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混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)控方式解析

2021-07-16 05:48:11陸振盛
讀書文摘(下半月) 2021年4期
關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制路面施工技術(shù)

陸振盛

[摘? 要:近年來,為緩解交通壓力,滿足交通運輸需求,我國加快了道路工程建設(shè)。在道路施工中,混凝土路面施工是重要內(nèi)容,其施工技術(shù)應(yīng)用是否合理,質(zhì)量控制是否到位,直接影響著道路施工質(zhì)量,因此積極做好管控工作具有重要的現(xiàn)實意義?;诖耍疚氖紫确治隽嘶炷谅访媸┕ぜ夹g(shù)要點;其次探討了混凝土路面施工質(zhì)量控制對策。

關(guān)鍵詞:混凝土;路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制]

混凝土路面施工期間,由于受到材料、技術(shù)、工藝等諸多因素的影響,極易產(chǎn)生質(zhì)量問題。為實現(xiàn)對混凝土路面施工質(zhì)量的有效控制,應(yīng)明確施工技術(shù)要點,加強質(zhì)量管控,保證混凝土路面施工質(zhì)量達標。

一、混凝土路面施工技術(shù)要點分析

(一)安裝模板

在混凝土攤鋪作業(yè)前,需要做好模板安裝工作,然后進行檢查校正,禁用出現(xiàn)變形和彎曲的模板,需要注意的是,所應(yīng)用的模板高度應(yīng)和混凝土厚度相一致。安裝模板期間,要嚴格按照放線位置在基層上安裝模板,然后將釬釘打入模板內(nèi)外側(cè),起到固定的作用。同時,要借助水準儀做好對模板頂部高程的檢查工作,如發(fā)現(xiàn)不達標則應(yīng)重新進行調(diào)整,對模板安裝平面位置和標高進行嚴格控制。完成混凝土作業(yè)后,即可將內(nèi)側(cè)釬釘拔出。所安裝的模板,應(yīng)保證其具備良好的牢固性,避免存在錯位、不平等問題。在安裝模板后,可以將適量混合料填充于孔隙當中,避免出現(xiàn)漏漿及下沉等現(xiàn)象。此外,在混凝土和模板的連接部位,可以涂抹一些廢機油或者肥皂水,起到隔離的作用。

(二)混凝土攪拌與運輸

在混凝土攪拌前,要進行配比試驗,進而科學(xué)合理的確定混凝土配比,結(jié)合設(shè)備拌和容量對每斗混凝土用量進行精準的計算,并對用水量進行準確控制。在攪拌過程中,要結(jié)合天氣狀況對砂石含量進行測量,動態(tài)調(diào)整加水量,嚴格按照相應(yīng)的標準要求在拌合機料斗中加入適量的水泥、碎石及細砂和添加劑,在拌和過程中要適量加水,結(jié)合攪拌機性能、混凝土和易性等方面的因素對攪拌時間進行合理化控制,一般情況下,拌和時間在1-2分鐘為宜。

(三)混凝土攤鋪與振搗

在混凝土路面攤鋪作業(yè)期間,要避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象,對混凝土性能、模板尺寸等進行檢查,保證符合施工標準?;炷吝\輸至現(xiàn)場后,及時將其倒入安裝好的測模內(nèi)槽中,然后進行人工攤鋪作業(yè),如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,必須要進行重新攪拌。模板周邊應(yīng)使用方鏟、扣鏟方法對混凝土進行攤鋪,并進行多次插搗,充分搗出漿數(shù),避免出現(xiàn)空洞蜂窩現(xiàn)象。需要注意的是,要嚴格控制混凝土攤鋪高度,應(yīng)高于模板頂面10%,保證振搗后的混凝土路面符合設(shè)計標準要求。在振搗作業(yè)過程中,應(yīng)使用振搗棒以30-45°角插入混凝土中呈“品”字形進行連續(xù)振搗作業(yè),要重點做好對邊角的振搗工作,發(fā)現(xiàn)水泥漿無冒泡現(xiàn)象后即可停止振搗作業(yè)。在振搗過程中,要遵循輕插緩提的原則,避免碰撞模板造成漏漿及離析等現(xiàn)象。振搗作業(yè)完成后,即可使用平板振動器進行托振,托振動時間控制在15s左右,橫縱交錯托振長度為15cm,如發(fā)現(xiàn)某部位存在缺料現(xiàn)象,應(yīng)進行人工找平,托振速度控制在每分鐘1-1.5m左右為宜。

(四)伸縮縫施工

混凝土路面施工期間,應(yīng)充分保證伸縮縫寬度、橫縱伸縮縫間距符合前期設(shè)計標準要求,并且要將適量的瀝青砂子鑲嵌于縫隙內(nèi)。施工期間要預(yù)留伸縮縫,斌按照下述標準展開處理。首先,如施工間隙小于混凝土初凝時間,可均勻?qū)⒒炷恋谷?,促使先澆筑的混凝土蓋滿,然后借助振搗設(shè)備穿過新混凝土澆筑層50-100cm,同時振搗新混凝土和老混凝土,促使其充分融合。其次,如施工間隙大于混凝土初凝時間,應(yīng)在混凝土強度達到1.2N/mm2后再施工。再次,如在已經(jīng)凝固的混凝土表層上繼續(xù)澆筑混凝土,需要認真做好表層清理工作,保證無雜質(zhì),進行鑿毛處理,使用清水進行充分的清洗,應(yīng)留意避免損壞鋼筋周邊混凝土。

二、混凝土路面施工質(zhì)量控制對策探討

(一)混凝土路面施工原材料的質(zhì)量控制

在混凝土路面施工期間,需要使用大量的原材料,其質(zhì)量是影響施工質(zhì)量的重要因素。因此做好對施工原材料的質(zhì)量控制工作具有重要的現(xiàn)實意義。應(yīng)從采購環(huán)節(jié)入手,采購前制定采購計劃,明確采購數(shù)量、規(guī)格、標號等,保證符合設(shè)計要求,然后進行市場調(diào)查,明確各項材料市場價格,然后貨比三家,選擇信譽高、質(zhì)量優(yōu)的材料供應(yīng)商,并所有產(chǎn)品合格證及使用許可證,在保證材料質(zhì)量達標的同時,降低采購成本。材料入場前,應(yīng)進行抽檢,如發(fā)現(xiàn)有偽劣材料,禁止其入場。材料入場后,要做好儲存管理工作,避免其受潮影響性能和質(zhì)量,保證原材料質(zhì)量達標,控制混凝土路面施工質(zhì)量。

(二)混凝土路面施工技術(shù)的控制

在混凝土路面施工期間,要明確施工技術(shù)要點,包括:混凝土原材料選擇、骨料配比、混凝土拌和溫度控制、混凝土攤鋪振搗等,均要進行嚴格的控制,保證施工工藝技術(shù)合理應(yīng)用。在混凝土施工前,技術(shù)人員要做好全員的技術(shù)交底工作,促使施工人員,明確施工技術(shù)要點、施工難點,有針對性的做好管控工作,嚴格按照技術(shù)標準要求進行混凝土路面施工,提升道路整體建設(shè)質(zhì)量。

(三)加強養(yǎng)護

混凝土路面施工后,要高度重視養(yǎng)護工作,這是提升施工質(zhì)量的重要舉措。要充分結(jié)合季節(jié)變化落實養(yǎng)護工作。在冬季,氣溫低,應(yīng)及時進行防凍處理,避免產(chǎn)生凍害。在養(yǎng)護期間,應(yīng)在混凝土路面鋪設(shè)養(yǎng)護材料,控制養(yǎng)護時間。在夏季,氣溫高,可以在混凝土表面噴灑適量水,起到良好的效果,避免內(nèi)外溫差大產(chǎn)生裂縫。此外,完成養(yǎng)護作業(yè)后,應(yīng)及時進行質(zhì)量檢驗,針對所發(fā)現(xiàn)的問題,及時進行修復(fù),保證施工質(zhì)量達標方可交付使用。

三、結(jié)語

綜上所述,混凝土路面施工作為道路建設(shè)的重要內(nèi)容,其施工質(zhì)量直接影響道路建設(shè)整體質(zhì)量及穩(wěn)定性?;诖耍┕て髽I(yè)在混凝土路面施工過程中,要高度重視施工管控工作,明確施工技術(shù)要點,強化施工質(zhì)量控制工作,提升施工效率和質(zhì)量,延長道路使用壽命,滿足新時期交通運輸需求。

參考文獻

[1]魏振斌.市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制技術(shù)[J].民營科技,2018(12):144.

[2]樂先會.市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)與常見問題探討[J].低碳世界,2019(20):192-193.

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院? 廣西? 柳州? 545616

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