李慧

四川青石建設(shè)有限公司合肥分公司 安徽銅陵 244000

1 工程概況

本工程地處某市區(qū)中心位置，東側(cè)為新建地下車庫，西側(cè)為市人民醫(yī)院門診大樓，主干道為南北走向，西側(cè)為醫(yī)院東大門，人流量、車流量均較大；東側(cè)地下車庫為已建地下2層，道路沿邊地下布設(shè)有各種強(qiáng)弱電管路，同時(shí)道路正下方有本地區(qū)的雨、污水總管，污水管管徑為1.2m；材質(zhì)均為水泥管道；地下水位在自然地坪1.8m以下。

2 施工方案的選擇

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察了解，并結(jié)合本工程的地形，比較合適的施工方案有兩種，一種是采用頂管施工，另一種是開挖施工。頂管施工的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)地面基本沒有影響，確保了該地區(qū)的正常交通，同時(shí)也對(duì)各種管路沒有影響；但是缺點(diǎn)也相當(dāng)明顯，需要的輔助場(chǎng)地比較大，醫(yī)院門診大樓距離主干道路的最大空間不足8m，若采用頂管工藝，則頂管的實(shí)際長度不足6m，同時(shí)路基二側(cè)還需做加固，很顯然不能滿足要求[1]。第二種方案是大面積開挖，然后按正常施工順序從基礎(chǔ)開始向上施工。不足處也很明顯，道路開挖需要封路，影響交通，同時(shí)所有的管線還需移位。

經(jīng)過討論，對(duì)兩種方案進(jìn)行對(duì)比與選擇，主要焦點(diǎn)集中在施工對(duì)該段道路交通方面的影響，后經(jīng)過院方與交通管理部門溝通，可通過引流的方式，保證東門行人的正常進(jìn)出，但車輛無法進(jìn)出東門，可基本保證東大門的使用；若是頂管施工，實(shí)際路面使用的有效寬度不足5m，車輛的進(jìn)出仍需限行，對(duì)交通影響的實(shí)際優(yōu)勢(shì)不明顯，同時(shí)頂管的費(fèi)用比正常施工高出許多。因此最終確定本工程采用正常開挖施工方案。

3 主要施工過程

本工程根據(jù)地形，與交通管理部門聯(lián)系、確定后，確定交通引流方案，并對(duì)該地段的道路進(jìn)行封閉。除了作為施工場(chǎng)地外，預(yù)留部分空地作為施工場(chǎng)所；同時(shí)因地下有強(qiáng)電、聯(lián)通、雨污水，并有雨、污水總管，且具體部位不明確，所以不能直接強(qiáng)行打鋼板樁，為此采取能確認(rèn)走向管線先移位；其他位置不明顯的管線，先將管道上層土層挖除后，將管道改向、移位、加固，然后再大面積開挖[2]。強(qiáng)弱電移位時(shí)，可以通過工作區(qū)域兩側(cè)的工作井將線路截?cái)?，將原管道開挖出來，從門診大樓臨近地下室外墻處截?cái)?，沿地下室外墻重新架設(shè)，并用支架加固在地下室外墻（圖1）。

圖1 門診大樓的排水管及自來水管改道

臨時(shí)總管施工布設(shè)過程為：先確認(rèn)臨時(shí)總管的標(biāo)高、走向、位置，確定支護(hù)鋼板樁的施工，同時(shí)臨時(shí)總管處鋼板樁頂標(biāo)高只到臨時(shí)總管下表，作為總管的支撐；總管中間段根據(jù)方案要求，采用H形鋼作為支撐，第一段鋼板樁同時(shí)施工；在土方開挖至指定標(biāo)高時(shí)，將鋼管吊運(yùn)基坑內(nèi)，然后焊接，并做探傷檢測(cè)；在鋼管全部檢測(cè)合格后，再焊接兩側(cè)的型鋼桁架，并與型鋼支撐焊接完成；在總管包括該支撐全部完成后，砌筑鋼管上下游的窨井，在確認(rèn)窨井可使用時(shí)，將原水泥總管在窨井內(nèi)的上半截剖開；所有的污水流向臨時(shí)總管，水壓達(dá)到平衡時(shí)，人工清理破損下來的建筑垃圾，以及原總管出口段的淤泥，再利用球型橡膠氣囊來封堵原總管出水端。

在開挖土方時(shí)，施工區(qū)域內(nèi)臨近臨時(shí)窨井的總管不得全部清除，需至少留置1m以上，以保證后期接管時(shí)，操作方便。本工序的施工要點(diǎn)有以下兩點(diǎn)：①臨時(shí)總管需在原土上架設(shè)、焊接，并且需要全部探傷檢測(cè)；②封堵原總管時(shí)，封閉材料與管道的契合度[3]。在臨時(shí)總管可正常使用后，施工第二段的鋼板樁，在全部鋼板樁完成后，進(jìn)行全面降水至基坑底500mm以下；在土方開挖至一定深度后，可進(jìn)行第一道內(nèi)鋼板樁內(nèi)支撐；在內(nèi)支撐完成后，開小挖機(jī)進(jìn)行總管下側(cè)土方的開挖。

在土建施工過程中需注意，穿過筏板及頂板的鋼支撐，需做止水翼，若是因支撐占位，鋼筋不能貫通時(shí)，鋼筋需按規(guī)范要求焊接于支撐上或繞開或作洞口來加固。

土建結(jié)構(gòu)完成后，因回填土距管道下不足1m，為此，我們采用的是先回填、壓實(shí)；再用與原總管相同管徑的水泥管對(duì)接原總管，一側(cè)利用承接口來對(duì)接，另一側(cè)砌筑窨井來對(duì)接；在管道安裝完成后，取出封堵的氣囊，恢復(fù)排水管各自的管道暢通；在新管道無滲漏后，將臨時(shí)共用的大窨井進(jìn)行分格，分格成污水各自的窨井。同時(shí)將臨時(shí)管道在該大窨井處封閉，臨時(shí)管道完成了自己的使命，可拆除；臨時(shí)管道拆除后，在確認(rèn)分格墻處無滲漏后，按常規(guī)回填。

4 采取該方案的效果

該過街通道施工，按此方案執(zhí)行時(shí)，在施工過程中沒有出現(xiàn)安全隱患，鋼板樁及臨近的門診大樓經(jīng)過內(nèi)部監(jiān)測(cè)及第三方的沉降監(jiān)測(cè)，變形量均在允許范圍內(nèi)。在施工過程中，經(jīng)歷了梅雨季節(jié)及夏季用水高峰，在該總管徑流量突然增大的情況下，該總管及其支撐沒有變形、明顯下?lián)犀F(xiàn)象，臨時(shí)總管能滿足該地區(qū)的排水功能。

5 結(jié)語

本通道按此方案執(zhí)行，在規(guī)定的工期內(nèi)完成，對(duì)交通影響比較有限，同時(shí)費(fèi)用未超過預(yù)算費(fèi)用。并且保質(zhì)保量的完成，贏得了業(yè)主的好評(píng)。