。新材料的發(fā)展離不開諸如航空航天事業(yè)的牽引，而航空航天事業(yè)的發(fā)展更需要新材料的突破而推動(dòng)，應(yīng)用引領(lǐng)和材料推動(dòng)兩者缺一不可，相互促進(jìn)。

在不久的將來，當(dāng)我國(guó)真正成為“材料強(qiáng)國(guó)”之時(shí)，可以預(yù)見，我國(guó)真正實(shí)現(xiàn)世界航空航天強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想也必然可期。

10.19599/j.issn.1008-892x.2021.03.001