宋海強(qiáng)

車頭方面，新車采用了與旗下皮卡L200和得利卡相同的“X”型設(shè)計(jì)，整體造型相比現(xiàn)款更加立體。分體式大燈采用后掠式設(shè)計(jì)，形成了類似戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道的視效，頭燈內(nèi)嵌入了三條橫線與車頭的三條鍍鉻飾條相呼應(yīng)。進(jìn)氣格柵采用黑色涂裝，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

為了營造懸浮效果，新車將A、B、C柱悉數(shù)涂黑，在車窗下緣設(shè)計(jì)了一條鍍鉻飾條，從視覺上營造了更豐富的層次。為配合增大的車身，三菱為新車安裝了4個(gè)20英寸的運(yùn)動(dòng)輪輞。車尾細(xì)節(jié)上，新車設(shè)計(jì)比較簡練，并沒有采用復(fù)雜的線條和曲面來修飾。尾燈則采用時(shí)下比較流行的狹長設(shè)計(jì)。

全新歐藍(lán)德基于全新CMF平臺(tái)打造。車身尺寸方面，新車長4680mm、寬1860mm、高1747mm，軸距為2705mm。得益于車身長度的增加，二、三排座椅折疊后，行李廂的長度可以達(dá)到2040mm。

內(nèi)飾方面，新車進(jìn)行了大幅升級(jí)，12.3英寸懸浮式中控屏與9英寸液晶儀表組合，在滿足實(shí)用性的同時(shí)也更有科技感。三菱官方表示，新車的內(nèi)飾采用了全新材質(zhì)和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，標(biāo)配了11個(gè)安全氣囊和多個(gè)充電接口，高配車型還搭載了自適應(yīng)巡航和車道保持輔助、GPS導(dǎo)航、10.8英寸全彩平視顯示器（HUD）和10揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)與全新奇駿相同的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩245N·m，與之匹配的是一臺(tái)可以模擬8速的CVT變速器。另外，新車還搭載了全地形模式選擇和一套全新的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)（Super All-Wheel Control），該系統(tǒng)以電子控制的中央分動(dòng)箱為中心，可在前后軸之間改變扭矩傳遞，并且還具有扭矩鎖定模式，類似于現(xiàn)款歐藍(lán)德頂配車型搭載的那套四驅(qū)系統(tǒng)。

目前，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，標(biāo)準(zhǔn)的三排車型北美市場(chǎng)起售價(jià)為25795美元，約合人民幣16.79萬元。