佛山市南海佛廣交通集團(tuán)有限公司 楊 健 張春宜 周秋婷

堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國有企業(yè)的“根”和“魂”。中共佛山市南海佛廣交通集團(tuán)有限公司總支部委員會（以下簡稱“佛廣集團(tuán)黨總支”）以黨的十九屆五中全會精神為指導(dǎo)，貫徹新發(fā)展理念，以推動公共出行服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以滿足人民日益增長的公共出行需求為目的，以貫徹落實《中國共產(chǎn)黨國有企業(yè)基層組織工作條例（試行）》為抓手，構(gòu)建“五位一體”（黨建引領(lǐng)公司治理、黨建引領(lǐng)生產(chǎn)經(jīng)營、黨建引領(lǐng)人才建設(shè)、黨建引領(lǐng)品牌建設(shè)、黨建引領(lǐng)群團(tuán)建設(shè)）高質(zhì)量發(fā)展體系，樹旗幟、強(qiáng)堡壘，做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，爭當(dāng)佛山公共交通行業(yè)領(lǐng)頭羊。

1 堅持黨建引領(lǐng)公司治理，筑牢黨的建設(shè)之網(wǎng)

（1）在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中堅持正確的政治方向。落實黨建進(jìn)章程，所屬分（子）公司全部完成公司章程修訂，明確了黨組織在企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。

（2）堅持和完善“雙向進(jìn)入、交叉任職”領(lǐng)導(dǎo)體制。明確兩級黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員和經(jīng)理層成員的交叉原則，推行黨組織書記與生產(chǎn)經(jīng)營主要負(fù)責(zé)人由一人擔(dān)任。

（3）黨組織在企業(yè)重大事項決策中的前置把關(guān)作用充分發(fā)揮。研究佛廣集團(tuán)“三重一大”（重大決策、重要人事任免、重大項目安排、大額度資金運作）事項目錄清單，制定四大方面共計61項內(nèi)容的事項目錄，印發(fā)“三重一大”決策管理辦法，按照“先黨內(nèi)、后提交”的前置研究程序決策重大事項。

（4）選優(yōu)配強(qiáng)黨組織書記隊伍，鍛造硬核頭雁方陣。一是創(chuàng)新選拔培養(yǎng)機(jī)制。從生產(chǎn)經(jīng)營骨干中選拔基層黨組織書記。二是強(qiáng)化教育培訓(xùn)。近三年來組織黨支部書記前往紅旗渠干部培訓(xùn)學(xué)院、井岡山精神傳播學(xué)院、黨員教育基地、上級黨組織對口幫扶貧困點等開展專題培訓(xùn)7場次。三是建立健全鼓勵激勵機(jī)制。近三年來，獲評“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的黨支部書記共7人次。

2 堅持黨建引領(lǐng)生產(chǎn)經(jīng)營，構(gòu)建便民服務(wù)之網(wǎng)

佛廣集團(tuán)黨總支不斷提高貫徹新發(fā)展理念、堅持?jǐn)U大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，加快培育完整內(nèi)需體系，把實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，落實創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求的要求，以“做優(yōu)公交、做強(qiáng)道路運輸、激活第三主業(yè)”為工作方針，以“服務(wù)城市發(fā)展，保障群眾出行”為企業(yè)使命和責(zé)任，積極投身于粵港澳大灣區(qū)交通一體化建設(shè)，構(gòu)建“便民出行”“綜合出行”“綠色出行”“智慧出行”的交通出行服務(wù)體系，全方位提升市民對美好生活的獲得感和幸福感。

2.1 優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提供“便民出行”服務(wù)

（1）廣佛公交線網(wǎng)日臻完善，推動廣佛全域同城化。佛廣集團(tuán)從南海區(qū)開往廣州方向的常規(guī)公交線路數(shù)量已達(dá)到26條，以解決群眾出行難點熱點問題，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)要素互聯(lián)互通。

（2）打造“零點公交”助推夜間經(jīng)濟(jì)。佛廣集團(tuán)開行了快03夜間線、279夜間線和263夜間線三條“零點公交”線路，穿梭于夜間經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)和夜間經(jīng)濟(jì)示范點，截至去年10月共發(fā)788個班次，為推動夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了公共交通保障。

（3）構(gòu)建“跨鎮(zhèn)+跨區(qū)+跨市”公交快線體系。啟用南?？炀€樞紐中心，首批開行11條公交快線運營，服務(wù)輻射佛山各區(qū)、南海區(qū)各鎮(zhèn)街及佛山西站、廣州南站等交通樞紐中心，在運行時間上比普通公交節(jié)省將近20分鐘。

2.2 提升創(chuàng)新能力，提供“綜合出行”服務(wù)

（1）定制包車實現(xiàn)“點對點”出行。佛廣集團(tuán)先后開通山語湖至潯峰崗地鐵接駁及西樵高級中學(xué)等3家學(xué)校共13條定制線路，實現(xiàn)定制包車“點對點”出行服務(wù)。

（2）完善“交通+旅游”服務(wù)體系。佛廣集團(tuán)與南海區(qū)西樵山、南國桃園景區(qū)建立合作，逢重大節(jié)假日旅客高峰時段，采用景區(qū)循環(huán)線方式銜接公共交通網(wǎng)絡(luò)，實踐和推動“交通+旅游”的融合發(fā)展。

（3）實施助推第三主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“三個一”（一份倡議、一批好點子、一次實際行動）行動。印發(fā)《推進(jìn)集團(tuán)公司第三主業(yè)發(fā)展“三個一”行動實施方案》，召開多場工作會議及合理化建議活動，確定“建設(shè)職工超市”“創(chuàng)新產(chǎn)品宣傳模式”“打造全員營銷團(tuán)隊”等三個項目助推第三主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2.3 落實綠色轉(zhuǎn)型，提供“綠色出行”服務(wù)

佛廣集團(tuán)大力推動新能源公交車更新?lián)Q代，擁有純電動公交車2024輛，混合動力公交車92輛，439輛氫燃料電池公交車，實現(xiàn)新能源公交車全覆蓋。

2.4 落實“智慧出行”服務(wù)，推進(jìn)數(shù)字化發(fā)展

（1）智能調(diào)度、移動支付全覆蓋。智能調(diào)度方面，一是實現(xiàn)公交線路智能化單軌調(diào)度，取代了傳統(tǒng)人工調(diào)度。二是成立佛廣集團(tuán)大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，對車輛和駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控。移動支付方面，一是以“佛廣交通集團(tuán)”微信服務(wù)號為基礎(chǔ)平臺，向乘客提供公路班車線上售票服務(wù)。二是實現(xiàn)公交車輛無現(xiàn)金支付全覆蓋，佛廣集團(tuán)公交車支付同時支持包括支付寶、微信、銀聯(lián)、NFC、嶺南通、全國一卡通的全渠道應(yīng)用。

佛廣集團(tuán)黨群服務(wù)站揭牌

（2）利用“輔助公交平臺”“如約出行平臺”，打造“定制出行”品牌。佛廣集團(tuán)在佛山市內(nèi)以校園、廠企園區(qū)、辦公集聚區(qū)、旅游景區(qū)等人口聚集區(qū)域為依托，打造了25條校園線、1條通勤線及1條旅游線，服務(wù)6個學(xué)校、1個廠企、1個旅游區(qū)；廣佛通勤方面，開行了天富科技城至龍溪地鐵如約線。

（3）探索出租車“網(wǎng)約+巡游車”業(yè)務(wù)。佛廣集團(tuán)積極與巡游出租車線上平臺“飛鴻出行”合作，出租車駕駛員通過平臺進(jìn)行接單，擴(kuò)寬了市民出行渠道。

3 堅持黨建引領(lǐng)人才建設(shè)，打造人才成長之網(wǎng)

3.1 健全人才引進(jìn)、培養(yǎng)、使用機(jī)制

（1）打造優(yōu)質(zhì)人才引進(jìn)平臺。完善招聘標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度，保證應(yīng)有的“門檻”；優(yōu)先引進(jìn)高校應(yīng)屆畢業(yè)生，遵循人崗相適應(yīng)的原則；對所引進(jìn)人才采用“試用期考核+傳幫帶”模式，全面進(jìn)行引進(jìn)人才評估。

（2）構(gòu)建階梯式的人才計劃體系。在人才干部成長階段采取“導(dǎo)師+學(xué)生”培養(yǎng)機(jī)制。近三年來佛廣集團(tuán)共聘用崗位導(dǎo)師71名，帶領(lǐng)79名新入職大學(xué)生成長。對于正處于加速成長期的年輕優(yōu)秀骨干人才，則采用掛職、跨線、下基層鍛煉機(jī)制，近年來共有4人通過掛職鍛煉晉升為下屬單位的中層管理人員。在人才干部成熟期，對于公司培養(yǎng)出的人才要留好、用好、發(fā)展好，搭建平臺、持續(xù)關(guān)注。

（3）健全人才脫穎而出盡展其長的使用制度。聚焦干部隊伍建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重點任務(wù)，打響“佛廣交通品牌”，以大力引進(jìn)培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以強(qiáng)化實踐鍛煉為重點，以確保選準(zhǔn)用好為根本，以嚴(yán)管監(jiān)督為保障，加快打造重點領(lǐng)域人才的使用。

3.2 打造三支人才干部隊伍

（1）打造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員隊伍，建設(shè)一批德才兼?zhèn)洹⒄芜^硬、對黨忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔的管理干部隊伍。

（2）打造高素質(zhì)、高技能人才隊伍。佛廣集團(tuán)職工現(xiàn)有職稱109人，高級職稱6人、中級職稱48人、助理級職稱55人；具有技能等級997人：包括職業(yè)資格二級（技師）46人，職業(yè)資格三級（高級工）590人，職業(yè)資格四級（中級工）87人。

（3）打造新時代國有企業(yè)職工隊伍。著力培養(yǎng)有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)、善學(xué)習(xí)凝聚力強(qiáng)的職工隊伍。

4 堅持黨建引領(lǐng)品牌建設(shè)，擴(kuò)大品牌效應(yīng)之網(wǎng)

（1）打造“一點一廊三站”黨建宣傳陣地。打造新時代文明實踐點、黨建文化長廊、先鋒小站、黨群服務(wù)站和退役軍人服務(wù)站等黨建陣地，讓黨旗在新時代宣傳一線高高飄揚(yáng)。

佛廣集團(tuán)先鋒小站

（2）建立“3+2”黨員服務(wù)隊伍。建立黨員志愿服務(wù)隊、愛心車隊、黨員應(yīng)急車隊，發(fā)揮黨員先鋒模范作用；建立好人宣講團(tuán)、勞模宣講團(tuán)，講述如何立足崗位做貢獻(xiàn)。

（3）構(gòu)建“1+3”黨建工作機(jī)制?？偨Y(jié)提煉“一核心四結(jié)合”黨建工作法，即以黨建引領(lǐng)為核心，黨建與企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)、企業(yè)文化、企業(yè)品牌、群團(tuán)建設(shè)相結(jié)合；建立黨建工作責(zé)任制考核機(jī)制、黨組織書記抓基層黨建述職評議考核機(jī)制、黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機(jī)制，推動基層黨組織全面進(jìn)步全面過硬。

（4）建設(shè)“交通黨旗紅”黨建工作品牌。一是圍繞組織力提升，打造堡壘型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、廉潔型“四型黨組織”；二是一支部一品牌，培育黨建引領(lǐng)魅力車廂、愛國擁軍專線、關(guān)愛乘客好人工作室、黨員示范車、黨員責(zé)任區(qū)等特色品牌，推動基層黨建工作百花齊放。

5 堅持黨建引領(lǐng)群團(tuán)建設(shè)，織密黨群關(guān)系之網(wǎng)

（1）堅持黨建帶工建，全力打造“五型工會”。一是以“三擂臺三課堂兩講團(tuán)一資助一書屋”為平臺，創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型工會”；二是以民主管理為依托，創(chuàng)建“維權(quán)型工會”；三是以慰問幫扶為抓手，創(chuàng)建“服務(wù)型工會”；四是以“7+5”軟硬件為載體，構(gòu)建“聯(lián)系型工會”；五是以品牌建設(shè)為契機(jī)，創(chuàng)建“創(chuàng)新型工會”。

（2）打造“一二三”工作體系，奮力開創(chuàng)團(tuán)建新局面。一是以團(tuán)總支部作為各團(tuán)支部和廣大團(tuán)員青年的核心主體，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展建設(shè)和團(tuán)員青年需求，充分發(fā)揮黨的助手和后備軍的作用。二是組建“1+9”青年突擊隊和“1+11”志愿服務(wù)隊，凝聚團(tuán)員青年力量。三是圍繞“服務(wù)青年、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會”，創(chuàng)新團(tuán)建工作模式。

佛廣集團(tuán)黨總支將以十九屆五中全會精神為指引，落實創(chuàng)新驅(qū)動、高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求的要求，推動公共出行服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有效發(fā)揮黨組織政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和密切聯(lián)系群眾優(yōu)勢，進(jìn)一步推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。