前言

“21世紀(jì)海上絲綢之路”包含西進(jìn)、北上、南下三條藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道, 海洋戰(zhàn)略通道是藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道上的重要海峽、水道和運河, 海洋戰(zhàn)略支點是我方經(jīng)營開發(fā)的重要港口。隨著貿(mào)易與戰(zhàn)略物資運輸對遠(yuǎn)洋海運依賴程度的加深, 航運安全成為影響國家經(jīng)濟(jì)安全的戰(zhàn)略性問題。海洋戰(zhàn)略通道安全保障與航運戰(zhàn)略支點建設(shè)成為推動“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)和深化全球貿(mào)易聯(lián)系的重要途徑, 對我國的戰(zhàn)略物資運輸與貿(mào)易往來具有重大影響。

科技部、原國土資源部、國家海洋局聯(lián)合印發(fā)的《“十三五”海洋領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》指出:“我國海洋環(huán)境安全保障能力仍較為薄弱, ……, 尚不具備為海上通道安全、海上戰(zhàn)略支點提供實時海洋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和精確預(yù)報產(chǎn)品的能力”。國家重點研發(fā)計劃“海洋環(huán)境安全保障”重點專項“基于衛(wèi)星組網(wǎng)的海洋戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點環(huán)境安全保障決策支持系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項目, 針對海上重點戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點環(huán)境保障需求, 提出了構(gòu)建SAR衛(wèi)星組網(wǎng)觀測系統(tǒng)的方案, 通過現(xiàn)有SAR系統(tǒng)的虛擬組網(wǎng), 獲取西進(jìn)戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點的高時間分辨率遙感數(shù)據(jù), 發(fā)展基于SAR衛(wèi)星組網(wǎng)數(shù)據(jù)的海洋環(huán)境和海上目標(biāo)信息提取技術(shù)以及海洋環(huán)境精細(xì)預(yù)報技術(shù), 生成海洋戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點環(huán)境安全保障產(chǎn)品, 進(jìn)一步研發(fā)海洋環(huán)境安全保障決策支持模型, 構(gòu)建決策支持系統(tǒng), 并選擇重點戰(zhàn)略通道和戰(zhàn)略支點開展示范應(yīng)用, 提升了海洋戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點的環(huán)境監(jiān)測、預(yù)報與決策支持能力, 進(jìn)而為我國海上經(jīng)濟(jì)通道的安全提供了技術(shù)保障。

本項目由中國石油大學(xué)(華東)海洋與空間信息學(xué)院牽頭承擔(dān), 該學(xué)院是學(xué)校為更好地服務(wù)國家海洋強(qiáng)國和信息化發(fā)展戰(zhàn)略, 于2019年整合相關(guān)學(xué)科專業(yè)資源而組建成立的。學(xué)院充分發(fā)揮在青島辦學(xué)的區(qū)位優(yōu)勢, 積極融入海洋領(lǐng)域、信息領(lǐng)域科技創(chuàng)新體系, 大力推進(jìn)科教融合, 著力打造海洋與信息交叉學(xué)科特色。該項目是學(xué)院的第一個國家重點研發(fā)計劃項目, 對于學(xué)院發(fā)展和學(xué)校海洋學(xué)科建設(shè)具有重要意義。

在《海洋科學(xué)》編輯部的支持下, 本項目組織遴選了18篇文章形成本?？? 其中涉及SAR衛(wèi)星組網(wǎng)技術(shù)2篇, 海面風(fēng)場、海浪、內(nèi)波等海洋環(huán)境信息提取技術(shù)4篇, 船只、溢油、海岸線等海洋目標(biāo)信息提取技術(shù)5篇, 內(nèi)波傳播預(yù)測技術(shù)1篇, 航行風(fēng)險評價與海上救援路徑規(guī)劃2篇, 海洋數(shù)據(jù)可視化與決策支持系統(tǒng)研發(fā)3篇, 綜述論文1篇。

感謝各位編輯在?？慕M織和編輯出版過程中所做的大量工作, 感謝所有為本?？宓淖髡吆蛯徃宓膶＜摇Ｓ捎谒接邢? 本?？y免有疏漏之處, 敬請廣大同仁諒解和批評指正！最后, 感謝所有關(guān)心和支持中國石油大學(xué)(華東)海洋與信息學(xué)科建設(shè)的同仁, 期待未來加強(qiáng)深度合作, 共謀我國海洋科技事業(yè)發(fā)展。

中國石油大學(xué)(華東)海洋與空間信息學(xué)院院長 張杰