陳婷,王永泉,江小麗,劉澤田,高郁菲
一種防止流體泄漏的管路定通量鎖止閥*
陳婷,王永泉,江小麗,劉澤田,高郁菲
(湖北汽車工業(yè)學(xué)院機械工程學(xué)院,湖北 十堰 442000)
工業(yè)上通流體的管路系統(tǒng)和家庭中的水管系統(tǒng),一旦發(fā)生泄漏不僅會浪費大量寶貴資源,還可能會造成嚴重的環(huán)境污染和爆燃事故。為此,研發(fā)了一種可安裝于家庭及工業(yè)管道中的機械式定通量鎖止閥。該裝置設(shè)有流體通量統(tǒng)計模塊和鎖閉模塊,通量統(tǒng)計的原理是采用行星系齒輪帶動輸出圓盤旋轉(zhuǎn),通過改變輸出圓盤上觸發(fā)片的數(shù)目即可設(shè)定閥門鎖閉的通量大小。鎖閉部分采用彈簧觸發(fā)式機構(gòu),鎖閉迅速且由拉環(huán)開啟易解鎖。該裝置采用純機械結(jié)構(gòu),操作安裝簡單方便、安全性好且成本低、結(jié)實耐用,適用于各種通流體管路工況,可廣泛應(yīng)用于家庭及工業(yè)管路系統(tǒng)中。
定通量;防泄漏;機械鎖止閥;管路系統(tǒng)
目前家庭及工業(yè)上大量使用通流體的管路系統(tǒng),這些流體包括常見的水、油、煤氣等,常常會因為閥門的老化及管路的破裂導(dǎo)致少量或大量流體泄漏,不僅浪費資源,還會引發(fā)一系列的環(huán)境污染、安全事故等問題,造成巨大經(jīng)濟損失。而目前已存在的定流量鎖閉裝置主要有:①一種采用電動閥門自動控制閥門關(guān)閉的裝置[1],利用該電動閥能夠控制管路的啟閉,該閥可用于定通量鎖閉,但需要電力輸入,其使用場合有一定局限性,目前在飲水機上有部分應(yīng)用。②一種利用傳感器計量的定流量控制閥[2],當(dāng)管道中的流體流動時,傳感單元向計數(shù)單元發(fā)出開始計數(shù)的指令,當(dāng)計數(shù)單元計數(shù)達到預(yù)設(shè)值時,控制閥門關(guān)閉管道。該方法與第一種方法存在類似問題,應(yīng)用場合同樣受限。筆者曾研發(fā)了一種純機械式定通量鎖閉閥[3],驅(qū)動裝置由彼此轉(zhuǎn)向相反的兩蝸桿副以及帶動蝸桿副旋轉(zhuǎn)的葉輪組成,通過螺紋傳動推動整個推桿堵塞裝置,工作行程長,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜且不夠緊湊。
為此,本文改進了現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計研發(fā)了一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、適用場合廣泛的純機械定通量鎖止閥[4],可安裝于家庭管道及工業(yè)管道中。該裝置主要分為流體通量計量模塊和鎖閉模塊。將其安裝在主管路中,當(dāng)流過水或其他流體的通量達到設(shè)定量,此裝置可通過機械傳動自動關(guān)閉內(nèi)部閥門實現(xiàn)管路的切斷,從而讓管路系統(tǒng)處于不通流體的鎖閉狀態(tài)。如果要再次開啟管路,只需將鎖閉桿拉起至初始位置即可,操作簡單,安全可靠,可廣泛應(yīng)用于各類管路系統(tǒng)中。
管路定通量鎖止閥裝置整體如圖1所示,通量計量模塊主要由第一水箱體、傳動箱體、葉輪、轉(zhuǎn)軸、行星輪系、太陽輪、圓盤、觸發(fā)片、觸發(fā)桿等組成,其中葉輪通過轉(zhuǎn)軸連接在第一水箱體內(nèi)與管道互通,轉(zhuǎn)軸上端穿過固定齒輪并伸入到傳動箱體內(nèi),與第一行星輪嚙合,第二行星輪與太陽輪嚙合,太陽輪與輸出軸連接,輸出軸上連接有圓盤,圓盤上固定有觸發(fā)片,觸發(fā)桿安裝在第一箱體導(dǎo)向架中與導(dǎo)向架滑動配合,觸發(fā)片與觸發(fā)桿尾端接觸,接觸面為半弧面,減少摩擦阻力,使傳動更為流暢高效。
鎖閉模塊主要由第二水箱體、堵桿、水箱蓋、復(fù)位彈簧、鎖鉤、鎖舌等組成,其中第二水箱體內(nèi)置隔板,隔板垂直方向設(shè)有通水孔,堵桿配合第一復(fù)位彈簧安裝在水箱中的安裝孔內(nèi),堵頭向下堵住通水孔,鎖舌穿過槽口垂直固定在堵桿上,鎖鉤與箱體上的連接架鉸接,鎖鉤前端勾在鎖舌上后端連接第二復(fù)位彈簧。
使用時,流體通量計量模塊與鎖閉模塊連接為一體安裝在主管路中,流體通量計量模塊上的觸發(fā)桿前端與鎖閉模塊上的鎖鉤后端接觸。當(dāng)計量模塊上的圓盤轉(zhuǎn)動一定角度,觸發(fā)片與觸發(fā)桿接觸,并推動觸發(fā)桿壓下鎖鉤的一端,鎖舌恰好脫離鎖鉤的時候觸發(fā)片與觸發(fā)桿也恰好脫離接觸,此時在復(fù)位彈簧的作用下堵桿實現(xiàn)鎖閉管路,鎖鉤實現(xiàn)自動復(fù)位。裝置整體示意圖如圖1所示。
本裝置通過采用一個行星齒輪系來實現(xiàn)上萬的傳動比。當(dāng)流體流經(jīng)葉輪,帶動葉輪驅(qū)動行星架旋轉(zhuǎn),第一行星輪在固定齒輪和行星架的作用下產(chǎn)生自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn),并帶動第二行星輪以相同速度自轉(zhuǎn)。然后由第二行星輪作用在太陽輪上,將最終減速后的運動由圓盤輸出。
圖1 裝置整體示意圖
如圖2所示,通過改變輸出圓盤上的觸發(fā)片數(shù)目可多級調(diào)節(jié)定通量:當(dāng)安裝一個觸發(fā)片時,輸出圓盤每旋轉(zhuǎn)一周(葉輪旋轉(zhuǎn)15 000圈,流過1.5 t流體)觸發(fā)一次鎖閉;當(dāng)有兩個觸發(fā)片時,輸出圓盤每旋轉(zhuǎn)半圈(葉輪旋轉(zhuǎn)7 500圈,流過0.75 t流體)觸發(fā)一次鎖閉;當(dāng)有三個觸發(fā)片,每流過0.5 t流體觸發(fā)一次鎖閉。
圖2 觸發(fā)片的數(shù)目多級可調(diào)
將本裝置安裝于主管道中,當(dāng)流體流經(jīng)管道會帶動葉輪旋轉(zhuǎn),經(jīng)行星齒輪系減速后由輸出圓盤輸出。當(dāng)流過的流體通量達到設(shè)定量時,圓盤上的觸發(fā)片與觸發(fā)桿接觸并推動觸發(fā)桿壓下鎖鉤,鎖閉裝置被觸發(fā),堵桿的鎖舌脫離鎖鉤后在彈簧的作用下鎖閉管路。如果想再次開啟管路,只需手動將鎖閉桿拉起至初始位置即可。觸發(fā)片的數(shù)目可根據(jù)需要自行調(diào)整,從而實現(xiàn)多級調(diào)節(jié)流體通量進行管路鎖閉。裝置鎖閉狀態(tài)示意圖如圖3所示,該裝置為純機械結(jié)構(gòu),操作簡單,可靠性好。
家庭中和工業(yè)上,尤其是化工企業(yè),閥門的老化及管路的破裂往往導(dǎo)致大量流體泄漏,不僅浪費寶貴資源,一些有毒有害物質(zhì)還會引發(fā)一系列的污染排放、重大安全事故等問題,給國民經(jīng)濟造成巨大經(jīng)濟損失,管路定通量鎖止閥的應(yīng)用能有效防止流體大量泄漏,從而起到潛在的節(jié)約節(jié)能環(huán)保和安防作用。該裝置通過行星系齒輪與輸出圓盤配合實現(xiàn)流體通量的計量與設(shè)定,根據(jù)用戶需求可任意改變觸發(fā)片的數(shù)目,實現(xiàn)多級調(diào)節(jié)設(shè)定的流通量,方便快捷。鎖閉部分采用機械彈簧觸發(fā)式,鎖閉迅速且易開啟。本裝置整體采用純機械結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)通流體管路定通量鎖閉,避免了使用電力輸入帶來的一些潛在安全性、可靠性等方面的問題,經(jīng)系列化設(shè)計可應(yīng)用家庭和各種工業(yè)場合,工況適應(yīng)性好、成本低,安裝方便、結(jié)實耐用,可廣泛應(yīng)用推廣。
1—第一水箱體;2—轉(zhuǎn)軸和葉輪;3—傳動箱體;4—固定齒輪;5—行星架;6—第一行星輪;7—行星架轉(zhuǎn)軸;8—第二行星輪;9—圓盤;10—太陽輪;11—輸出軸;12—箱蓋;13—觸發(fā)片;14—觸發(fā)桿;15—導(dǎo)向架;16—鎖鉤;17—第二復(fù)位彈簧;18—水箱蓋;19—堵桿;20—第一復(fù)位彈簧;21—鎖舌;22—第二水箱體。
通流體管路系統(tǒng)的失效往往會帶來大量物質(zhì)的泄漏,一方面給普通家庭帶來較大損失,對于高危化工企業(yè),甚至引起嚴重的安全事故[5]。本文研發(fā)的定通量鎖止閥采用純機械的方式實現(xiàn)流體管路的定通量鎖閉,根據(jù)應(yīng)用場合采用不同的材質(zhì),進行耐熱、耐壓、耐腐蝕設(shè)計;根據(jù)應(yīng)用的尺度空間,進行尺寸規(guī)格的系列化設(shè)計;無需電力輸入,可應(yīng)用于室外惡劣工作環(huán)境。所以,該裝置可廣泛應(yīng)用于各類通流體的管路系統(tǒng)中,能有效地防止因管路系統(tǒng)大量泄漏而引起的安全事故和資源的浪費。
[1]陳世魯.一種自動控制閥:201210564111.6[P]. 2003-10-17.
[2]楊文晶. 一種自動控制管道關(guān)閉的方法及實現(xiàn)裝置:200610033148.0[P].2006-01-17.
[3]王永泉.一種通流體管路中定通量鎖閉裝置:201320562293.3[P].2013-09-11.
[4]詹旭峰,王永泉,胡云飛. 一種定通量鎖閉裝置:201510145490.9[P]. 2015-03-31
[5]王嗣穎.管道工程閥門泄漏原因及對策[J].交通企業(yè)管理,2017,32(1):78-81.
D922.68
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2021.08.014
2095-6835(2021)08-0042-02
湖北汽車工業(yè)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金資助(編號:DC2019009)
陳婷(1999—),女,本科在讀,研究方向為機械設(shè)計制造及自動化。
王永泉(1979—),男,副教授,研究方向為現(xiàn)代制造裝備設(shè)計、工程圖學(xué)。
〔編輯:張思楠〕