渠玉亮

在中國大地上，有一條鐵路，一頭連著歷史，一頭連著未來，這就是北京到張家口170多公里長的京張線。1909年，京張鐵路建成;2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時速35公里到時速350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍?；赝倌隁v史，更覺得京張高鐵意義重大。

從京張鐵路到京張高鐵，體現(xiàn)了中國近現(xiàn)代交通工具的變革，中國近現(xiàn)代交通工具的變革是中國近現(xiàn)代社會生活變遷的縮影?！爸袊F(xiàn)代社會生活的變遷”專題主要包含兩個知識點(diǎn)，一個是物質(zhì)生活和社會習(xí)俗的變化，另一個是交通、通訊工具的進(jìn)步和大眾傳媒的發(fā)展。近幾年，高考新課標(biāo)全國文綜卷對本專題考查的頻率不是很高。在賦分上，基本上不超過4分，以選擇題為主。在難度上，以中等難度試題為主，較少出現(xiàn)難度較小的試題。高考試題常以原始文獻(xiàn)史料作為背景材料，偶爾引用圖片或者地圖等材料，隱性考查學(xué)科核心素養(yǎng)，注重考查學(xué)生準(zhǔn)確描述和解釋歷史事物特征的能力。因此，同學(xué)們在復(fù)習(xí)備考時，要全面準(zhǔn)確掌握教材基礎(chǔ)知識，同時要注意一些隱性知識;要運(yùn)用唯物史觀分析理解政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化對中國近現(xiàn)代社會生活變遷的影響;要經(jīng)常關(guān)注時政熱點(diǎn)，學(xué)會用歷史知識分析時政熱點(diǎn)。鑒于京張鐵路的歷史意義及京張高鐵的現(xiàn)實(shí)意義，今年高考很有可能以京張高鐵建成通車為切入點(diǎn)，借助我國第一條自主設(shè)計(jì)修建通車的京張鐵路，考查同學(xué)們獲取和解讀有效信息、調(diào)動和運(yùn)用知識、描述和闡釋事物等能力及史料實(shí)證和家國情懷等學(xué)科核心素養(yǎng)。

1.“中國近現(xiàn)代社會生活的變遷”知識結(jié)構(gòu)

2.典例精析

【例】閱讀材料，完成下列要求。

材料一 中國之有鐵路，始于1876年……1881年中國修建的唐胥鐵路因頑固派反對……1895年甲午中日戰(zhàn)爭后，作為新式交通運(yùn)輸工具的鐵路、輪船被視為救國圖強(qiáng)的利器，迎來了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折……從1895年到1911年，出現(xiàn)第一次鐵路修建的高潮……這些鐵路大部分都借入了外國資金，外國資本勢力仍具有一定的控制作用。

材料二 1825年，世界上第一條鐵路在英國誕生。1876年，中國第一條鐵路誕生。從1876年到1905年京張鐵路開工前，29年間中國有了開平鐵路等多條鐵路，但是這些鐵路都是由外國人擔(dān)任總工程師修建的，沒有一個中國人。1905年，中國人要自己修鐵路。外國人嘲諷。詹天佑不畏艱難，自主設(shè)計(jì)。1909年10月2日，京張鐵路通車。

材料三 2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運(yùn)營。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時速35公里到時速350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。

（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，分析從1895年到1911年中國出現(xiàn)第一次鐵路修建高潮的原因。

（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括近代中國鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。

（3）從京張鐵路到京張高鐵，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。談?wù)勀銓@句話的認(rèn)識。

解析：材料一介紹了從1876年到1911年中國鐵路的曲折發(fā)展歷程及其特點(diǎn)。第（1）題，由材料可知，中國在甲午中日戰(zhàn)爭中失敗。甲午中日戰(zhàn)爭后，民族危機(jī)加深。結(jié)合所學(xué)知識可知，甲午中日戰(zhàn)爭后，帝國主義爭奪中國鐵路利權(quán);清政府放寬了對民間設(shè)廠的限制，民間出現(xiàn)興辦工業(yè)的熱潮。

第（2）題，由材料和所學(xué)知識可知，中國鐵路起步較晚。由“這些鐵路大部分都借入了外國資金，外國資本勢力仍具有一定的控制作用”可知，中國鐵路受外國資本控制，體現(xiàn)出半殖民地半封建性的特征。由材料一可知，近代中國鐵路控制在帝國主義手中，中國近代化進(jìn)程舉步維艱。西方列強(qiáng)憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國的鐵路交通，有利于其對中國的掠奪。

第（3）題，由材料二可知，當(dāng)?shù)弥袊艘约涸O(shè)計(jì)、建造鐵路時，外國嘲諷。詹天佑歷經(jīng)千辛萬苦，頂住壓力，立志要掃清屈辱，體現(xiàn)了詹天佑不畏艱難的高尚品質(zhì)和愛國主義情感。京張高鐵的建成通車，讓我們深刻感受到中國科技的強(qiáng)大和綜合國力的強(qiáng)大，感受到中華民族從站起來到強(qiáng)起來再到富起來的偉大飛躍。

該題以近代中國鐵路為背景考查同學(xué)們對近代中國鐵路發(fā)展歷程和特點(diǎn)的認(rèn)識;以京張鐵路為背景引導(dǎo)同學(xué)們自立自強(qiáng)，認(rèn)識中華民族的屈辱歷史，進(jìn)而努力學(xué)習(xí)，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出貢獻(xiàn);以京張高鐵通車為切入點(diǎn)引導(dǎo)同學(xué)們增強(qiáng)民族和國家認(rèn)同感，為偉大的祖國感到驕傲自豪。