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優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈促進(jìn)雙循環(huán)新格局
——以制造業(yè)為例

2021-04-28 10:16:12
全國流通經(jīng)濟(jì) 2021年5期
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈制造業(yè)產(chǎn)品

許 來

(浙江工商大學(xué)杭州商學(xué)院,浙江 杭州 311599)

一、引言

2020年5月4日,在中共中央政治局常委會會議上首次提出構(gòu)建國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的格局。由于新冠肺炎疫情的影響,我國國民的消費(fèi)意愿和投資意愿分別有不同程度的下降。除此之外,疫情對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊仍不容小覷。傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值以及就業(yè)率都有明顯下降。不僅如此,由于海外部分國家縮短產(chǎn)業(yè)鏈,通過宏觀手段提高貿(mào)易門檻,導(dǎo)致我國部分外貿(mào)企業(yè)的海外訂單數(shù)量銳減,企業(yè)面臨瀕臨破產(chǎn)的危機(jī)。全球化水平受到抑制,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則收到?jīng)_擊,貨物流轉(zhuǎn)速度下降、難度增加,如此種種都不利于開展國際貿(mào)易。同年3月4日,USTR宣布自3月25日起將對中國輸美產(chǎn)品的第二批排除清單內(nèi)未獲得延長的部分產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,這對中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議的實(shí)施帶來了威脅。我國經(jīng)濟(jì)以及全球經(jīng)濟(jì)在此背景下發(fā)展遲緩乃至停滯,針對此種現(xiàn)象,習(xí)近平總書記再次指出應(yīng)以國內(nèi)大循環(huán)為主體,立足國內(nèi)大循環(huán),暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。充分開拓國內(nèi)市場的需求,重視西部市場、北部市場,將部分出口轉(zhuǎn)為內(nèi)銷,消化國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能并刺激經(jīng)濟(jì)從疲軟狀態(tài)恢復(fù)。當(dāng)然,新發(fā)展格局也不是封閉的、只注重國內(nèi)的局面,而是開放的、積極迎接外部的機(jī)遇。之前“一帶一路”的建設(shè)吸引了眾多外資企業(yè),涉及產(chǎn)業(yè)包括農(nóng)林業(yè)、能源業(yè)、運(yùn)輸業(yè)乃至制造業(yè)。但我國,一方面,面臨著制造業(yè)產(chǎn)業(yè)過剩問題;另一方面,又面臨出口困難問題,尤其是在當(dāng)前社會背景下,首當(dāng)其沖的是我們該如何解決這部分產(chǎn)能,如何讓這部分產(chǎn)能進(jìn)入經(jīng)濟(jì)循環(huán)之中,以及如何改善當(dāng)前的現(xiàn)狀。本文將著重討論優(yōu)化和升級制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,來推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán),從而達(dá)到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)與國際經(jīng)濟(jì)的雙贏局面。

二、文獻(xiàn)回顧

1.我國制造業(yè)現(xiàn)狀

目前中國是世界第一制造大國,且制造中心的地位在逐漸鞏固。中國的制造業(yè)對中國經(jīng)濟(jì)的影響是巨大的,是國內(nèi)大循環(huán)的不可或缺的產(chǎn)業(yè)之一。由于早期的人口紅利以及地理資源,產(chǎn)品的勞動力成本較低,導(dǎo)致中國生產(chǎn)及出口商品為勞動力密集型產(chǎn)品的比重較大,并且這些產(chǎn)品的出口未占據(jù)價值鏈上高價值區(qū)段。與此同時,早期的制造業(yè)企業(yè)分布并未形成明顯的產(chǎn)業(yè)集聚,這導(dǎo)致生產(chǎn)信息的滯后以及生產(chǎn)數(shù)量在各個流通環(huán)節(jié)上的不匹配,容易形成產(chǎn)品在除瓶頸環(huán)節(jié)之外各個環(huán)節(jié)的過剩。另外,這還導(dǎo)致了在流通過程中的一些列資源的浪費(fèi),這給整個供應(yīng)鏈以及產(chǎn)品鏈帶來了消極的影響。就目前情況而言,在制造業(yè)的發(fā)展過程中,所倡導(dǎo)的“智能制造”呈現(xiàn)出一種地域分布不均衡的態(tài)勢,“智能制造”是未來制造業(yè)的發(fā)展走向,東部智能制造試點(diǎn)項(xiàng)目遠(yuǎn)高于中西部地區(qū),除此之外,以傳統(tǒng)制造業(yè)見長的東北地區(qū)項(xiàng)目數(shù)量也不多。在針對2008年的金融危機(jī)中,政府推出的“四萬個億”政策來刺激消費(fèi)者以消化掉多余的制造業(yè)產(chǎn)品庫存,大量通貨膨脹使得外資企業(yè)紛紛撤離,這也加劇了發(fā)展不平衡的態(tài)勢,所以我們應(yīng)該注重各地區(qū)均衡發(fā)展,把握好智能制造的時機(jī),讓華夏大地遍地開花。當(dāng)今社會,由于政策支持以及知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)日趨完善,我國社會的制造技術(shù)逐漸走向成熟,目前位于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中端,改善了以往只能獲取“薄利”的局面,但我國制造業(yè)企業(yè)對于精尖技術(shù)方面仍需探索,部分關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)還是依賴于外來進(jìn)口,對外部資源依賴度較高。有報告顯示,我國出口產(chǎn)品95%以上為制造業(yè)產(chǎn)品,且多為中低端產(chǎn)品,可見當(dāng)外貿(mào)狀況不佳時,對制造業(yè)企業(yè)的威脅是巨大的。

表1

2.我國制造業(yè)發(fā)展前景

智能化在制造業(yè)未來的發(fā)展中起到的作用不言而喻。一方面,智能化可以幫助制造業(yè)的生產(chǎn)效率提高,降低制造成本;另一方面,智能化技術(shù)可以在產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處提供信息的互換與交流。制造業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品鏈的穩(wěn)定取決于需求擾動和鏈成員之間關(guān)系,而電子信息技術(shù)可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)來分析需求擾動因素,從而及時采取相應(yīng)的應(yīng)對措施,除此之外,鏈成員之間的關(guān)系維護(hù)可以通過信息平臺得以維護(hù)??萍嫉陌l(fā)展對我國制造業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī),近幾年對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視則為其保駕護(hù)航,這對在國際進(jìn)出口貿(mào)易中占據(jù)一個有利地位十分重要。未來的制造業(yè)發(fā)展應(yīng)該著重關(guān)注成本費(fèi)用這一塊,尤其是物流費(fèi)用、設(shè)施成本等,做好供應(yīng)鏈和產(chǎn)品鏈的成本管理,整合有效資源來降低成本,以增強(qiáng)制造業(yè)產(chǎn)品的出口競爭力。在完整的產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,設(shè)計與營銷兩大環(huán)節(jié)一般利潤最高,所以要想在產(chǎn)品價值鏈中獲取可觀利潤,加強(qiáng)科研是必不可少的,將加工制造與設(shè)計環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合,是未來制造業(yè)發(fā)展的一種主流趨勢,而目前校企合作分散,理論與現(xiàn)實(shí)之間存在一定差距抑或是科研成果執(zhí)行起來有一定難度。另外生態(tài)環(huán)境這一議題也逐漸被大眾熟知,未來的制造業(yè)可能會形成能源使用種類多樣化的局面,比如說生物能源將被廣泛接受,再或者將完善碳排放交易,分級別規(guī)定制造業(yè)企業(yè)允許的碳排放量或者讓企業(yè)購買一定的碳排放量,以促進(jìn)企業(yè)研究高科技產(chǎn)品,從而來增加產(chǎn)品的附加值,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

表2

三、問題研究及相關(guān)舉措

1.挖掘內(nèi)需的潛力,管理產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

就目前的國際貿(mào)易背景而言,中國的制造產(chǎn)品出口多為中低層次產(chǎn)品,技術(shù)含量不高,在國際分工地位上并未占優(yōu)勢,再由于受疫情影響,海外部分國家借機(jī)提高貿(mào)易壁壘,增加關(guān)稅征收力度,我國制造業(yè)企業(yè)對外出口產(chǎn)品的形勢不容樂觀。所以出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的重要性不言而喻,而當(dāng)代中國的制造業(yè)市場飽和,部分企業(yè)產(chǎn)能過剩,在無形中造成了存貨積壓、資源浪費(fèi)這一困擾,解決這一困擾的關(guān)鍵再于挖掘國內(nèi)需求潛力以及合理管理供應(yīng)鏈。

我國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出地域的不均衡,西部市場和北部市場相較東部和南部更加落后,需求潛力也更大,所以通過政策支持去開發(fā)新市場以消化多余產(chǎn)能是十分重要的,這是推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的戰(zhàn)略基點(diǎn)。只有擴(kuò)大國內(nèi)市場需求,才能疏通供應(yīng)鏈,制造業(yè)產(chǎn)品才能進(jìn)入流通領(lǐng)域,為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)帶來新的活力。落后市場可以出臺優(yōu)惠政策來吸引投資,比如優(yōu)惠貸款政策、優(yōu)惠稅收政策等。設(shè)定最低工人工資來提高就業(yè)率,刺激消費(fèi)水平。西部與北部地區(qū)擁有豐富的自然資源,明確在供應(yīng)鏈中的正確位置以及找到自己合適的發(fā)展點(diǎn)也不失為一種解決方式。除此之外,合理管理供應(yīng)鏈產(chǎn)品鏈則能最大程度上提高生產(chǎn)效率,疏通各個環(huán)節(jié)的溝通,盡可能防止產(chǎn)能過剩的問題。在供應(yīng)鏈管理中,應(yīng)該重視上游供應(yīng)商之間的關(guān)系,進(jìn)行按需供應(yīng),建立成本控制體系,降低鏈?zhǔn)搅魍ǔ杀?。另外,還應(yīng)加大提倡科研的力度,加快制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,扭轉(zhuǎn)制造中低端產(chǎn)品的局面,轉(zhuǎn)而研發(fā)技術(shù)型產(chǎn)品。

在對需求有一個認(rèn)知后,明確供應(yīng)鏈與產(chǎn)品鏈的走向。在疫情的沖擊下,供應(yīng)鏈的穩(wěn)定存在一定風(fēng)險,一些依賴進(jìn)口零部件以及關(guān)鍵技術(shù)的供應(yīng)商還面對供應(yīng)鏈斷裂的威脅,通過信息平臺的互換與溝通來維持現(xiàn)有供應(yīng)網(wǎng)顯得越發(fā)重要,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處應(yīng)找尋代替廠商來分散風(fēng)險,這樣才能穩(wěn)定供應(yīng)鏈和產(chǎn)品鏈,給國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的大循環(huán)提供有力保障。

2.找準(zhǔn)對接關(guān)鍵點(diǎn),拓寬產(chǎn)業(yè)空間面

后工業(yè)時期,針對于制造業(yè)產(chǎn)品的利潤空間有限,不可能一味壓縮成本,所以形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈在未來的制造競爭中顯得尤為重要。而供應(yīng)鏈在我國研究的起步時間較晚,概念在企業(yè)中貫徹也不深入,缺乏高素質(zhì)的人才,這對當(dāng)前供應(yīng)鏈理念的管理與發(fā)展造成了阻礙。部分企業(yè)把與其他企業(yè)的關(guān)系視作單一的競爭,而在供應(yīng)鏈管理中,處在同一供應(yīng)鏈上的企業(yè)實(shí)則為合作關(guān)系,產(chǎn)品的競爭則為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。所以每一家企業(yè)都應(yīng)找準(zhǔn)自己在供應(yīng)鏈中的位置,積極引進(jìn)供應(yīng)鏈管理的人才,提高企業(yè)的競爭力。

另外,產(chǎn)能過剩的問題仍舊亟待研究。日本豐田汽車提出的“just-in-time”理念則是以需求為導(dǎo)向的一種生產(chǎn)理念,強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量與按需生產(chǎn)并重,而該理念在我國的落地實(shí)施并不廣泛。所以加強(qiáng)以需求驅(qū)動型供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)成為一項(xiàng)重要的任務(wù),這可以降低產(chǎn)品庫存,降低存貨儲存成本,對利潤空間有限的制造產(chǎn)業(yè)是一大革命。除此之外,形成產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)也可以促進(jìn)信息的交流以及企業(yè)間的合作,縮短空間運(yùn)輸距離,降低物流成本,以獲取競爭優(yōu)勢??s短上下游企業(yè)的物理空間,減少信息失真程度,從而降低存貨冗余。不僅如此,產(chǎn)業(yè)集群還能夠掌握市場變化以及消費(fèi)者需求以讓上游企業(yè)作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。盡管產(chǎn)業(yè)集群的分布也呈現(xiàn)出了地域的不平衡態(tài)勢,加強(qiáng)不同區(qū)域間的合作,可以拓寬產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋面以及產(chǎn)業(yè)鏈的多樣化。加之“鏈長制”政策的推行,對服務(wù)、咨詢、協(xié)調(diào)體系作出了重大貢獻(xiàn),規(guī)范了運(yùn)行的規(guī)則,使之更加高效。

3.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),適當(dāng)采用外包服務(wù)

新冠疫情的大背景使得供應(yīng)鏈的形式得到了調(diào)整與變革。比如在家辦公給辦公形式提供了一種新的思路,同理,供應(yīng)鏈的發(fā)展逐步趨于多樣化,線上發(fā)展成為供應(yīng)鏈的一種形式。智能倉庫、無人運(yùn)輸機(jī)等信息設(shè)備的出現(xiàn)使供應(yīng)鏈的效率有了極大的提高,這部分的市場需求量也極大的提高。供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),物聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)器、云平臺等設(shè)施都在逐步的推廣及普及之中。除此之外,注重校企合作可以將理論研究盡快運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中,不失為一種合理的措施。政府也可出臺一系列政策通過吸引投資、給予補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠來支持基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

蔚來新能源汽車由于電池原因被召回的原因歸根結(jié)底還是供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)的冗余,各個節(jié)點(diǎn)上的供應(yīng)商缺乏溝通研討,廠商各自采用不同的制造標(biāo)準(zhǔn)而無法準(zhǔn)確融合于產(chǎn)品之中。這不僅會導(dǎo)致額外的、不必要的成本費(fèi)用,還會導(dǎo)致最終產(chǎn)品的質(zhì)量下降,甚至?xí)a(chǎn)生安全隱患,而制造外包服務(wù)則可以降低一定風(fēng)險。外包制造可以使外包機(jī)構(gòu)通過批量生產(chǎn)以降低生產(chǎn)成本,有效減少因?yàn)橹圃鞓?biāo)準(zhǔn)不相符而引發(fā)的一系列問題,這對整個行業(yè)的發(fā)展都有有利的影響。但外包服務(wù)會導(dǎo)致核心技術(shù)的泄露,所以制造業(yè)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自己的情況來確定適合的外包服務(wù)。外包服務(wù)對整個供應(yīng)鏈的資源整合也有積極的影響,通過規(guī)模效應(yīng)來降低成本、提高利潤,而且使整個供應(yīng)鏈更加的高效,做到“術(shù)業(yè)有專攻”,提高制造業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。

四、結(jié)論

在疫情的沖擊以及國際貿(mào)易環(huán)境不景氣的情況下,國家政策指出我們應(yīng)該以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn),將部分出口產(chǎn)品內(nèi)部消化。但我國制造業(yè)不僅面臨利潤微薄、產(chǎn)業(yè)分布不均衡、產(chǎn)品附加值較低的問題,還面臨著制造業(yè)中供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)處產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染等一系列問題。我國未來的制造業(yè)發(fā)展趨勢是普及智能化生產(chǎn)、建立成本核算體系、穩(wěn)定制造業(yè)的供應(yīng)鏈和產(chǎn)品鏈,根據(jù)此趨勢我們應(yīng)當(dāng)合理制定目標(biāo)以及落實(shí)措施。首先,明確市場當(dāng)前需求,并盡可能挖掘市場潛力,這樣能使制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的容量擴(kuò)大,為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)作出貢獻(xiàn)。與此同時,合理管理制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈,使之在大背景下維持穩(wěn)定,并解決產(chǎn)業(yè)分布不均衡的局面。其次,細(xì)化供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)并在該處通過建立信息共享平臺或進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集聚來降低冗余,貫徹“供應(yīng)鏈競爭才是王道”的理念。適當(dāng)建立產(chǎn)業(yè)集群,以降低物流成本等費(fèi)用,提高生產(chǎn)效率。最后,在落實(shí)方面應(yīng)該積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),真正使智能化生產(chǎn)普及到各個制造業(yè)企業(yè)。除此之外,適當(dāng)?shù)耐獍材苡欣谥圃鞓I(yè)企業(yè)的發(fā)展,規(guī)模效應(yīng)不僅能使供應(yīng)鏈的資源成本降低、整合資源,還能為整個行業(yè)注入活力,推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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