文/本刊編輯 劉云佳
薛 峰
中國中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司黨委委員、總建筑師,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家,教授級高級建筑師,兼任住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會社區(qū)建設(shè)專業(yè)委員會委員,中國建筑節(jié)能協(xié)會副秘書長,全國無障礙建設(shè)專家委員會成員
“建筑師之筆到底做什么用?我認(rèn)為是為城市創(chuàng)造服務(wù)于人的更美好的生活場景。作為建筑師,在新技術(shù)時(shí)代要重新思考與自我定義,不要只盯著大活、超大活,要學(xué)會干細(xì)活、小活、繡花活,成為城市設(shè)計(jì)的‘神筆馬良’?!?/p>
——薛峰
當(dāng)時(shí)代的腳步邁入21世紀(jì),走向高質(zhì)量發(fā)展之時(shí),無障礙建設(shè)成為現(xiàn)代化城市功能完善的需要,更是社會文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。作為主持《北京市無障礙系統(tǒng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》專家和雄安新區(qū)市民服務(wù)中心、哈爾濱市、嘉興市、杭州市等無障礙城區(qū)設(shè)計(jì)的建筑師,中國中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司總建筑師薛峰認(rèn)為,未來,我國無障礙智慧城市建設(shè)將由個(gè)別群體轉(zhuǎn)向全部全齡群體;由點(diǎn)位設(shè)施轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化設(shè)施;由單一需求服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槿嫘枨蠓?wù);由提升空間環(huán)境為目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘宋沫h(huán)境為目標(biāo);由空間設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔鄢鞘性O(shè)施,使城市更暢行。
智慧城市作為未來城市的重要特征,也是數(shù)字中國戰(zhàn)略的重要載體。作為建筑師,薛峰從城市規(guī)劃、建設(shè)、更新等角度闡述其對智慧城市的理解。
1)從城市規(guī)劃角度 智慧城市應(yīng)依托智慧技術(shù),實(shí)現(xiàn)上溯100年,后測100年的城市規(guī)劃。上溯100年,即追溯城市生態(tài)、文化、歷史、地質(zhì)條件等大量歷史數(shù)據(jù),據(jù)此進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì),才能有科學(xué)的決策;后測100年,即根據(jù)當(dāng)前的城市規(guī)劃設(shè)想及部署,預(yù)測該城市100年后的狀態(tài),如城市基礎(chǔ)設(shè)施、防洪排水系統(tǒng)、抗震等是否滿足百年城市的發(fā)展需要。
2)從城市建設(shè)角度 當(dāng)前的城市建設(shè),各行業(yè)間相對割裂,建造、設(shè)計(jì)、施工各司其職。未來的智慧城市應(yīng)閉環(huán)鏈條,而非條塊分割,該鏈條是從設(shè)計(jì)到建造及產(chǎn)品加工的信息鏈與智慧鏈,或稱數(shù)據(jù)流,以此串起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,打通數(shù)據(jù)孤島。
3)從城市更新角度 城市更新離不開智慧建設(shè)。當(dāng)前,無論城市更新還是鄉(xiāng)村更新,缺乏統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺,難以實(shí)現(xiàn)不同城市間城市大腦的互聯(lián)互通。
4)從人的需求角度 智慧城市不是普通的智慧城管,智慧城市需體現(xiàn)“整合”理念,與城市功能及城市各種設(shè)施進(jìn)行整合,形成具有活力的生活場景,以人的需求為基礎(chǔ),解決生活性問題,且必須全齡友好。未來,智慧城市可縮短世界距離,即便遠(yuǎn)隔萬里也可握手,即便不出家門也可獲得暢行體感,在數(shù)字場景下,語言、空間、距離、國界皆不是障礙,實(shí)現(xiàn)真正的地球村。
傳統(tǒng)的智慧城市建設(shè),通常面臨系統(tǒng)性難題,由此,數(shù)字孿生概念應(yīng)運(yùn)而生。在薛峰看來,未來,與數(shù)字孿生城市并行的智慧城市或社區(qū)可通過5G技術(shù),虛擬城市社區(qū)空間,提前預(yù)演城市建設(shè)方案,重塑城市規(guī)劃、管理、協(xié)同及發(fā)展(見圖1)。
圖1 與數(shù)字孿生城市并行的智慧城市或社區(qū)
他認(rèn)為,“數(shù)字孿生”不應(yīng)只強(qiáng)調(diào)物理模+數(shù)字模,而應(yīng)是數(shù)字空間模+人的生活軌跡模,兩個(gè)信息疊合,可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。例如通過人的行動(dòng)軌跡,不僅能了解其活動(dòng)地點(diǎn)、時(shí)間、距離等,更能推測此人的社會屬性,性別、年齡、喜好、職業(yè)等,從自然人屬性的角度分析其行為,協(xié)調(diào)城市供需關(guān)系。以我國長城游覽為例,通過模擬及優(yōu)化行人和交通流量,可合理配置游客乘坐纜車的路徑,避免擁擠和等待,使其獲得更好的暢行體驗(yàn)。
“城市無邊界,通暢自由行?!毖Ψ逡恢碧岢珪承谐鞘欣砟睿磩?chuàng)造全齡友好的城市公共空間,屆時(shí)人們可暢行其中,走遍全國甚至全世界任何角落,看遍山水林田湖,滿足“獲得感”“體驗(yàn)感”。通過虛擬數(shù)字場景、5G網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,即使是90歲行動(dòng)不便的老年人,也能登上天安門城樓,一覽長安街;或到達(dá)泰山之巔,遙望日出。
“暢行城市需要建筑師干小活、細(xì)活、繡花活,包括道路、建筑節(jié)點(diǎn)、城市公共空間節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)或改造,是沉入式、介入式的微設(shè)計(jì)或微改造。”薛峰坦言,“建筑師最會用筆,筆下生輝,將城市的顏值畫出來,尤其是細(xì)微之處?!?/p>
不久前,薛峰帶領(lǐng)青年建筑師團(tuán)隊(duì)走進(jìn)北京北新華街社區(qū)胡同,針對百姓不滿意的堵點(diǎn)、痛點(diǎn),指導(dǎo)設(shè)計(jì)師介入式微設(shè)計(jì),通過微改造提升胡同微空間的人性化和精細(xì)化。薛峰親自手繪設(shè)計(jì)圖,保留門口處的花盆,增加花盆綠植并合理擺放,使胡同瞬間提升人氣、地氣、煙火氣(見圖2,3)。
圖2 北京市西長安胡同現(xiàn)狀
圖3 薛峰手繪的北京胡同微改造
暢行城市離不開“全齡友好”的城市環(huán)境,即針對不同年齡階段及身體健康狀態(tài)的“全齡”人群皆能“友好包容”,既能提供普惠、高品質(zhì)的公服需求,也能滿足部分小眾、個(gè)性化需求。在暢行城市建設(shè)中,根據(jù)不同年齡群體的差異性需求,在城市設(shè)計(jì)、場地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、標(biāo)識設(shè)計(jì)、器具設(shè)計(jì)和智慧服務(wù)等方面,進(jìn)行全方位、一體化設(shè)計(jì)?!斑@需要建筑師向城市規(guī)劃師轉(zhuǎn)變,運(yùn)用好自己手中的筆,給全齡人群創(chuàng)造美好生活?!毖Ψ逯赋觯磥頃承谐鞘行杈邆渫ㄓ眯?、包容性、便利性,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、人性化、精細(xì)化、信息化,落實(shí)無障礙環(huán)境建設(shè)的精準(zhǔn)度、精細(xì)度、智慧度和感知度。
提起“無障礙”,大多人認(rèn)為其針對“殘障人士”“老年人”“母嬰”等特殊群體而言。但薛峰認(rèn)為,無障礙涉及所有人群,不存在特殊群體,人人都可能遇到障礙,如與外國人交流的語言障礙、拖拉行李箱時(shí)遇到的臺階障礙等。因此,他在主持《北京市無障礙系統(tǒng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《北京無障礙城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》和《嘉興城市無障礙環(huán)境建設(shè)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》編寫、北京大興國際機(jī)場無障礙環(huán)境建設(shè)及河北雄安新區(qū)市民服務(wù)中心、哈爾濱市、嘉興市、杭州市等無障礙城區(qū)(園區(qū))設(shè)計(jì)時(shí)遵循“適全齡、重接駁;多坡化、少臺階;促精細(xì)、提性能;保安全、最便捷;要美觀、要通用”原則。
《北京市無障礙系統(tǒng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《北京無障礙城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則》等無障礙設(shè)計(jì)導(dǎo)則強(qiáng)調(diào)在城市設(shè)計(jì)、場地設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、標(biāo)識設(shè)計(jì)等不同階段,推動(dòng)無障礙設(shè)施由“點(diǎn)”到“線”再到“面”的全面提升。
薛峰參與的項(xiàng)目《北京大興國際機(jī)場無障礙環(huán)境建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)體系研究與應(yīng)用》榮獲2019-2020中國建筑學(xué)會科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
北京大興國際機(jī)場是繼北京首都國際機(jī)場、北京南苑機(jī)場后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場,全年旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)1.3億人次,其中有約10%的殘疾人和16%的老年人旅客,居全球之首。如何構(gòu)建國際機(jī)場樞紐“無障礙系統(tǒng)化技術(shù)體系”是擺在薛峰團(tuán)隊(duì)面前的攻關(guān)難題。經(jīng)過理論研究與技術(shù)實(shí)踐,北京大興國際機(jī)場的無障礙環(huán)境設(shè)計(jì)深受好評,涌現(xiàn)出諸多技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn):建立航站樓無障礙、大興機(jī)場線無障礙、南航運(yùn)控保障基地?zé)o障礙三位一體的無障礙環(huán)境建設(shè)體系;構(gòu)建北京大興國際機(jī)場全需求人群行為特征數(shù)據(jù)圖譜;開發(fā)出覆蓋全出行鏈的系統(tǒng)化、全要素、高集成度系統(tǒng)化設(shè)計(jì)體系等(見圖4~6)。
圖4 航站樓無障礙導(dǎo)盲、信息導(dǎo)覽與自助服務(wù)系統(tǒng)
圖5 南航運(yùn)控保障基地?zé)o障礙通道接駁設(shè)施
圖6 無障礙行李托運(yùn)設(shè)施
雄安是我國京津冀協(xié)同發(fā)展的新亮點(diǎn),其中雄安新區(qū)市民服務(wù)中心更是“無障礙城市”建設(shè)樣板:道路路口與建筑物連接處及門前均為扇面形的低度坡化,坡化率達(dá)100%,行人和輪椅均可通達(dá)暢行;行進(jìn)盲道與提示步磚的鋪設(shè)打破常規(guī)套路,按照國際慣例開展無障礙流線和盲道系統(tǒng)規(guī)劃,按規(guī)劃和功能需求進(jìn)行鋪設(shè),普惠適用,讓視障者與所有人都能感受通用設(shè)計(jì)的益處;人行路口采取立體標(biāo)識提示,與無人駕駛技術(shù)相關(guān)聯(lián),汽車通過攝像頭識別3D圖案的減速帶,自行減速;通用性無障礙路面與無障礙駕駛系統(tǒng)相配合,園區(qū)內(nèi)路面平坦無坎,便于通行(見圖7)。
圖7 雄安新區(qū)市民服務(wù)中心公共空間無障礙設(shè)計(jì)
薛峰還主持設(shè)計(jì)了杭州西湖濱湖步行街無障礙微改造項(xiàng)目,建立商業(yè)步行街適老無障礙改造“五改”一體化設(shè)計(jì)體系,完成幾百項(xiàng)人性化微改造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。同時(shí),還采用智慧設(shè)施進(jìn)行引導(dǎo),如智能電子盲道系統(tǒng)、紅綠燈旁配備智能語音提示系統(tǒng)、可搜索無障礙餐廳的智能導(dǎo)航游覽系統(tǒng)等,獲評為全國無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)精品案例(見圖8)。
隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全等新一代信息技術(shù)的發(fā)展,未來的“無障礙”建設(shè)與信息技術(shù)密切相關(guān),將實(shí)現(xiàn)由空間設(shè)施向智慧智能設(shè)施的科技轉(zhuǎn)向。目前薛峰正在研究開發(fā)無障礙城市“數(shù)字盲道”、主動(dòng)健康智慧社區(qū)和居家適老化智能改造等關(guān)鍵技術(shù)。在他的暢想中,未來電子盲道將會是“會說話”的盲道,將有“無人駕駛”的助行器具,無法到達(dá)的高山之巔可用全息虛擬出行游覽,社區(qū)中的智慧機(jī)器人將提供無障礙服務(wù)……未來,我國的城市建設(shè)將是智慧體系引導(dǎo)下的無障礙暢行城市。