朱修權(quán)
(廣東飛達(dá)交通工程有限公司,廣東 廣州510663)
高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)在近些年發(fā)展比較快,導(dǎo)致建設(shè)問(wèn)題逐漸暴露出來(lái),為此需要采取精細(xì)化建設(shè)的方式,滿足全新的建設(shè)要求。對(duì)于建設(shè)企業(yè)而言,需要了解當(dāng)前普遍存在的問(wèn)題,并制訂合理的措施,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化建設(shè)目標(biāo)。
高速公路隧道機(jī)電消防工作的開(kāi)展,是實(shí)現(xiàn)高速公路安全性有效保障的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行高速公路消防系統(tǒng)的建設(shè)工作時(shí),需要有效確保消防系統(tǒng)全面運(yùn)行,在建設(shè)消防系統(tǒng)過(guò)程中,也需有效設(shè)立極端天氣引發(fā)消防系統(tǒng)失靈情況備用解決方案,保障管道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn),確保施工人員的施工水平,同時(shí)保障高速公路隧道機(jī)電消防結(jié)構(gòu)建設(shè)材料的質(zhì)量,例如通過(guò)高速公路隧道機(jī)電消防結(jié)構(gòu)中的自來(lái)水供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)定,施工人員可以開(kāi)挖消防水井來(lái)為隧道消防系統(tǒng)建立自來(lái)水供應(yīng)通道。
目前建設(shè)高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程過(guò)程中存在的不足主要有以下三點(diǎn):建設(shè)人員水平不高、缺少良好的高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)意識(shí)、工程材料質(zhì)量控制水平不足,具體總結(jié)如下。
技術(shù)的升級(jí)使高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)發(fā)展迅速,建設(shè)人員繼續(xù)沿用傳統(tǒng)建設(shè)方式并不能保證建設(shè)質(zhì)量,但是在目前的高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)建設(shè)中,多數(shù)建設(shè)人員并沒(méi)有針對(duì)新技術(shù)進(jìn)行有效的培訓(xùn),所以他們的專業(yè)技術(shù)水平并不能滿足全方位建設(shè)、監(jiān)督建設(shè)工作的需求。比如一些建設(shè)人員在工作過(guò)程中,并不能識(shí)別建設(shè)中存在的技術(shù)錯(cuò)誤,不能及時(shí)控制建設(shè)人員的行為,容易造成高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生建設(shè)安全事故[1]。
在建設(shè)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)存在不科學(xué)、不規(guī)范建設(shè)現(xiàn)象,主要是因?yàn)殡姍C(jī)工程建設(shè)意識(shí)不足,這類問(wèn)題在很多高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程企業(yè)中都存在。一些工程的建設(shè)水平也難以得到提升,導(dǎo)致高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)過(guò)程中,安全事故頻發(fā),建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題較多。在缺少規(guī)范建設(shè)的情況下,一些建設(shè)人員還經(jīng)常出現(xiàn)玩忽職守的問(wèn)題,造成了十分惡劣的影響,嚴(yán)重降低了工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[2]。
隧道消防設(shè)計(jì)需與時(shí)俱進(jìn),結(jié)合中國(guó)不同地區(qū)的地理、天氣情況進(jìn)行精細(xì)化、創(chuàng)新設(shè)計(jì)。比如中國(guó)高原或者北方地區(qū)冬天天氣寒冷,消防管道一般設(shè)計(jì)為電伴熱加管道保溫。實(shí)際運(yùn)行中因高速公路隧道處于偏遠(yuǎn)山區(qū),供電線路普遍存在連續(xù)停電現(xiàn)象,電伴熱停止工作、管道保溫作用幾乎為零,導(dǎo)致管道出現(xiàn)大面積結(jié)冰、凍壞的現(xiàn)象,針對(duì)這種情況,建議采取與北方地區(qū)大樓干式消火栓系統(tǒng)類似的設(shè)計(jì)。
很多企業(yè)為了提升自身經(jīng)濟(jì)利益,在不同的環(huán)節(jié)不合理地控制成本,選擇那些質(zhì)量得不到保證的材料,嚴(yán)重影響了材料的質(zhì)量,降低了高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程的整體水平。對(duì)于建設(shè)企業(yè)而言,建設(shè)過(guò)程中的不正當(dāng)收益雖然給他們帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益,卻嚴(yán)重影響了企業(yè)的社會(huì)形象,不利于未來(lái)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)收入[3]。
對(duì)高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)精細(xì)化措施進(jìn)行全面研究,可以將研究?jī)?nèi)容總結(jié)為建立完善的建設(shè)制度、實(shí)行信息化建設(shè)、加強(qiáng)建設(shè)材料的建設(shè)工作、提升建設(shè)人員整體素質(zhì)、做好合同建設(shè)工作五點(diǎn),總結(jié)歸納如下。
要以完善的建設(shè)制度作為基礎(chǔ),保證高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)方式符合現(xiàn)代技術(shù)和建設(shè)的相關(guān)要求。企業(yè)首先要了解和明確自身在高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)中所存在的各種問(wèn)題,并結(jié)合自身的發(fā)展目標(biāo)、相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定建設(shè)制度,比如研究材料問(wèn)題、設(shè)計(jì)問(wèn)題、建設(shè)問(wèn)題、運(yùn)輸問(wèn)題等,并且要形成完善建設(shè)制度的機(jī)制,發(fā)現(xiàn)建設(shè)制度盲區(qū),有效完善建設(shè)制度。在構(gòu)建好建設(shè)制度之后,需要做好制度內(nèi)容的宣傳工作,確保每一名建設(shè)人員和建設(shè)人員都熟悉建設(shè)要求。還可以將建設(shè)制度和績(jī)效考核相結(jié)合,從建設(shè)安全、標(biāo)準(zhǔn)化控制等方面進(jìn)行效考核,提升建設(shè)人員對(duì)建設(shè)制度的重視度。還需要明確每個(gè)崗位人員的職責(zé)、工作內(nèi)容、責(zé)任等內(nèi)容,有效細(xì)化建設(shè)要求,避免人員出現(xiàn)不清楚自身工作內(nèi)容的情況。高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)如圖1 所示。
圖1 高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)示意圖
為了進(jìn)一步滿足精細(xì)化建設(shè)的需要,提升建設(shè)部門(mén)的反應(yīng)速度和協(xié)同水平,需要進(jìn)行信息化建設(shè),滿足建設(shè)的整體需要。同時(shí),高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程具有繁雜的特點(diǎn),涉及大量技術(shù),建設(shè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多信息,所以建設(shè)任務(wù)比較繁重。
為此,需要進(jìn)行信息化處理,例如可以利用BIM 技術(shù),時(shí)刻同步當(dāng)前高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)情況,建設(shè)人員依靠BIM 模型能知曉當(dāng)前高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)建設(shè)的建設(shè)進(jìn)度,對(duì)當(dāng)前建設(shè)做出判斷和調(diào)整,在提升建設(shè)質(zhì)量水平的同時(shí),也保證安全生產(chǎn)。不同的建設(shè)部門(mén)在同一個(gè)平臺(tái)獲取信息,確保部門(mén)之間信息共享,避免出現(xiàn)信息孤島,有效保證了部門(mén)之間的協(xié)同。
建設(shè)材料是工程的整體保障,所以建設(shè)企業(yè)需要重視對(duì)建設(shè)材料的管理,滿足成本控制、材料質(zhì)量等多方面的需求。為此,必須選拔具有豐富知識(shí)水平的人員來(lái)負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作,嚴(yán)格按照材料的采購(gòu)要求監(jiān)管材料質(zhì)量。通過(guò)合作的方式,保證材料供應(yīng)的穩(wěn)定性。為此,需要選擇具有相關(guān)資質(zhì)證明的公司,不能選沒(méi)有資質(zhì)證明的黑公司。建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)人員也需要加強(qiáng)對(duì)材料使用情況的監(jiān)督,有效保證材料合理使用,嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行材料分配,避免建設(shè)人員浪費(fèi)材料,從而在保證建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益[5]。
建設(shè)人員的素質(zhì)需要通過(guò)一定的培訓(xùn)來(lái)提升,為此企業(yè)需要重視建設(shè)人員的培訓(xùn)工作,積極設(shè)置合理的培訓(xùn)內(nèi)容,以保證建設(shè)人員具有較高的技術(shù)水平。在培訓(xùn)過(guò)程中,企業(yè)需要讓建設(shè)人員了解各種建筑質(zhì)量問(wèn)題、安全事故的原因,并且將這些事故和日常監(jiān)督建設(shè)內(nèi)容聯(lián)系起來(lái),讓建設(shè)人員能具備較強(qiáng)的責(zé)任感,確保他們重視安全建設(shè)工作。
合同建設(shè)工作是精細(xì)化建設(shè)的重要內(nèi)容,做好相關(guān)工作有利于保護(hù)雙方的權(quán)利,避免雙方不履行義務(wù),這種建設(shè)模式有著絕對(duì)的約束性和權(quán)威性。建設(shè)高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程時(shí),做好合同建設(shè)有利于避免合作雙方出現(xiàn)糾紛,保證建設(shè)工作順利進(jìn)行,提升工程的經(jīng)濟(jì)效益。
高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)具有復(fù)雜、技術(shù)要求高的特點(diǎn),為了實(shí)現(xiàn)精細(xì)化建設(shè),需要制定好建設(shè)制度,并且有效提升人員的整體水平。同時(shí),還要使用好信息技術(shù),改變?cè)新浜蟮慕ㄔO(shè)制度,推動(dòng)建設(shè)水平朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。