高永強(qiáng)
(新地能源工程技術(shù)有限公司,北京 102200)
目前我國(guó)的天然氣長(zhǎng)輸管道工程已進(jìn)入高峰期,并配套建設(shè)了大量的輸氣站場(chǎng),受到地形、土地性質(zhì)、地方規(guī)劃等限制,有些輸氣場(chǎng)站不可避免位于不良地質(zhì)上。其中,軟土地質(zhì)是比較典型的不良地質(zhì)條件,此類地質(zhì)條件易于沉降,按照常規(guī)工藝管道敷設(shè)方式不能滿足工藝管道的安全,對(duì)工藝管道有嚴(yán)重危害,表現(xiàn)為管道彎曲、管道傾斜,影響管道的正常使用;管道防腐層剝離,加速腐蝕,影響管道使用壽命;嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致管道拉裂,產(chǎn)生安全威脅,造成生命財(cái)產(chǎn)的損失。因此,研究軟土地質(zhì)中工藝管道的沉降治理有重要意義。
本文以浙江省天然氣管網(wǎng)的鎮(zhèn)海天然氣末站為研究對(duì)象,鎮(zhèn)海天然氣末站地質(zhì)條件為典型的軟土地質(zhì),主要功能是接收杭甬線來(lái)氣,過(guò)濾、計(jì)量后分輸給浙能鎮(zhèn)海熱電廠。主要功能分區(qū)為工藝區(qū)、放空區(qū)、構(gòu)筑物區(qū)(綜合用房,單層)。2013年11月開始鎮(zhèn)海天然氣分輸末站場(chǎng)區(qū)回填,在回填過(guò)程中場(chǎng)區(qū)地面一直在沉降,設(shè)計(jì)回填厚度為4m,實(shí)際回填近6m;2014年6月場(chǎng)區(qū)建設(shè)完成,建設(shè)完成后場(chǎng)地沉降仍在繼續(xù);直至2015年7月工藝區(qū)地面仍在下陷,工藝管道的安全受到威脅,表現(xiàn)為地上管線發(fā)生傾斜,開挖發(fā)現(xiàn)地下管線彎曲、防腐層破壞等。
本文針對(duì)鎮(zhèn)海天然氣末站工藝管道的沉降治理方法以及治理效果,探討軟土地質(zhì)下,沉降對(duì)工藝管道的影響,并提出了此類地質(zhì)條件下,工藝管道的敷設(shè)方式以及其他沉降治理措施,為其他類似工程提供技術(shù)方案支持。
軟土是指天然含水量大、壓縮性高、承載力低和抗剪強(qiáng)度很低的呈軟塑~流塑狀態(tài)的黏性土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物 理力學(xué)性質(zhì)相差較大等特點(diǎn),如表1所示。
表1 軟土的分類標(biāo)準(zhǔn)
軟土的天然空隙比大于或等于1.0,且天然含水量大于液限的細(xì)粒土,我國(guó)軟土主要分布在沿海地區(qū),如東海、黃海、渤海、南海等沿海地區(qū)。內(nèi)陸平原以及一些山間洼地亦有分布,如表2所示。
表2 我國(guó)軟土主要分布區(qū)域
本文中的鎮(zhèn)海天然氣末站所在地屬于濱海沉積軟土,位于寧波。
鎮(zhèn)海天然氣末站位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū),原為濱海灘涂,經(jīng)2005年新泓口圍墾工程筑堤而成,場(chǎng)地勘察時(shí)為淺水養(yǎng)殖區(qū)域。地勢(shì)較平坦,高程為-0.80~-0.91m,相對(duì)高差為0.11m,如圖1所示。
圖1 場(chǎng)區(qū)原始地貌
鎮(zhèn)海天然氣末站場(chǎng)地勢(shì)低洼,地表層無(wú)地表硬殼層,直接露出淤泥,屬于典型的軟土地質(zhì),土質(zhì)欠固結(jié),具有含水量大、高壓縮性、強(qiáng)度低、透水性差等不良工程地質(zhì)性質(zhì)。具體地質(zhì)情況如表3所示。
表3 主要巖土層分布與特性簡(jiǎn)表
勘察主要結(jié)論:
(1)建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)低洼,需回填厚度較大。場(chǎng)地直接出露(2a)層淤泥,天然地基不能滿足回填層填筑的要求,需進(jìn)行人工地基處理。
(2)擬建區(qū)域內(nèi)除存在軟弱土外,未發(fā)現(xiàn)斷層、泥石流、滑坡等不良地質(zhì)作用。
(3)軟土是工程場(chǎng)地的特殊性土,表層的(2a)層淤泥及(4b)層淤泥質(zhì)黏土為飽和、流塑、靈敏度高、壓縮性大、滲透系數(shù)小的軟土,平均層厚達(dá)15m左右,該二層土在沉樁時(shí)會(huì)引起較高的超孔隙水壓和產(chǎn)生較大的土體位移。
(4)場(chǎng)地大面積回填,為了確保該工程軟弱地基處理達(dá)到預(yù)期的效果,監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中地基的變形與固結(jié)情況,及時(shí)控制加載速率和進(jìn)程,防止地基的剪切破壞和滑動(dòng),保證施工安全及施工質(zhì)量。
由于預(yù)見到工藝區(qū)會(huì)沉降,需要進(jìn)行地基處理,鎮(zhèn)海天然氣末站的工藝區(qū)進(jìn)行了樁基處理,樁采用PHC預(yù)應(yīng)力管樁,樁長(zhǎng)34m,對(duì)工藝區(qū)所有的管線及閥門支墩、設(shè)備基礎(chǔ)、污水池等均采取打樁處理。工藝區(qū)管道的口徑為DN800、DN500、DN250、DN100、DN80、DN50、DN40、DN25共計(jì)8種口徑,相關(guān)樁基情況如表4所示。
表4 管線與樁基布置表
鎮(zhèn)海天然氣末站工藝區(qū)進(jìn)行了樁基處理,但顯然沒(méi)有預(yù)計(jì)到沉降的規(guī)模如此之大,場(chǎng)區(qū)場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高為4.0m,由于其軟土地質(zhì)和高回填的特點(diǎn),在2013年6月開始場(chǎng)區(qū)回填,在回填過(guò)程中場(chǎng)區(qū)地面一直在沉降,設(shè)計(jì)回填厚度為4m,實(shí)際回填近6m。同時(shí)軟土地質(zhì)條件下,由于淤泥具有高壓縮性和排水固結(jié)緩慢的特點(diǎn),沉降持續(xù)的時(shí)間很長(zhǎng),自場(chǎng)區(qū)開始回填至2a后(2015年7月)沉降才趨于平穩(wěn),表5記錄了2015年工藝區(qū)3個(gè)月的地表沉降情況,在觀測(cè)期間沉降量最大為21.78mm,最小為1.25mm,同時(shí)可以看出未進(jìn)行地基處理的區(qū)域地面在2a后還是在繼續(xù)沉降。
表5 沉降觀測(cè)表
軟土地基具有強(qiáng)度低、變形歷時(shí)長(zhǎng)的特點(diǎn),且沉降量大,這種連續(xù)沉降對(duì)工藝管道產(chǎn)生了持續(xù)的危害,以鎮(zhèn)海天然氣末站工藝區(qū)為例,工藝區(qū)管道每隔6m進(jìn)行了樁基處理,但無(wú)樁基區(qū)域持續(xù)沉降,工藝區(qū)地面因此呈現(xiàn)波浪形態(tài),在如此復(fù)雜的地質(zhì)條件下,工藝管道的安全受到了極大的威脅,如圖2所示。
圖2 工藝區(qū)地面
土壤持續(xù)下沉產(chǎn)生的力并不均勻,表現(xiàn)為管道受到的水平方向側(cè)向力不均勻,管道受到的垂直方向壓力不均勻,小口徑管道易于變形。排污管道(DN50)在樁基支撐兩側(cè)均受力下沉,支撐點(diǎn)處表現(xiàn)為隆起,管道的彈性形變可以在開挖后恢復(fù),但塑性變形無(wú)法恢復(fù),焊縫是脆弱點(diǎn),更嚴(yán)重的情況下管道會(huì)折斷,發(fā)生泄漏或爆炸如圖3所示。
圖3 地下管道
由于地下軟土持續(xù)下沉,管道地下部分受到土壤沉降力,并下沉,地上部分受力彎曲、傾斜,如長(zhǎng)時(shí)間不釋放管道應(yīng)力,管道會(huì)由彈性變形進(jìn)一步發(fā)展為塑性變形,管道的法蘭密封也受到持續(xù)的不均勻力,易產(chǎn)生泄漏,造成安全事故,如圖4所示。
圖4 管道沉降
管道拉裂易出現(xiàn)在交接界面處:
(1)鎮(zhèn)海天然氣末站進(jìn)出站場(chǎng)的管道,存在站內(nèi)站外的交界點(diǎn),站內(nèi)部分進(jìn)行了樁基處理,站外地下管道隨土壤下沉,不均勻沉降量不一致,剪切力非常大,管道在此處集中受力,嚴(yán)重情況下管道被拉裂,造成天然氣泄漏,因?yàn)樘幱谡緢?chǎng)和站外的交界面,且位于地下,不易第一時(shí)間發(fā)覺(jué),極易發(fā)生爆炸。
(2)進(jìn)出建筑物的管道,管道在室內(nèi)部分固定于建筑物上,管道在室外部分隨土壤不均勻沉降,受到剪切力的作用,易拉裂。
以鎮(zhèn)海天然氣末站的放空火炬點(diǎn)火撬塊為例,其由于未設(shè)置在樁基承臺(tái)上,隨地面沉降,支架懸空,由于其自身管徑很小,為DN25,在自身組件重力和支墩重力下已產(chǎn)生了塑性形變,法蘭連接處成為應(yīng)力集中點(diǎn),易于發(fā)生泄漏,如圖5所示。
圖5 塑性形變
管道防腐是管道養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié),可以增加管道的使用壽命,管道由地下轉(zhuǎn)地上部分防腐一般由內(nèi)層無(wú)溶劑液體雙組分環(huán)氧涂料和外纏熱收縮帶組成,在土壤的沉降作用下,部分外防腐層剝離,內(nèi)層涂料破壞,容易發(fā)生腐蝕反應(yīng),腐蝕之后的管道損壞極易造成安全隱患并引發(fā)事故,如圖6所示。
圖6 防腐剝離
軟土地質(zhì)的地基填筑和加固處理需要巨額花費(fèi),有時(shí)一個(gè)小型天然氣站場(chǎng)全部地基處理費(fèi)用可達(dá)到1 000~3 000萬(wàn)元,大中型場(chǎng)站地基處理費(fèi)用可達(dá)5 000萬(wàn)元以上,且處理周期長(zhǎng)達(dá)0.5~2a,對(duì)一些實(shí)力不是很雄厚的甲方來(lái)說(shuō),項(xiàng)目建設(shè)周期短的項(xiàng)目,就不會(huì)對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行全部處理,僅對(duì)建筑物、設(shè)備、工藝管線進(jìn)行局部地基處理。因此工藝管道敷設(shè)不能按照常態(tài)的思路進(jìn)行,應(yīng)該結(jié)合地質(zhì)條件及地基處理方式靈活應(yīng)對(duì),在鎮(zhèn)海天然氣末站的沉降治理過(guò)程中因地制宜,對(duì)工藝管道的敷設(shè)進(jìn)行處理。
5.1.1 低支架敷設(shè)
通常地質(zhì)條件下工藝區(qū)內(nèi)為整潔美觀、方便巡檢,管道多采用地下敷設(shè)方式,在軟土地質(zhì)條件下,工藝區(qū)會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降,為減少沉降對(duì)管道的影響,管道可以采用低支架方式進(jìn)行敷設(shè),支架采用可調(diào)支架,敷設(shè)管道凈高建議不小于0.3m。管道在站內(nèi)其他區(qū)域通行時(shí),在不影響通行的情況下,可沿圍墻或平行于道路低支架敷設(shè),建設(shè)費(fèi)用低,易于檢修,不受土壤沉降、腐蝕的影響。
其中小口徑管線自身的剛度較低,且大多位于工藝區(qū)內(nèi),易于在沉降的作用下出現(xiàn)彎曲變形,因此更適合于地上低支架敷設(shè)。
5.1.2 中支架(管架)敷設(shè)
在人行頻繁和非機(jī)動(dòng)車道通行地段可采用中支架敷設(shè)。管道底部?jī)舾卟灰诵∮?.2m。
鎮(zhèn)海天然氣末站有268m的外輸管線,進(jìn)站管線管徑為DN500,位于軟土中,原為埋地敷設(shè),將此段由自然敷設(shè)改為地上管架敷設(shè),地上管架采用單獨(dú)預(yù)樁基,樁基每隔16m設(shè)置1處,樁長(zhǎng)30m,管架長(zhǎng)約350m,架高2.5m。
5.1.3 高架敷設(shè)
需要通行車輛處,管底的凈高視車輛的類型有所不同,通過(guò)小型檢修機(jī)械或車輛時(shí)不宜小于3m,通過(guò)大型檢修機(jī)械或車輛時(shí)不應(yīng)小于4.5m。鎮(zhèn)海天然氣末站進(jìn)站管線為DN800,站外穿越公路,原為埋地敷設(shè),通過(guò)治理改為高架敷設(shè),公路有大型設(shè)備通過(guò),所以相應(yīng)增加管廊支架跨路時(shí)架高至7m,跨距14m,如圖7所示。
圖7 高架敷設(shè)
工藝區(qū)內(nèi)部分中小口徑管線可不選擇地上低支架敷設(shè),比如影響巡檢通道等原因,也可進(jìn)行淺埋處理,埋深為管頂250mm(結(jié)合凍土深度確定),管道2側(cè)各0.5m用細(xì)沙回填。對(duì)淺埋的管線,鎮(zhèn)海天然氣末站要求對(duì)原樁基承臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)高,管線與承臺(tái)接觸面墊10mm厚絕緣橡膠板。
通過(guò)過(guò)對(duì)鎮(zhèn)海天然氣末站管線的開挖發(fā)現(xiàn),DN300以上口徑的管線(每隔6m打樁),由于口徑大、壁厚大,抗土壤沉降能力強(qiáng),采取措施如下:
(1)換填:管道敷土改為細(xì)沙,細(xì)沙流動(dòng)性好,對(duì)管道的沉降力??;
(2)補(bǔ)樁:對(duì)管道出入土端增加預(yù)應(yīng)力管樁,對(duì)出入土端進(jìn)行支撐。
位于軟土地質(zhì)的場(chǎng)站,工藝管道的安全應(yīng)綜合考慮,不僅從管道的敷設(shè)、地基處理形式來(lái)考慮,還要建立長(zhǎng)效的觀測(cè)機(jī)制。以鎮(zhèn)海天然氣末站沉降治理為例,其后續(xù)建立了包括沉降觀測(cè)和應(yīng)力檢查的觀測(cè)機(jī)制。
鎮(zhèn)海天然氣末站在工藝區(qū)地面、工藝管道、設(shè)備支墩設(shè)置了10個(gè)觀測(cè)點(diǎn),通過(guò)持續(xù)地對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè),以發(fā)現(xiàn)沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量及其變化趨勢(shì),分析土壤沉降變形速率及最終沉降量,作為重要的預(yù)防措施和方案,密切關(guān)于沉降差,如圖8所示。
圖8 沉降觀測(cè)曲線
應(yīng)力測(cè)量方法包括機(jī)械方法、光學(xué)方法、電子測(cè)定法。每種方法都是考慮到物體的應(yīng)變,從幾何學(xué)角度上看表現(xiàn)為物體上兩點(diǎn)間距離的變化,從而進(jìn)行測(cè)量。應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)是對(duì)管道本體的直接檢測(cè),能夠定期或?qū)崟r(shí)反饋管線的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài),可以現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào),也可以上傳到調(diào)控中心,并設(shè)定報(bào)警值,對(duì)重要的管線進(jìn)行長(zhǎng)期的應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控,是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的重要組成部分,為長(zhǎng)效治理提供持續(xù)的有效的數(shù)據(jù)支持。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)力監(jiān)測(cè)有長(zhǎng)足的發(fā)展,應(yīng)力監(jiān)測(cè)在西氣東輸、漠大線等工程中均有成熟運(yùn)用,如圖9所示。
圖9 應(yīng)力檢測(cè)圖
地質(zhì)災(zāi)害是以各種不良地質(zhì)環(huán)境為致災(zāi)體、以管道本體及其附屬設(shè)施為承災(zāi)體的“因果型”成災(zāi)過(guò)程,其識(shí)別與防治是管道完整性管理的三大核心任務(wù)之一,因此,在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該加強(qiáng)不良地質(zhì)識(shí)別、并制定相應(yīng)的防治措施,要對(duì)不良地質(zhì)有充分的認(rèn)識(shí)。通過(guò)鎮(zhèn)海天然氣末站工藝管道沉降治理分析,選取軟土對(duì)工藝管道的危害這一個(gè)點(diǎn),深入揭示不良地質(zhì)條件的識(shí)別和防治的重要性,并給出軟土地質(zhì)下工藝管道敷設(shè)的綜合方案。
在輸氣管道場(chǎng)站建設(shè)當(dāng)中,不良地質(zhì)的類型還有很多,比如高回填區(qū)、濕陷性黃土區(qū)等,均可導(dǎo)致站場(chǎng)工藝管道沉降,可采用大底板、樁基、堆載預(yù)壓等方式進(jìn)行地基處理,因此應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)場(chǎng)情況以及地基處理情況,對(duì)各種因素進(jìn)行綜合分析后,選擇合適的工藝管道敷設(shè)方法,防止工藝管道沉降的發(fā)生,確保工藝管道的安全。