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暗渠在城市排水防澇工程中的應(yīng)用

2021-06-01 09:39
水利技術(shù)監(jiān)督 2021年5期
關(guān)鍵詞:城市排水拋石干渠

孟 宇

(遼寧江河水利水電新技術(shù)設(shè)計(jì)研究院有限公司,遼寧 沈陽 110003)

隨著暴雨等極端天氣的增多,加之老城區(qū)排水防澇基礎(chǔ)設(shè)施改造滯后,應(yīng)急管理能力不足,沈陽市內(nèi)澇問題日益突出,嚴(yán)重影響了城市運(yùn)行和市民生產(chǎn)生活。

為保證沈陽市區(qū)排水防澇安全,沈陽市委、市政府開展了為期三年的沈陽市排水防澇補(bǔ)短板行動(dòng),通過疏通現(xiàn)有排水管道、改造泵站、提高下游出口北運(yùn)河排水能力等,緩解市區(qū)排水壓力,其中提高下游出口的排水流量是排水防澇補(bǔ)短板行動(dòng)一期工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

1 工程概況

根據(jù)城市排水需求,北運(yùn)河渠首三面閘排水流量要從21m3/s提高到72m3/s。通過對(duì)現(xiàn)有溝渠過流能力評(píng)估,要求改造后的三面閘下游南、北干渠排水流量分別達(dá)到34、38m3/s,而現(xiàn)狀南干渠下游排澇能力只有11m3/s,經(jīng)過深入研究探討,在丁香湖位置對(duì)南干渠進(jìn)行分流,分走流量23m3/s。

丁香湖位于沈陽市西北部,占地總面積為4.1km2,其中水域面積3.1km2,是沈陽市區(qū)內(nèi)最大的城中湖,是市民休閑、娛樂、旅游的重要聚集地之一。

2 工程布置

為減少征占地和對(duì)周邊環(huán)境的影響,設(shè)計(jì)階段對(duì)南干渠排水流量分流方案進(jìn)行了大量的研究,選擇3個(gè)方案進(jìn)行比選,詳見表1,東、西兩條暗渠位置如圖1所示。

表1 三種分流方案對(duì)比表

圖1 丁香湖東、西兩條暗渠排水路線示意圖

通過3種方案的對(duì)比,方案2對(duì)現(xiàn)狀丁香湖公園景觀造成破壞,短期內(nèi)難以恢復(fù),對(duì)公園影響較大,因此不被采用;方案3對(duì)湖區(qū)污染風(fēng)險(xiǎn)較大,一旦污染湖水,對(duì)周圍環(huán)境和百姓生活將帶來嚴(yán)重影響,同時(shí)和國家倡導(dǎo)的青山綠水政策不相符,因此也不被采用;方案1雖然在投資上有所增加,但在公園景觀不被破壞的前提下,還能利用暗渠建成后的平臺(tái)進(jìn)行景觀再規(guī)劃,增加了丁香湖的娛樂、休閑、景觀效益,綜上考慮,南干渠分流采用丁香湖暗渠西線方案。

3 分段分區(qū)設(shè)計(jì)方案

丁香湖暗渠西線工程設(shè)計(jì)排水流量為23m3/s,新建暗渠全長(zhǎng)3333m,沿丁香湖西側(cè)岸邊布置,進(jìn)口位于南干渠,進(jìn)口設(shè)置節(jié)制閘,進(jìn)口底高程為38.13m,暗渠于樁號(hào)1+290至1+340處穿越沈陽三環(huán)高速,于樁號(hào)3+160至3+333處穿越丁香湖公園,與八家子排干相連接,出口底高程為36.87m。暗渠工程主要建筑物級(jí)別為3級(jí),次要建筑物級(jí)別為4級(jí)。

結(jié)合排水線路的現(xiàn)狀和復(fù)雜的地形結(jié)構(gòu)和已建工程情況,將暗渠分成過路段、標(biāo)準(zhǔn)段和樁基段,分段分區(qū)研究設(shè)計(jì)方案。

過路段暗渠樁號(hào):0+000~0+100、3+120~3+184.52,共計(jì)164.52m,斷面凈空尺寸為B×H=5.0m×1.7m,雙孔結(jié)構(gòu)鋼筋砼整體現(xiàn)澆暗渠,頂板、底板、邊墻及中墻厚0.45m。過路段暗渠底地基承載力不得低于160kPa。過路段暗渠汽車通行限重20t,工程建成后,應(yīng)設(shè)置限重標(biāo)識(shí)。

標(biāo)準(zhǔn)段暗渠樁號(hào):0+100~0+460、1+090~1+340、2+230~3+120、3+184.52~3+333,共計(jì)1648.48m,斷面凈空尺寸為B×H=5.0m×1.7m,雙孔結(jié)構(gòu)鋼筋砼整體現(xiàn)澆暗渠,頂板、邊墻及中墻厚0.4m,底板厚0.45m。標(biāo)準(zhǔn)段暗渠底地基承載力不得低于120kPa。標(biāo)準(zhǔn)段暗渠汽車通行限重5t,工程建成后,應(yīng)設(shè)置限重標(biāo)識(shí)。

樁基段暗渠樁號(hào):0+460~1+090、1+340~2+230,共計(jì)1520m,斷面凈空尺寸為B×H=5.0m×1.7m,雙孔結(jié)構(gòu)鋼筋砼整體現(xiàn)澆暗渠,頂板厚0.35m,底板及邊墻厚0.4m、中墻厚0.5m。

4 技術(shù)難題解決方法

4.1 基礎(chǔ)處理方法

本工程的實(shí)施難度在于基礎(chǔ)處理,由于丁香湖西側(cè)沿線地形復(fù)雜,丁香湖是由采砂形成的深坑,邊坡多為采砂后留下的碎石,并且湖底較深,這樣的邊坡不容易穩(wěn)定,多會(huì)出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象??紤]到地基沉降和邊坡穩(wěn)定的影響,選取樁基礎(chǔ)和拋石+回填山皮石方案,既節(jié)省了投資又能保證工程的安全。

對(duì)于暗渠基礎(chǔ)布線下岸坡較淺的位置,采用拋石+回填山皮石基礎(chǔ)處理方案,本方案是先進(jìn)行拋石,拋石至施工期水位線以上后,再進(jìn)行碎石回填,填筑至基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高程,其具體施工方法:采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行拋石,方法為進(jìn)占法。用自卸汽車將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場(chǎng),先用挖掘機(jī)進(jìn)行拋投至水面以上0.5m,然后由推土機(jī)將細(xì)骨料推平嵌縫,采用振力不小于40t的重型壓路機(jī)碾壓6~8遍。填筑壓實(shí)后進(jìn)行沉降檢測(cè),采用沉降觀測(cè)法,以重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無輪跡,可判為密實(shí)狀態(tài)。在檢測(cè)段選擇檢測(cè)點(diǎn),用白灰做出明顯標(biāo)記,先記錄初始高程,然后用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2遍,再觀測(cè)檢測(cè)點(diǎn)的高程,如沉降標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm,可判定沉降穩(wěn)定,沉降滿足要求。沉降觀測(cè)檢測(cè)點(diǎn)的布設(shè)參照J(rèn)TG F10—2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》之填石路堤執(zhí)行(即每40m檢測(cè)一個(gè)斷面,每個(gè)斷面檢測(cè)5~9點(diǎn))。檢驗(yàn)合格后方可填筑碎石。如檢驗(yàn)后不符要求,查明原因,挖除重新拋填或繼續(xù)碾壓,直到合格。

對(duì)于暗渠基礎(chǔ)布線下岸坡較深的位置,采用樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案,本方案先進(jìn)行基礎(chǔ)回填,回填料為粗砂,填筑至基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高程后,滿足設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要求即可,然后進(jìn)行鉆孔、澆注灌注樁。

4.2 實(shí)施難題解決方法

在工程建設(shè)過程中,樁號(hào)為0+450~0+480段出現(xiàn)基礎(chǔ)壓實(shí)困難的情況,施工期間對(duì)本段回填了大量塊石,但仍出現(xiàn)基礎(chǔ)穩(wěn)定性差、沉降量大的情況,施工單位針對(duì)此次事件,首先對(duì)本段進(jìn)行強(qiáng)夯處理,經(jīng)過2次全區(qū)域強(qiáng)夯處理后,基礎(chǔ)仍然不穩(wěn)定、沉降量大,通過現(xiàn)場(chǎng)再次測(cè)量,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀岸坡陡并且湖底很深,回填塊石多滑向湖底,如繼續(xù)填筑塊石,回填量很大,因此針對(duì)此段進(jìn)行了變更,基礎(chǔ)形式更改成樁基礎(chǔ)方案,確保了暗渠的穩(wěn)定性和安全性,其余段在施工過程中未發(fā)現(xiàn)異常。通過工程的實(shí)施,驗(yàn)證了暗渠基礎(chǔ)制定的方案是合理可行的。

5 結(jié)語

丁香湖暗渠于2018年年底建設(shè)完成,是目前遼寧省規(guī)模最大的城市排水暗渠,利用暗渠頂部建設(shè)的城市慢行道,為人們提供了休閑、嬉戲的場(chǎng)所,暗渠已成為丁香湖景區(qū)的又一道風(fēng)景線。丁香湖暗渠工程解決了南干渠分流問題,增加了下游出口的排水能力,為城市排水防澇治理工程提供了新思路。文章側(cè)重研究了暗渠在城市排水防澇工程中的應(yīng)用,根據(jù)排澇區(qū)域的實(shí)際特點(diǎn),制定符合區(qū)域規(guī)劃的解決方案,對(duì)城市的未來發(fā)展提供基礎(chǔ)條件,該研究成果可為類似工程的設(shè)計(jì)、施工提供參考和借鑒,對(duì)暗渠運(yùn)行管理、后期維護(hù)內(nèi)容涉及較少,還有待進(jìn)一步研究。

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