劉范芬，陳 誠，朱智淵，張偉康，呂正中

（湖北億緯動力有限公司，湖北荊門 448000）

近年來，由于煤和石油等一次能源的短缺，并且對環(huán)境造成較大的危害，為了解決空氣污染和能源危機問題，先進的儲能技術(shù)得到了極大發(fā)展[1]。鋰離子電池由于具備高能量密度、長使用壽命且環(huán)保等特點，被廣泛應用于消費類電子產(chǎn)品、電動汽車和儲能等領域[2-3]。

隨著新能源汽車的規(guī)?；瘧?，動力電池的續(xù)航成為消費者關心的首要問題，這就要求動力電池必須具備越來越高的能量密度。無論是質(zhì)量能量密度，還是體積能量密度，均與正極活性物質(zhì)容量有關[4]，所以很多廠商不惜通過降低N/P 比來提高電池的能量密度，這樣容易導致電池負極極片在循環(huán)過程中析鋰，鋰金屬的沉積很容易形成鋰枝晶，刺穿隔膜，影響鋰電池的安全[5-6]。楊濤等[7]發(fā)現(xiàn)，鋰離子動力電池1 C 循環(huán)1000 周后正極容量和負極容量均會有一定損失，正極容量損失主要是因為正極顆粒的破碎和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，負極容量衰減主要是因為循環(huán)過程中Li+持續(xù)脫嵌引起石墨層狀結(jié)構(gòu)的崩塌，這樣會導致電池實際N/P比在循環(huán)過程中發(fā)生變化。理論上，設計N/P比過大時，會增加負極與電解液的副反應，造成容量損失[8]；但是，當設計N/P不足時，容易導致電池負極極片在循環(huán)過程中表面析鋰，從而產(chǎn)生安全問題[9]。所以，探索合適的N/P比范圍尤為重要。

目前國內(nèi)外對于正負極容量的匹配(N/P)的計算以及對于不同體系鋰離子電池N/P 比的研究較少，不夠系統(tǒng)。本文以磷酸鐵鋰軟包電池為研究對象，電池的設計容量為1.6 A·h，系統(tǒng)考察了不同N/P 比(1.02、1.06、1.10、1.14)對鋰離子電池充放電DCR、倍率性能、高低溫放電等電性能的影響，以期為以后的研究者設計開發(fā)磷酸鐵鋰電池提供理論依據(jù)。

1 實驗部分

1.1 實驗材料

1.1.1 實驗藥品

磷酸鐵鋰(深圳市德方納米科技股份有限公司)、聚偏氟乙烯(廣州浦泰新材料有限公司，PVDF)、碳納米管(深圳中科納米新材料有限公司，CNT)、N-甲基吡咯烷酮(天津市凱力達化工貿(mào)易有限公司，NMP)、導電炭黑(天津優(yōu)盟化工科技有限公司，super-P)、石墨(湖南中科星城石墨有限公司)、羧甲基纖維素鈉(晉州市恒祥化工科技有限公司，CMC)、電解液組成為1 mol/L 的LiPF6溶于碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸二甲酯(DMC)和碳酸乙烯酯(EC)的混合溶劑中(三者體積為1∶1∶1)、SBR(深圳泰能新材料有限公司)、隔膜(深圳市瑞恩維思新能源科技有限公司)、去離子水等。

1.1.2 實驗儀器

攪拌機購于東莞市大族鼎新智能裝備有限公司，轉(zhuǎn)移式涂布機購于深圳市新嘉拓自動化技術(shù)有限公司，實驗室手套箱、電化學工作站等均購于武漢格瑞斯新能源有限公司。

1.2 實驗過程

將LiFePO4、SP、CNT、PVDF、NMP按照質(zhì)量比為95.0∶0.5∶1.5∶1.0∶2.0 攪拌，然后利用涂布機均勻涂覆于涂碳鋁箔上，設計面密度為185 g/m2，然后經(jīng)過輥壓、裁片，制得正極極片；將石墨、SP、CMC、SBR按照重量比為95.5∶1.5∶1.2∶1.8攪拌，然后利用涂布機均勻涂覆于銅箔上，根據(jù)N/P比分別為1.02、1.06、1.10、1.14，設計面密度分別為74.9、71.9、69.3、66.9 g/m2，然后經(jīng)過輥壓、裁片，制得負極極片[10-11]。

式中，C1,負為單位面積負極0.1 C 可逆容量，C1,負為負極0.1 C可逆克容量×負極輥壓后單面面密度×負極活性材料含量；C1,正為單位面積正極0.1 C首次充電容量，C1,正為正極0.1 C首次充電克容量×正極輥壓后單面面密度×正極活性材料含量；η1,負、η2,負、η3,負分別為負極材料扣電0.1 C 循環(huán)第1 次、第2次、第3次的庫侖效率

將13 片正極極片、14 片負極極片通過疊片工藝組裝成型號為505070 的軟包電池，每個電芯注入7.5 g 電解液，于(45±2) ℃靜置48 h，然后進行化成-分容，待電芯制作完成后，采用電池充放電測試儀對上述制備的軟包電池進行電性能測試[12]。

2 結(jié)果與討論

2.1 不同N/P比對電池首次放電效率的影響

首次放電效率的計算方式為電池分容第1次放電容量與化成充電容量和分容第1次充電容量和的比值，簡稱“首效”，計算公式如下

式中，Q1為電池分容第1階段0.2 C放電容量；q1為化成充電容量；q2為分容第1 階段0.2 C 充電容量。

圖1 表示電池在不同N/P 比下分容階段的首次放電效率。由圖可知，隨著N/P的增加，首效逐漸降低，在N/P 比為1.02 時，首效最高為90.57%；在N/P 比為1.14 時，首效最低為89.23%。這是因為當N/P比增大時，電池在化成-分容階段形成SEI膜會消耗更多的鋰，導致可逆鋰減小，從而首效降低[13]。

圖1 不同N/P比下電池的首效Fig.1 First discharge efficiency of batteries under different N/P ratios

2.2 不同N/P比對電池倍率充放電性能的影響

圖2(a)表示不同N/P比的電池在不同倍率下的充電恒流比；圖2(b)表示不同N/P比的電池在不同倍率下的放電容量保持率。恒流比為電池充電時恒定電流下充電容量與總充電容量的比值；不同倍率放電下的容量保持率則是各個倍率下電池的放電容量與0.1 C(A)放電容量的比值。

倍率放電測試方法為：電池在(25±2)℃條件下以0.5 C(A)電流進行恒流恒壓充電至3.65 V，保持充電條件不變，分別以0.1、0.2、0.5、1、2、3 C(A)進行放電，記錄各個倍率下電池的放電容量；倍率充電測試方法則是分別以0.1、0.2、0.5、1、2 C(A)恒流恒壓充電至3.65 V，放電條件保持不變，為0.5 C放電至2.5 V[14]。

當充電電流逐漸增大時，恒流比逐漸降低，這是因為隨著電流密度的增大，極化越大，導致恒流比越小[15]。當充電電流為2 C(A)時，恒流比在N/P為1.14 時最高為88.25%，隨著N/P 的減小，恒流比逐漸減??；當N/P 比為1.02 時，恒流比最低為67.12%，充電時間相差近3 min，可能是因為隨著N/P比的增大，負極面密度增大，負極有更大的空間來容納Li+，從而減小極化。電池在不同倍率下的放電容量保持率相差不大，推測與N/P 比無明顯關系。

圖2 不同N/P比(1.02、1.06、1.10、1.14)下電池不同倍率充電的恒流比(a)及不同倍率放電的容量保持率(b)Fig.2 Charge constant current ratio of batteries at different current intensity(a)and discharge capacity retention rate of batteries at different current intensity(b)under different N/P ratios(1.02,1.06,1.10 and 1.14)

2.3 不同N/P比對電池充放電DCR的影響

圖3(a)表示25 ℃下電池在不同N/P 下的充電DCR，圖3(b)表示25 ℃下電池在不同N/P 下的放電DCR。

充電DCR的測試方法為：調(diào)節(jié)SOC后，擱置1 h，末端電壓記為V0，然后恒流(I)充電10 s，末端電壓記為V1，則充電DCR為

放電DCR的測試方法為：調(diào)節(jié)SOC后，擱置1 h，末端電壓記為V2，然后恒流(I)放電10 s，末端電壓記為V3，則放電DCR為

圖3 不同N/P比(1.02、1.06、1.10、1.14)下電池充電DCR(a)及放電DCR(b)Fig.3 Charge DCR(a)and discharge DCR(b)of batteries under different N/P ratios(1.02,1.06,1.10 and 1.14)

從圖3(a)可以看出，N/P 比為1.10、1.14 時，電池的充電DCR 要明顯小于其他兩組(N/P 比為1.02、1.06)。例如，在電池容量為60% SOC 時，N/P 比為1.10、1.14 兩組充電DCR 大小約為47 MΩ，較其他兩組(N/P 比為1.02、1.06)充電DCR 小約4 MΩ，說明隨著N/P 的增大，能在一定程度上減小電池充電過程中的極化，使得倍率充電性能得到提高。從圖3(b)可以看出，電池在不同N/P比下的放電DCR 的大小變化趨勢基本一致，說明電池放電DCR與N/P比無明顯關系。

2.4 不同N/P 比對電池在不同溫度下放電容量的影響

圖4(a)表示不同N/P 下電池在0 ℃下0.2 C 放電的容量保持率；圖4(b)表示不同N/P 下電池在55 ℃下1 C 放電的容量保持率，分別為0 ℃和55 ℃條件下的放電容量與電池在25 ℃下1 C放電容量的比值。

圖4 不同N/P比(1.02、1.06、1.10、1.14)下電池0 ℃放電容量保持率(a)及55 ℃放電容量保持率(b)Fig.4 Capacity retention rate of batteries in 0 ℃(a)and 55 ℃(b)under different N/P ratios(1.02,1.06,1.10 and 1.14)

由圖4(a)可知，在0 ℃下，4 組電池放電容量保持率均小于100%，是因為在0 ℃條件下，電解液的離子電導率會降低，Li+遷移阻礙增大[16]，導致電池放電容量降低；隨著N/P的增加，電池放電容量保持率逐漸提高。由圖4(b)可知，在55 ℃條件下，電池放電容量保持率均大于100%，這是因為在高溫條件下，電解液離子電導率會增大，Li+遷移速率會增加[17]。放電容量增大，其容量保持率均在104%～105%，且相差不大，推測其放電容量與N/P比大小并無明顯關系。

2.5 不同N/P比對電池45 ℃循環(huán)性能的影響

圖5 表示電池在45 ℃下循環(huán)的容量保持率。電池的循環(huán)性能與多種因素有關，包括正負極材料的種類、正負極壓實密度、電解液與正負極的浸潤性、負極容量、環(huán)境溫度等，隨著循環(huán)次數(shù)的增加，電解液會逐漸被消耗，同時與正負極的副反應逐漸增多，這是導致電池循環(huán)容量逐漸衰減的主要原因[18]。

從圖5可以看出，電池容量保持率隨著循環(huán)圈數(shù)的增加逐漸減小，循環(huán)600圈后，電池在N/P比為1.10、1.14下的容量保持率要高于其他兩組(N/P比為1.02、1.06)。在循環(huán)1000 圈后，其中N/P 比為1.10時，其容量保持率最高為91.8%；N/P比為1.02時，其容量保持率最低為88.3%。說明當N/P比低于1.02 時，電池在45 ℃下的循環(huán)性能表現(xiàn)不佳。

圖5 不同N/P比(1.02、1.06、1.10、1.14)下電池45 ℃放電容量保持率Fig.5 Cycle capacity retention rate of batteries in 45 ℃under different N/P ratios(1.02,1.06,1.10 and 1.14)

3 結(jié)論

（1）隨著N/P比的增加，形成SEI膜消耗的不可逆鋰增多，電池首效降低；

（2）N/P的增加有利于提高電池的倍率充電性能，但對于倍率放電性能無明顯影響；

（3）N/P比的提高有利于改善電池的0 ℃放電性能，但對55 ℃放電性能無明顯影響；

（4）相比于N/P比1.02和1.06，N/P比為1.10和1.14時，其充電DCR在60% SOC和30% SOC時小4 MΩ 左右，N/P 比提高可以降低極化，并有利于提高電池45 ℃循環(huán)性能。