譚旭光,焦建玲,陳增明

(1.濰柴動力股份有限公司,山東濰坊261000;2.合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,安徽合肥230009)

1 引 言

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,也是興國之器、強(qiáng)國之基.經(jīng)過改革開放40多年的發(fā)展,我國已取得了舉世矚目的成就,例如中國高鐵、國產(chǎn)大飛機(jī)、港珠澳大橋等典型工程已成為國際舞臺上代表中國制造業(yè)水平的一張張閃亮的名片.然而,與世界先進(jìn)水平相比,中國制造業(yè)仍然大而不強(qiáng).為推動制造業(yè)向國際強(qiáng)國邁進(jìn),實踐層面,國家相繼出臺了一系列政策舉措,例如《中國制造2025》、《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018年—2020年)》、《關(guān)于推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》等,這些政策在增強(qiáng)我國制造業(yè)核心競爭力,加快推進(jìn)制造業(yè)智能化、綠色化、服務(wù)化,推動我國制造業(yè)加快邁向全球價值鏈高端中扮演了重要角色.但當(dāng)前理論層面還亟待完善,例如豐田、通用等世界著名企業(yè)均有完備的理論方法指導(dǎo)其工程活動的開展,相比之下我國制造業(yè)缺乏扎根于本土的、適宜國情的指導(dǎo)理論.因此我國傳統(tǒng)制造業(yè)若想順利向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)變,急需總結(jié)現(xiàn)有成功企業(yè)的管理經(jīng)驗,為其他企業(yè)解決在向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型中遇到的難題和困惑提供理論指導(dǎo).

目前已有一些學(xué)者基于著名成功企業(yè)的管理實踐對中國本土的管理思想進(jìn)行了探索.如高子茵等利用扎根理論方法探究小米公司的時間領(lǐng)導(dǎo)力模式,拓展了現(xiàn)有時間領(lǐng)導(dǎo)力分析框架[1].Fu等以中興和華為等中國領(lǐng)先跨國公司知識管理為例,研究開發(fā)了新興市場跨國公司的反向知識獲取模型,為跨國企業(yè)的戰(zhàn)略管理做出了貢獻(xiàn)[2].朱斌等利用扎根理論方法,從匹配觀視角,分析了中國房地產(chǎn)行業(yè)佼佼者碧桂園集團(tuán)的人力資源管理之道,有助于完善企業(yè)的人力資源理論[3].可以看出這些研究多基于管理的單一職能維度汲取企業(yè)的成功經(jīng)驗,較少關(guān)注企業(yè)整體運(yùn)營管理,特別是企業(yè)的整體作業(yè)流程.

鑒于制造業(yè)的重要地位和流程的完整性,部分學(xué)者著重探究典型成功制造企業(yè)的管理實踐經(jīng)驗.如楊瑾和解若琳以我國3家具有代表性的裝備制造企業(yè)為研究對象,運(yùn)用扎根理論方法,對裝備制造企業(yè)顛覆式創(chuàng)新實現(xiàn)機(jī)理及路徑進(jìn)行多案例探索性研究[4].劉朔等以“世界級”制造企業(yè)典型代表—–珠海格力電器股份有限公司為例,采用縱向案例方法剖析了其前任董事長朱江洪獨(dú)特的管理思想,豐富了中國情景下優(yōu)秀企業(yè)家的管理之道[5].王子陽等通過縱向單案例研究法,提煉出海爾集團(tuán)董事局主席張瑞敏獨(dú)特的管理思想,為其他企業(yè)管理者面對不確定性環(huán)境下打造敏捷組織提供有益借鑒[6].這些研究都是從一般性的企業(yè)管理視角出發(fā),少有從工程視角探索工程管理的成功模式.

綜上可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有學(xué)者多基于扎根理論方法總結(jié)提煉中國著名企業(yè)的管理經(jīng)驗.雖然扎根理論是在復(fù)雜管理情景下,探究中國本土管理思想的一個公認(rèn)的有效方法[7],但傳統(tǒng)的扎根理論方法受作者主觀影響較大,急需在此基礎(chǔ)上更加客觀全面地反映工程管理之道的方法.此外,現(xiàn)有研究尚未基于中國本土管理實踐提煉出系統(tǒng)的、具有可移植性的理論模型.目前關(guān)于工程管理的經(jīng)典理論多基于國外企業(yè)實踐,如來源于美國成功大企業(yè)管理經(jīng)驗,以現(xiàn)代管理大師彼得·德魯克為代表的經(jīng)驗主義學(xué)派,來源于日本豐田公司生產(chǎn)實踐的豐田生產(chǎn)方式,基于中國企業(yè)成功管理實踐提煉的工程管理理論幾乎是空白.

濰柴動力股份有限公司(以下簡稱濰柴)是成功實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)向先進(jìn)制造業(yè),實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的典型代表.伴隨著共和國的成長,濰柴通過數(shù)十年如一日的心無旁騖、專注主業(yè),探索出獨(dú)具特色的鏈合創(chuàng)新,保持高質(zhì)量的穩(wěn)健發(fā)展,并始終朝著推動我國從制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強(qiáng)國的道路上奮力前行,走出了一條由小變大、由弱變強(qiáng)的奮斗之路.特別是近20年來,濰柴實現(xiàn)了跨越式發(fā)展.濰柴的努力和付出得到了社會各界的充分肯定,先后榮獲“國家科技進(jìn)步一等獎”、“自主創(chuàng)新典型企業(yè)”、“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、“中國質(zhì)量獎”、“中國工業(yè)大獎”、“全國質(zhì)量獎”等榮譽(yù)稱號.

從瀕臨破產(chǎn)到進(jìn)入中國制造業(yè)企業(yè)50強(qiáng)和中國企業(yè)100強(qiáng),濰柴這些年騰飛的基因密碼是什么？濰柴一直在思考這個問題.濰柴十分重視研發(fā),借助與AVL 公司在奧地利建立的“歐洲研發(fā)中心”,濰柴科研團(tuán)隊在國外夜以繼日、如饑似渴地學(xué)習(xí)國外的研發(fā)機(jī)構(gòu)怎么制定規(guī)范、怎么積累數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)研發(fā)機(jī)構(gòu)對技術(shù)趨勢的判斷方法,學(xué)習(xí)他們是如何將研發(fā)成果與制造環(huán)節(jié)相結(jié)合.深度學(xué)習(xí)先進(jìn)研發(fā)體系加速了濰柴科研團(tuán)隊的成長,2005年,濰柴成功推出國內(nèi)同行第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的10 L、12 L大功率國III發(fā)動機(jī)—–“藍(lán)擎WP10/12”.該產(chǎn)品是濰柴借用國際先進(jìn)技術(shù)平臺,自主研發(fā)成功的新產(chǎn)品,是中國第一臺國III排放柴油機(jī),從這時開始,濰柴的產(chǎn)品技術(shù)就走在了中國同類企業(yè)的前面.建立完善研發(fā)管理體系的濰柴開啟了騰飛之路,但成功之路上不免存在曲折,一直保持正確的前行道路離不開對工程管理活動過程的科學(xué)管理.例如在并購重組全球最大豪華游艇公司法拉帝之后,整合之路波折不斷.重組之初新任命的CEO尚能聽取濰柴總部的意見,完成總部下達(dá)的任務(wù).但經(jīng)過檢查監(jiān)督發(fā)現(xiàn),時間一長,新任命的CEO開始我行我素,導(dǎo)致管理層與員工的沖突日趨激烈,經(jīng)營業(yè)績每況愈下,扭虧為盈遙遙無期.經(jīng)過反復(fù)論證后,濰柴果斷采取修剪措施,于2014年9月更換了CEO.經(jīng)過換帥、變革、融合,2016年法拉帝全面扭虧為盈,凈利潤超過1 400 萬歐元.并購6年來,營業(yè)收入從當(dāng)時的不足3億歐元,發(fā)展到2018年逾6.5億歐元,復(fù)合增長率超過22%,2018年法拉帝實現(xiàn)凈利潤近4 000 萬歐元,收入和利潤躍居全球游艇行業(yè)第一位.

從濰柴的發(fā)展經(jīng)驗中,可以提煉概括出濰柴成功管理的五個關(guān)鍵要素,即做正確的事(Correct),配置合適的領(lǐng)導(dǎo)及團(tuán)隊(Leader),必要的檢查與修剪(Inspect/Clip),始終如一地朝著一個堅定的目標(biāo)邁進(jìn)(King).

基于此,本文運(yùn)用改進(jìn)的扎根理論方法,依據(jù)蘊(yùn)含濰柴成功發(fā)展經(jīng)驗的200多萬字的文本資料,提煉概括出濰柴成功管理的上述五個維度C(Correct),L(Leader),I(Inspect),C’(Clip),K(King),和由五個維度構(gòu)成的CLICK概念模型.接著從工程管理流程視角分析并提出CLICK工程管理理論模型,最后以濰柴H1平臺開發(fā)工程案例闡述該模型的實際運(yùn)用過程,為豐富我國工程管理理論、指導(dǎo)我國工程管理實踐提供有益借鑒.

2 數(shù)據(jù)來源與研究方法

2.1 數(shù)據(jù)來源

本文的數(shù)據(jù)主要來自以下三個方面:

1)正式出版物.結(jié)合企業(yè)實例闡述如何基于鏈合共贏進(jìn)行全方位供應(yīng)商質(zhì)量管控的《鏈合共贏―供應(yīng)商質(zhì)量管控之道》,總結(jié)復(fù)雜高速變化環(huán)境下質(zhì)量管理經(jīng)驗的《質(zhì)量成就夢想—–WOS濰柴質(zhì)量管理模式》,系統(tǒng)論述客戶滿意導(dǎo)向價值觀和客戶滿意系統(tǒng)實現(xiàn)方法及操作實務(wù),提供全球化商業(yè)環(huán)境下應(yīng)用客戶滿意系統(tǒng)實現(xiàn)方法的實踐框架《客戶滿意系統(tǒng)實現(xiàn)方法》.這些著作高度凝練了濰柴的管理經(jīng)驗,詳細(xì)論述了濰柴成長的“學(xué)習(xí)方法論”.

2)凝結(jié)濰柴管理思想的原生態(tài)文集.包括心無旁騖攻主業(yè)理論篇上下兩部分,共有2008年～2018年10年間160篇講話稿,都是不同場合、不同情境下的思考和發(fā)言,涵蓋論改革發(fā)展39篇、論科技創(chuàng)新21篇、論國際化15篇、論運(yùn)營管控25篇、論人力資本18篇、論黨建文化16 篇、論團(tuán)隊建設(shè)26 篇等眾多方面,充分展示了濰柴改革創(chuàng)新發(fā)展的軌跡.

3) 2008年～2018年間社會媒體對濰柴的報道,分為心無旁騖攻主業(yè)實踐篇上和下,其中實踐篇上包括187份報道,實踐篇下包括200 份報道,包括相關(guān)訪談,闡述濰柴在重大事件、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的選擇決策等.如人民日報題為“濰柴動力—–讓中國動力更強(qiáng)勁”的報道分析了濰柴自主研發(fā)藍(lán)擎發(fā)動機(jī)成功的原因.中國工業(yè)報題為“規(guī)范、包容鑄就和諧濰柴大家族”的報道從文化制度視角剖析濰柴成功發(fā)展的密碼.通過“他者視角”還原濰柴波瀾壯闊的發(fā)展歷程,解碼濰柴十年奮起騰飛的成功基因.

上述三方面的素材包含了大約2 180 000字的原始文字信息.

2.2 改進(jìn)的扎根理論方法

扎根理論是一種自下而上的質(zhì)性研究方法,被廣泛應(yīng)用于政策有效性因素分析[8]、行為影響因素分析[9]、創(chuàng)新管理[10,11]、跨國并購[12]等方面的研究.扎根理論運(yùn)用搜集的資料,通過科學(xué)的邏輯、歸納、演繹、對比和分析,螺旋式循環(huán)提升概念及其關(guān)系[13].

扎根理論方法的優(yōu)點(diǎn)是不需要預(yù)先設(shè)定理論假設(shè),研究者直接從原始資料中進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié),提煉相關(guān)概念、范疇,進(jìn)而構(gòu)建新的理論或豐富現(xiàn)有的理論[14].作為一種被廣泛使用的質(zhì)性研究方法,該方法要求研究者在提煉相關(guān)概念、范疇,構(gòu)建概念、范疇之間關(guān)系的理論框架時應(yīng)具有嚴(yán)密性、系統(tǒng)性和邏輯性.但是,與所有質(zhì)性研究方法一樣,扎根理論對研究者的經(jīng)驗、直覺等要求較高.為盡量減少經(jīng)驗和直覺對概念模型構(gòu)建的影響,本文利用扎根理論方法提煉出概念、范疇后,通過評價小組判斷,構(gòu)建支持范疇間直接影響的鄰接矩陣,再根據(jù)鄰接矩陣,運(yùn)用關(guān)系網(wǎng)絡(luò)方法構(gòu)建反映支持范疇間關(guān)系的CLICK概念模型.

描述支持范疇間直接影響的鄰接矩陣如下

其中當(dāng)要素si對要素sj有直接影響時,aij=1.當(dāng)要素si對要素sj無直接影響時,aij=0,i,j=1,2,...,n.各支持范疇對自身的影響記為1,即aii=1.

綜上所述，本文的技術(shù)路線如圖1所示.

圖1 技術(shù)路線Fig.1 Technical roudmap

3 CLICK的內(nèi)涵及概念模型

針對收集的218萬字原始文本資料,利用Nvivo10軟件對原始文本資料進(jìn)行編碼分析,包括開放式編碼、主軸編碼和選擇性編碼三個步驟.

3.1 開放式編碼

開放式編碼是指對訪談數(shù)據(jù)中的詞語和短語進(jìn)行分類、抽象標(biāo)注,及研究者對訪談數(shù)據(jù)進(jìn)行閱讀和分配初步編碼的過程[9].本文對所搜集的資料進(jìn)行逐行逐句分析,提煉相應(yīng)的初始概念.例如市場需求了解領(lǐng)先、識別客戶需求、攻克客戶痛點(diǎn)等文本可概念化為“客戶需求分析”,跟蹤國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展趨勢和動態(tài)、深入分析調(diào)研未來產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢等文本內(nèi)容均可概念化為“研判技術(shù)趨勢”.在對相似的概念進(jìn)行合并整合后共得到113個初始概念,見表1所示.

表1 開放式編碼結(jié)果Table 1 The results of open coding

3.2 主軸編碼

主軸編碼是在開放式編碼的基礎(chǔ)上進(jìn)行聚類分析,進(jìn)一步理清各概念之間的關(guān)系,通過對概念之間的反復(fù)思考和比較后提煉出更高抽象層次的范疇[15].例如“環(huán)境研判”、“要素的關(guān)鍵性識別”和“要素可調(diào)整性評估”都?xì)w屬于“Correct”這一范疇,最后得到5個軸向編碼類別:Correct,Leader,Inspect,Clip和King,見表2所示.

表2 主軸編碼結(jié)果Table 2 The results of axial coding

Correct的意思是“正確的”,本文指用正確的方式做正確的事.“事情的正確性是首位的,要做的事情必須正確,做事情的方式也必須正確”.

Leader的意思是“領(lǐng)導(dǎo)/團(tuán)隊”,是指運(yùn)用權(quán)力指揮、帶領(lǐng)、引導(dǎo)和影響下屬為實現(xiàn)組織和群體目標(biāo)而積極行動和努力工作的過程,是在一定的社會組織和群體內(nèi),為實現(xiàn)組織預(yù)定目標(biāo),領(lǐng)導(dǎo)者運(yùn)用其法定權(quán)力和自身影響力影響被領(lǐng)導(dǎo)者的行為,并將其導(dǎo)向組織目標(biāo)的過程.做任何事情負(fù)責(zé)人非常重要,工程管理也不例外.因此,根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)匹配合適的領(lǐng)導(dǎo)人是實現(xiàn)工程管理目標(biāo)的重要一環(huán).

Inspect 的意思是“檢查”.事情布置完后,必須要進(jìn)行檢查、審查.由管理部門、技術(shù)服務(wù)部門或相關(guān)部門依據(jù)一定的工作準(zhǔn)則與要求,通過嚴(yán)密的程序,定期或不定期地對工程準(zhǔn)備、實施及管理的全過程進(jìn)行全面或?qū)ｍ椀臋z查、審查.

Clip 的意思是“修剪”.檢查發(fā)現(xiàn)問題后,必須進(jìn)行必要的修剪、修正.這種修正可能是因為外部環(huán)境發(fā)生變化導(dǎo)致的,也可能是執(zhí)行走樣導(dǎo)致的.因此,必須根據(jù)不同情況進(jìn)行修剪、修正,可能是修正做事情的方式,可能是調(diào)整目標(biāo),可能是人事調(diào)整,還有可能是終止工程活動.

King 的意思是“國王,首屈一指的人”.在CLICK管理理論中,King 是指目標(biāo),即要不斷實現(xiàn)工程管理的目標(biāo),追求卓越、成為行業(yè)的標(biāo)桿.King 具有指明方向和激勵的作用.在團(tuán)隊成員明確了行動目標(biāo)后,激發(fā)其潛在動力,使其盡力而為,不斷追求卓越.

此外,目標(biāo)不僅是CLICK中做正確事的出發(fā)點(diǎn),而且為檢查和修剪提供依據(jù).只有制定了明確的目標(biāo),團(tuán)隊成員的思考和行動才有客觀的準(zhǔn)繩,而不至于在復(fù)雜的情境下做出錯誤的判斷或決定.

3.3 選擇性編碼

選擇性編碼是在主軸編碼的基礎(chǔ)上,對軸向編碼類別之間的關(guān)系做進(jìn)一步梳理、總結(jié)和歸納,最終發(fā)現(xiàn)軸向編碼類別與開放編碼類別之間的關(guān)系[10,16],即確定CLICK之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系.為減少經(jīng)驗和直覺對結(jié)果的影響,本文采用改進(jìn)的扎根理論方法,具體實施步驟如下:

1)組成評價小組.選取了來自研發(fā)、質(zhì)量、應(yīng)用、運(yùn)營、戰(zhàn)略部門,與工程管理活動密切相關(guān)的5位骨干人員組成評價小組.這5位專家都是對工程管理活動有專門知識、豐富經(jīng)驗,可以提供較為深刻見解的人員,且5位專家來自不同部門,也在一定程度上保證了專家所屬部門的廣泛性和代表性,使得專家意見可以相互啟發(fā)和補(bǔ)充.

2)向評價小組成員介紹該工程背景資料,包括工程管理活動的研究目的、資料來源,14個支持范疇的內(nèi)涵等,以便于評價小組成員能夠?qū)υu價內(nèi)容有較為準(zhǔn)確的把握.

3)將一份事先沒有經(jīng)過嚴(yán)密組織、引導(dǎo),僅僅包含支持范疇間關(guān)系的判別空表發(fā)給評價小組的每位成員.

4)統(tǒng)計專家票數(shù).在評價小組專家填好支持范疇關(guān)系的判決表后,對回收的專家意見加以匯總、整理,剔除相關(guān)性或意義不大的意見.綜合考慮平均數(shù)、眾數(shù)和中位數(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合本次專家人數(shù),選擇眾數(shù)匯總專家意見結(jié)果.

5)第二輪打分.經(jīng)過第一輪專家打分,出現(xiàn)專家意見差異較大的情況,因此需進(jìn)行第二輪專家打分.將經(jīng)過匯總處理的打分表發(fā)給每位專家,專家進(jìn)行再次評價,并闡述理由.將第二輪打分表回收后,對專家的打分情況和意見進(jìn)行再次匯總.

6)第三輪打分.第二輪打分后,相比第一輪分歧有所縮小,但是仍存在部分爭議,故進(jìn)行第三輪打分.將經(jīng)過匯總處理的第三輪打分表發(fā)給每位專家,專家進(jìn)行第三輪評價.在經(jīng)過三輪打分后,評價小組形成較為一致的評價結(jié)果.根據(jù)該結(jié)果,采用眾數(shù)抉擇14個支持范疇之間的直接影響關(guān)系.由此建立的鄰接矩陣A如表3所示.

表3 支持范疇間的鄰接矩陣1s1 ～s14分別表示表2中支持范疇“環(huán)境研判”,…,“設(shè)置新目標(biāo)”.Table 3 Adjacency matrices of supports categories

例如,評價小組根據(jù)實際運(yùn)營情況和經(jīng)驗在多輪討論后認(rèn)為s1(環(huán)境研判)對s2(要素的關(guān)鍵性識別)有直接影響,則a12=1;s1(環(huán)境研判)對s4(管理活動類型)無直接影響,則a14=0.其他支持范疇之間的關(guān)系判斷以此類推.

根據(jù)上述鄰接矩陣,利用Gephi軟件可視化14個支持范疇之間的有向關(guān)系網(wǎng)絡(luò).如圖2中左邊的部分所示,環(huán)境研判、要素的關(guān)鍵性識別、要素可調(diào)整性評估和管理活動類型、領(lǐng)導(dǎo)匹配及檢查方法的確定有較多的直接聯(lián)系,管理活動類型、領(lǐng)導(dǎo)匹配也會直接影響檢查方法的確定和要素變化的分析,而指標(biāo)偏差的分析和要素變化又直接影響到研判偏差的可接受性和評定修剪難易程度,最終決定了評估目標(biāo)和設(shè)置新目標(biāo),且評估目標(biāo)后又會作用于新一輪的環(huán)境研判和要素屬性識別.

由此可得圖2中右邊CLICK五個維度之間的邏輯關(guān)系,即K既是出發(fā)點(diǎn)也是落腳點(diǎn),在既定的目標(biāo)下,選擇做正確的事和正確的做事方式(C)是工程管理活動的前提.根據(jù)工程活動特點(diǎn)匹配合適的領(lǐng)導(dǎo)(L)很大程度上影響甚至決定工程活動的效果.C和L到位后,在工程推進(jìn)過程中,必須對工程運(yùn)行的全過程進(jìn)行必要的檢查(I),并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行深入系統(tǒng)分析、剖析偏差產(chǎn)生的原因,對可能的修剪方案進(jìn)行評估,選定并實施修剪方案(C’),確保工程管理目標(biāo)的實現(xiàn)(K).

圖2 CLICK概念模型Fig.2 CLICK conceptual model

CLICK五個維度之間的關(guān)系不是封閉的,而是螺旋式上升的,即一個工程管理活動的目標(biāo)實現(xiàn)后,通過對目標(biāo)達(dá)成度進(jìn)行評估,設(shè)置新的目標(biāo),進(jìn)入下一輪CLICK循環(huán).

4 CLICK工程管理理論模型

在CLICK概念模型基礎(chǔ)上,結(jié)合工程管理活動流程知識,對CLICK每個維度的工作流程及各維度間的流程關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)地梳理,進(jìn)而構(gòu)建CLICK工程管理理論模型.

4.1 Correct

從工程管理活動工作流程角度而言,C階段首先要確定影響工程管理活動目標(biāo)實現(xiàn)的要素,其次對要素的關(guān)鍵性和可調(diào)整性進(jìn)行識別.

要素是指影響管理目標(biāo)實現(xiàn)程度的主要因素,它是反映工程管理活動的一系列指標(biāo)綜合作用的結(jié)果.要素可以由單一指標(biāo)構(gòu)成,但多數(shù)情況下要素是多個指標(biāo)綜合作用的結(jié)果.

關(guān)鍵性反映了要素對管理活動結(jié)果產(chǎn)生決定性影響的程度.根據(jù)資源基礎(chǔ)理論,企業(yè)的內(nèi)部要素是企業(yè)存續(xù)的基礎(chǔ).在工程管理領(lǐng)域,要想實現(xiàn)工程管理目標(biāo),亦離不開對各要素的依賴,其中有些要素的關(guān)鍵性程度很高,有些要素的關(guān)鍵性程度相對較低.通過盡可能地搜集實現(xiàn)目標(biāo)所需的要素信息集合完成對要素關(guān)鍵性的識別.

具體操作中,可以借鑒制造過程中關(guān)鍵質(zhì)量特性的識別方法,如王寧等[19,20],王化強(qiáng)和牛占文[21]提出的方法,也可以采用專家判斷法,請專家對可能的要素一一窮舉,然后依照矩陣形式進(jìn)行排列,用系統(tǒng)分析的思想,將各種要素相互匹配起來加以分析.這種方法可以對工程管理活動中的所有要素進(jìn)行全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地識別.識別后,將要素分別按關(guān)鍵性和可調(diào)整性進(jìn)行簡單的二分處理,這樣可以將要素分為四種類型,見圖3所示.

圖3 用正確的方式做正確的事Fig.3 Doing the right thing in the right way

以關(guān)鍵且不可調(diào)整的要素為例,因為要素關(guān)鍵性程度高,表明該要素對工程管理活動結(jié)果有重要影響,因此必須高度重視.另一方面,該要素的可調(diào)整性低,在資源有限的情況下,企業(yè)必須想方設(shè)法,集中資源優(yōu)先加以保障,否則影響工程效果.其他類型以此類推.

4.2 Leader

把合適的人放在合適的崗位上是這個環(huán)節(jié)要解決的主要問題.崗位是由崗位職責(zé),即活動類型決定的.根據(jù)C中識別的要素屬性,可以將工程管理活動類型分為四種:如關(guān)鍵要素和不可調(diào)整要素占比都比較高,即為類型一,其余類型具體可見表4.根據(jù)這四種活動類型的特點(diǎn)匹配相應(yīng)合適的領(lǐng)導(dǎo),而領(lǐng)導(dǎo)作用的發(fā)揮一方面由其本人的領(lǐng)導(dǎo)力和專業(yè)能力決定[22],另一方面,組織的授權(quán)也很重要[23].假設(shè)領(lǐng)導(dǎo)/團(tuán)隊在領(lǐng)導(dǎo)力、專業(yè)能力和組織授權(quán)三方面等級范圍為1星到5星.其中,星越多,表明對應(yīng)維度的能力越強(qiáng).

表4 領(lǐng)導(dǎo)匹配Table 4 Configuring the right leaders

以關(guān)鍵且不可調(diào)整的管理活動為例,由于此種類型中對管理活動有決定性影響的要素占比較大,因此配備的領(lǐng)導(dǎo)者需要具有最高等級(5星)的專業(yè)能力.同時,由于缺乏彈性的要素較多,因此配備的領(lǐng)導(dǎo)者需要具有最高等級(5星)的領(lǐng)導(dǎo)力.此外,組織應(yīng)該給予領(lǐng)導(dǎo)者高度自主決策空間,即5星的組織授權(quán).

4.3 Inspect

從工程管理活動流程的角度而言,I環(huán)節(jié)需要回答檢查什么,怎么檢查以及檢查的結(jié)果是什么.

檢查對象是C環(huán)節(jié)確定的要素以及L環(huán)節(jié)的人員配置,后期可能會根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行動態(tài)調(diào)整.

檢查方法需要根據(jù)檢查要素的關(guān)鍵性和可調(diào)整性確定.對圖4中關(guān)鍵且不可調(diào)整的要素/指標(biāo)(I),由于該類要素/指標(biāo)關(guān)鍵,因此需要高頻檢查.同時由于缺乏彈性,因此需要采用專項檢查,以便全面系統(tǒng)評估不可調(diào)整要素的真實狀態(tài)、避免其對管理活動造成不可逆的影響.II～I(xiàn)V 以此類推,具體結(jié)果見圖4.

圖4 檢查與修剪2Xi =(x1,x2,...,xn)T，Ai表示要素.圖6同.Fig.4 Inspect and Clip

4.4 Clip

從工程管理活動流程的角度,C’環(huán)節(jié)要回答修剪什么及怎么修剪,也就是修剪的對象和修剪的方案.

而囿于數(shù)據(jù)可得性和指標(biāo)選取等原因，現(xiàn)有研究多為理論分析或?qū)ζ渲芯植筷P(guān)系的檢驗，實證研究多以國內(nèi)中觀地區(qū)面板數(shù)據(jù)分析為主，缺乏相對獨(dú)立金融環(huán)境下有力的實證支持，也沒有區(qū)分金融結(jié)構(gòu)對技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)擴(kuò)散的不同作用。有鑒于此，筆者希望通過本文的工作彌補(bǔ)這方面的研究不足。與已有研究相比，本文的主要貢獻(xiàn)體現(xiàn)在：(1)本文推導(dǎo)了實證計量模型，并引入了不同于三次產(chǎn)業(yè)比例變化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度指標(biāo)；(2)本文利用跨國數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗，模型安排既體現(xiàn)不同國家金融系統(tǒng)的相對獨(dú)立性，同時也考慮了技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家間的技術(shù)轉(zhuǎn)移，使得實證結(jié)果更具說服力。

修剪的對象為要素/指標(biāo)的偏差.修剪的方案取決于檢查環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的偏差的大小,即偏差是否在可接受范圍內(nèi).偏差的可接受性取決于要素的可調(diào)整性.如果偏差大于要素的可調(diào)整程度,此時偏差是不可接受,如果偏差小于要素的可調(diào)整程度,此時偏差就是可接受的.

偏差可接受時有兩種修剪方案.方案一:直接進(jìn)入下一階段的目標(biāo),即更新目標(biāo).方案二:無法進(jìn)入下一階段的新目標(biāo),此時維持原目標(biāo).

偏差不可接受時,修剪的方案要視修剪的難易程度而定,難易程度取決于修剪對象的性質(zhì)、外部環(huán)境的復(fù)雜性、內(nèi)部資源的可獲取性等,此時有四種可能的修剪方案.方案三:修剪難度低,按照常規(guī)修剪后,返回檢查.常規(guī)修剪也稱規(guī)范性修剪,是指在日常工作中經(jīng)常需要解決的一般性或例行性的修剪.方案四:修剪難度高,但目標(biāo)可調(diào)整,此時可以更新目標(biāo).方案五:修剪難度高,同時目標(biāo)不能調(diào)整也不能放棄,此時集中資源進(jìn)行非常規(guī)修剪,實現(xiàn)目標(biāo).非常規(guī)修剪是指對首次出現(xiàn)的、非重復(fù)出現(xiàn)的、屬于非例行的、未程序化的偏差所作的修剪.方案六:修剪難度高,權(quán)衡成本收益后,終止工程活動.

4.5 King

King環(huán)節(jié)要回答本階段目標(biāo)的完成情況及如何設(shè)置下一階段的目標(biāo),回答本階段目標(biāo)的完成情況即目標(biāo)達(dá)成度評估,設(shè)置下一階段的目標(biāo)需要對目標(biāo)的提升度進(jìn)行評估.

目標(biāo)的達(dá)成度是指實際完成情況與目標(biāo)要求達(dá)成情況的符合程度.達(dá)成度描述要根據(jù)目標(biāo)中具體指標(biāo)的性質(zhì)而定.目標(biāo)中定量指標(biāo)的達(dá)成度可以用百分比表示(%),即達(dá)成率.目標(biāo)中定性指標(biāo)的達(dá)成度可以用量表來評價.若實際完成情況與目標(biāo)要求達(dá)成情況差距小,則達(dá)成度高;若差距大,則達(dá)成度低.

目標(biāo)的提升度是在現(xiàn)有目標(biāo)完成情況下,結(jié)合企業(yè)內(nèi)部資源和外部環(huán)境變化可以達(dá)到的潛在目標(biāo).若潛在目標(biāo)高于現(xiàn)有目標(biāo),則提升度高;若二者差距不大,則提升度低.

綜合研判目標(biāo)達(dá)成度和提升度,如圖5所示.

圖5 目標(biāo)Fig.5 King

如果達(dá)成度高且提升度高,則可設(shè)置更高水平的新目標(biāo).若達(dá)成度高但受宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)技術(shù)水平的限制,目標(biāo)的提升潛力有限,則可采用穩(wěn)健的發(fā)展方式,維持原目標(biāo).若達(dá)成度低,則需進(jìn)一步研判提升度.例如造成本階段目標(biāo)達(dá)成度低的原因主要是外在的或是隨機(jī)的/偶然的內(nèi)在因素,但是綜合動態(tài)能力水平,下一階段目標(biāo)提升還有較大空間,則可設(shè)置更高水平的新目標(biāo);否則維持原目標(biāo).

綜合各維度的工作流程及相互作用機(jī)制,可得CLICK工程管理理論模型框架,具體如圖6所示.

圖6 CLICK工程管理理論模型Fig.6 CLICK engineering management theoretical model

5 CLICK模型應(yīng)用：濰柴H1平臺研發(fā)工程管理案例

2011年以前,濰柴一直以具備國際先進(jìn)水平的國III藍(lán)擎WP10、WP12系列產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)重型柴油發(fā)動機(jī)的主要市場份額.但是隨著國家節(jié)能減排工作的深入推進(jìn),機(jī)動車污染排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格.2013年7月1日,我國柴油汽車將全面實施國IV排放標(biāo)準(zhǔn).而歐洲已于2009年開始實施歐V排放標(biāo)準(zhǔn),歐VI 排放標(biāo)準(zhǔn)將在2013年12月31日生效.中國排放標(biāo)準(zhǔn)緊跟歐洲,在不遠(yuǎn)的將來也將實施國V甚至國VI 標(biāo)準(zhǔn).為能達(dá)到歐VI(道路)和Tier4 Final(非道路)排放要求,濰柴勢必要開發(fā)一款性能更先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī).

2011年,國內(nèi)市場9 L左右柴油機(jī)絕對市場容量較小,濰柴WP10柴油發(fā)動機(jī)排量為9.726 L,功率范圍為176 kW～276 kW(240 Ps～375 Ps)占據(jù)了較大的市場份額.但是,錫柴、玉柴、東風(fēng)康明斯等幾大競爭對手均有自己的9 L 左右排量的產(chǎn)品.由表5所示,盡管國內(nèi)外9 L左右柴油機(jī)的動力性能略低于濰柴WP10產(chǎn)品,但是缸徑、排放等指標(biāo)均優(yōu)于WP10產(chǎn)品.作為一款老牌產(chǎn)品,WP10的競爭優(yōu)勢在逐漸減弱.

基于國家節(jié)能減排政策和柴油發(fā)動機(jī)排放法規(guī)的驅(qū)動及市場競品的威脅,濰柴決定研發(fā)一款9 L左右排量的WP9產(chǎn)品與市場競品相抗衡,并面向未來5年～15年后的市場,填補(bǔ)濰柴WP7(7.4 L)和WP10(9.726 L)之間的產(chǎn)品空缺,從而鞏固濰柴發(fā)動機(jī)的市場占有率.

5.1 Correct

1)形勢研判

面對嚴(yán)峻的環(huán)境問題,中國機(jī)動車的排放標(biāo)準(zhǔn)必將日趨嚴(yán)格.WP9作為一款面向未來5年～15年后具有市場競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品,理應(yīng)滿足即將在歐洲實施的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn).DE 隨著柴油機(jī)市場由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變,用戶的選擇增加,濰柴WP10產(chǎn)品的優(yōu)勢在逐漸減弱.由于排放標(biāo)準(zhǔn)升級,超載治理力度加強(qiáng),低排放和輕量化將是未來卡車發(fā)動機(jī)市場的重要發(fā)展趨勢.由表5可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)外9 L左右柴油機(jī)缸徑集中在112 mm～120 mm之間,功率集中在200 kW～300 kW.而國內(nèi)柴油機(jī)的排放水平以國IV標(biāo)準(zhǔn)為主,國外產(chǎn)品如康明斯ISL8.9,通過一系列技術(shù)升級滿足EPA2010 排放法規(guī)要求,但是犧牲了經(jīng)濟(jì)性.因此,WP9 產(chǎn)品應(yīng)該在結(jié)構(gòu)、動力、排放、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等方面具有足夠的競爭優(yōu)勢.

表5 2011年部分國內(nèi)外9 L左右柴油機(jī)主要參數(shù)表Table 5 Main parameters of some domestic and foreign 9 L diesel engines in 2011

2)要素識別

CLICK理論認(rèn)為,C階段首先要確定影響工程管理活動目標(biāo)實現(xiàn)的要素.在H1平臺開發(fā)工程中,經(jīng)過前期研判和專家評審,確定要素包括主要結(jié)構(gòu)、性能、可靠性、價值、進(jìn)度、工藝、采購、需求、標(biāo)準(zhǔn)化及法律法規(guī)管理.這些要素及構(gòu)成指標(biāo)在立項之初,經(jīng)前期市場調(diào)研、專家評審,最后由產(chǎn)品經(jīng)理決策,將標(biāo)準(zhǔn)確立下來.例如WP9發(fā)動機(jī)具體功率定為國V-257kW、轉(zhuǎn)速定為2 100 r/min.部分具體要素、指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)如表6所示.

表6 WP9發(fā)動機(jī)的具體要素、指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)Table 6 Specific elements，indicators and standards of WP9 engine

其次要對要素的屬性進(jìn)行識別.經(jīng)過團(tuán)隊討論和專家評審,確定H1平臺開發(fā)工程中,結(jié)構(gòu)、性能、價值為關(guān)鍵且不可調(diào)整要素,采購、工藝為關(guān)鍵可調(diào)整要素,進(jìn)度為非關(guān)鍵且可調(diào)整要素,標(biāo)準(zhǔn)化及法律法規(guī)為非關(guān)鍵且不可調(diào)整要素.

5.2 Leader

工程項目立項后第一項工作便是選定工程項目負(fù)責(zé)人(產(chǎn)品經(jīng)理、工程項目經(jīng)理和技術(shù)經(jīng)理).產(chǎn)品經(jīng)理負(fù)責(zé)從公司層面跨部門調(diào)度研發(fā)資源、進(jìn)度把控、工程項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)的評審與決策.工程項目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)工程項目的日常調(diào)度和統(tǒng)籌,技術(shù)經(jīng)理主要負(fù)責(zé)技術(shù)方案的討論論證等具體技術(shù)工作.

根據(jù)5.1要素屬性識別發(fā)現(xiàn),關(guān)鍵要素占比5/7,不可調(diào)整要素占比4/7,確定H1平臺開發(fā)工程是一項關(guān)鍵且不可調(diào)的工程管理活動,為其匹配的領(lǐng)導(dǎo)需要具備最強(qiáng)的專業(yè)能力和領(lǐng)導(dǎo)力.因此,該工程項目產(chǎn)品經(jīng)理由公司副總裁佟德輝擔(dān)任,其為中國內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的專家,濰柴的技術(shù)名片,泰山學(xué)者,他主要關(guān)注整個工程項目大的進(jìn)度把控.而工程項目經(jīng)理和技術(shù)經(jīng)理是通過研究院內(nèi)部選拔、競聘等方式,選擇統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)能力和技術(shù)專業(yè)能力最強(qiáng)的人員擔(dān)任.此外,公司給予工程項目負(fù)責(zé)人高度的自主決策空間,即組織授權(quán).

工程項目負(fù)責(zé)人確定后,由工程項目負(fù)責(zé)人采用矩陣制管理形式,根據(jù)該工程項目的需求和資源的可使用性,組建工程項目多功能小組和工程項目團(tuán)隊,以確保產(chǎn)品開發(fā)過程中相關(guān)部門的有效和廣泛參與.如表7所示,在產(chǎn)品策劃、設(shè)計開放、過程設(shè)計、產(chǎn)品確認(rèn)等過程中,內(nèi)部顧客代表、外部顧客代表、應(yīng)用配套部門、標(biāo)準(zhǔn)化小組需全階段參與.多功能小組為研發(fā)提供了完善的組織保障.為此,在結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量等這些關(guān)鍵要素上,人員配備的都是專業(yè)能力最強(qiáng)的.這其中有些人員的選拔任用通過自薦方式、競聘方式,以達(dá)到優(yōu)中選優(yōu)的效果.

表7 多功能小組的構(gòu)成3?:必選;?:可選Table 7 Composition of multifunctional groups

5.3 Inspect

在匹配好工程項目負(fù)責(zé)人和工程項目團(tuán)隊之后,H1平臺開發(fā)工程管理活動會開展定期的檢查與評審工作.具體的檢查方法根據(jù)指標(biāo)的性質(zhì)確定,如可調(diào)整的采購、需求等要素的相關(guān)指標(biāo),通過產(chǎn)品溝通對接會的形式,開展月度常規(guī)檢查;關(guān)鍵的性能、成本、進(jìn)度等要素的相關(guān)指標(biāo)采用每周至少兩次的高頻常規(guī)檢查.研究院及工程內(nèi)部的資源協(xié)調(diào)、管理問題,則通過每日檢查以保障工程的順利開展.此外,工程項目還通過關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)評審的方式對要素進(jìn)行專項檢查,主要包括決策評審、概念設(shè)計評審、布置設(shè)計評審、B樣本開發(fā)評審、機(jī)械開發(fā)評審、批量工藝方案決策評審、最終設(shè)計評審、產(chǎn)品試投放確認(rèn)評審、產(chǎn)品發(fā)布評審.

例如,該工程項目在一次檢查過程中發(fā)現(xiàn),WP9發(fā)動機(jī)產(chǎn)品成本超支大約2 000元.經(jīng)過反復(fù)論證,并跟供應(yīng)商溝通,評審結(jié)果認(rèn)定,由于成本指標(biāo)根據(jù)市場定價確定,市場定價又跟產(chǎn)量緊密相關(guān),而最初的成本預(yù)算是基于市場需求10萬臺以內(nèi),隨著社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的不斷發(fā)展,市場前景已高于3年前立項時的情景,市場打開了,產(chǎn)量預(yù)計可能達(dá)到50萬臺,超出的2 000元成本偏差自然也會跟著下降.綜合考慮,成本指標(biāo)超支可接受,價值要素檢查評審?fù)ㄟ^,工程繼續(xù)推進(jìn).

再如,WP9發(fā)動機(jī)在2012年的指標(biāo)設(shè)計中,額定轉(zhuǎn)速為2 100 r/min,最大扭矩為1 520 Nm.但在隨后兩年的多次評審與反復(fù)論證中發(fā)現(xiàn),外部市場發(fā)生了變化,該發(fā)動機(jī)所配套的商用車、卡車都存在降轉(zhuǎn)速(down-speed)的趨勢,以實現(xiàn)摩擦減小和能量消耗更少.此外,發(fā)動機(jī)這些指標(biāo)也跟其匹配的變速箱、車橋有關(guān),變速箱、車橋都在朝著低轉(zhuǎn)速設(shè)計且技術(shù)日趨成熟.那么,發(fā)動機(jī)也要實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速.因此,通過綜合研判市場需求和技術(shù)變化,工程項目組將該發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速調(diào)整為1 900 r/min,扭矩調(diào)整為1700 Nm.這是一個很大的變化,雖然發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)原則上是不可調(diào)整的,但指標(biāo)設(shè)計源于內(nèi)外部環(huán)境需求,一旦環(huán)境發(fā)生變化,指標(biāo)設(shè)計也要隨之調(diào)整.

5.4 Clip

發(fā)現(xiàn)偏差后,需要根據(jù)偏差是否可接受和修剪難度,采取不同的修剪方案.該工程項目產(chǎn)品WP9發(fā)動機(jī)在設(shè)計之初,為了減重,回流管使用塑料管.產(chǎn)品交付前的臺架驗證測試無法完全模擬車輛在顛簸等復(fù)雜情況下的實際使用狀況,所以結(jié)構(gòu)參數(shù)、可靠性指標(biāo)檢查及工藝評審沒有出現(xiàn)偏差.但是在小批量市場驗證過程中,出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象,這是絕對無法接受的.檢查發(fā)現(xiàn)問題出在冷卻濾芯器的回流管上.針對這一問題,基于成本、進(jìn)度等修剪難度方面的考慮,最初的修剪方案是加強(qiáng)塑料管的焊接,然后經(jīng)過再次檢查,問題得到解決.然而,經(jīng)過后期市場驗證,漏油問題并沒有得到徹底解決,原因出在塑料管的塑料材質(zhì)上.為此,工程項目組采取二次修剪方案,即修改最初的結(jié)構(gòu)參數(shù),使用鋁管代替塑料管,問題得到徹底解決.

WP9發(fā)動機(jī)圖紙設(shè)計階段使用的是粗沿螺栓,但在該產(chǎn)品裝配過程中使用的卻是細(xì)沿螺栓,此時出現(xiàn)了螺栓實物和設(shè)計圖紙不統(tǒng)一的情況.經(jīng)過反復(fù)對照發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)的螺栓圖紙設(shè)計沒有問題,而是螺栓生產(chǎn)/裝配執(zhí)行過程中出現(xiàn)了偏差.因此,工程項目組的修剪方案是對照最初圖紙改成粗沿螺栓.

5.5 King

H1平臺開發(fā)是戰(zhàn)略性規(guī)劃工程,落實濰柴動力發(fā)動機(jī)板塊“全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域”的產(chǎn)品戰(zhàn)略.“全球領(lǐng)先”是指,濰柴的發(fā)動機(jī)要在未來幾年內(nèi)性能達(dá)到全球領(lǐng)先.“全系列”是指,濰柴的發(fā)動機(jī)要實現(xiàn)從小排量到大排量,從小功率到大功率的全面覆蓋.“全領(lǐng)域”是指,濰柴的發(fā)動機(jī)將涵蓋國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域.

在此目標(biāo)下,WP9發(fā)動機(jī)定位為濰柴開發(fā)的全新平臺新一代高速柴油機(jī),產(chǎn)品目標(biāo)市場首先為載貨機(jī)、輕量化牽引車市場,其次是水泥攪拌車、汽車起重機(jī)和客車市場,排放水平滿足國V和歐VI標(biāo)準(zhǔn).

2016年4月27 日,濰柴在北京會議中心舉行內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實驗室新聞發(fā)布會暨濰柴H平臺首款產(chǎn)品上市發(fā)布會.會上,WP9發(fā)動機(jī)產(chǎn)品全新亮相,以壽命1 800 000 km/30 000 h樹立起高速重型發(fā)動機(jī)壽命的最高標(biāo)準(zhǔn).發(fā)布會之后,工程項目組對該產(chǎn)品進(jìn)行了半年的匹配評估,工程實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo).

此后,對該平臺進(jìn)行了持續(xù)的后評估與提升改進(jìn)計劃,包括大幅降低成本,并陸續(xù)研發(fā)推出了配套客車、挖掘機(jī)和裝載機(jī)等全領(lǐng)域的全系列產(chǎn)品.

6 結(jié)束語

本文以見證濰柴成功發(fā)展的大量文本為素材,運(yùn)用改進(jìn)的扎根理論方法,構(gòu)建了CLICK概念模型.在此基礎(chǔ)上,從工程管理流程視角,對CLICK五個維度C/L/I/C’/K進(jìn)行了內(nèi)部流程以及維度間的流程分析,建立了CLICK工程管理理論模型,并通過濰柴H1平臺開發(fā)工程管理案例驗證了該模型的可操作性.

CLICK工程管理理論雖然是依據(jù)濰柴的成功發(fā)展經(jīng)驗提出的,但它具有邏輯整體性、系統(tǒng)開放性、持續(xù)提升性和廣泛移植性等特點(diǎn).

首先,CLICK具有邏輯整體性.CLICK五個維度之間不僅存在著清晰的邏輯關(guān)系,而且構(gòu)成一個有機(jī)整體,CLICK 模型的整體性質(zhì)和功能大于五個維度性質(zhì)和功能之和.

其次,CLICK具有系統(tǒng)開放性.CLICK具有與外部環(huán)境輸入與輸出物質(zhì)、能量與信息的屬性.這些屬性包括文化、法制、技術(shù)等.

再次,CLICK具有持續(xù)提升性.一方面由K的持續(xù)提升帶動整個系統(tǒng)的螺旋式上升.另一方面,隨著社會經(jīng)濟(jì)和技術(shù)水平的提高,CLICK各維度之間的數(shù)量關(guān)系及其演化機(jī)制也可能得到持續(xù)提升.

最后,CLICK具有廣泛移植性.CLICK可以脫離濰柴原始管理環(huán)境而付諸實踐,適用于如工程研發(fā)、制造、生產(chǎn)、市場開發(fā)等任何一項合乎邏輯的工程管理活動.