誰說改裝電動車不好玩？只是你還不知道它們?nèi)绾斡腥?/h1>
2021-07-10 04:46改聯(lián)網(wǎng)
汽車維修與保養(yǎng) 2021年3期
◆文/改聯(lián)網(wǎng)
本文將為大家?guī)黻P(guān)于電動汽車的改裝趨勢與潛力分析，以便于讀者能更好地找到適用于自己的改裝增項(xiàng)，從而在新的汽車后市場風(fēng)口中找到屬于自己的盈利藍(lán)海。
毫無疑問，未來是電動車的時(shí)代！
雖然和傳統(tǒng)能源汽車相比，目前在售的電動汽車份額和保有量都不高，但在國家政策的支持和日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)之下，電動汽車正在以一種不可逆的方式向前快速發(fā)展。
電動汽車能在最近的十幾年間被世人們所熟知并廣泛流行起來，離不開一個(gè)叫特斯拉的品牌，從2008年推出的首款純電動跑車Roadster到如今風(fēng)靡全球的Model 3，雖然它在國內(nèi)的降價(jià)風(fēng)波讓不少老“韭菜”對它頗有微言，但始終保持的“SEXY”風(fēng)格，還是讓它擁有了相當(dāng)多的粉絲支持(圖1)。
圖1 特斯拉Model S/3/X/Y車型
十多年過去了，如今的電動汽車領(lǐng)域早已不是從前只有特斯拉孤軍奮戰(zhàn)的時(shí)候了，特別是中國的電動汽車市場，好不熱鬧。無論是傳統(tǒng)能源車企還是近兩年如雨后春筍般出現(xiàn)的造車新勢力，都已經(jīng)在全面擁抱新能源了。就連保時(shí)捷都已經(jīng)推出了電動跑車Taycan(圖2)。
圖2 保時(shí)捷電動跑車Taycan
但是，大家對電動車似乎始終保持著一種偏見，沒有了內(nèi)燃機(jī)、變速器的電動車還剩下什么呢？在玩車圈，人們對電動汽車改裝同樣有著很深的偏見，“電動車改裝不好玩”，這句話就像一種約定俗成的默契，被深深印刻在車迷的腦海里。不過，我想說，改裝電動車也很好玩，只是你還不知道。
傳統(tǒng)燃油車的改裝，有車身外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動力改裝、安全性能改裝及底盤系統(tǒng)改裝等等。而電動汽車，雖然沒有內(nèi)燃機(jī)，也沒有變速器，但沒關(guān)系，至少制動、輪圈、避震等通通都可以改，甚至還有一些排氣品牌推出了模擬聲浪的裝置，一次性就可以滿足你對各類超跑聲浪的渴望。也就是說，除了在動力方面新能源車缺少現(xiàn)成的改裝方案，其余的已經(jīng)和傳統(tǒng)能源車沒有太多差別了，甚至比傳統(tǒng)能源車更有趣。
接下來，讓我們一起欣賞幾臺改裝的電動車，首先是極具代表性的特斯拉Model S(圖3)。
圖3中的Model S改裝了亮黑色改色車膜，在不傷原車漆的前提下，改色車膜可以隨心所欲地改變車身顏色與涂裝，和全車噴漆相比，車膜的施工顯然更加簡易，同時(shí)對車輛完整性的保護(hù)也更好。
圖3 改裝后的特斯拉Model S
22寸的VOSSEN CV10鍛造輪圈讓這臺Model S氣質(zhì)凸顯，藏匿在輪圈之內(nèi)的高性能制動套件則讓它在安全性能方面有了進(jìn)一步的提升(圖4)。為了讓操控和外觀姿態(tài)有更明顯的改善，這臺Model S還上身了絞牙減振器。此外，這臺Model S車頂上還背著一個(gè)足夠大的THULE拓樂行李箱，看上去十分有范兒。
圖4 22寸的VOSSEN CV10鍛造輪圈
接下來要介紹的是小巧可愛但也個(gè)性十足的長城歐拉黑貓(圖5)。這臺歐拉黑貓活躍的黃色車身涂裝讓它可愛氣質(zhì)盡顯，再搭配充滿想象力的輪圈，整體看上去十分有意思。不過要說它最惹人注意的，應(yīng)該還是它低趴的姿態(tài)。如何能讓車子擁有優(yōu)美的低趴姿態(tài)呢？你可以選擇一套靠譜的氣動避震裝置，再加上恰如其分的輪圈數(shù)據(jù)。其實(shí)，要為愛車營造出這般姿態(tài)——滿分的趴地效果也不是一件特別難的事，真正難得的是那份改裝的心。
圖5 低趴姿態(tài)的長城歐拉黑貓
另一臺歐拉黑貓改裝后則是完全不同的風(fēng)格，MT越野輪胎、車頂行李架、射燈等硬派越野車才能見到的裝置居然在這樣一臺小巧可愛的電動車上也能見到，讓它瞬間擁有了越野的可能性(圖6)。
圖6 硬派越野風(fēng)格改裝的歐拉黑貓
接下來這臺歐拉黑貓則是賽道競技風(fēng)的改裝風(fēng)格(圖7)。這臺歐拉黑貓外觀方面主要以手工外觀件為主，包括有前后杠、葉子板、后門板寬體等等。作為一臺上賽道的電動車，它還改了定制的避震器、競技風(fēng)味十足的輪圈以及性能強(qiáng)悍的AP Racing制動套件等等。
圖7 賽道競技改裝風(fēng)格的歐拉黑貓
還有誰說電動車不好玩嗎？如果有，我們繼續(xù)看下一臺。
沒錯(cuò)，這是一臺“人民需要什么，五菱就造什么”的宏光Mini EV，一臺被改裝成“6X6造型皮卡”的電動車(圖8)。雖然這臺宏光Mini已經(jīng)“面目全非”，但你不得不佩服改裝玩家的想象力，只要你敢想，什么都能造出來，即便它是一臺電動車。
圖8 被改裝成6X6造型皮卡的五菱宏光Mini EV
另一臺五菱宏光Mini EV的改裝就相對簡單一些，復(fù)古的鏡面輪圈是點(diǎn)睛之筆(圖9)。進(jìn)入車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)另有乾坤，這個(gè)船舵造型的方向盤是全車最有意思的改裝之一(圖10)。
圖9 復(fù)古風(fēng)格改裝的五菱宏光Mini EV
圖10 船舵造型的方向盤
前面介紹的這些相對具有代表性的改裝電動車，其實(shí)已經(jīng)足夠說明：即便電動車時(shí)代來臨，我們依舊是可以玩改裝的，而且玩得不會比傳統(tǒng)燃油車差！只要心中始終懷揣著對汽車和改裝的熱愛，一臺電動車也能變得充滿樂趣。
總之，伴隨著國家政策推動，電動汽車全面普及已是大勢所趨。既然無法抗拒，那么就要好好想想，我們期望的電動汽車各方面的性能應(yīng)該達(dá)到一個(gè)什么樣的水平，電動汽車的改裝也同樣潛力無窮。
對增加汽車改裝升級項(xiàng)目有興趣的維修企業(yè)，可以在2021年5月28-30日前往蘇州國際博覽中心，在2021 GT Show中國汽車文化及產(chǎn)業(yè)博覽會上會有更多產(chǎn)品、品牌供您選擇。
GT Show 汽車文化及產(chǎn)業(yè)博覽會，由改聯(lián)網(wǎng)主辦。依托汽車改裝互動平臺——改聯(lián)網(wǎng)和垂直專業(yè)期刊《改裝車》的媒體基因優(yōu)勢；借鑒日本東京 Auto Salon 媒體辦展的成熟經(jīng)驗(yàn)；以改裝品牌商眾籌合作辦展的全新模式，將行業(yè)資源進(jìn)行整合共享；以最強(qiáng)的專業(yè)買家觀展團(tuán)隊(duì)，確保品牌商參展的有效性；以最潮流的時(shí)尚文化，打造好玩兒的汽車改裝盛會。
(改裝項(xiàng)目適用范圍請參照相關(guān)法律法規(guī))
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毫無疑問，未來是電動車的時(shí)代！
雖然和傳統(tǒng)能源汽車相比，目前在售的電動汽車份額和保有量都不高，但在國家政策的支持和日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)之下，電動汽車正在以一種不可逆的方式向前快速發(fā)展。
電動汽車能在最近的十幾年間被世人們所熟知并廣泛流行起來，離不開一個(gè)叫特斯拉的品牌，從2008年推出的首款純電動跑車Roadster到如今風(fēng)靡全球的Model 3，雖然它在國內(nèi)的降價(jià)風(fēng)波讓不少老“韭菜”對它頗有微言，但始終保持的“SEXY”風(fēng)格，還是讓它擁有了相當(dāng)多的粉絲支持(圖1)。
圖1 特斯拉Model S/3/X/Y車型
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圖2 保時(shí)捷電動跑車Taycan
但是，大家對電動車似乎始終保持著一種偏見，沒有了內(nèi)燃機(jī)、變速器的電動車還剩下什么呢？在玩車圈，人們對電動汽車改裝同樣有著很深的偏見，“電動車改裝不好玩”，這句話就像一種約定俗成的默契，被深深印刻在車迷的腦海里。不過，我想說，改裝電動車也很好玩，只是你還不知道。
傳統(tǒng)燃油車的改裝，有車身外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動力改裝、安全性能改裝及底盤系統(tǒng)改裝等等。而電動汽車，雖然沒有內(nèi)燃機(jī)，也沒有變速器，但沒關(guān)系，至少制動、輪圈、避震等通通都可以改，甚至還有一些排氣品牌推出了模擬聲浪的裝置，一次性就可以滿足你對各類超跑聲浪的渴望。也就是說，除了在動力方面新能源車缺少現(xiàn)成的改裝方案，其余的已經(jīng)和傳統(tǒng)能源車沒有太多差別了，甚至比傳統(tǒng)能源車更有趣。
接下來，讓我們一起欣賞幾臺改裝的電動車，首先是極具代表性的特斯拉Model S(圖3)。
圖3中的Model S改裝了亮黑色改色車膜，在不傷原車漆的前提下，改色車膜可以隨心所欲地改變車身顏色與涂裝，和全車噴漆相比，車膜的施工顯然更加簡易，同時(shí)對車輛完整性的保護(hù)也更好。
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22寸的VOSSEN CV10鍛造輪圈讓這臺Model S氣質(zhì)凸顯，藏匿在輪圈之內(nèi)的高性能制動套件則讓它在安全性能方面有了進(jìn)一步的提升(圖4)。為了讓操控和外觀姿態(tài)有更明顯的改善，這臺Model S還上身了絞牙減振器。此外，這臺Model S車頂上還背著一個(gè)足夠大的THULE拓樂行李箱，看上去十分有范兒。
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圖6 硬派越野風(fēng)格改裝的歐拉黑貓
接下來這臺歐拉黑貓則是賽道競技風(fēng)的改裝風(fēng)格(圖7)。這臺歐拉黑貓外觀方面主要以手工外觀件為主，包括有前后杠、葉子板、后門板寬體等等。作為一臺上賽道的電動車，它還改了定制的避震器、競技風(fēng)味十足的輪圈以及性能強(qiáng)悍的AP Racing制動套件等等。
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圖8 被改裝成6X6造型皮卡的五菱宏光Mini EV
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