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隧道口“剝山皮式”邊坡設(shè)計(jì)優(yōu)化

2021-06-26 04:39張孝武
商品與質(zhì)量 2021年25期
關(guān)鍵詞:坡面錨桿字形

張孝武

中鐵十七局集團(tuán)第五工程有限公司 山西太原 030032

1 工程概況

侯馬市某廠102#洞庫工程位于侯馬市南部,紫金山北部山區(qū)V字形深切內(nèi),山勢陡峻,溝谷狹窄,山體匯水面積大,V字形溝走向基本南北向,相對(duì)高差超過100m,溝東、西、南三側(cè)為高山,V字形溝一直向北延展至開闊地。本洞庫位于V字形溝的東山內(nèi),洞庫總長311.3m,設(shè)計(jì)為U形洞庫,兩洞口距離47.54m,該山體主要由斜長片麻巖及鉀長片麻巖構(gòu)成,節(jié)理裂隙發(fā)育,坡體無地下水。

2 設(shè)計(jì)措施

本洞庫邊坡工程為暫估價(jià)工程,設(shè)計(jì)僅有坡面加固措施:設(shè)計(jì)邊坡坡率為1:0.75,每級(jí)邊坡高度不大于8m,邊坡平臺(tái)寬度2m,邊坡采用錨桿掛網(wǎng)噴漿防護(hù),錨桿采用C25螺紋鋼制作,長度3.5m,錨桿方向垂直于坡面,間距2m*2m梅花形布置,鋼筋網(wǎng)采用A8@20cm雙向布置,支護(hù)從上往下分段分片噴射不小于10cm厚的C20砼,坡頂設(shè)置截水溝,凈空尺寸0.4*0.5m,距坡頂線不小于5m,具體邊坡分級(jí)由施工單位現(xiàn)場實(shí)測后,根據(jù)上述措施進(jìn)行設(shè)計(jì),經(jīng)現(xiàn)場原地面測量,邊坡放坡最高高度80m,按設(shè)計(jì)放坡原則為9級(jí)邊坡,開挖方量3.8萬方。

3 存在問題

由于本工程合同工期僅6個(gè)月,根據(jù)施工組織規(guī)劃,洞庫本體施工即需要4個(gè)月,如按9級(jí)邊坡施工,開挖施工需要4-5個(gè)月,且需爆破作業(yè),施工難度大,對(duì)邊坡擾動(dòng)較大,安全性差,因邊坡開挖時(shí)隧道不能同時(shí)施工,按此設(shè)計(jì)施工易造成工期嚴(yán)重滯后。

4 方案分析及優(yōu)化

根據(jù)設(shè)計(jì)要求及上述存在問題,對(duì)該邊坡進(jìn)行深入調(diào)查,結(jié)合地勘報(bào)告及現(xiàn)場實(shí)際情況,對(duì)此設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化。

4.1 方案分析

(1)從斷面圖中看,原設(shè)計(jì)存在“剝山皮”的不合理設(shè)置情況,造成邊坡開挖過高而暴露面過大,工程防護(hù)規(guī)模和土石方壓力較大,環(huán)境不友好。

(2)該坡體過大暴露面不利于邊坡在外界因素影響的穩(wěn)定性。故依據(jù)高邊坡的加固理念,宜采用收坡強(qiáng)加固的原則進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)。

4.2 方案優(yōu)化

根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,為保證在合同工期內(nèi)本工程能夠順利交工,且保證邊坡安全,對(duì)本邊坡進(jìn)行收坡優(yōu)化,以降低高度,減少土石方壓力,加長錨桿長度,有效提高邊坡的整體穩(wěn)定性,邊坡坡率由1:0.75優(yōu)化為1:0.5,高度由80m優(yōu)化為56m,錨桿長度由設(shè)計(jì)3.5m優(yōu)化為6m,能夠大幅減少開挖方量及支護(hù)工程,在保證使用功能及安全的前提下達(dá)到最優(yōu)效果。

5 效果評(píng)價(jià)

通過對(duì)優(yōu)化前邊坡及優(yōu)化后邊坡工程量及造價(jià)進(jìn)行比較,優(yōu)化后的土方開挖工程量為1.8萬方,與原設(shè)計(jì)比較降低了53%,相應(yīng)開挖造價(jià)降低53%,總體工程造價(jià)減少了5%。支護(hù)面積大幅減少,后期維護(hù)費(fèi)用相應(yīng)減少,錨桿增長加固,山體穩(wěn)定性增加,實(shí)際工期2個(gè)月,為實(shí)現(xiàn)總工期目標(biāo)創(chuàng)造了良好的條件。

6 結(jié)語

通過對(duì)邊坡進(jìn)行收坡優(yōu)化,能夠大幅減少防護(hù)工程及挖方規(guī)模,并能夠減少后期防護(hù)與養(yǎng)護(hù)成本,減少對(duì)坡面原貌破壞,增加其山體穩(wěn)定。

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