羅 紅
(天水孚嘉交通工程勘察設(shè)計(jì)有限公司,甘肅 天水 741000)
路基病害是我國(guó)道路工程施工和應(yīng)用中常見(jiàn)的病害之一,路基病害在道路橋梁中較為常見(jiàn),經(jīng)常在不同的地理環(huán)境下以不同的病害情況出現(xiàn)。路基病害對(duì)我國(guó)的道路有極大的危害,路基病害的發(fā)生通常會(huì)導(dǎo)致道路受損,輕則變形、沉降、裂紋,重則道路受損無(wú)法通行,更有可能在通車的情況下對(duì)人身安全產(chǎn)生威脅。這是因?yàn)槁坊『Φ姆N類繁多,且產(chǎn)生的危害巨大,所以現(xiàn)階段對(duì)路基病害的重視程度才會(huì)逐步提升和發(fā)展,這也是本文進(jìn)行研究和分析的重要目的。
路基嚴(yán)重變形的病害是道路路基中常見(jiàn)的病害之一,該路基病害的發(fā)生原因主要是,在道路建成通車后,由于來(lái)往通車的頻繁和重量的持續(xù)增加,道路有可能因此發(fā)生路基下沉,甚至有可能因?yàn)槁坊鲁恋膰?yán)重,導(dǎo)致部分路基因?yàn)閼?yīng)力的影響而被擠出,這就造成了路基的嚴(yán)重變形,路基嚴(yán)重變形主要會(huì)影響到道路通車,很少會(huì)對(duì)人員造成安全威脅。
路基滑動(dòng)位移的病害,也是道路路基常見(jiàn)病害之一,該病害的主要產(chǎn)生原因就是,某些道路在施工的過(guò)程中,所處的地區(qū)環(huán)境較差,存在較多的山坡坡道,很容易產(chǎn)生路基底部的積水,在這種情況下,道路路基底部的積水很容易造成道路位滑動(dòng)和位移情況,就會(huì)嚴(yán)重威脅到道路路基的穩(wěn)定性和安全性,而這種問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因,就會(huì)施工單位對(duì)公路施工的標(biāo)準(zhǔn)較低,或者對(duì)于施工中環(huán)境因素不夠重視,就會(huì)造成施工的過(guò)程中出現(xiàn)各種施工條件和技術(shù)上的問(wèn)題,進(jìn)而導(dǎo)致路基積水及滑動(dòng)位移情況的產(chǎn)生。
道路路基在施工和使用的過(guò)程中,經(jīng)常還存在滑坡和坍塌的病害,滑坡和坍塌的病害產(chǎn)生原因較為多樣和復(fù)雜,但是總體來(lái)說(shuō)滑坡坍塌的出現(xiàn)主要由以下幾種情況造成。首先,道路施工的位置,存在一定程度上的水體入侵,在長(zhǎng)期使用的情況下,道路路基會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期水體入侵而出現(xiàn)整體不穩(wěn)定的問(wèn)題,這就會(huì)造成滑坡情況的發(fā)生。其次,風(fēng)化脫落,風(fēng)化脫落也是滑坡坍塌病害產(chǎn)生的主要原因之一,該原因主要是因?yàn)榈缆仿坊L(zhǎng)期暴露于自然環(huán)境,受風(fēng)力和陽(yáng)光長(zhǎng)期影響,路基會(huì)逐步失去水分且發(fā)生干裂,最終出現(xiàn)滑坡坍塌病害。最后,溜方現(xiàn)象,溜方是指在土體沿一方滑動(dòng)的情況,該情況也是導(dǎo)致滑坡坍塌病害產(chǎn)生的主要原因,該原因的出現(xiàn),主要是因?yàn)槭┕ど系牟划?dāng)處理,以及長(zhǎng)時(shí)間流水或雨水沖刷導(dǎo)致的。
道路路面不平整的病害,也是路基常見(jiàn)病害之一,該病害主要是人為因素產(chǎn)生的,具體來(lái)說(shuō)就是在施工的過(guò)程中,施工人員和施工單位不重視施工過(guò)程中的材料配比,導(dǎo)致路面路基施工材料配比不合理,整體的質(zhì)量較差,這種材料應(yīng)用于路面路基施工,就會(huì)導(dǎo)致路面路基鼓包情況的出現(xiàn),以及路面路基破損和老化速度加快,進(jìn)而導(dǎo)致路面的不平整。
早期破損的病害,也是道路路基中常見(jiàn)的病害,該病害的主要出現(xiàn)原因是施工質(zhì)量和施工材料質(zhì)量較差,這種技術(shù)和材料上的不足和缺陷,通常會(huì)導(dǎo)致路面早期破損病害的產(chǎn)生,也就是出現(xiàn)裂縫、麻面、坑洼等,這既會(huì)造成道路使用安全系數(shù)的下降,更是道路路基施工技術(shù)不足的重要體現(xiàn),必須在早期就進(jìn)行控制和優(yōu)化。
現(xiàn)階段我國(guó)路基病害的種類較多,產(chǎn)生的原因也較為復(fù)雜,包括人為災(zāi)害、自然災(zāi)害等引起的路基病害,而這些路基病害又很容易對(duì)道路通車和道路安全產(chǎn)生很大影響,所以必須進(jìn)行相應(yīng)的控制和防治。
為了更好地保障路基病害產(chǎn)生的減少,促進(jìn)道路路基質(zhì)量的提升,相關(guān)單位和部門要首先從路面路基的施工上進(jìn)行優(yōu)化和控制,保障施工階段的質(zhì)量,以此起到路基病害防治的效果。首先,要做好路基施工的設(shè)計(jì)工作,路基施工的設(shè)計(jì)工作是路基施工所有工作的前提,良好的設(shè)計(jì)能夠保障道路設(shè)計(jì)的合理,以及路基用料的可靠。而設(shè)計(jì)工作質(zhì)量的保障,主要是做好設(shè)計(jì)前的勘察工作,確定施工道路的環(huán)境和地質(zhì)情況,并根據(jù)地質(zhì)環(huán)境情況的不同,選擇合適的施工技術(shù)、施工材料、施工機(jī)械,以此保障道路路基設(shè)計(jì)的良好,保障施工質(zhì)量的提升。其次,要做好路基施工的準(zhǔn)備工作,路基施工的準(zhǔn)備工作就是在施工前,對(duì)施工細(xì)節(jié)內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)備和檢查,包括對(duì)道路施工設(shè)計(jì)圖紙的重新審定、對(duì)相關(guān)設(shè)備的及時(shí)準(zhǔn)備、對(duì)施工人員的組織等,并且還要對(duì)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和天氣狀況進(jìn)行確認(rèn),避免道路施工問(wèn)題的發(fā)生。最后,在施工的過(guò)程中,還要對(duì)路基施工的具體情況進(jìn)行具體處理。例如,在道路施工中的地表壓實(shí)就需要做好,因?yàn)槭┕さ缆返暮芏嗤寥蓝际侵苯颖┞队谧匀画h(huán)境之下,不但土質(zhì)松軟且存在較多的雜質(zhì),根本不適合道路施工,所以為了讓這些土壤符合施工條件,保障道路路基質(zhì)量的提升,施工單位就需要在施工前對(duì)這些土壤進(jìn)行壓實(shí),以此確保路基的穩(wěn)固。而在施工的過(guò)程中,除了做好路面壓實(shí)工作,其道路的排水工作也極為重要,避免道路路基被雨水浸泡,而出現(xiàn)各種穩(wěn)定性和安全性上的問(wèn)題。
路基施工單位為了保障道路路基的質(zhì)量,避免路基病害的產(chǎn)生,還要根據(jù)不同的路基病害情況進(jìn)行不同類型的防治處理。
一是邊坡滑坡病害的防治處理。針對(duì)邊坡滑坡病害,要進(jìn)行相應(yīng)的防治處理,以避免道路路基受損。而具體來(lái)說(shuō),邊坡滑坡的防治措施,主要是通過(guò)實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)邊坡質(zhì)量和強(qiáng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的,具體的加強(qiáng)方法,主要包括植物防護(hù)加強(qiáng)、工程支護(hù)加強(qiáng)等,其中植物加強(qiáng)就是在路基邊坡位置種植和放置草木植物,以此實(shí)現(xiàn)邊坡的穩(wěn)固,進(jìn)而威脅到道路路基,而且這種植物防護(hù)的措施,在防治路基危害的同時(shí),還能起到環(huán)境美化的作用,所以備受歡迎和青睞。而工程支護(hù)主要是通過(guò)防護(hù)樁、錨桿等設(shè)備進(jìn)行邊坡的防護(hù),也能起到很好的防護(hù)效果,其中邊坡防護(hù)的情況如下圖所示。
圖1 邊坡防護(hù)示意圖
二是邊坡變形病害的治理。邊坡變形病害的處理,也極為重要,對(duì)該病害的防治處理主要是根據(jù)邊坡變形的特點(diǎn),以及具體情況進(jìn)行處理。而具體來(lái)說(shuō),就是因地制宜地進(jìn)行邊坡變形病害處理,也就是在發(fā)生邊坡變形病害的時(shí)候,要綜合評(píng)析病害發(fā)生的環(huán)境情況,以及病害發(fā)生的地址情況,并采用具體的促使進(jìn)行處理。而一般來(lái)說(shuō),邊坡變形病害的防治處理,主要是通過(guò)擋土墻和灌漿進(jìn)行防治,而不論是哪種辦法的使用,為了避免邊坡病害的進(jìn)一步發(fā)生,還需要相關(guān)的管理部門對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行加固,提高邊坡的適應(yīng)性,避免病害再次發(fā)生。
三是泥石流病害的治理。泥石流病害也是道路路基在使用中常見(jiàn)的病害之一,該病害的產(chǎn)生主要是因?yàn)榈缆仿坊虻缆仿坊苓吷襟w,長(zhǎng)時(shí)間受雨水沖刷而產(chǎn)生泥土和石塊的滾落,進(jìn)而導(dǎo)致泥石流出現(xiàn),這種泥石流病害不但會(huì)對(duì)道路路基造成嚴(yán)重危害,更會(huì)對(duì)人員的生命安全造成威脅。
四是黃土路基防治措施。黃土路基也是道路路基常見(jiàn)的種類之一,該類型的路基本身較為松軟,不利于路面的施工,而且在浸水之后,黃土地面的承重能力會(huì)嚴(yán)重下降更容易造成道路路基的問(wèn)題,而對(duì)于黃土路基的防治處理,主要是做好黃土地的壓實(shí)工作,并做好地基的防水和排水工作,以此促進(jìn)黃土路基的質(zhì)量可靠。
五是巖溶地區(qū)路基的治理。巖溶地區(qū)路基的治理,也非常重要,對(duì)該地區(qū)路基的治理,主要是針對(duì)巖溶地區(qū)的地形情況進(jìn)行治理,也就是說(shuō)在進(jìn)行治理防控前,要明確當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r和環(huán)境情況,避免利用了不合理的方法,而對(duì)于巖溶地區(qū)的防治處理,最重要的是對(duì)巖溶地區(qū)的巖溶水進(jìn)行疏導(dǎo)和處理,以此保障道路質(zhì)量的保障。
六是對(duì)采空路段路基的治理。采空路段的治理和處理同樣重要,因?yàn)椴煽章范伪旧砭途邆漭^大的危害,不但容易發(fā)生沉降問(wèn)題,更容易產(chǎn)生路基的損壞,長(zhǎng)此以往必然會(huì)對(duì)道路路基產(chǎn)生不利影響,而對(duì)于采空區(qū)路基的處理和防治,主要是通過(guò)如下內(nèi)容進(jìn)行,首先,要做好采空區(qū)域的回填處理,以此避免路基因采空問(wèn)題而出現(xiàn)道路損壞。其次,為了保障路基的質(zhì)量,還要進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的變化,例如,在針對(duì)深度較低的采空區(qū)來(lái)說(shuō),可以利用雙層連續(xù)配筋的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行路基的穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)路面質(zhì)量的提升。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,越來(lái)越多的道路工程開(kāi)始被建立起來(lái),但是這些道路工程在使用的過(guò)程中,常常因?yàn)楦鞣N人為或環(huán)境因素而出現(xiàn)道路的病害,特別是路基的病害,這些病害一方面會(huì)影響道路的質(zhì)量,另一方面會(huì)威脅到人員的生命安全。在這種情況下,做好對(duì)路基病害的防治處理工作就極為重要,而通過(guò)本文的研究和分析發(fā)現(xiàn),道路路基病害的處理,主要通過(guò)施工設(shè)計(jì)、前期工作、細(xì)節(jié)工作的處理優(yōu)化實(shí)現(xiàn),而通過(guò)本文的論述,進(jìn)一步分析了具體路基病害的具體處理方法,希望對(duì)我國(guó)路基病害的處理和優(yōu)化起到一定的幫助作用。