文 / 崔 雄
上海精星倉儲設(shè)備工程有限公司總經(jīng)理
2020年是不平凡的一年,新冠疫情籠罩全球,國際政治經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜,各行各業(yè)都受到不小沖擊。但危機(jī)中也蘊(yùn)含著機(jī)遇,貨架行業(yè)正是抓住機(jī)遇乘勢向上者。
2020年的貨架市場,盡管年初開工受到明顯影響,但全年仍實(shí)現(xiàn)了正增長,且創(chuàng)下近幾年來新高,展現(xiàn)出頑強(qiáng)的適應(yīng)性。據(jù)筆者預(yù)估,2020年貨架市場規(guī)模相比2019年增長至少15%以上,屬于發(fā)展大年。
作為貨架領(lǐng)域的重頭之一,電商類貨架在2019年觸底后,于2020年強(qiáng)勢反彈,屬于危中尋機(jī)的典型。如果沒有新冠疫情影響,電商類貨架或會保持長期的平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,但新冠疫情大大促進(jìn)了線上消費(fèi)和電商發(fā)展,相應(yīng)的倉庫需求隨之出現(xiàn)大幅增長。此外,冷鏈物流增長迅猛,大型冷鏈倉儲企業(yè)都在全國擴(kuò)建冷庫,對貨架的需求也有明顯增長。
自動化高位貨架繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢,且規(guī)模體量有逐漸增大的趨勢,幾千萬元人民幣規(guī)模的大型貨架項(xiàng)目屢見不鮮,是發(fā)展的重點(diǎn),屬于絕對的市場主流。自動化高位貨架倉庫有著典型的行業(yè)聚集性,通常在一個行業(yè)擁有成功案例后,該行業(yè)內(nèi)就會興起建造自動庫的熱潮。2020年,在白酒、石化及卷筒類庫都呈現(xiàn)出這一典型特征。
在密集式貨架領(lǐng)域,傳統(tǒng)穿梭車貨架發(fā)展不溫不火,但與穿梭車配合的高位自動化倉庫卻不斷涌現(xiàn),高位四向車貨架、堆垛機(jī)+穿梭車項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施。以筆者所在公司為例,2020年新簽的某堆垛機(jī)+穿梭車“庫架合一”項(xiàng)目,其高度達(dá)到40米,擁有近8萬個貨位,將“密集式+自動化倉庫”的發(fā)展推向新高峰。并且,穿梭車的一個重要發(fā)展方向,將會是作為一種存取手段使用在自動庫貨架之中,與傳統(tǒng)自動化高層貨架的界限會越來越模糊。
傳統(tǒng)的橫梁式、擱板式貨架,仍然得到了很好發(fā)展,其適應(yīng)性強(qiáng),是非自動化的最優(yōu)選擇之一。然而,此類貨架進(jìn)入門檻低,價(jià)格競爭極為激烈。此外,隨著穿梭車貨架不斷發(fā)展,其他類型的密集式貨架,如壓入式、駛?cè)胧健⒅亓κ截浖艿?,新?xiàng)目并不多見。
貨架市場的發(fā)展,一直都與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度呈正相關(guān)——越是發(fā)達(dá)的地區(qū),生活水平越高,產(chǎn)業(yè)越是聚集,對倉儲物流的需求就越旺盛。多年來,長三角、珠三角是國內(nèi)貨架需求最旺盛的地區(qū),且處于遙遙領(lǐng)先的地位;除國內(nèi)市場外,東南亞等海外市場也有較強(qiáng)的貨架需求。
在行業(yè)需求方面,各行各業(yè)幾乎都有更好的發(fā)展,其中受新冠疫情影響,醫(yī)藥化工和商業(yè)物流發(fā)展迅猛,其強(qiáng)勢的行業(yè)地位得到進(jìn)一步強(qiáng)化;此外,服裝紡織、機(jī)械制造及食品飲料等行業(yè)等對貨架的需求,也呈現(xiàn)較大增長態(tài)勢。
2020年項(xiàng)目的集中度有所增強(qiáng),貨架制造企業(yè)向著“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的格局發(fā)展,各大企業(yè)也都形成自己獨(dú)有特色。以筆者公司為例,最為優(yōu)勢的是大型自動庫貨架的設(shè)計(jì)及建造;而在整個貨架行業(yè),有的企業(yè)以穿梭車作為特色主打,有的企業(yè)則以多元化發(fā)展作為方向。
國內(nèi)某專業(yè)汽車零部件公司智能四向穿梭式密集存儲項(xiàng)目
東南亞某世界知名家居公司庫架一體自動化立體庫項(xiàng)目
2020年,雖然貨架市場整體規(guī)模有不小的增長,但也存在著項(xiàng)目集中度增強(qiáng)的趨勢,部分企業(yè)在傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域不斷擴(kuò)大其領(lǐng)先優(yōu)勢,其他企業(yè)想要在這些領(lǐng)域有所作為,往往采取最為直接的“價(jià)格戰(zhàn)”。因此,2020年貨架市場“價(jià)格戰(zhàn)”的激烈程度,與2019年相比并未有明顯下降,部分重點(diǎn)項(xiàng)目的價(jià)格更是超出預(yù)期。除去競爭本身,“價(jià)格戰(zhàn)”日趨激烈,與幾大貨架制造商不斷擴(kuò)大產(chǎn)能也有較大關(guān)聯(lián)。
倉儲領(lǐng)域呈現(xiàn)兩大創(chuàng)新發(fā)展方向:一是以存儲為目標(biāo),其項(xiàng)目特點(diǎn)趨向密集、高、大;二是以揀選為目標(biāo),其項(xiàng)目特點(diǎn)趨向效率、靈活、個性化。
以存儲為目標(biāo)的項(xiàng)目,基本是傳統(tǒng)貨架項(xiàng)目;以揀選為目標(biāo)的項(xiàng)目,為了實(shí)現(xiàn)個性化、高效率的揀選,新型智能機(jī)器人不斷涌現(xiàn),其能實(shí)現(xiàn)的動作越來越復(fù)雜,越來越智能化。例如,可在貨架上實(shí)現(xiàn)X/Y/Z三向移動的揀選小機(jī)器人,以及可實(shí)現(xiàn)全自動化揀選、定制紙箱尺寸大小包裝的流水線等。
這些新型智能機(jī)器人及其代表的個性化揀選方向,是一個值得關(guān)注的重點(diǎn)。隨著市場需求不斷提高,個性化定制成為未來主流趨勢,揀選向的物流倉儲系統(tǒng)會也受到極大重視。
展望2021年,隨著新冠疫苗的問世和接種,疫情有望在全球范圍內(nèi)得到逐步控制,盡管外部經(jīng)濟(jì)形勢依然復(fù)雜,但隨著中國加緊構(gòu)建“大循環(huán)”和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,貨架行業(yè)也將迎來新的機(jī)會。基于此,筆者對2021年貨架行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行以下展望:
第一,貨架行業(yè)繼續(xù)向好。隨著全球貿(mào)易逐步復(fù)蘇,海外市場會帶來可觀的訂單,并且在構(gòu)建國內(nèi)“大循環(huán)”的背景下,各領(lǐng)域企業(yè)會進(jìn)入投資建設(shè)態(tài)勢,從基建領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域到民生領(lǐng)域,都會有很好的發(fā)展。因此,我們相信貨架市場在2020年的基礎(chǔ)上會再上一個臺階,大項(xiàng)目、特大項(xiàng)目將會不斷涌現(xiàn),甚至?xí)霈F(xiàn)超億元的超大項(xiàng)目。這些大項(xiàng)目難度高、周期長、資金和庫存壓力巨大,可以承接的貨架廠家為數(shù)不多,會促使行業(yè)集中度繼續(xù)提升,“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的格局繼續(xù)強(qiáng)化。
第二,原材料成本或面臨上漲。各國政府為刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展紛紛降息放水,使企業(yè)的通脹壓力增大,各種原材料面臨漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。如何在漲價(jià)潮中保持利潤,將成為各貨架企業(yè)重點(diǎn)考慮的因素。
第三,從行業(yè)需求角度來說,電商類、冷鏈類貨架會繼續(xù)保持高位運(yùn)行,與醫(yī)藥化工、交通相關(guān)領(lǐng)域的貨架,也可能會有一波較好的發(fā)展態(tài)勢。從貨架類型來說,受益于國內(nèi)“大循環(huán)”建設(shè),傳統(tǒng)高位自動化立體倉庫或?qū)⒂瓉肀容^顯著的發(fā)展;此外,各種類型箱式貨架的市場需求,應(yīng)得到足夠重視。
第四,新技術(shù)、新設(shè)備等仍會保持平穩(wěn)發(fā)展,重點(diǎn)以探索和開拓為主,短期內(nèi)不會成為市場主流,尤其各種存取設(shè)備、“庫架合一”等都有待各廠家大力推進(jìn)。得益于倉儲領(lǐng)域的高速發(fā)展,很多新企業(yè)也在跨界進(jìn)入智能倉儲領(lǐng)域,并帶來眾多新技術(shù)和新方向,在一些領(lǐng)域取得不錯成績。集成商越來越多和越來越新,成為一種趨勢,也會給老牌集成商帶來不小壓力。
第五,海外市場在2021年應(yīng)會有較好發(fā)展。2020年的疫情使整個海外市場受到明顯影響,經(jīng)過一年的調(diào)整,不少計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目會逐漸啟動。以筆者公司為例,2020年在海外只有2個大型項(xiàng)目落地,但是2021年,在談的大型項(xiàng)目已不在少數(shù)。我們認(rèn)為,中國貨架企業(yè)在海外擁有強(qiáng)大競爭力,應(yīng)該繼續(xù)發(fā)力與深耕。