陰小億

一百余年前，濟(jì)南開風(fēng)氣之先自開商埠，成為中國近代史上第一個(gè)自開商埠的內(nèi)陸城市，也讓濟(jì)南走上了近現(xiàn)代工業(yè)化城市的蛻變之路。自此，一些商號(hào)、企業(yè)如雨后春筍般相繼出現(xiàn)，有的發(fā)展至今已變?yōu)榘倌昀献痔?hào)，有的隨著時(shí)代的發(fā)展，從輝煌走向沒落……這些坐落于街巷中的商號(hào)、企業(yè)，因?yàn)楫?dāng)年的輝煌而被命名為街巷的名字。如今，這些老街老巷有的已經(jīng)有百年歷史，仍然耳熟能詳、眾人皆知，有的因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展和企業(yè)的興衰而更名換姓，但這些名字都曾是最鮮活最生動(dòng)的歷史見證。

那些商業(yè)林立的老街巷

1904年，濟(jì)南自開商埠，建起了對(duì)外開放的“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，一時(shí)間，商號(hào)、廠房、企業(yè)等商業(yè)商鋪在濟(jì)南遍地開花，那段時(shí)間商業(yè)繁榮的景象可在如今的街巷名稱中窺見一斑。

在制錦市有兩條大家耳熟能詳?shù)慕帧~元局前街、銅元局后街，單從這兩條街名字上看便可知與“銅元”有關(guān)。這是兩條位于大明湖西南方，西護(hù)城河以西的路，正因?yàn)殂~元局曾坐落于此而得名。據(jù)載，1903年山東銅元局由山東巡撫周馥籌建，專門鑄造銅元。3年后，銅元局遷至如今的河北省。由于設(shè)立銅元局，附近住戶越來越多，也就形成街巷，于是銅元局門前的街被稱為銅元局前街，銅元局西南的街巷則命名銅元局后街。山東銅元局雖然在濟(jì)南市存在了短短3年，但以其命名的街巷卻一直延續(xù)到今天，已有110多年歷史。

開埠以后，濟(jì)南出現(xiàn)了幾家有名的面粉廠。1919年5月，榮氏家族在西立山街和后陳家樓之間創(chuàng)辦了茂新面粉公司濟(jì)南四廠，1956年該廠并入成豐面粉廠；1929年夏，李寶齋發(fā)起集資20萬元在官扎營西街和寶華街之間設(shè)立寶豐面粉廠；1921年，由張采丞、冷鎮(zhèn)邦兩人發(fā)起，在天橋區(qū)西南、濟(jì)南火車站的北鄰設(shè)立華慶面粉廠。這幾家面粉廠的成立在當(dāng)時(shí)對(duì)濟(jì)南產(chǎn)生了極大的影響，面粉廠成立后，在廠房周圍居住的住戶越來越多，漸成街巷，而街巷的名字便以所在面粉廠的名字命名。如茂新面粉公司濟(jì)南四廠所在地便取名茂新街，寶豐面粉廠所在的街巷取名寶豐街，由寶豐面粉廠和華慶面粉廠所在街巷取名寶華街與寶華后街。如今，這些面粉廠已隨著時(shí)間的年輪載入史冊(cè)，但以它們命名的街巷依舊延續(xù)至今。

或許你還記得，在濟(jì)南長途汽車總站南區(qū)有個(gè)站牌曾經(jīng)叫“制革街站”，而這個(gè)站名就是源于一條街——制革街。在濟(jì)南長途汽車總站南區(qū)以南，濟(jì)洛路與西工商河之間，這里原本一片荒地，1914年膠東制革廠在此成立，1934年又有德記制革廠在此設(shè)立；此后，濟(jì)南制革廠廠址也在此處，所以這條街便取名制革街，一直沿用至今。

1934年，在后陳家樓與三孔橋街之間成立了一家紗廠，名叫仁豐紗廠，很多老濟(jì)南人對(duì)此并不陌生，這就是濟(jì)南國棉三廠的前身。仁豐紗廠建成后，門前的街巷便被命名為仁豐街。1945年，仁豐紗廠后面也漸成街巷，街名則稱仁豐后街，廠門前的仁豐街便更名為仁豐前街。目前，三孔橋街的公交車站仍叫仁豐前街站。如今，隨著北園大街的拓寬，仁豐后街已然消失，仁豐前街一直延續(xù)至今。

在濟(jì)南街頭，有許許多多與商業(yè)有關(guān)的老街巷，尤其在老城區(qū)內(nèi)，比如生產(chǎn)路、剪子巷、制錦市、館驛街、織紡街等，每一條老街的背后都見證著當(dāng)時(shí)街巷的商業(yè)繁華。

那些見證實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路

從老城往外走，有很多路也是以企業(yè)命名，與商埠時(shí)期的街巷不同，這些企業(yè)大都“身居”老城外，并在新中國成立以后逐漸形成規(guī)模，帶動(dòng)了濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

與機(jī)床有關(guān)的機(jī)床一廠路、機(jī)一西廠路、機(jī)床二廠路、機(jī)床二廠南路、機(jī)床四廠路……這些路對(duì)濟(jì)南人來說并不陌生，因?yàn)檫@些路也慢慢成為了市區(qū)的主要道路。比如機(jī)床二廠路，因?yàn)闄C(jī)床二廠坐落于此，并形成了一條東西向街道，而被命名為機(jī)床二廠路。1937年，機(jī)床二廠在此落地生根，這家國有獨(dú)資企業(yè)是全國機(jī)床行業(yè)的“十八羅漢”廠之一；2017年，一條消息讓機(jī)床二廠路又火了一把——槐蔭區(qū)第一條瓶頸路正式打通，機(jī)床二廠路開始通行，這條路由原先的雙向兩車道拓寬為雙向三車道，并增加非機(jī)動(dòng)車道與人行道，這一消息在當(dāng)時(shí)受到了市民的高度關(guān)注。在機(jī)床二廠南側(cè)的街道則稱為機(jī)床二廠南路。隨著城市規(guī)劃的不斷調(diào)整，有些以“機(jī)床”命名的路也隨之更新，如原來的機(jī)床一廠路，現(xiàn)如今更名為劉長山路， 機(jī)床四廠路則隨著高新區(qū)建成后改稱為穎秀路。

除了與機(jī)床有關(guān)的路以外，濟(jì)南還有許多眾口皆碑的路，如汽車廠西路、汽車廠東路，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的濟(jì)南汽車制造總廠（如今的重汽集團(tuán)）位于此而得名；將軍路，因?yàn)閷④姛煵菁瘓F(tuán)（前身為濟(jì)南卷煙廠）在此建廠房而被命名；佳寶路，因?yàn)闈?jì)南佳寶乳業(yè)有限公司總部曾坐落于此而冠名……如今，這些知名的道路已經(jīng)隨著城市的發(fā)展成為市區(qū)的主要道路。

然而，也有一些路隨著企業(yè)的波瀾起伏與城市的不斷更新而改了名字。最具代表性的便是輕騎路，這條路原稱工業(yè)南路，西起甸柳莊，東接工業(yè)北路。濟(jì)南輕騎集團(tuán)曾經(jīng)是一家專業(yè)化的輕便摩托車生產(chǎn)廠家，“輕騎”牌摩托車家喻戶曉，輕騎集團(tuán)風(fēng)聲水起的年代，工業(yè)南路改稱輕騎路。但隨著時(shí)間的推移，輕騎集團(tuán)從2001年開始一路下滑，輕騎路又改回原名工業(yè)南路，這條路也見證著這個(gè)企業(yè)的商業(yè)起伏。

同樣改名的還有水泥路。這條路原是經(jīng)十路五里牌坊到劉長山路的一條小路，但因濟(jì)南水泥廠、東方紅水泥廠相繼在此建廠，為了運(yùn)輸方便，這條路逐漸拓寬，成為兩個(gè)水泥廠的主要運(yùn)輸?shù)缆?，所以取名水泥路。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，水泥廠周邊日漸繁華，居民依廠而居，但廠區(qū)帶來的污染也頗受附近居民詬病，1998年，濟(jì)南市決定將兩家水泥廠陸續(xù)搬離市區(qū)；2001年，陽光100國際新城社區(qū)開始建設(shè)，水泥廠路也更名為陽光新路，如今這條路成為濟(jì)南市區(qū)的一條重要交通要道。

無論是百年老街的傳承，還是逐漸退出歷史舞臺(tái)的街巷，都在見證和經(jīng)歷著這座城市的商業(yè)繁榮與變化，也日復(fù)一日地承載著這座城市的車水馬龍，親歷著商業(yè)傳奇的跌宕起伏。

Over a century ago， Jinan took the initiative to establish a commercial port and acted as a “special economic zone” thats more open to the world. As a result， Jinans economy had entered a period of rapid development. Along with the opening of commercial port， a great number of enterprises started to spring up， some of which have mushroomed to become century-old brands， while some have quietly faded away. However， being used as the names of roads， the enterprises names have remained fresh even after several years of decline. Some of the old streets and alleys， dating back a hundred years， are well remembered and popular among the people. And others have provided us with an evidence that Jinan was a lively commercial hub， though they experienced a name change because of the growth of the city and the rise and fall of the enterprises.