梁世俊

為了將軟基強度提升促進公路項目的不斷發(fā)展，本文結合實際，以某項目工程實例為研究背景，在闡述該項目工程基本資料的基礎上，探討了軟基地質的特征，而后分別從塊石換填技術特點與施工過程等方面，詳細的論述了塊石換填土技術在軟基工程項目中的實踐要點。希望論述后，可給此類工程提供參考。

在公路項目開展環(huán)節(jié)，經常會遇到軟土類型土質，由于軟土地基含水量高、空隙大很容易出現(xiàn)路基沉陷、坍塌等問題。因此在軟基施工中采用塊石換填技術可以提升路基強度，對促進項目開展有促進作用。

一、工程概況

某公路工程全長250km，其中A段路線全長17.5km，該工程A段區(qū)域有大量的膨脹巖與季節(jié)性凍土與軟土，軟土土質自身強度不足經勘查分析后決定采用塊石換填技術進行處理，將軟基強度提高。

二、地質特點

1.軟土

該土質主要存在于河流漫灘等地方，有沖擊湖積等類型，主要的厚度為2～3m， 屬于巖石性質為淤泥質土，沉降量較大，應采取相關措施進行軟土的加固，以保障之后路基施工有效進行，確保來往車輛的安全 。

2.多年凍土

凍土主要為零星分布狀態(tài)，厚度較高，一般情況下都在4.7m，不會影響路基施工，部分凍土屬于富冰凍土，厚度較低，需要采取一定的方法進行處理，確保工程建設的順利進行。

3.季節(jié)性凍土

季節(jié)性凍土主要存在于嚴寒地區(qū)，在地表層有厚度為18.9～3.89m高的季節(jié)性凍土，該凍土會隨著季節(jié)的變化而變化，在進行建筑工程設計時應該將這些因素考慮進去。

4.膨脹巖

全風化的安山巖、玄武巖等是膨脹巖的主要構成成分，其總體性質較為脆弱，在進行建筑工程設計的過程中應該將其考慮進去，做好相應的防護，防止這些膨脹巖出現(xiàn)問題

5.膨脹土

黏土是膨脹土的主要構成成分，膨脹土的性質較為多變，在遇到水時會變?yōu)檐浕?，在風干后會形成硬殼，相關的施工單位要根據土質的具體情況進行加固處理。

對于以上的地質，相關的施工單位都要采取塊石土換填的方式穩(wěn)定路基，確保工程的質量。

三、塊石土換填特點

1.減少成本、方便取材

在進行公路鐵路等工程建設的過程中，通常需要進行隧道的開挖，而在隧道開挖完成后會產生許多的石塊，這些石塊就可以直接作為塊石換填技術的材料，同時也節(jié)省了向外運輸石塊的費用。

2.工藝成熟、簡單實用

目前我國在塊石換填技術這方面做得已經較為成熟，適合用于大面積的施工。塊石換填技術施工過程也較為簡單，施工效率較高，同時在使用塊石換填技術后效果較好，通過塊石換填技術將所有的軟土替換后，可以有效地幫助地表水的排放，避免地基沉陷等問題的出現(xiàn)，保證整個工程所在地基的安全性，確保來往行人的安全。

四、片石換填方法及工藝

1.施工準備

在正式使用塊石換填技術進行施工前，相關的管理人員要按照施工的具體需要進行施工便道的設置，方便運輸車輛和大型機械的出入。對于每一個換填的段落都要進行合理的布置，同時將每一個段落責任人都安排到位，確保在需要時能夠及時找到負責人，同時對相關的人員進行技術交底，使得工作人員了解具體的工程施工狀況。正式進行開挖之前，還要使用挖機進行排水溝的設置，確保能夠滿足工程建設的排水需求，防止水流破壞工程質量。在選擇換填材料時要進行嚴格的檢驗，要使用較為高質量的塊石，不能使用風化石等石料。

2.軟土開挖

使用塊石換填技術首先要進行的就是軟土的開挖工作，相關的工作人員要使用挖掘機進行軟土的挖掘，將地表的軟土清理干凈后先進行軟土地基的檢測工作，確定地基符合要求后再進行回填工作，如果清理完畢所有的軟土后，檢測地基仍然不符合承載力的要求，那么就需要通知業(yè)主監(jiān)理單位調整施工處理方案。因此，在軟土開挖時需要做好以下幾點控制：

（1）按照土質不同在開挖厚度與坡度以及臺階寬度確定上，需要控制其開挖深度需要＜1m。

（2）開挖按照“支撐開槽”方式進行，即：先支撐后開挖，分層次開挖原則進行，當開挖深度達到設計要求后，要對開挖的高度進行測量，軟土開挖高度需≤1.5m。

（3）軟基開挖環(huán)節(jié)，出現(xiàn)地下水時需要及時排除，當?shù)叵滤_到開挖面1.0m位置時則需要設置排水渠。

（4）針對基坑底土需要控制其標高，因此在基坑底開挖達到地層時，需要采用人工方式進行挖掘。

3.塊石土回填換填材料

在施工現(xiàn)場進行實驗后確定，對于那些超過總質量50%且粒徑大于20mm的碎石土可以優(yōu)先進行挖方棄渣，對于一些工程建設所開挖出的碎石土可以優(yōu)先進行使用，通過這些現(xiàn)有資源的利用，可以大大地降低整體工程的施工成本，同時也可以加快整體工程的施工進度。在塊石回填施工時，需要安排施工人員將原始路基中的淤泥等不良土質挖出，開挖環(huán)節(jié)需要控制開挖深度（該工程開挖深度達到1m）。開挖后進行路基基地的清理工作進入攤鋪施工環(huán)節(jié)，該階段安排施工人員采用紅線將攤鋪層厚度確定，而后按照設定好的范圍進行塊石填筑。塊石填筑階段使用運輸車將塊石倒入路基范圍，而后采用推土機推平，最后使用壓路機進行壓實施工。需要注意的是在碾壓施工時，需要控制碾壓的速度（控制為10～15km/h內），同時需要安排工作人員對碾壓后的強度進行檢測。

4.填筑驗收

在石塊的回填工作完成后，要安排專業(yè)的工程師進行檢測，檢測合格后才能進行下一步的工作。

五、塊石土換填注意事項

（1）在進行表層淤泥的清理工作前，相關的工作人員要先使用動力觸探實驗對地表下各個位置的承載力進行檢測，確定地表下各個單位的承載力后才能進行下一步的清除工作，對于承載力不滿足要求的，要更換別的方法進行施工，這樣可以有效地避免路基沉降等危害。

（2）在使用塊石進行換填之前，要對所使用的材料進行嚴格的檢測，確保回填材料符合要求后才能開展回填作業(yè)。在確定填筑材料沒有問題后，首先要進行試驗段的填筑。根據試驗段的填筑情況進行機械設備的科學組合。在填筑的過程中要嚴格地按照相關的規(guī)范要求進行作業(yè)，分層進行，提高整體的路基承載力。

（3）進行整體換填工作的過程中一定要確保換填的質量，通常情況下都會采取沉降法和承載力核驗法進行換填質量的控制工作，同時在某些質量要求較為嚴格的工程中，可以采用靜載荷實驗和重型動力實驗進行荷載力的最終檢驗工作，確保檢驗工作的合格后再進行之后的工作，同時要確保選擇多個實驗點進行實驗，確保檢驗數(shù)據的準確性。

六、質量保證措施

（1）每項工序的施工完畢后都必須由施工隊伍本身、項目經理、監(jiān)理工程師等進行全面的檢驗，檢驗無誤后才能繼續(xù)進行下一步的施工工作。

（2）項目部要安排專門的人員進行定期和不定期的質量檢查，通過質量檢查來發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，對于出現(xiàn)的問題要召開專門的會議進行整改，確保工程質量，對于一些相關的負責人員要進行追責。

（3）對于監(jiān)理工程師所提出的意見，要及時地進行采納，根據監(jiān)理工程師的意見改進自身的工程建設，防止出現(xiàn)質量問題，同時要安排專業(yè)的人員進行工作的復核，確保整體工作的復核規(guī)范。

（4）進行塊石的換填前，要通過有效的淤泥浮土清理工作，保持整體的穩(wěn)定性，檢查是否存在孔洞，如果存在孔洞要及時地進行修補。

（5）在一些雨水天氣和存在地下水位的情況下進行施工，要及時地進行積水的清理工作，同時做好排水設施的修建，保證整個基坑干燥。

七、結語

綜合以上敘述，塊石換填技術在公路施工中具有非常重要的作用，相關人員要根據項目實際情況合理運用塊石換填技術，以提高整體工程的施工質量，確保公路使用的安全性 。