突然，蘇軍兩艘護(hù)衛(wèi)艦加快速度向美艦沖去，黑海艦隊(duì)指揮所里不斷傳來(lái)“忘我”號(hào)艦長(zhǎng)的報(bào)告：“距離敵艦20米……10米……”此時(shí)，美國(guó)水兵看到“忘我”號(hào)上竟掛出“我艦奉命撞擊你艦”的信號(hào)，但他們不以為然……

近日，美國(guó)海軍發(fā)布消息宣稱，美軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“約翰·麥凱恩”號(hào)“例行”穿航臺(tái)灣海峽。英國(guó)路透社稱，此時(shí)正值解放軍向臺(tái)灣“防空識(shí)別區(qū)”派出軍機(jī)、遼寧艦航母編隊(duì)在臺(tái)灣周邊海域進(jìn)行訓(xùn)練之際。

一般來(lái)說(shuō)，歷史上兩國(guó)軍艦出現(xiàn)在同一敏感海域，發(fā)生撞擊之類摩擦事件的可能性大增。而通過(guò)撞擊來(lái)迫使目標(biāo)船只喪失行動(dòng)能力是一種較為激烈的海上強(qiáng)制手段。最著名的撞船事件莫過(guò)于1988年的黑海事件，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)海軍以直接撞船的強(qiáng)硬動(dòng)作回應(yīng)美國(guó)軍艦的抵近偵察。

蘇聯(lián)幾次警告，美艦不以為然

1986年3月，美國(guó)海軍兩艘驅(qū)逐艦突然深入蘇聯(lián)黑海水域，逼近到距費(fèi)奧多尼西港口（蘇聯(lián)重要的軍事港口）僅6海里的水域。美艦攜帶了大量的電子偵察設(shè)備，目的是刺激蘇聯(lián)海軍出動(dòng)，以便搜集電子情報(bào)。果然，蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)措手不及，慌忙啟動(dòng)大量通訊及監(jiān)測(cè)跟蹤系統(tǒng)，而美艦截獲情報(bào)后揚(yáng)長(zhǎng)而去。事后，蘇聯(lián)要求美國(guó)給個(gè)說(shuō)法，美國(guó)國(guó)務(wù)院以“無(wú)害通過(guò)”為借口予以搪塞，這讓蘇聯(lián)海軍深以為恥。

1988年2月初，美國(guó)第六艦隊(duì)的“約克城”號(hào)巡洋艦和“卡倫”號(hào)驅(qū)逐艦又來(lái)“拜訪”蘇聯(lián)黑海艦隊(duì)。兩艦于2月12日進(jìn)入黑海后，蘇聯(lián)海軍派出兩艘軍艦前去阻擊，分別是“忘我”號(hào)反潛護(hù)衛(wèi)艦和SKR-6號(hào)護(hù)衛(wèi)艦。與此同時(shí)，正在黑海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)待命的“伊茲梅爾”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦和“亞馬爾”號(hào)偵察艦也火速趕去。12日上午9時(shí)45分，“忘我”號(hào)通過(guò)無(wú)線電向美艦發(fā)出警告：“你艦正在穿越蘇聯(lián)水上邊境，請(qǐng)立即轉(zhuǎn)舵！”美艦不予理睬，“忘我”號(hào)再次發(fā)出警告。10時(shí)15分，蘇聯(lián)軍艦終于收到“約克城”號(hào)的應(yīng)答：“明白，我艦并未越境，我艦享有國(guó)際法賦予的‘無(wú)害通過(guò)權(quán)。”

黑海艦隊(duì)司令赫羅諾普洛上將命令“忘我”號(hào)發(fā)出如下警告：“你艦距離我邊境只有20鏈（兩海里）距離，一旦你艦冒犯我國(guó)境，我們有權(quán)將你艦擠出邊境線。”與此同時(shí)，赫羅諾普洛命令“亞馬爾”號(hào)偵察艦開(kāi)始戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)。10時(shí)45分，美軍“約克城”號(hào)再次應(yīng)答：“我艦不會(huì)改變航線，我們沒(méi)有違反國(guó)際法規(guī)定?！比缓?，它繼續(xù)前進(jìn)，“卡倫”號(hào)驅(qū)逐艦緊隨其后?！巴摇碧?hào)護(hù)衛(wèi)艦再次發(fā)出警告：“你們已經(jīng)跨越蘇聯(lián)國(guó)境。”為躲避蘇聯(lián)軍艦的擠壓，“卡倫”號(hào)開(kāi)始加速，SKR-6號(hào)護(hù)衛(wèi)艦則開(kāi)始追趕。

“我艦奉命撞擊你艦”

此時(shí)，“忘我”號(hào)就在“約克城”號(hào)左側(cè)正前方，SKR-6號(hào)護(hù)衛(wèi)艦則在“卡倫”號(hào)的正后方。兩艘美艦繼續(xù)航行，顯然沒(méi)打算改變航向。2月12日10時(shí)56分，“卡倫”號(hào)發(fā)現(xiàn)SKR-6號(hào)護(hù)衛(wèi)艦距離它只有150米了，立即發(fā)出“不要向我靠近”的警告，而“忘我”號(hào)距“約克城”號(hào)也只有50米，雙方繼續(xù)在無(wú)線電中爭(zhēng)吵。突然，蘇軍兩艘護(hù)衛(wèi)艦加快速度向美艦沖去，黑海艦隊(duì)指揮所里不斷傳來(lái)“忘我”號(hào)艦長(zhǎng)的報(bào)告：“距離敵艦20米……10米……”此時(shí)，美國(guó)水兵看到“忘我”號(hào)上竟掛出“我艦奉命撞擊你艦”的信號(hào)，但他們不以為然，一部分人還站在艦尾對(duì)漸漸靠近的“忘我”號(hào)拍照。

蘇聯(lián)海軍這次動(dòng)真格的了。11時(shí)02分，“忘我”號(hào)撞到“約克城”號(hào)的左舷，并刮到后者的欄桿索和“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈的發(fā)射架。這是非常危險(xiǎn)的瞬間，因?yàn)閷?dǎo)彈發(fā)射架里面裝有實(shí)彈，一旦爆炸，后果不堪設(shè)想。幸運(yùn)的是，導(dǎo)彈發(fā)射架受損并不嚴(yán)重，而“忘我”號(hào)只是外殼受了點(diǎn)兒擦傷。幾乎同一時(shí)間，SKR-6號(hào)護(hù)衛(wèi)艦也撞上了“卡倫”號(hào)尾部左舷，撞壞了后者的救生艇和吊艇架。

時(shí)至今日，后人仍對(duì)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)艦長(zhǎng)的指揮水平大加贊賞，因?yàn)樗葓A滿完成了上級(jí)命令，又在危險(xiǎn)的戰(zhàn)爭(zhēng)邊緣下將己方受損程度降到最低。最重要的是，撞擊沒(méi)有造成雙方人員傷亡。11時(shí)40分，赫羅諾普洛向“忘我”號(hào)和SKR-6號(hào)護(hù)衛(wèi)艦傳達(dá)了莫斯科的指示：“迅速離開(kāi)美艦，繼續(xù)要求其退出蘇聯(lián)水域，并做好第二次撞擊的準(zhǔn)備。”被嚇出一身冷汗的美國(guó)人很快撤出了蘇聯(lián)水域。到達(dá)公海后，他們向總部做了匯報(bào)，然后就返航了。冷戰(zhàn)期間一場(chǎng)驚險(xiǎn)的海上對(duì)抗就這樣落下了帷幕。

美蘇（俄）撞擊事件頻繁發(fā)生

事后，蘇聯(lián)外交部解釋說(shuō)“蘇聯(lián)軍艦舵機(jī)失靈”?？蔀槭裁磧伤臆娕灥亩鏅C(jī)同時(shí)失靈？據(jù)說(shuō)，赫羅諾普洛有一次向蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人戈?duì)柊蛦谭騾R報(bào)工作，談到美國(guó)軍艦騷擾時(shí)說(shuō)如果把美艦撞壞在蘇聯(lián)領(lǐng)海的話，就可以拿到它侵入蘇聯(lián)國(guó)境的證據(jù)。戈?duì)柊蛦谭蛐Φ溃骸澳堑眠x條結(jié)實(shí)的船?！彼麤](méi)想到黑海艦隊(duì)果真就干了。然而，不論是此前還是之后，美國(guó)都沒(méi)有完全停止在蘇聯(lián)（包括后來(lái)的俄羅斯）領(lǐng)海的騷擾偵察，因此撞擊事件頻繁發(fā)生。

1970年6月18日，蘇聯(lián)E-II級(jí)核潛艇K-108號(hào)與美國(guó)“鱘魚(yú)”級(jí)核潛艇“南歐鯖魚(yú)”號(hào)在巴倫支海相撞。當(dāng)時(shí)兩艇均在潛航中，“南歐鯖魚(yú)”號(hào)的潛航深度較K-108號(hào)大一點(diǎn)兒，因而兩艇相撞后，“南歐鯖魚(yú)”號(hào)的指揮臺(tái)圍殼被撞壞，K-108號(hào)右舷螺旋槳軸被撞彎。1986年10月12日，直布羅陀海峽附近，美國(guó)核潛艇在跟蹤蘇聯(lián)的一艘核潛艇時(shí)，發(fā)生碰撞，雙方均輕微受損。

1992年2月11日，美國(guó)“洛杉磯”級(jí)核潛艇“巴頓·羅歇”號(hào)，在俄羅斯科拉半島軍港入口處跟蹤一艘俄S-I級(jí)核潛艇K-276號(hào)。K-276號(hào)發(fā)現(xiàn)美軍潛艇后，掉頭沖來(lái)，結(jié)果指揮臺(tái)圍殼被撞毀，美軍潛艇遭受撞擊的位置則是單殼結(jié)構(gòu)的耐壓艇體。1995年1月，“巴頓·羅歇”號(hào)成為第一艘退役的“洛杉磯”級(jí)核潛艇。與其形成對(duì)比的是，K-276號(hào)至今仍在服役。1993年3月20日，美國(guó)“茴魚(yú)”號(hào)核潛艇與俄一艘D-III型核潛艇在巴倫支海相撞。事后，兩艇靠自身動(dòng)力返回基地。

（《環(huán)球時(shí)報(bào)》 黃山伐/文）