王東方,劉超鋒,陳少斌,張 鵬,梁防偉
(西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,陜西 西安 710100)
某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)推力室收擴(kuò)段采用再生冷卻方式,收擴(kuò)段由內(nèi)壁和外壁組成,內(nèi)壁外側(cè)銑槽,與外壁釬焊后形成介質(zhì)的夾層冷卻通道。釬焊縫分布在內(nèi)壁筋條與外壁內(nèi)型面的貼合面上。如果內(nèi)、外壁貼合間隙過大或者貼合間隙不均勻,易導(dǎo)致內(nèi)壁筋條與外壁內(nèi)型面釬焊縫存在不致密或局部未焊上等問題,在產(chǎn)品使用過程中可能導(dǎo)致冷卻通道承壓能力不足,內(nèi)壁局部出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,破壞收擴(kuò)段的再生冷卻通道,導(dǎo)致內(nèi)壁的內(nèi)表面局部冷卻效果不良,經(jīng)過復(fù)雜的力熱環(huán)境時(shí),出現(xiàn)燒蝕甚至爆炸等嚴(yán)重質(zhì)量事故。
筆者針對(duì)收擴(kuò)段釬焊工藝進(jìn)行優(yōu)化研究,通過優(yōu)化外壁機(jī)加工藝流程,釬焊料用量、釬焊溫度及保溫時(shí)間,解決了收擴(kuò)段外壁復(fù)雜曲面機(jī)加后變形和收擴(kuò)段釬焊縫質(zhì)量問題。同時(shí),釬焊縫連接強(qiáng)度得到極大提升,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性。
某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)推力室收擴(kuò)段內(nèi)壁材料為1Cr18Ni9Ti,車加工內(nèi)外型面,加工中心銑螺旋槽。外壁材料為1Cr21Ni5Ti,車加工內(nèi)外型面,收擴(kuò)段結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。采用錳基釬料(BMn70NiCrSe)進(jìn)行釬焊,將內(nèi)、外壁連接成整體,并形成冷卻通道,釬料化學(xué)成分見表1所列。收擴(kuò)段的連接強(qiáng)度主要取決于內(nèi)、外壁的釬焊質(zhì)量,主要影響因素包括:釬焊過程內(nèi)壁與外壁貼合情況、釬焊料用量、釬焊工藝參數(shù)等。收擴(kuò)段主要釬焊工藝流程圖如圖2所示。收擴(kuò)段采用箱式釬焊爐進(jìn)行釬焊,釬焊溫度為1 130 ℃,保溫時(shí)間為15 min。
圖1 收擴(kuò)段結(jié)構(gòu)示意圖
表1 錳基釬料的化學(xué)成分
圖2 收擴(kuò)段釬焊工藝流程圖
對(duì)收擴(kuò)段進(jìn)行爆破試驗(yàn),爆破壓力值為50 MPa,喉部產(chǎn)生鼓包。對(duì)收擴(kuò)段進(jìn)行理化分析,喉部鼓包處可見明顯的未釬上現(xiàn)象,筋條與外壁間隙為0.4 mm,如圖3所示。喉部其它位置經(jīng)金相腐蝕后,釬焊縫寬度為0.18 mm,釬焊縫較寬,且釬焊縫釬腳不飽滿,如圖4所示。對(duì)釬焊縫進(jìn)行能譜分析,結(jié)果顯示錳(Mn)含量均處于50%水平,遠(yuǎn)超過正常釬焊縫斷口錳含量,釬焊縫中心存在釬料擴(kuò)散不充分現(xiàn)象,如圖5所示。
圖3 喉部未釬上合形貌 圖4 喉部釬焊縫形貌
圖5 喉部釬接面斷口能譜譜線
根據(jù)理化分析可知,目前收擴(kuò)段釬焊存在的主要問題:①喉部存在局部未釬上問題;②釬焊縫較寬問題;③釬焊縫釬腳不飽滿;④釬焊縫中心釬料擴(kuò)散不充分。
1.2.1 喉部局部未釬上和釬焊縫較寬分析
釬焊間隙的大小影響釬料的毛細(xì)填縫過程、釬料與母材相互作用的程度以及母材對(duì)釬焊縫合金層受力時(shí)塑性流動(dòng)過程等[1]。當(dāng)釬焊縫間隙較小時(shí),毛細(xì)作用較強(qiáng),釬焊縫中元素?cái)U(kuò)散充分,釬料凝固時(shí)形成組織均勻的釬縫。當(dāng)釬焊縫間隙偏大時(shí),毛細(xì)作用減弱甚至消失,擴(kuò)散不能充分進(jìn)行,從而在釬縫中形成一些片狀或板狀的脆性物,引起釬縫脆性,使釬焊接頭的強(qiáng)度急劇下降[2]。
根據(jù)理化結(jié)果,收擴(kuò)段喉部存在局部未釬上和釬焊縫較寬現(xiàn)象,說明收擴(kuò)段內(nèi)外壁局部貼合不良,認(rèn)為由于收擴(kuò)段外壁機(jī)加工藝流程不合理導(dǎo)致。目前機(jī)加方案是收擴(kuò)段外壁車加工到位后,沿軸線對(duì)收擴(kuò)段進(jìn)行整體線切割,將外壁分割為完全對(duì)稱的兩部分。由于機(jī)加工過程中的加工應(yīng)力在外壁進(jìn)行線切割時(shí)產(chǎn)生了釋放,外壁型面發(fā)生局部變形,導(dǎo)致內(nèi)外壁局部貼合不良,局部釬焊間隙較大,收擴(kuò)段喉部存在局部未釬上和釬焊縫較寬。
1.2.2 喉部釬焊縫釬腳不飽滿分析
釬焊料用量影響釬焊角的形成。釬焊料用量合適時(shí),筋條邊緣形成釬角,提高了釬焊縫的承力面積,減小了釬焊縫根部的應(yīng)力集中,提高釬焊縫的承載能力。當(dāng)釬焊料用量較少時(shí),釬角較小或沒有形成釬角,影響釬焊縫的整體強(qiáng)度[3]。
根據(jù)理化結(jié)果,收擴(kuò)段喉部存在釬焊縫釬腳不飽滿現(xiàn)象,說明收擴(kuò)段喉部位置釬料較少,釬焊時(shí),無法形成釬角,進(jìn)而影響收擴(kuò)段釬焊縫的強(qiáng)度。
1.2.3 喉部釬焊縫中釬料擴(kuò)散不充分分析
釬焊溫度和保溫時(shí)間是釬焊工藝的關(guān)鍵參數(shù)。在釬焊溫度下,釬料熔化后在毛細(xì)作用下填滿接頭間隙。釬焊保溫時(shí)間是釬料填充間隙和控制合金化的重要階段。合適的釬焊溫度和保溫時(shí)間,可以使釬料元素?cái)U(kuò)散更充分,有利于釬縫強(qiáng)度的提高[4-5]。
通過理化分析發(fā)現(xiàn),收擴(kuò)段喉部釬焊縫中心釬料擴(kuò)散不充分現(xiàn)象,表明收擴(kuò)段釬焊參數(shù)規(guī)范相對(duì)偏弱,釬料擴(kuò)散不充分,影響釬焊縫的強(qiáng)度。
為減小加工過程對(duì)外壁產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力,對(duì)外壁加工工藝流程進(jìn)行優(yōu)化。具體方法為采用粗加工內(nèi)外型面,然后線切割兩半進(jìn)行應(yīng)力釋放,再次定位焊外壁,精加工外壁,加工完成后再把外壁分開的方案,代替原有精加工型面,然后線切割的方式生產(chǎn)收擴(kuò)段外壁。將加工分為粗加工和精加工,線切割流程安排在粗加工后,提前釋放加工應(yīng)力然后再精加工保證產(chǎn)品型面。
由于內(nèi)壁為螺旋槽結(jié)構(gòu),且筋條較窄,無法在筋條上布置釬料。在外壁內(nèi)側(cè)周向布置釬焊料。為解決收擴(kuò)段喉部存在釬焊縫釬腳不飽滿問題,在原有釬料布置基礎(chǔ)上,對(duì)喉部下方增加一條2 mm寬的釬焊料,具體如圖6所示。
圖6 收擴(kuò)段增加釬料示意圖
采用單因素試驗(yàn)的方法針對(duì)不同的釬焊工藝參數(shù)(主要為釬焊溫度和保溫時(shí)間),開展了模盒釬焊試驗(yàn)并進(jìn)行爆破,模盒示意圖如圖7所示,不同釬焊工藝參數(shù)下的爆破壓力如表2所列。
圖7 模盒外觀
表2 不同釬焊工藝參數(shù)下的爆破壓力
試驗(yàn)結(jié)果表明:①隨著釬焊溫度的提高,釬焊縫強(qiáng)度提高,但溫度達(dá)到1 180 ℃以后,釬焊縫強(qiáng)度基本無顯著差異。而當(dāng)溫度進(jìn)一步提高至1 200 ℃以后,釬焊縫的強(qiáng)度顯著下降;②隨著釬焊料在高溫下的停留時(shí)間增加,釬焊強(qiáng)度有一定的提高,但釬焊料高溫停留時(shí)間太長(zhǎng),可能會(huì)導(dǎo)致釬焊料過度揮發(fā)以及母材晶粒長(zhǎng)大等問題,釬焊強(qiáng)度降低。
為提高釬焊質(zhì)量,優(yōu)化釬焊溫度、保溫時(shí)間,避免溫度過高、時(shí)間過長(zhǎng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn),釬焊溫度由1 130 ℃增加到1 180 ℃,保溫時(shí)間從15 min延長(zhǎng)至25 min。
2.4.1 內(nèi)外壁貼合情況
收擴(kuò)段內(nèi)外壁采用白堊粉檢查內(nèi)外壁貼合間隙。外壁加工流程優(yōu)化后,收擴(kuò)段內(nèi)外壁貼合有了明顯提高,不存在不貼合的區(qū)域,解決了外壁加工變形的問題。改進(jìn)前后貼合檢查效果對(duì)比如圖8所示。
圖8 收擴(kuò)段外壁加工流程優(yōu)化前后內(nèi)外壁貼合效果對(duì)比
2.4.2 無損檢查情況
根據(jù)優(yōu)化后的措施進(jìn)行了產(chǎn)品釬焊試驗(yàn),釬焊后進(jìn)行了X光檢查,冷卻通道無堵塞。對(duì)收擴(kuò)段喉部進(jìn)行了CT檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)未釬上現(xiàn)象。無損檢測(cè)為合格產(chǎn)品。
2.4.3 理化分析情況
對(duì)收擴(kuò)段進(jìn)行了爆破壓力試驗(yàn),加壓至80 MPa,未發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有爆破現(xiàn)象。釬焊縫連接強(qiáng)度極大提升。
對(duì)收擴(kuò)段釬焊質(zhì)量進(jìn)行理化分析。喉部釬焊縫釬接良好,釬焊縫寬度為0.05 mm,釬焊縫存在釬角且比較飽滿。對(duì)釬焊縫進(jìn)行能譜分析,結(jié)果顯示錳(Mn)含量均處于22.1%水平,為正常釬焊縫斷口錳含量,釬焊縫中心釬料擴(kuò)散較為充分,具體如圖9所示。
圖9 收擴(kuò)段喉部釬焊縫形貌和人工斷口形貌
對(duì)某型號(hào)推力室收擴(kuò)段釬焊過在的問題進(jìn)行了
分析,通過優(yōu)化外壁機(jī)加工藝流程,釬焊料用量、釬焊溫度及保溫時(shí)間,進(jìn)行了相應(yīng)試驗(yàn)。結(jié)果表明:收擴(kuò)段外壁機(jī)加變形得到有效控制,釬焊縫寬度變小,釬焊縫釬接良好,釬焊縫釬腳飽滿,釬焊縫中心釬料擴(kuò)散充分,無損檢測(cè)合格,釬焊縫連接強(qiáng)度極大提升,進(jìn)一步加強(qiáng)了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性,并成功經(jīng)過飛行考核。