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秦玉鳴:后疫情時代的食品冷鏈行業(yè)發(fā)展

2021-05-06 03:09張聰
食品安全導刊 2021年2期
關鍵詞:冷鏈新冠物流

張聰

2020年,新冠疫情的爆發(fā)使“冷鏈”獲得了全社會的廣泛關注,冷鏈行業(yè)一時間走入大眾視野。為深入了解后疫情時代冷鏈行業(yè)的發(fā)展趨勢,沃爾瑪食品安全協(xié)作中心于2020年12月21日舉辦的“食品安全新動向”系列講座中邀請了中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴,他以“后疫情時代的食品冷鏈行業(yè)發(fā)展”為題,介紹了疫情的常態(tài)化對食品冷鏈行業(yè)的影響,并就冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢分享了寶貴見解。本次活動以線上與線下相結合的方式舉辦,來自便利蜂、百勝、海底撈、蒙牛、賽默飛世爾、星巴克及永旺等多家企業(yè)代表參加了講座,并與秦玉鳴秘書長展開了熱烈的探討和交流。

新冠疫情的全球蔓延給食品進出口貿易帶來了不小的挑戰(zhàn),隨著冷鏈運輸多次成為疫情的風險點,進口食品和冷鏈行業(yè)的交叉引起了社會的廣泛關注。秦玉鳴秘書長進入食品冷鏈、醫(yī)藥物流領域10余年,對國內外冷鏈、醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展有著深入的了解。講座中,秦秘書長從全球化角度深入剖析了我國冷鏈物流行業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。本文整理了秦玉鳴在講座中分享的重點內容,力求將其清晰地呈現(xiàn)給讀者,希望幫助更多行業(yè)從業(yè)人員重新審 視冷鏈行業(yè)的發(fā)展與變化,迎接冷鏈物流“新時代”。

重新認識冷鏈物流

由于2020年我國新冠疫情的多次小范圍爆發(fā),食品冷鏈作為與疫情相關的重點領域被新聞媒體反復提及,也使“冷鏈物流”概念實現(xiàn)了“全行業(yè)”的普及。冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售直至消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,從而保證食品質量及減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。秦玉鳴表示,新冠疫情使全社會意識到冷鏈作為國家應急保障體系組成部分的重要性,并促使各級政府主動了解冷鏈物流的概念,探索在“應急冷鏈物流”體系內實現(xiàn)資源共享的多種可能性。在消費者對冷鏈價值深入理解的同時,政府也加強了對國內外物流體系的重視,物流行業(yè)已逐步完成了從基礎型產業(yè)向戰(zhàn)略型產業(yè)的過渡。

冷鏈物流需求不斷上漲

新冠疫情無疑給全球經濟帶來了巨大打擊,但這并沒有阻礙經濟全球化的進程。自2020年第三季度開始,我國經濟發(fā)展已持續(xù)保持在相對穩(wěn)定的增長狀態(tài),人們對于進口和生鮮產品的需求日益上漲。秦玉鳴提到,2020年前4個月,我國的豬肉進口量增長約180%,其他肉類進口量同比增長約達30%,國內冷凍食品龍頭企業(yè)的業(yè)務在上半年也增長迅速。同時,由于疫情影響導致人們無法在線下門店購物,消費者對高品質生鮮產品及線上購物的需求激增。毋庸置疑,冷鏈物流在2020年迎來了“黃金爆發(fā)期”。

政策趨勢利好,監(jiān)管力度從嚴

在消費及冷鏈需求不斷上漲的同時,我國對冷鏈物流行業(yè)的政策也空前利好。秦玉鳴表示,諸多政策方向早在疫情之前就已開始醞釀,并在疫情的推動下逐步成形。我國在冷鏈物流基礎設施的建設、推動冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展及加速冷鏈基地物聯(lián)網化的進程中不斷發(fā)力——不僅配套了相應的支持政策,還提供了大量的扶持資金。與之對應的是,整個冷鏈物流行業(yè)的監(jiān)管力度日趨嚴格,交通運輸部、國務院相繼發(fā)布了一系列針對冷鏈食品物流在疫情防控方面的通知;國家市場監(jiān)督管理總局也發(fā)布了有關冷鏈的強制性標準,并計劃于2021年開始實施。以上監(jiān)管措施不僅有助于冷鏈行業(yè)和進口食品的溯源管理、極大解決食品安全隱患,還能通過明確的標準和強制性的監(jiān)管讓規(guī)范化的企業(yè)得到快速發(fā)展。

冷鏈企業(yè)快速尋求轉型

新冠疫情使餐飲冷鏈市場受到了前所未有的沖擊,也給很多服務于餐飲和線下超市的冷鏈物流企業(yè)帶來了致命打擊。秦玉鳴表示,雖然傳統(tǒng)的用餐模式已無法滿足消費者的需求,但冷鏈企業(yè)應該認識到,消費者對冷凍、冷藏食品的需求并未減少。這對于冷鏈物流企業(yè)而言既是機遇,也是挑戰(zhàn),需要企業(yè)尋求從服務于企業(yè)向直接服務于消費者的模式轉變。對于無法適應并跟上新興需求的企業(yè),他們面臨的不僅是業(yè)務下滑,更會被市場所淘汰。而在這一加速淘汰的過程中,一些企業(yè)通過對自身作業(yè)模式的及時調整與轉型,完成與互聯(lián)網企業(yè)的對接和數字化轉型,把握住了彎道超車的機會。

冷鏈物流的“新”發(fā)展態(tài)勢

在講座中,秦玉鳴還向參會者分享了他對冷鏈物流行業(yè)未來5年發(fā)展的見解,并表示冷鏈物流從此將進入一個新的時代。秦玉鳴從6個角度全面剖析了冷鏈物流行業(yè)在新時代的發(fā)展態(tài)勢,并提出了具體看法,以下簡要概括了其中所包含的重點信息。

新消費

①冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展需要消費的支撐;

②新型消費群體、消費理念與消費方式誕生;

③對消費便利性的需求推動互聯(lián)網消費的普及。

新零售

①依托互聯(lián)網、大數據、移動支付等實現(xiàn)的全渠道消費;

②冷鏈物流發(fā)展的整體方向以消費者便利為導向,冷鏈物流提供了分鐘級時效和模塊化的業(yè)務運作模式;

③物流網絡等設施的完善為新零售行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎。

新流通

①通過優(yōu)化周轉環(huán)節(jié)來提升物流效率;

②渠道扁平化、去中心化是未來流通環(huán)節(jié)的發(fā)展趨勢;

③中間渠道的變革會引發(fā)供應鏈的優(yōu)化,對供應鏈企業(yè)來說,加快貨品周轉效率、增強追溯能力將頗具價值。

新物流

①隨著零售與流通行業(yè)的變革,冷鏈物流將進入“整合時代”,即“新物流”;

②未來,行業(yè)由“企業(yè)物流”轉向“物流企業(yè)”的腳步將會加速,物流將成為供應鏈企業(yè)的核心競爭力。

新技術

①5G將帶來技術的革命,它意味著“在線即在場”;

②物流領域需要在科技方面有所投入,未來新基建如能達到“車路協(xié)同”,則自動化駕駛將不成問題;

③隨著冷鏈物流體量的增加,智能化和自動化技術勢在必行,未來的物流公司一定是一家科技公司。

新物種

①未來的冷鏈企業(yè)應從供應鏈向產業(yè)鏈延伸,致力于定義行業(yè)生態(tài);

②中國企業(yè)的創(chuàng)新具有無限潛能,不應給自身的未來發(fā)展設限。

此外,現(xiàn)場及線上的食品冷鏈行業(yè)相關企業(yè)代表還在講座期間紛紛向秦玉鳴提問,就冷鏈物流倉儲、物流基地、冷鏈行業(yè)標準、追溯跨省互認等問題進行了深入交流。

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