溫鴻燾

摘要：隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，越來越多的人開始接受智能化以及更加高效的生活方式，因此類似于電子商務(wù)這樣的消費(fèi)模式廣受大家的歡迎。伴隨著線上平臺(tái)消費(fèi)、線下運(yùn)輸模式的發(fā)展，人們?cè)谖锪鞣?wù)上的需求也在逐步上升，在物流相關(guān)行業(yè)上也面臨著人力缺少以及硬件不過關(guān)的困境，我們可以尋找到物流工程專業(yè)創(chuàng)新型人才新的培養(yǎng)模式，并提出培養(yǎng)更高質(zhì)量同時(shí)更加適合市場需求的物流工程專業(yè)人才的方案，以此來解決當(dāng)前社會(huì)物流工程專業(yè)人員定位不清晰、就業(yè)選擇單一以及偏向理論不注重實(shí)踐等問題。

關(guān)鍵詞：物流工程;管理技術(shù);要點(diǎn)分析

1、物流工程管理的重要性

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，我們國家已經(jīng)步入了高速發(fā)展的道路，不管是在國家綜合實(shí)力上，還是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上都有很大進(jìn)步。無論是國際工程項(xiàng)目還是我國內(nèi)需市場物流行業(yè)的市場份額均在快速增長，比如新開設(shè)的物流工程專業(yè)可以結(jié)合發(fā)展歷史、行業(yè)背景和既有相關(guān)專業(yè)情況選擇特定的物流系統(tǒng)進(jìn)行定位;在調(diào)整專業(yè)定位時(shí)，除上述因素外，還應(yīng)重點(diǎn)考慮所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求特征，與我國物流市場企業(yè)緊密聯(lián)系與溝通，積極完善培養(yǎng)機(jī)制助力于物流行業(yè)的快速發(fā)展。伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)物流專業(yè)的人才要求也會(huì)越來越高，要提前明確物流專業(yè)的市場定位，具備一定的前瞻性，比如說缺少幫助企業(yè)改善物流系統(tǒng)提高企業(yè)效率的專業(yè)型人才，又或者是缺少理論研究以及與企業(yè)內(nèi)部各部門溝通的人才等。行業(yè)的發(fā)展離不開人才的推動(dòng)，從事一個(gè)行業(yè)的人才越多，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展就會(huì)越發(fā)快速與繁榮。我們只要能夠明確市場的需求，找到市場定位就有利于快速培養(yǎng)出物流企業(yè)需要的人才，然后推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，繼而也會(huì)有利于物流行業(yè)的快速發(fā)展。

2、物流工程管理技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1物流工程成本管理

物流工程的成本管理就是指在物流運(yùn)輸過程中，所消耗的實(shí)際勞動(dòng)力以及物力。物流成本管理主要包括前期采購、前期的包裝及運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，也包括在各個(gè)生產(chǎn)階段人力、設(shè)備等多項(xiàng)成本的投入。所以加強(qiáng)物流工程的成本管理，能夠有效控制在物流運(yùn)輸過程中的成本投入，并根據(jù)所消耗的成本費(fèi)用進(jìn)行成本核算。在完成成本費(fèi)用計(jì)算后，能夠計(jì)算出在物流運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)及人工成本。在明確各項(xiàng)成本支出后，可以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)物流工程成本的控制，提高物流工程獲得的經(jīng)濟(jì)收益，降低物流工程費(fèi)用支出。

2.2物流工程質(zhì)量管理

物流工程的質(zhì)量管理主要包括商品的質(zhì)量、物流的工作質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量，而物流工程的質(zhì)量管理也體現(xiàn)出了企業(yè)物流工程的實(shí)際發(fā)展水平，企業(yè)也會(huì)根據(jù)綜合質(zhì)量情況來分析企業(yè)未來的發(fā)展策略。物流工程質(zhì)量管理的主要對(duì)象是商品，所以要進(jìn)一步監(jiān)督和核查商品的實(shí)際質(zhì)量，在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中確保商品的安全性，同時(shí)要確保商品運(yùn)輸?shù)牧魍ㄐ?。另外物流工程商品的質(zhì)量管理不僅是要保護(hù)商品的質(zhì)量，也要應(yīng)用科學(xué)的手段提高商品質(zhì)量。其次物流質(zhì)量管理的另一重點(diǎn)是物流工作的質(zhì)量。整體把控物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，詳細(xì)分析各工作環(huán)節(jié)內(nèi)容的步驟及方法，進(jìn)而提高整體的工作質(zhì)量，使得各工作環(huán)節(jié)都能夠得到有效銜接，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展。物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的好壞決定著其發(fā)展前景，因此加強(qiáng)對(duì)物流質(zhì)量服務(wù)的把控，能夠進(jìn)一步提高用戶的滿意度，使得物流運(yùn)輸服務(wù)能夠獲得用戶的青睞。

2.3物流工程供應(yīng)鏈管理

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的有效推進(jìn)，商品也在各國之間實(shí)現(xiàn)了流通，比如世界某些國家比較有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品在我國較為受歡迎，且此類產(chǎn)品已較長時(shí)間入駐我國各大保稅倉內(nèi)，物流工程的全球化發(fā)展是必然趨勢(shì)。而加強(qiáng)物流工程的多樣化管理，能夠使得傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)更加靈活，在物流整體運(yùn)輸過程中可以加快物品資料的收集與管理。而系統(tǒng)化的供應(yīng)鏈管理模式，也更能夠滿足企業(yè)全球化發(fā)展的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜鎱f(xié)調(diào)及管理，進(jìn)而緩解物流工程的壓力。企業(yè)在運(yùn)營國際工程項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)充分了解供應(yīng)鏈中各企業(yè)物流運(yùn)營模式，將其有機(jī)結(jié)合使供應(yīng)鏈中各企業(yè)所充當(dāng)?shù)奈锪鹘巧澳芰Φ靡猿浞职l(fā)揮，同時(shí)建立有效的溝通機(jī)制，從而有效縮短物料供貨周期，降低物流的工作壓力。

2.4完善冷鏈物流人才培養(yǎng)體系

有能力的高校應(yīng)開設(shè)與物流緊密相關(guān)的專業(yè)，根據(jù)市場對(duì)物流人才的需求，將倉儲(chǔ)技術(shù)、制冷技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和物流管理專業(yè)等多方面領(lǐng)域的知識(shí)進(jìn)行交互講解、結(jié)合講解，并將理論與實(shí)踐結(jié)合，建立模擬物流實(shí)訓(xùn)室，通過模擬物流運(yùn)輸?shù)囊幌盗胁僮髁鞒?，著重培育高校物流專業(yè)學(xué)生對(duì)物流的應(yīng)用實(shí)踐能力，全面提高學(xué)生的專業(yè)綜合素養(yǎng)。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)提高對(duì)物流崗位的要求，員工應(yīng)需持有物流職業(yè)資格認(rèn)證書，對(duì)物流有基本的操作能力。并定期開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)前沿理論與企業(yè)實(shí)操的契合度。

2.5物流工程倉儲(chǔ)管理

物流工程的倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流公司發(fā)展的必然內(nèi)容，而且科學(xué)化的管理方式能夠使得物流倉儲(chǔ)模式更加靈活，而倉庫的整體結(jié)構(gòu)受到地理?xiàng)l件等多項(xiàng)因素的影響，這就需要對(duì)物流工程的倉儲(chǔ)管理技術(shù)進(jìn)行完善。目前智能倉庫已經(jīng)應(yīng)用到我國物流工程的倉儲(chǔ)管理之中，進(jìn)一步提高了物流倉儲(chǔ)管理的綜合效率，也為物品的放置提供了更加廣闊的空間，有效維護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量，避免物品出現(xiàn)損壞的情況。

結(jié)束語

綜上所述，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，物流工程管理技術(shù)也得到了進(jìn)步，對(duì)于物流企業(yè)而言，要進(jìn)一步重視物流工程管理技術(shù)，通過加強(qiáng)成本管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈管理以及倉儲(chǔ)管理來不斷強(qiáng)化自身管理水平。

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