張英杰
(青島市水務(wù)工程建設(shè)和安全服務(wù)中心,山東 青島 266071)
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對市政排水管線建設(shè)的要求不斷提高。我國市政排水管網(wǎng)建設(shè)早期多采用合流制方式進行排水,其改造工程主要是針對雨污分流,工程設(shè)計及施工難度極大,尤其是排水管網(wǎng)豎向交叉問題突出,需采用合理的解決方案。
在市政排水管網(wǎng)設(shè)計中,管網(wǎng)的豎向標(biāo)高具有較強的自主性。針對市政排水管網(wǎng)的豎向交叉問題,通常有2種解決方法:①將下游交叉管的整體標(biāo)高降低;②將上游交叉管的管底標(biāo)高抬高。雖然這2種方法都能有效避免市政排水管網(wǎng)豎向出現(xiàn)交叉的情況,但具體實施操作的局限性很大,主要表現(xiàn)在以下方面。
1)將排水管網(wǎng)的整體標(biāo)高降低,其管道埋深就必須增大,需增設(shè)排水泵來控制增大的管道埋深所波及的范圍,因此,施工難度大幅提高,而且耗費大量的建設(shè)成本。
2)對排水管網(wǎng)的改造通常采用分段施工的方式,但上游和下游管道底的標(biāo)高是固定的,且多為新建污水管項目,排水管網(wǎng)改造會將合流管當(dāng)作雨水管使用,不能對其豎向位置進行調(diào)整,并且管頂覆土壓力也會帶來較大的限制。所以,市政管網(wǎng)改造工程采用只對污水管標(biāo)高進行調(diào)整的方式,施工難度較大、可行性較低,很難妥善解決排水管豎向交叉問題。
目前在排水設(shè)計中,有在交叉處設(shè)置倒虹吸井或設(shè)置交匯井2種較為適合的解決方案。
當(dāng)污水管穿過河道或地下構(gòu)筑物等障礙物時,出現(xiàn)不能按照原高程埋設(shè)徑直通過的情況,應(yīng)采用設(shè)置倒虹吸井方案來解決。倒虹吸井有2種形狀,即多折形和凹字形。市政排水管網(wǎng)通過設(shè)置多折形倒虹吸井能夠?qū)崿F(xiàn)穿越距離較長和跨度較大的障礙物,設(shè)置凹字形倒虹吸井則在穿越距離較短和跨度較小的障礙物時具有優(yōu)勢。市政排水管網(wǎng)出現(xiàn)豎向交叉問題時,因為凹字形倒虹吸井比較容易被清通,所以其使用率較高。通常情況下,會采用放坡開挖或者頂管施工的方式在市政排水管網(wǎng)中挖出一條工作管道。在我國華東地區(qū),市政排水管網(wǎng)采用倒虹吸井方案解決豎向交叉問題非常普遍,有較為成熟的施工工藝,實際應(yīng)用效果很好。倒虹吸井方案有很廣的應(yīng)用面,能夠穿越處于不同環(huán)境的障礙物,特別是對于距離較長和尺寸較大的障礙物有較為明顯的作用。但是倒虹吸井方案施工工藝復(fù)雜,管道極易出現(xiàn)堵塞的情況,后期的管道維護難度極大。
市政排水管網(wǎng)采用交匯井方案可使雨水管道和污水管道的問題得以有效解決,在管道豎向交叉處設(shè)置交匯井,交匯井內(nèi)部可截斷雨水管道,使污水管徑直穿過。當(dāng)市政排水管網(wǎng)通流時,雨水就會繞過污水管的兩側(cè),污水管的阻水面積可有效彌補交匯井的底部空間,從而有效保障管道的通流能力,滿足實際需求。在市政排水管網(wǎng)的交叉處設(shè)置交匯井時,通常會截斷雨水管,為污水徑直通過提供有力保障,從而有效防止污水滲漏。同時,也可以根據(jù)實際情況采用截斷污水管,為雨水順利完整通過提供支持。市政排水管網(wǎng)采用交匯井方案,其結(jié)構(gòu)較為簡單,建設(shè)成本相對較低,后期維護也比較容易,對于解決市政排水管網(wǎng)豎向交叉問題有較強的適用性。
通過對交匯井方案與倒虹吸井方案在實際工程施工中的經(jīng)濟、技術(shù)等方面的比較可知,交匯井方案對解決市政排水管網(wǎng)交叉問題的適用性更強,具有建設(shè)成本低和后期維護管理方便等優(yōu)勢。但是需要特別注意的是,若污水管道所要跨越的現(xiàn)澆箱涵尺寸較大時,交匯井的施工難度就會大幅提升,則應(yīng)采用倒虹吸井方案,以保證施工效率和質(zhì)量。因此,在實際施工中應(yīng)根據(jù)具體情況確定適合的設(shè)計方案。
某市政排水管網(wǎng)改造工程的施工區(qū)域在城市主干道的十字形交叉路口處,地下埋設(shè)有8道雨污排水管道,敷設(shè)時間跨度較長且權(quán)屬不同。此段市政排水管網(wǎng)管線豎向交叉問題及管道標(biāo)高沖突問題比較嚴重,并且很多地下管線還有程度不同的堵塞及漏水等情況,亟需進行管道修復(fù)及管線走向改造。
該項市政排水管網(wǎng)改造工程采用組合式交匯井方案開展平面設(shè)計,將交匯井Ⅰ、交匯井Ⅱ和交匯井Ⅲ分別設(shè)置在主干道交叉路口處,其中,交匯井Ⅱ作為污水匯流井使用,交匯井Ⅰ和交匯井Ⅲ作為雨水匯流井使用。雨水管A與雨水管C的雨水匯流到交匯井Ⅰ處,交匯井Ⅲ連通處在下游直徑2m的雨水管。污水管D和污水管E中的污水會流入預(yù)埋鋼管,通過交匯井Ⅰ流向交匯井Ⅱ,并且污水管B的污水會流入直徑500mm污水管球墨鑄鐵管通過交匯井Ⅲ流入交匯井Ⅱ,3處污水在交匯井Ⅱ處匯合流向下游。設(shè)置交匯井Ⅰ、交匯井Ⅱ和交匯井Ⅲ使雨污水分別匯流,能夠有效擴大匯流的面積,便于后續(xù)管道穿越施工。
在市政管網(wǎng)改造工程施工中,應(yīng)確保施工期間不對雨污水的正常排放產(chǎn)生不利影響。因此,在基坑支護施工前,應(yīng)預(yù)先完成導(dǎo)排作業(yè),等到原管道封堵好后再進行后續(xù)施工。該市政排水管網(wǎng)改造工程的施工區(qū)域處在城市的主干道,車流量很大,所以,應(yīng)將長度為9m的拉森Ⅳ鋼板樁設(shè)置在管道的空檔處。設(shè)-1.500m的樁頂標(biāo)高,并在施工區(qū)域的圍檁內(nèi)設(shè)置1道或2道H400×400鋼支撐,在其外部設(shè)置旋噴樁止水帷幕和擋土樁進行輔助,且在管道下部的空檔處設(shè)置水平擋板焊接拉森Ⅳ鋼板樁,構(gòu)成完整的保護圈。之后,應(yīng)采用雙管法進行旋噴樁施工,使樁與樁之間保持0.4m的距離,并將埋深控制在1.5~2.0m的范圍內(nèi),并設(shè)置10m有效深度。在基坑的每邊設(shè)置3排或3排以上的旋噴裝置,確保旋噴范圍在路面下的1.5~2.0m范圍內(nèi)。在進行基坑開挖后,應(yīng)將注漿管預(yù)留在槽底,并在注漿管之間留出0.8m的距離,實時監(jiān)測是否出現(xiàn)樁頂水平位移或土體側(cè)向變形等情況,為施工的安全性提供有力保障。
在交匯井主體結(jié)構(gòu)進行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時,按照鋼筋綁扎施工、立模施工以及混凝土澆筑施工的標(biāo)準(zhǔn)化工序完成好每個環(huán)節(jié),嚴格遵循標(biāo)準(zhǔn)要求。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工作業(yè)過程中,應(yīng)對以下2個步驟加強控制。
1)地基處理 確保交匯井的承載力及平整度能夠達到施工要求,以免交匯井受力不均勻而出現(xiàn)傾斜的情況。
2)孔口密封處理 在排水管的外壁及混凝土預(yù)留孔間隙處,采用加壓的方式填充適量密閉材料。此外,應(yīng)在其外壁采用抹漿的方式進行有效密封,保障其具有良好的密閉性。
在交匯井主體結(jié)構(gòu)施工完成后,應(yīng)將交匯井預(yù)留管孔對接原管道。在完成此環(huán)節(jié)后,應(yīng)對設(shè)置好的管道進行系統(tǒng)檢查,重點檢查管道是否出現(xiàn)破損或者變形的情況。在確認沒有這些問題的前提下,將管道間的封堵材料拆除,使交匯井連通原雨污水管道,進而使管道之間排水交匯。對市政排水管網(wǎng)采用組合式交匯井方案的應(yīng)用效果進行驗證,應(yīng)實地測量管道上、下游的水位情況(見表1)。
表1 雨水井和污水井的水面標(biāo)高實測數(shù)據(jù) m
市政排水管網(wǎng)采用組合式交匯井方案可使豎向交叉問題得到有效解決,使排水管道的使用性能明顯增強,并且能夠科學(xué)分開污水和雨水的排放,保障管道的功能性。在實際施工中,應(yīng)做到有效結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對施工方案進行科學(xué)合理的調(diào)整,并加強對施工工藝技術(shù)控制,在保障施工效率的同時確保施工質(zhì)量,促進市政排水管網(wǎng)工程建設(shè)健康發(fā)展。